Re: 2016 - [SUJET OFFICIEL] Citroën C3 III [B618]

par Mark_v Ven 2 Sep 2016 - 11:10

On ne voit pas trop, mais c'est pour montrer l'accoudoir avant!
En fait il n'y en a qu'un qui est fixé sur le dossier du siège conducteur.
On peut le voir sur le configurateur en mode 360°

par **Lulu'** Ven 2 Sep 2016 - 11:57

Dec85 a écrit:Sur une feel en vert almond, je suis à 14800 nikel c'est juste 300€ de plus que la c1 que je voulais. Par contre il faut que j'attende pour avoir une teinte plus pétante.

Tu n'aimes pas la teinte orange?

par Dec85 Ven 2 Sep 2016 - 15:04

Ca me rappelle celui de la 208. Il y a bien le bleu mais je le trouve trop foncé. Je pense et j'espère que dans quelques mois ils proposeront le blue lagoon ou bien le jaune du cactus et là oui je serais acheteur si les finances le permettent.

par **C-vava** Ven 2 Sep 2016 - 15:47

je ne pense pas qu"ils propose de nouvelles couleurs d'ici peu mais parcontre j'attends de voir celles existantes en reel pour me faire une meilleur idée de leur rendu

par Dec85 Ven 2 Sep 2016 - 17:21

La c1 a eu le blue lagoon quasiment 6 mois après sa présentation donc en février ou en mars on peut avoir au moins une nouvelle teinte j'espère. De toute manière la seule couleur qui me tente sur cette c3 tout de suite là maintenant c'est le vert amande.

par **C-vava** Ven 2 Sep 2016 - 18:11

oui mais ce bleu était prévu des le départ et il y a peut être eu un soucis
Ceci dit, je reste un peu sur ma faim aussi niveau couleur. Ça reste timide.

Quand on voit les conversations parfois un peu (pour ne pas dire souvent) niveau des pâquerettes sur les site magazine auto ou des gars démolissent la C3 sans même l'avoir touchée du regard la comparant à dacia, je trouve ça débile!
Citroën propose des couleurs différentes, de la personnalisation, du style, des vitres sans joint de fourgeon et une ambiance intérieure qui personnellement me convient bien mieux que ceux de toutes ces ambiances noire;
De la jalousie certainement
On jugera la qualité des plastiques quand on pourra les toucher et de la qualité routière de la voiture quand on pourra la conduire.
Ceux qui croient ce que disent les journalistes sans se faire leur propre jugement sont sous leur pouvoir!

par Dec85 Ven 2 Sep 2016 - 19:03

+1

Les gens sont co** tout simplement ils se basent sur ce que disent les journalistes. De plus en quoi ça empêche de conduire de ne as avoir des plastiques moussés ?
Autant le moteur je sais, l'extérieur c'est le vert amande tant qu'il n 'y a pas autre chose qui me plaise mais pour l'intérieur je ne sais pas trop sur lequel je m'orienterai soit la série soit le gris/tissu.

par **C-vava** Ven 2 Sep 2016 - 19:24

De toutes façon une BM un audi voir une WV c'est bonne pas bonne, bonne quand même.
Alors que Citroën, c'est le contraire bonne, pas bonne, pas bonne quand même
pourquoi tant de rage? de la jalousie, de la peur?

par **CITRON.** Ven 2 Sep 2016 - 22:04

Dec85 a écrit:Ca me rappelle celui de la 208. Il y a bien le bleu mais je le trouve trop foncé. Je pense et j'espère que dans quelques mois ils proposeront le blue lagoon ou bien le jaune du cactus et là oui je serais acheteur si les finances le permettent.

N'est-ce pas justement celui de la 208 ?

Sinon pour le choix de la sellerie intérieure j'ai un vrai coup de coeur pour l'ambiance Hype Colorado, mis à part cela je pense qu'entre les deux harmonies qui te font hésiter la Metropolitan Grey offre l'avantage d'être plus lumineuse, celle de série est, je trouve, surtout sympa sur la Live (à ce niveau-là elle offre à mon goût mieux que la concurrence, les surpiqures fluos apportant un peu de fraîcheur à l'ensemble ainsi que le bandeau intégral en plastique clair, c'est radical et moins cher que le bandeau en plusieurs pièces des niveaux supérieurs, mais je trouve ça plus cool), sur les Feel et Shine le bandeau noir laqué ne va pas trop, à mon goût, avec l'esprit de la voiture, et assombri un intérieur déjà bien obscur.

Sinon pour les prix il semblerait qu'elle ne soit finalement pas si bien positionnée que cela, à voir comment le marché va réagir, mais au moins devrait-elle ultra-rentable.

par **C-vava** Sam 3 Sep 2016 - 7:03

Linda a bien dit qu'elle ne voulait plus brader ses voitures car cela dévalorise la marqu.
C'est un point de vue que ne partage pas les gens en ce moment ou tout doit être marchandé tout doit être remisé!
Je ne sais pas comment ca se passe pour le cactus dans les concession mais je me dit que si Citroën ne fait pas re remise instinctivement les gens vont vers le constructeur qui offre la plus grosse réduction.
C'est un point de vue louable mais pour cela (vendre sans remise) il faut avoir des produits sans gros reproche hors ce n'est pas le cas ici semble t il

par **C-vava** Sam 3 Sep 2016 - 12:51

au fait la C3 est désormais en vente mais quand sera t elle visible dans les concessions?

par **C-vava** Sam 3 Sep 2016 - 13:39

j'ai ma réponse venant d'auto plus novembre dans les concession,
Assez bizarre tout de même, qui va commander la C3 sans l'avoir essayée et même sans l'avoir vue ou touchée?

peut être y aura t il des essais au mondial? au moins qui veut l'achetée l'aura vue

par FDA1 Sam 3 Sep 2016 - 13:51

boof pas de boite auto...donc je vais chez VAG

par **C-vava** Sam 3 Sep 2016 - 14:41

patience elle arrive

par **Lulu'** Sam 3 Sep 2016 - 17:21

A noter, pour le moment la C3 II reste au catalogue avec une gamme simplifiée (finitions Attraction, Feel Edition, Confort Business et Auto-école).

par c-dolu Lun 5 Sep 2016 - 16:50

Il y a encore beaucoup de pigeons qui vont chez VAG...

par **C-vava** Lun 5 Sep 2016 - 16:57

on ne change pas un pigeon en plein vol

par **tusman** Mar 6 Sep 2016 - 8:07

c-dolu a écrit:Il y a encore beaucoup de pigeons qui vont chez VAG...

En même temps les boites auto sont en plein boom, je pense que c'est une grosse erreur de ne pas la proposer :no:

par Invité Mar 6 Sep 2016 - 8:27

Il semblerait que la boite EAT6 ne soit proposée que sur le moteur essence 110CV(idem 208) à partir de février 2017....
Pourquoi un tel planning, et pourquoi oublier le diésel même si ce dernier n'est plus en odeur de sainteté???

par **C-vava** Mar 6 Sep 2016 - 9:20

les mystères de chez PSA toujours un train de retard!

A mon avis ils ont devancer la mise en circulation de la C3III prévue au départ pour début 2017 et les infrastructures dans le processus de montage de cette boite ne sont pas finalisées totalement alors que faire? attendre que tout soit prêt et retarder la mise sur le marché de plusieurs mois ou démarrer la production sans proposer la boite pour le moment!
>Les ventes de Citroën s’effondrant de mois en mois la seconde solution a été choisie;
C'est comme ça que je vois la chose mais je me trompe peut être!

par magnoliasforever Mar 6 Sep 2016 - 9:35

Hypothèse plausible en effet.

par **C-vava** Mar 6 Sep 2016 - 9:51

ce qui me débecte, c'est que tout de suite on cri au voleur "oui... même pas de boite auto la c3 ce sera donc pas pour moi etc etc..."
Mais si il y a une boite EAT6 de prévue! patience elle arrive faite le savoir au lieu de condamner la C3 de suite

par magnoliasforever Mar 6 Sep 2016 - 9:59

C'est bien le sens de mon message du dessus " c'est prévu mais il y a juste un retard d'industrialisation"

par FDA1 Mar 6 Sep 2016 - 11:49

C-vava a écrit:ce qui me débecte, c'est que tout de suite on cri au voleur "oui... même pas de boite auto la c3 ce sera donc pas pour moi etc etc..."
Mais si il y a une boite EAT6 de prévue! patience elle arrive faite le savoir au lieu de condamner la C3 de suite

Tes paroles de rentrée (ce qui me débecte) sont un peu virulentes le prof....un peu de retenue sur les conclusions de tes voisins seraient appréciées.

Oui je trouve que c'est une très grave erreur quand il est nécessaire pour un constructeur de prendre une place prépondérante sur le marché avec un modèle décisif de ne pas offrir d'entrée une version très demandée comme aujourd'hui l'est une boite auto dont la demande a plus que doublée en France en 5ans et offerte par les concurrents avec des versions de boite très modernes (bien plus que PSA) genre double embrayage et ce déjà depuis plusieurs années dès les premiers modèles (2010 chez Renault), alors qu'une Cactus pour ne parler que d'elle est encore
en robotisée un an après EAT6.

J'ai une MICRA véhicule de plus de dix ans à changer dans ce segment pour la fin d'année et ce n'est donc pas chez Citroën que je le trouverais au mondial le mois prochain.
Et pourquoi j'avais au mondial de cette époque choisi la Micra livrée deux mois plus tard alors que ma Clio Baccarat avec boite automatique ( qui déjà avait remplacée une Peugeot) avait 150.000 Km:
Elle était la seule à m'offrir dans ce segment sur un nouveau modèle qui avait de la gueule une boite auto, un toit ouvrant et les isofix pour mes petits enfants PSA ne m'offrait aucune boite robotisée ou auto .

Et voila comment une marque peu perdre ses clients fidèles petit à petit (30 années de Peugeot et de Citroën) quand elle ne suit pas immédiatement l'évolution de certaines techniques.
.
Ca me fait une belle jambe une caméra vidéo dans la nouvelle C3 face à la boite auto ou encore à un toit ouvrant non disponibles.

:bye:

PS pour les autres: Quand au pigeon de chez VAG mon cher Tus... après plus de dix année passées en AUDI il y a rien à redire pas plus et plutôt beaucoup moins que sur ma Citroën C4II... si ce n'est le coup de rachat et de l'entretien qu'il m'a été impossible de suivre à cause de mes conditions de retraité.
Désolé nous avons dans la famille des audi dont une A6 V6 avant de 300.000km et qu'elle bonheur de rouler à bord de ces voitures.

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