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2014 - [FUTUR MODELE] Citroën C4 Cactus [E31] (photos p.54)

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Message par Invité le Sam 8 Fév 2014 - 22:45

J'étais resté sur ça   confused 

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Message par Dec85 le Sam 8 Fév 2014 - 22:58

Je sais plus rien ! Moi aussi j'étais resté là dessus !

L'extérieur pour moi est quasi prêt dans ma tête mais alors l'intérieur est ce que ça sera violet, gris, boite auto, boite manuelle ...
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Message par Invité le Sam 8 Fév 2014 - 23:18

Vu que ce ne sera pas une voiture pour monter dans les tours, ni pour concourir au '0 à 100', la boite auto sera sans doute un bon choix. Ceux qui y goûtent, reviennent rarement à la Manuelle. Et puis la banquette reste un argument de poids en faveur de l'automatique.

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Message par Dec85 le Sam 8 Fév 2014 - 23:27

Tu as tout compris ! Moi et mes semelles où dès que je change de chaussures il me faut un temps d'adaptation à ma pédale d'embrayage bah là pas de soucis. Il me faut juste dompter les manettes derrière le volant.

Ça coûte plus cher que le manuel, non ?
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Message par Invité le Sam 8 Fév 2014 - 23:34

Raison de plus pour ne pas hésiter : moins de gestes, moins de fatigue. En ville et dans les embouteillages, les jambes sont très sollicitées et je rêve souvent d'une boite dans ces moments-là.

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Message par Thomasd le Dim 9 Fév 2014 - 8:43

Article sur la présentation du C4 Cactus dans l'Auto-Bild de cette semaine ;)
Vu qu'ils titrent "Genialer City Crossover" on imagine qu'ils apprécient  :P 

D'une manière générale, les Allemands ne semblent pas insensibles à ce véhicule, à l'image des 139 messages laissés par les internautes dans l'article de Motor-Talk(un envoyé du forum a assisté à la présentation) ;)


Edit: 303 message suite à l'article du Spiegel, important journal allemand ;)


Dernière édition par Thomasd le Dim 9 Fév 2014 - 9:39, édité 2 fois

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Message par C-vava le Dim 9 Fév 2014 - 8:48

@Citron:
On n'argumente pas contre le soleil (proverbe latin).  :D 

pour conquérir les jeunes il faut faire des pub avec airbump tagués puis montrer qu'avec sa copine la banquette c'est génial.

mine de rien on a encore beaucoup de chose à découvrir sur cette voiture.
Je pense que le changement d'airbump se fera par Citroën (démontage des contreportes?)

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Message par youyou56 le Dim 9 Fév 2014 - 12:22

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Message par Thomasd le Dim 9 Fév 2014 - 20:00

Pas mal le reportage d'Automoto, même si assez court ;)

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Message par epicade le Dim 9 Fév 2014 - 20:29

Thomasd a écrit:Pas mal le reportage d'Automoto, même si assez court ;)

Ben oui,il fallait parler de la golf et de la golf et de la golf

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Message par youyou56 le Dim 9 Fév 2014 - 20:44

personne n'aime ma comparaison visa gt / c4 cactus ?  :em:  :D 

on retrouve les passage de roue plastifié, le bas de caisse plastifié, le montant arrière plein, le becquet, les poignées , les feux à double étage... et il y a même la petite partie noire qui se poursuit après la vitre arrière vers le pare brise sur la visa ...qui lui donne un petit air de toit flottant à la cactus !
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Message par Thomasd le Lun 10 Fév 2014 - 3:20

Savez-vous si dans M6/Turbo ils en ont aussi parlé ?? :em:

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Message par soleron le Lun 10 Fév 2014 - 7:01

Thomasd a écrit:Savez-vous si dans M6/Turbo ils en ont aussi parlé ?? :em:

qui ca ?
ah tu parles de l'emission sponsorisé par VW !!! :D
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Message par Pilu67 le Lun 10 Fév 2014 - 7:59

Turbo en a parlé rapidement, ils ont dit revenir dessus ce dimanche (16/02).

Romanistan a écrit:Le pneu du C4 Cactus, est un

GOODYEAR EFFICIENTGRIP 205/50R17 89Y ..( Hi Uncle Sam ! LOL)

D'après l'image, c'est un RunFlat, donc on économise la roue de secours (standard ou galette), et peut-être même le compresseur :P.
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Message par C-vava le Lun 10 Fév 2014 - 8:53

oui mais horriblement cher à replacer parait il

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Message par youyou56 le Lun 10 Fév 2014 - 13:21

Oui les runflat coûtent très cher ... et il faut tout de même la changer une fois crevée ! Elle permet juste de rouler à plat le temps d'aller chez le mécano ...

Je ne pense pas qu'ils équiperont les cactus de ces pneus
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Message par Invité le Lun 10 Fév 2014 - 13:41


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