Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54)

[POLO6]

Et voilà, c'est reparti avec la famille Peugeot qui veut voir disparaitre la C4 actuelle trop proche de la nouvelle 308...... Mais que ça vous plaise ou non, la nouvelle 308 surclasse la C4 pour une simple et bonne raison, c'est qu'elle bénéficie de la nouvelle plateforme EPM2 qui allie légèreté, confort et qualité routière avec une finition proche du sans faute. Mais les prochaines Citroën bénéficieront de cette nouvelle plateforme avec toutes ses qualités(sans hydraulique) et à ce moment là vous trouverez quoi pour attaquer la famille Peugeot?
PS: la suspension hydraulique, aujourd'hui, n'amène rien en confort, la nouvelle 308 le prouve comme d'autres voitures dans le monde entier, et par contre elle entraine sur-poids, sur-consommation (pompe+circuit hydraulique) une complexité et une maintenance plus couteuse, le nier ne change rien à la chose..

desolé pour le hs ? mais le delit de blaspheme n etant pas encore voté (ça va venir) la famille Peugeot ou plutot certain membre de cette famille peuvent preter à lacritique que je sache......D autre part ,toi qui pourfend les contres verités ,tu en fais une belle ,en affirmant que l hydraulique
n apporte n amene rien en confort ! non seulement ça apporte beaucoup ,mais le confort de suspension est loin d etre sa seule qualité..

[Invité]

Je partage l'avis de Polo : la suspension hydraulique est autrement appréciable qu'une suspension classique.

Je fais bien la différence entre ma DS 23 IE de 1975 que j'avais quand j'avais 20 an, la SM que j'ai aujourd'hui avec ma DS3 ou tout autre voiture de n'importe quel constructeur (toutes des tape-cul).  Il n'y a pas photos entre les deux..... mais alors pas photos du tout.

Avec les voitures modernes on compte les cailloux sur la route, avec les hydrauliques c'est  ", ah bon, il y avait un ralentisseur, ah j'ai pas vu......"

Ceux qui disent cela n'ont jamais roulé dans une hydraulique, jamais. Donc ils ne peuvent pas savoir. L'hydraulique fait parti de la marque aux chevrons, et il est profondément regrettable que DS5 n'ai pas été proposée en option avec la suspension hydraulique pour recapter la clientèle C5 hydraulique et C6.

Que le système ne plaise pas à tout le monde, cela peut se comprendre, qu'il fasse peur à d'autres, admettons, mais il ne faut pas passer à la trappe les 1.400.000 DS vendues. Alors si l'hydraulique était aussi mauvais, je pense que les ventes n'auraient jamais atteint un tel chiffre. Quand la DS a été stoppé pour laisser la place à la CX, le système hydraulique était super au point, super perfectionné.

Ne pas oublier que sur la SM nous avons une direction assistée à assistance variable et à rappel asservi, et tout hydraulique. Jamais aucune voiture n'a eu un tel système, jamais.

PSA souhaite abandonner ce système : grossière erreur

Vous aurez donc compris que je suis comme Polo, C-vava, et d'autres : pro-hydraulique  

[C-vava]

Sans hydraulique on y regardera à deux fois avant de laisser partir les notre (je regrette d'avoir laissé partir la Xantia. la c5 aussi mais elle était trop grande pour mon garage.

[Invité]

D autre part ,toi qui pourfend les contres verités ,tu en fais une belle ,en affirmant que l hydraulique
n apporte n amene rien en confort ! non seulement ça apporte beaucoup ,mais le confort de suspension est loin d etre sa seule qualité..

La différence, c'est que moi je vous donne des raisons économiques, techniques et de maintenabilité. A ta lecture, tu n'apportes rien de précis contre ce que j'écris.
Le confort d'une voiture est très personnel mais par contre force est de constater qu'aucun constructeur n'utilise plus l'hydraulique pour des productions de voiture à moyenne et grande diffusion. La majorité peut avoir tord mais dans le monde technique c'est rarement le cas, la complexité de l'hydraulique ne compense pas l'éventuel avantage que certains avancent, dont le plus évident est le maintient de l'assiette à la charge qui n'a d'ailleurs rien à voir avec le confort.

[Invité]

Je pense que les amortisseurs classiques sont surtout moins cher à fabriquer, et que le personnel n'a pas besoin d'être formé pour entretenir et réparer.... toujours la même chose : un hydraulicien se paye correctement, un monteur d'amortisseur se paye à coup de trique.....  

[Invité]

Je dois vous faire un aveu    pour avoir conduit les deux C5 de mon grand père...je déteste cette suspension (pas taper, pas taper, noooooon).

Un Citröeniste convaincu, fan de chevrons, qui a cassé les c.... de sa famille depuis 10ans sur la marque qui se doit d'avouer ça

[C-vava]

on a le droit de ne pas aimer, mais on a pas le droit de ne pas essayer!
 la première seconde voiture une saxon problème de glog glog dans la suspension arrière
La xsara de mon fils, un amortisseur cassé (on se demande toujours comment 
Même chose sur la saxo VTS qui à remplacé la Xsara 
sur la c4 l'esp m'a certainement évité le fossé suite à un évitement.(bonne frayeur après coup)
Un évitement identique avec la xantia sans ESP ne m'avait fait aucune frayeur (rivée à la route)

On reviens à la Cactus

[C-vava]

J-132 avant présentation officielle

Après, on la verra certainement sur les routes pour les derniers essais

[Invité]

J'espère qu'il y aura des journées Portes Ouvertes comme pour les présentations DS3 /DS4  / DS5 pour pourvoir la voir de près dans les concessions  

[C-vava]

j'espère être invité à la soirée de présentation comme à la C4

[Invité]

Je pense que ta concession va t'envoyer un carton si tu es enregistré comme client chez eux, cela devrait le faire  

[C-vava]

il y a intérêt!
mais de toutes façons l’inauguration en concession sera plus tard en juin normalement
J'espère qu'on l'aura à St Germain!

[Dec85]

Invité ou pas c'est sur que je le verrais en concession peut importe là où je suis dans 1 an

[Invité]

il y a intérêt!
mais de toutes façons l’inauguration en concession sera plus tard en juin normalement
J'espère qu'on l'aura à St Germain!

Si St-Germain il y a ou un autre endroit, je m'y engage  

[Invité]

En tous les cas ce sera ma future voiture :)en remplacement de ma tite C1

[Dec85]

Je pense que ça sera pour moi pour remplacer ma c3, quand ça je ne sais pas encore !

[C-vava]

En tous les cas ce sera ma future voiture :)en remplacement de ma tite C1

moi j'attends quand même, a priori le concept me plait mais après il faut voir  ce que ça donnera sur route et les conditions financières du moment j'ai encore 27 mois de remboursement de prêt 

[tusman]

Ça te branche le SUV C-vava ?

[C-vava]

Ce sera peut être la c cactus qui me mettra en marche vers les SUV???

Spoiler:

Je discutais avec un commercial à la concession qui me disais qu'en SUV il serait peut être plus raide qu'en berline.
Donc a voir en essai

[Invité]

Tusman je suis fan de ton petit avatar qui change de couleur

[C-vava]

demande lui le même avec la 4/5 portes. 

[C-vava]

quand on regarde avec un peu de recul on se dit que les photos en essais et  tenue de camouflage étaient en attente depuis leur prise  jusqu’à l'autorisation de publier après la présentation officielle.
C'est pour cela que depuis, il n'y a plus rien.

J-128 pour la présentation officielle.

[tusman]

Oui sauf que les spyshots par définition n'attendent pas d'autorisation ...

Ps : merci Ek

[C-vava]

et nous on bien fait parler ...

[C-vava]

Je me demande si dans leurs sondages auprès de la clientèle, la roue de secours à été jugée essentielle?

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