Re: [SUJET OFFICIEL][CHINE] DS 4S

[Bob74]

Effectivement. Pas mal. Jolie compacte.

[Dec85]

Un peu plus coupé style scirocco mais 5 portes ok ! La ds 4 pour le repoudrage se recentra sur encore plus de SUVitude. Dans ce cas la ds4 fera cross over pour le son repoudrage et la ds5 ls hatchback coupé 5 p en tant que compacte DS, plausible ?

[C-Benjamin]

Une DS 308... mouais c'est bien réalisé mais je ne suis pas fan 

[youyou56]

ah oui pas mal du tout ! et avec l'aileron à la ds3 en plus !

[soleron]

ah oui pas mal du tout ! et avec l'aileron à la ds3 en plus !

dsl, mais sans mes lunettes je ne le vois pas

[tusman]

Si si ... rapproche toi    c'est la baguette chromée qui le dessine ,d'ailleurs c'est joli mais je me demande ou elle fini cette baguette du coup   

[STEPPE 91]

article sur le site de tf1 aujourd hui:


Par Romain TAMBURRINO, le 30 décembre 2013 à 16h40, mis à jour le 31 décembre 2013 à 08h25
Une future Citroën DS pour concurrencer la Volkswagen Golf
Citroën va lancer cinq nouveaux modèles de DS en Chine dans les trois prochaines années. Alors que l'offre sera initialement réservée exclusivement au marché chinois, ces modèles pourraient également être vendus en France.

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Aller plus loin

• Fiche auto : DS4 - 2011
  
• La Citroën DS4 à l'essai
  
• Tout sur : CITROËN
  

L'usine DS de Shenzhen, en Chine avait déjà prévu de construire 4 modèles différents : berlines, SUV, modèle avec hayon et voiture "grand luxe". Si elles étaient programmées pour être vendues seulement en Chine, les nouvelles Citroën seront développées pour devenir des voitures internationales.
Un cinquième modèle de DS
Si la production des nouvelles DS ont déjà commencé afin que les quatre modèles soient prêts pour 2016. Le site anglais "WhatCar" révèle qu'un cinquième modèle de DS apparaîtra en 2015, sous la forme d'une nouvelle berline haut de gamme.
Le vice-président chargé des programmes internationaux de Citröen, Eric Apode a indiqué lors du lancement de la DS5LS à Paris qu'en"2014, ils allaient lancer le SUV, une voiture vendue dans le monde entier, mais d'abord commercialisée en Chine". Il poursuit : "En 2015, nous allons lancer une nouvelle berline DS, qui sera également une voiture mondiale".
Une voiture plus basse
La longueur de cette nouvelle DS sera similaire à la Citroën DS4, la Volkswagen Golf ou encore la Peugeot 308. Par contre, la hauteur sera bien inférieure à l'actuelle DS4 afin de concurrencer l'actuelle Golf. Une longueur qui devrait avoisiner les 4.20m pour 1.50m de hauteur.
Pour ce qui est de la dernière voiture, plus luxueuse, elle devrait sortir en 2016.
Deux modèles pour concurrencer BMW et Audi
E. Apode a également dévoilé quelques informations sur les modèles SUV et "grand luxe". Le SUV DS sera « quelque part entre l'Audi Q3 et le Q5 » que ce soit au niveau des dimensions mais aussi au niveau du prix, c'est-à-dire entre 38.000 et 45.000 euros environ. Pour ce qui est de la DS « Grand Luxe », sa longueur devrait atteindre les 4.80m, c'est-à-dire entre une BMW Série 3 et Série 5.

[STEPPE 91]

Un autre article un peu en retard !
Il y a une erreur de date : cactus est presente le 5 Fevrier et non a Geneve.
Le 5 Fevrier est a la fois la date de la naissance d Andre Citroen et le jour d ouverture de Retromobile !

[C-Benjamin]

Le marché chinois nous fait un bien fou

[Bob74]

Un autre article un peu en retard !
Il y a une erreur de date : cactus est presente le 5 Fevrier et non a Geneve.
Le 5 Fevrier est a la fois la date de la naissance d Andre Citroen et le jour d ouverture de Retromobile !

Cactus sera présenté le 5 février 2014 à Paris...

...mais probablement à Genève, du 6 au 16 mars 2014, qui sera son premier salon mondial de présentation devant le tout public.
J'attends avec impatience le 10 mars 2014 pour m'y rendre.
J'espère que PSA, voisin de la Suisse (Mulhouse, Sochaux) sera très présent à Genève afin de redorer le blason de ses marques dans ce "petit" pays qui n'a pas d'industrie automobile.

Genève est l'un des 4 plus grand salon automobile, après Détroit, Paris et Francfort.
Il enregistre la visite de plus 700 000 visiteurs (record de 740 000 en 2005) et de plus de 11 000 journalistes venant du monde entier.

Une nouvelle Qoros chinoise y sera d'ailleurs présentée. http://automobile.challenges.fr/nouveautes/20131227.LQA5600/une-nouvelle-qoros-chinoise-au-salon-de-geneve-2014.html

[C-vava]

Scoop : la future DS3 (2016) muscle son style
Citroën a réussi son incursion dans la sphère premium. La gamme DS a trouvé son public mais pas question de se reposer sur ses lauriers. La DS3, sera remplacée en 2016. L'argus vous en dit déjà plus !







Premier jalon de la ligne DS, la DS3 est un pari réussi pour Citroën. Depuis son lancement en mars 2010, 271 000 unités ont été produites, dont 108 000 commercialisées en France.

La « Mini à la française » comme on la nomme parfois s’est fait une bonne place parmi les citadines chics. La DS3 réalise d’ailleurs plus de la moitié des ventes de la ligne DS. Capitalisant sur les acquis du modèle actuel (style original qui ne verse pas dans le néo-rétro, personnalisation poussée, châssis affuté et large palette moteur), sa remplaçante devra tenir le cap.

Attendue pour 2016, elle ne pourra plus compter sur l’effet de surprise et offrira de nouveaux atouts.

Une nouvelle calandre
 
La DS3 « II » misera sur la nouvelle identité DS étrennée par la DS5 LS. Baptisée « DS Wings », la calandre à large jonc chromé s’encastre dans les phares en forme de crochets.

Ce thème fort et statutaire sera généralisé à tous les modèles comme l’a fait Audi avec la calandre « Single Frame » sur toute sa gamme. Les projecteurs adoptent la signature lumineuse à LED et intègrent les feux diurnes.

Cette fonction quitte donc le positionnement oblique sur le bouclier pour une disposition plus claire.

Différente de la C3
Ce museau particulier distinguera définitivement la nouvelle DS3 de sa cousine C3. Au contraire des deux modèles actuels qui partagent phares, ailes, capot et planche de bord.

S’aventurant à l’époque sur une  terre inconnue, Citroën a limité les investissements et misé sur la ressemblance entre C3 et DS3 au cas où la clientèle n’aurait pas adhéré au concept « DS».

La problématique est différente avec leurs remplaçantes : la DS3 II devra renforcer son image semi premium, tandis que la C3 III incarnera la nouvelle philosophie « essentielle » de la ligne « C ».

Ce sont deux voies diamétralement opposées qui permettront aux deux modèles d’être complémentaires.

Cela se traduira à bord de la DS3 par un mobilier spécifique qui bénéficiera de l’interface tactile DS Connect. La communauté technique entre les futures DS3 et C3 perdurera évidemment, mais cela ne se verra plus.  



Rester conquérant
Avec la gamme DS, Citroën a réalisé beaucoup de conquête, le constructeur indique que deux clients sur trois viennent d’une autre marque. Pour ne pas en perdre le bénéfice, le changement de génération doit être suffisamment visible pour profiter de l’effet nouveauté – la calandre DS Wings joue ce rôle – tout en s’opérant dans la continuité afin de ne pas brusquer  ces « nouveaux » habitués.

L’équilibre est subtil. C’est pourquoi la nouvelle DS3 conservera les gimmicks esthétiques de sa devancière. Sur le profil, l’aileron de requin perdure mais en adoptant de nouvelles proportions. Le pavillon flottant reste aussi dans la partie avec évidemment une teinte dissociable de celle de la carrosserie.

Pour gagner en standing, les flancs se parent de nervures très travaillées et les touches de chrome confortent cette image premium. Le renouvellement de la DS3 est comparable à celui de la Mini.

Un diesel inédit et deux hybrides
Produite dans l’usine de Poissy (78), la DS3 misera sur les moteurs essence à trois cylindres 1.2 (82 ch atmosphérique, 110 et 130 ch avec turbo) et sur le quatre cylindres 1.6 THP ( 155 et 202 ch).

En diesel les blocs 1.4 HDi et 1.6 HDi seront remplacés par un inédit 1.5 HDi offrant de 75 à 115 ch.

Et deux types d’hybridation pourraient être au programme : l’hybride Eco (diesel) avec alterno-démarreur et l’hybride Air (essence) avec réservoir d’air comprimé.

Une DS3 à cinq portes !
Un coupé et son dérivé découvrable Cabrio seront toujours d’actualité. La nouveauté viendra d’une déclinaison à 5 portes. La DS3 répliquera à l’Audi A1 Sportback et surtout à la nouvelle Mini qui proposera pour la première fois ce type de carrosserie.

L’accessibilité aux places arrière gagnera ce que le style perdra. Car cette DS3 à 5 ouvrants devra se distinguer par des flancs spécifiques. L’aileron de requin si séduisant sur la trois portes, n’est guère compatible avec une porte arrière et encore moins avec une vitre descendante.

Sauf si Citroën nous refait le coup des vitres fixes de la DS4 ou n’opte pour une ouverture à compas comme la future C4 Cactus.

Quoiqu’il en soit, la DS3 deviendra aussi le choix des jeunes familles qui jusqu’alors devaient se replier sur la C3 ou le C3 Picasso, offrant moins de standing.

[C-vava]

Grillé Tusman  

[C-vava]

je trouverais un peu dommage qu'elle perde sa parenthèse lumineuse qui lui donne une super assise et puis ça rappelle trop renault ce truc chromé en bas.

[TheGerm]

C'est déja mieux que toutes ces illus faites par des aveugles

[tusman]

Grillé Tusman  

C'était juste pour illustrer ton annonce ... je suis un peu grillé en ce moment (plu d'ordi   ) pour faire des recherches mais je sais que je peu compter sur vous   

Qauand à leur image ... ben j'espère qu'il se plante   

[Dec85]

J'aime beaucoup, une bonne évolution ! Pour ce qui est de la bouche on enlève ces deux trucs chromé et mettons un anti brouillard

[c-dolu]

Bah, ce n'est qu'un shop mal dégrossi comme on en a l'habitude...
En tout cas, j'aimerais assez les vitres sans encadrements de ce shop ! La DS3 y gagnerait en classe !

[tusman]

je trouverais un peu dommage qu'elle perde sa parenthèse lumineuse qui lui donne une super assise et puis ça rappelle trop renault ce truc chromé en bas.

Sans parler du coffre de Captur    non c'est très moche ... pour moi   

[Cabalistan]

La calandre DS est plutôt bien intégrée. Reste que je la préfère avec les barrettes aux chevrons. Le bas peut effectivement être bien meilleur.
Pour l'aileron, ils ont modifié sa forme globale ce qui me fait mal aux yeux (trop carré, pas assez haut). 
Enfin, l'arrière est plutôt réussi malgré des phares trop étirés à mon goût. Il faudrait retirer l'équivalent d'un chevron à l'intérieur du phare je pense.

[Romanistan]

pas mal ! mais je ne pense pas qu'il soit necessaire de tout changer sur la DS3...
A part la DS Wings, un intérieur plus "different" de la C3 (avec un meilleur GPS (tactile si possible)) et des vitres effleurantes (comme sur le shop de l'Argus), ça donnerai un coup de punch à cette DS3 version 2016

Malgré une bataille qui fait rage entre smartphones, les Galaxy de chez Samsung et les iPhone de chez Apple ne changent pas beaucoup leurs designs...et pourtant, ça marche fort
Ce sont juste des améliorations à chaque nouvelle version

[Invité]

Même si le shop est plus ou moins mal fait, cela permet comme d'habitude de se faire une petite idée de la prochaine DS3, des orientations. Et ben moi j'adore les idées qui sortent   On retrouve bien notre DS3 mais en plus moderne.

Pour le reste les proportions ne sont pas bonnes à des moments on dirait une patate sur le shop  

[Invité]

Article et photos de la DS5 LS dans "abcmoteur", ce modèle réservé pour la Chine  fera peut-être son apparition en Europe.
http://abcmoteur.fr/scoops/photos-volees-ds-5ls/

[tusman]

Il y a un sujet pour ça   https://c-forum.forumpro.fr/t4288p585-sujet-officiel-chine-ds-5ls#278838

[Invité]

désolé, toujours pas trouver ce forum et pourquoi multiplier les forum sur un même sujet!

[Lulu']

Ben en l’occurrence la DS 5LS n'est pas un futur modèle puisqu'elle est déjà sortie.

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