[Sujet officiel] C-Le bistrot
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
POLO6 a écrit:une image pour les plus jeunes d entre nous comme Psykokwak,qui non pas pu
connaitre du à leur jeunesse:
Ce nom me dit quelque chose... J'ai souvenir d'un porte clef sur lequel était écrit Talbot, ainsi qu'une vieille camionnette blanche garée devant un vieil écriteaux d'une station service. C'était une marque d'utilitaire non !?
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
Voilà le resultat ,une Jeunesse desinformé par le blaspheme !
voici ce qu etait Talbot .
[/url][/img][img]
et voici Talbot by Peugeot
voici ce qu etait Talbot .
[/url][/img][img]
et voici Talbot by Peugeot
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
POLO6 a écrit: Voilà le resultat ,une Jeunesse desinformé par le blaspheme !
voici ce qu etait Talbot .
Oh ma camionnette ! Ils faisaient des voitures de cette classe ? Ne me dis pas que c'est Peugeot qui anéanti la Marque de la sorte ! Cela reviendrait aujourd'hui à apposer le nom Ferrari sur une voiturette sans permit !
Remarque, si le propriétaire de cette camionnette est le propriétaire de la bijouterie, cela prouve qu'il est resté fidèle à Talbot malgré cette descente en gamme
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
c'est l'entreprise de nettoyage.
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
Une voiture en feu sur les Champs-Elysées
L’incendie d’une voiture sur les Champs-Elysées à Paris est d’origine accidentelle, selon la préfecture de police (PP). Il faut dire que le véhicule en feu était juste en face de la boutique du PSG.
«Un moteur a pris feu dans un véhicule qui circulait, comme cela arrive parfois. Il s'agit d'un problème mécanique», a indiqué la préfecture. Un «simple» problème mécanique qui a débouché sur un incendie «impressionnant» de la voiture, selon Denise, vendeuse dans un magasin de vêtements situé juste en face du sinistre.
Damien, responsable de la sécurité du showroom Citroën tout proche, a raconté à 20minutes.fr le déroulé des évènements: «L'Opel Corsa blanche avec un couple de jeunes à l'intérieur s'est arrêtée sur l'avenue, une épaisse fumée sortait du capot. Le feu a pris en cinq minutes.» Une dizaine de policiers sont intervenus quelques minutes plus tard, empruntant des extincteurs aux magasins situés sur l'avenue, mais cela n'a pas suffi.
Le feu a été éteint en moins de vingt minutes
«Je leur ai plutôt conseillé d'établir un périmètre de sécurité en cas d'explosion, en attendant que les pompiers n'arrivent», explique Damien, qui est aussi pompier volontaire. En effet, «il y avait beaucoup de monde autour, les gens filmaient et prenaient des photos». Les pompiers sont intervenus un peu plus tard pour maîtriser l'incendie avant de retirer le véhicule et de sabler l'emplacement de l'incident.
Débuté à 15h47, le sinistre a été éteint à 16h05. Il n’y a eu aucun blessé.
http://www.20minutes.fr/article/391894/Paris-Une-voiture-en-feu-sur-les-Champs-Elysees.php
La vie est bien faite : ce jeune homme n'aura eu à marcher que quelques mètres pour remplacer sa Corsa par une DS3
L’incendie d’une voiture sur les Champs-Elysées à Paris est d’origine accidentelle, selon la préfecture de police (PP). Il faut dire que le véhicule en feu était juste en face de la boutique du PSG.
«Un moteur a pris feu dans un véhicule qui circulait, comme cela arrive parfois. Il s'agit d'un problème mécanique», a indiqué la préfecture. Un «simple» problème mécanique qui a débouché sur un incendie «impressionnant» de la voiture, selon Denise, vendeuse dans un magasin de vêtements situé juste en face du sinistre.
Damien, responsable de la sécurité du showroom Citroën tout proche, a raconté à 20minutes.fr le déroulé des évènements: «L'Opel Corsa blanche avec un couple de jeunes à l'intérieur s'est arrêtée sur l'avenue, une épaisse fumée sortait du capot. Le feu a pris en cinq minutes.» Une dizaine de policiers sont intervenus quelques minutes plus tard, empruntant des extincteurs aux magasins situés sur l'avenue, mais cela n'a pas suffi.
Le feu a été éteint en moins de vingt minutes
«Je leur ai plutôt conseillé d'établir un périmètre de sécurité en cas d'explosion, en attendant que les pompiers n'arrivent», explique Damien, qui est aussi pompier volontaire. En effet, «il y avait beaucoup de monde autour, les gens filmaient et prenaient des photos». Les pompiers sont intervenus un peu plus tard pour maîtriser l'incendie avant de retirer le véhicule et de sabler l'emplacement de l'incident.
Débuté à 15h47, le sinistre a été éteint à 16h05. Il n’y a eu aucun blessé.
http://www.20minutes.fr/article/391894/Paris-Une-voiture-en-feu-sur-les-Champs-Elysees.php
La vie est bien faite : ce jeune homme n'aura eu à marcher que quelques mètres pour remplacer sa Corsa par une DS3
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
en fait c'est sa copine qui a déclenché l'incendie devant le C42 avec une télécommande!
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
Une pel corsa en feu c est pas moi j ai un alibi...
j etais au C-Le Bistro à cette heure là
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POLO6- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
faudra vérifier tout ça quand même!
Si tu peux passer au C commissariat
Si tu peux passer au C commissariat
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
faut que je consulte mon C Cabinet d avocat
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
c d'accord
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
C c'la oui ...
Le-Flo- Expert
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
Connaissez la derniere ! parait qu il y a des boites à idées partout
chez Peugeot en ce moment....Effectivement ils sont en panne d idées
Apres les DS chez Citroen voilà qu ils ont les HS...Apres GT by Citroen ,voila
5 by Peugeot et en plus ils nous piquent meme les designers maison
Bah c est juste des breves de comptoir au second degré
Bon je vais faire un tour au P-le bistrot ,parait qu ils viennent d en ouvrir un et ils
ont trouvés le nom eux meme
chez Peugeot en ce moment....Effectivement ils sont en panne d idées
Apres les DS chez Citroen voilà qu ils ont les HS...Apres GT by Citroen ,voila
5 by Peugeot et en plus ils nous piquent meme les designers maison
Bah c est juste des breves de comptoir au second degré
Bon je vais faire un tour au P-le bistrot ,parait qu ils viennent d en ouvrir un et ils
ont trouvés le nom eux meme
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
POLO6 a écrit: Connaissez la derniere ! parait qu il y a des boites à idées partout
chez Peugeot en ce moment....Effectivement ils sont en panne d idées
Tu es sérieux ? Je vais leur suggérer de continuer sur la voie de la 206 : une bien belle voiture dont ils devraient plus s'inspirer encore pour leurs futurs modèles
Invité- Invité
Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
Vous allez voir qu'il vont nous faire une gamme classique P ou L (pour Lion)
P ça le fait pas vraiment ça ferai bien les gamins
P ça le fait pas vraiment ça ferai bien les gamins
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
Vous avez remarqué les DSistes sont parti frimer à bord de leur DS3 il n'y a pas de message aujourd'hui
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
Y a un petit quelque chose qui me manque dans ce forum
mais j oserai pas dire quoi ,car c est tres vilain !a moins qu on me le demande !
mais j oserai pas dire quoi ,car c est tres vilain !a moins qu on me le demande !
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
c'est quoi ?? c'est quoi ?? aller dit nous
Le-Flo- Expert
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
C est :re
comme ça fait du bien ..
comme ça fait du bien ..
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
hihi ça faisait longtemps. J'aurai pensé a tout sauf a la marque au loos
Le-Flo- Expert
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
comprends pas
Tourer 59- Expert
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Re: [Sujet officiel] C-Le bistrot
Un passionné d'André Citroën se cache discrètement à Mouvaux
On le connaît ancien adjoint au maire, ancien chef de file de la liste En avant Mouvaux, fils du peintre Paul Hémery, ...
figure du groupe de Roubaix décédé en 2006, ou encore kiné mais il y a une facette de sa personnalité qui est assez méconnue des Mouvallois. Dominique Hémery est un grand collectionneur et pas seulement de peinture ! Il est totalement accroc à... Citroën. Il ne lui faut pas moins de trois garages pour entreposer ses voitures dont certaines sont encore en parfait état de marche.
Il n'était pas prédisposé à tomber dans une telle passion. Même s'il avait eu des Citroën durant sa jeunesse. C'est à cause de sa fille que tout a commencé.
Il lui a acheté une Ami 8 d'occasion. Elle ne la trouvait d'ailleurs pas terrible... Et comme il est assez bricoleur, il décide d'acheter une seconde Ami 8 « mais pour ses pièces ». On lui explique que c'est un peu fou. « Vous vous rendez compte, un modèle de pré-série pour des pièces ! ». Et c'est là qu'il a passé la vitesse supérieure. Il s'est alors particulièrement intéressé au personnage d'André Citroën.
Au fil de ses lectures, de ses recherches, Dominique Hémery est devenu un puits de science sur le génial industriel. « En 1919, il construit sa première usine et il meurt en 1935. Son histoire industrielle n'aura duré que 16 ans ! » Dans les garages de Dominique Hémery, il y a des milliers de pièces et pourtant, il ne fait partie d'aucun club. « Je suis un indépendant forcené ! Montrer, ce n'est pas mon truc. » Même s'il avoue quand même que cela lui prend de temps en temps d'avoir envie de tout montrer.
Il est capable de faire des détours de plus de 300 km juste pour aller jeter un oeil sur un véhicule. « Maintenant je ne cherche plus, les gens m'appellent pour me proposer des choses, ils m'en offrent beaucoup. » On lui a même trouvé une voiture qui n'affichait que 400 km au compteur ! Beaucoup lui demandent des conseils, des avis. Avec ses 80 voitures, ses 1600 miniatures, les lettres, les cartes postales et aussi tout ce qui touche à Citroën par extension, comme Michelin, Panhard, Dominique Hémery est un des collectionneurs anonymes les plus importants du genre.
Il est en train de retaper une DS familiale. « On en a racheté deux pour en faire une. » Sa passion, il la partage avec Bertrand un facteur de Marcq, lui aussi fondu de Citroën. Une vraie relation s'est tissée entre eux.
Dominique Hémery fréquente les salles de vente avec gourmandise. « On peut souvent y acquérir des merveilles pour des sommes dérisoires.
» Un jour, il est intéressé par un diorama sur Citroën, (une maquette). Un acheteur anonyme au téléphone surenchérit systématiquement. Le prix devient totalement fou et il abandonne avec prudence. En face de lui, il y avait juste le conservatoire Citroën qui n'avait pas cette pièce et qui était visiblement prêt à aller au plus haut.
Il est capable d'acheter un modèle qui rouille au fond d'une grange juste parce qu'il a encore un modèle rare d'autoradio ! Il a aussi quelques curiosités. Citroën a commencé en créant une usine de fabrication d'obus et il a trouvé une tirelire datée et estampillée en forme d'obus. Il en reste très peu sur le marché. Aujourd'hui, il serait capable d'assurer des conférences sur André Citroën. Qui sait si un jour il n'organisera pas finalement une grande exposition mêlant voitures et peintures de son père, ses deux passions ? •
CHRISTIAN VINCENT la voix du nord
On le connaît ancien adjoint au maire, ancien chef de file de la liste En avant Mouvaux, fils du peintre Paul Hémery, ...
figure du groupe de Roubaix décédé en 2006, ou encore kiné mais il y a une facette de sa personnalité qui est assez méconnue des Mouvallois. Dominique Hémery est un grand collectionneur et pas seulement de peinture ! Il est totalement accroc à... Citroën. Il ne lui faut pas moins de trois garages pour entreposer ses voitures dont certaines sont encore en parfait état de marche.
Il n'était pas prédisposé à tomber dans une telle passion. Même s'il avait eu des Citroën durant sa jeunesse. C'est à cause de sa fille que tout a commencé.
Il lui a acheté une Ami 8 d'occasion. Elle ne la trouvait d'ailleurs pas terrible... Et comme il est assez bricoleur, il décide d'acheter une seconde Ami 8 « mais pour ses pièces ». On lui explique que c'est un peu fou. « Vous vous rendez compte, un modèle de pré-série pour des pièces ! ». Et c'est là qu'il a passé la vitesse supérieure. Il s'est alors particulièrement intéressé au personnage d'André Citroën.
Au fil de ses lectures, de ses recherches, Dominique Hémery est devenu un puits de science sur le génial industriel. « En 1919, il construit sa première usine et il meurt en 1935. Son histoire industrielle n'aura duré que 16 ans ! » Dans les garages de Dominique Hémery, il y a des milliers de pièces et pourtant, il ne fait partie d'aucun club. « Je suis un indépendant forcené ! Montrer, ce n'est pas mon truc. » Même s'il avoue quand même que cela lui prend de temps en temps d'avoir envie de tout montrer.
Il est capable de faire des détours de plus de 300 km juste pour aller jeter un oeil sur un véhicule. « Maintenant je ne cherche plus, les gens m'appellent pour me proposer des choses, ils m'en offrent beaucoup. » On lui a même trouvé une voiture qui n'affichait que 400 km au compteur ! Beaucoup lui demandent des conseils, des avis. Avec ses 80 voitures, ses 1600 miniatures, les lettres, les cartes postales et aussi tout ce qui touche à Citroën par extension, comme Michelin, Panhard, Dominique Hémery est un des collectionneurs anonymes les plus importants du genre.
Il est en train de retaper une DS familiale. « On en a racheté deux pour en faire une. » Sa passion, il la partage avec Bertrand un facteur de Marcq, lui aussi fondu de Citroën. Une vraie relation s'est tissée entre eux.
Dominique Hémery fréquente les salles de vente avec gourmandise. « On peut souvent y acquérir des merveilles pour des sommes dérisoires.
» Un jour, il est intéressé par un diorama sur Citroën, (une maquette). Un acheteur anonyme au téléphone surenchérit systématiquement. Le prix devient totalement fou et il abandonne avec prudence. En face de lui, il y avait juste le conservatoire Citroën qui n'avait pas cette pièce et qui était visiblement prêt à aller au plus haut.
Il est capable d'acheter un modèle qui rouille au fond d'une grange juste parce qu'il a encore un modèle rare d'autoradio ! Il a aussi quelques curiosités. Citroën a commencé en créant une usine de fabrication d'obus et il a trouvé une tirelire datée et estampillée en forme d'obus. Il en reste très peu sur le marché. Aujourd'hui, il serait capable d'assurer des conférences sur André Citroën. Qui sait si un jour il n'organisera pas finalement une grande exposition mêlant voitures et peintures de son père, ses deux passions ? •
CHRISTIAN VINCENT la voix du nord
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