Re: [OFFICIEL] Citroen prépare une nouvelle suspension pour 2017

par Invité Mar 19 Jan 2016 - 21:18

Po-si-tif, donnez moi vos conseils, je suis preneur.

par c-dolu Mar 19 Jan 2016 - 23:12

Bah, il faut peut-être dépassionner le débat. Au fond ce n'est pas si grave, ce qui se dit. Intéressons-nous déjà à la réalité.

par FDA1 Mer 20 Jan 2016 - 10:21

par Mark_v Mer 20 Jan 2016 - 10:44

" Intéressons-nous déjà à la réalité."

A pas grand chose donc en ce moment!
ok ok j'arrête!
Il y a la DS 3 "restylée"!

par c-dolu Mer 20 Jan 2016 - 21:14

Et bien attendons, ça ne viendra pas plus vite !

par **tusman** Ven 22 Jan 2016 - 9:29

Relevé par Autocar

"Nous avons déjà connu que Citroën est à pied d'œuvre le développement d'un nouveau système de suspension radicale pour 2017 et maintenant il est apparu que la marque DS est également Création d'une configuration de suspension innovante dû pour un roll-out en 2018.

La marque soeur de Citroën, DS vient de dévoiler son tout nouveau modèle DS 3 à Paris et, fait intéressant, développe son propre système de suspension sans rapport avec une Citroën se développe.

Détails sur le système DS sont limités, mais produit et le développement le patron de la société Eric Apode ne confirment qu'il ne sera pas lié à un système hydropneumatique bien connu de Citroën. Il sera plutôt tirer sur les derniers développements en électronique et pourrait donc être complètement variable et réglable.

Le groupe français lui-même est similaire restant discret sur sa nouvelle suspension. Malgré la relation entre les deux sociétés, les technologies ne seront pas partagés, sans doute parce que le but est de renforcer la DS l'image »comme la marque haut de gamme de Citroën.

Quelle que soit la suspension DS se révèle être comme, Apode dit qu'il sera en harmonie avec longue histoire d'innovation de l'entreprise."

par Invité Ven 22 Jan 2016 - 12:04

Voilà une info qu'elle est bonne
merci Tus!

par **C-vava** Ven 22 Jan 2016 - 13:09

la suspension DS serait donc une amélioration d'un existant alors que celle de Citroën serait inédite
Tant mieux si ces infos sont vrai mais on patauge un peu dans la semoule là

Va ton apprendre dans quelques mois que peugeot travaille aussi sur sa propre suspension (les gènes voudrait que se soit a lames comme sur la 504

)

par Stan.P Ven 22 Jan 2016 - 14:25

Je n'ai rien compris ! Qui peut m'expliquer ? La suspension chez citroën va changer mais pourquoi ne pas garder un truc qui fonctionne ?

par magnoliasforever Ven 22 Jan 2016 - 14:33

... Car l'hydrau ce n'est que pour un modèle ; pas assez "standardisable" ( rentable) . Alors que là "ils" annoncent une suspension pour toute la gamme.

par Six troncs Ven 22 Jan 2016 - 15:49

Bref, on n'en sait pas plus ... (point de suspension pour le moment)

par **C-vava** Ven 22 Jan 2016 - 16:44

juste que DS aura aussi son système de suspension propre a la marque mais la question est : pour tout les modèles ds?

par Stan.P Ven 22 Jan 2016 - 21:29

Donc peugeot en aura 1, DS aussi et citroën aussi. 3 sortes de suspension, où est l'économie ?

par magnoliasforever Ven 22 Jan 2016 - 23:38

1 seul système " mécanique" avec 3 gestions électroniques différentes !

par **C-vava** Sam 23 Jan 2016 - 6:28

peugeot pour le moment rien!

par Invité Sam 23 Jan 2016 - 6:56

le système en place sur les Peugeot donne entière satisfaction: très bonne tenue de route, très bon confort; pourquoi changer?

par **C-vava** Sam 23 Jan 2016 - 7:17

rien ne dit que peugeot va faire quelque chose pour ses suspensions car ses clients se satisfont de ce qu'ils ont!
Les clients Citroën (ou un grand nombre) et donc DS par extension sont habitué à l'excellence dans ce domaine et il est normal que Citroën réponde à ce critère important pour la clientèle .

par magnoliasforever Sam 23 Jan 2016 - 11:21

C'est bien le minimum quand on arrête l'Hydrau . (!)

par Invité Sam 30 Jan 2016 - 16:37

Je penche aussi pour une suspension avec des réglages différents entre DS et Citroën. Citroën aurait le confort simple facile alors que DS pourrait avoir quelque chose piloté comme chez Mercedes.

par **C-vava** Sam 30 Jan 2016 - 17:12

je pense pas ils ont dit pas la même technologie roll

par **tusman** Sam 30 Jan 2016 - 19:43

Chat échaudé craint l'eau froide roll

par **C-vava** Sam 30 Jan 2016 - 20:03

même réchauffée

par LHM Mer 3 Fév 2016 - 18:35

Extrait de l'interview capital - pour la suspension:

Capital : Mais vous avez abandonné l'hydropneumatique...

Linda Jackson : Elle était devenue trop coûteuse, compte tenu du nombre de modèles concernés. Nous travaillons sur une nouvelle technologie de suspension, plus moderne, qui devrait être prête dans deux ou trois ans et qui aura pour avantage de couvrir l'ensemble de notre future gamme

par **C-vava** Mer 3 Fév 2016 - 18:52

trop coûteuse, compte tenu du nombre de modèles concernés.

il ni avait qu'a la mettre sur la c4 berlines et picasso parbleu et sur les fourgons en options

par epicade Mer 3 Fév 2016 - 19:15

LHM a écrit:Extrait de l'interview capital - pour la suspension:
Capital : Mais vous avez abandonné l'hydropneumatique...
Linda Jackson : Elle était devenue trop coûteuse, compte tenu du nombre de modèles concernés. Nous travaillons sur une nouvelle technologie de suspension, plus moderne, qui devrait être prête dans deux ou trois ans et qui aura pour avantage de couvrir l'ensemble de notre future gamme

"Qui devrait être prête dans deux ou trois ans"
Ce qui veut dire peut-être prête dans deux ou trois ans, donc commercialisée dans trois ou quatre ans pour ses débuts si tout va bien, donc avant de la retrouvé sur toute la gamme ???

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