Re: [SUJET OFFICIEL][CHINE] DS 5LS

[Shackler]

Est-on sur que ces teintes sont bien des teintes proposées au catalogue et non pas plus simplement des teintes spécifiques ou des covering du concessionnaire ?

Ça ressemble à une initiative privé car les teintes ne sont pas au catalogue

[C-vava]

il y a donc des gens qui regrettent que ce ne soit au catalogue et qui le font eux même et apparemment il y a du succès.

[Shackler]

apparemment il y a du succès.

Lorsque je regarde la réparation des ventes de couleurs pour la DS3, je suis déjà surpris qu'ils arrivent à en vendre si peu, genre 7% pour les 2 (rouge vif & jaune) je pensais que cela se vendrait mieux

Alors logiquement on devrait être sur du 1% pour ce genre de teinte sur DS 5LS, c'est clairement pas rentable & la faire payer au prix fort découragerait les autres clients

[youyou56]

le bleu canard est surprenant sur une berline, je trouve qu'il se porterait mieux sur une ds3

[youyou56]

Vu sur Worldscoop , 

je trouve qu'elle rend super bien en "simple gris" . Il ne lui manque que les Leds de la ds3 

[Romanistan]

J'avais moi aussi remarqué que le gris lui était favorable !

[Romanistan]

Et je rajoute celle ci, en gris foncé, parce que (comme une autre photo avant celle ci) l'angle de vue lui donne un regard très charmant.

[matth21]

Elle est quand même très massive je trouve. Le jonc chromé supérieur, qui me plaisait pourtant sur les sketchs, alourdit la ligne.

[C-Benjamin]

+1 Ce jonc chromé alourdit le profil

[Lulu']

Série spéciale 60ème anniversaire pour la DS 5 LS aussi! Plus poussée que la série limitée européenne.









Via Worldscoop

[CITRON.]

Plus poussée mais pas forcément plus réussie.

[Lulu']

De toute manière on ne fera jamais d'un âne un cheval de course.

[C-vava]

j'aime bien les sièges

[Bob74]

Pas mal, mais...

...je doute qu'elle plaise aux Européens si elle arrivait telle quelle.

L'intérieur me plait mais pas l'extérieur. Surtout l'arrière qui parait assez lourd.
Ce jonc chromé finissant sur la plaque de custode alourdit la voiture au lieu de l'affiner.

[C-vava]

l'arrière ne fait pas très Citroën

Spoiler:

[Xantia19]

Finalement elle est pas si mal que ça. Je la trouve même plus équilibrée que la nouvelle C-Quatre en terme de ligne. Même si j'ai une préférence pour les bicorps j'aime bien aussi les trois volumes, même si beaucoup trouve ça trop classique.

[Bob74]

Plus belle que la nouvelle C-Quatre ?
Peut être, mais moins jolie que la C4 L.
J'en ai vu une récemment sur une autoroute Suisse. J'ai été surpris, ne pensant pas en voir en Europe.
De retour au domicile, j'ai vérifié et c'était bien une C4 L et non la C-Triumph ou la C-Elysée. L'arrière est totalement différent.

Le véhicule qui m'a dépassé avait des baguettes en bas des portières ainsi qu'une baguette chromée, du plus bel effet, entre les deux feux arrière.

D'ailleurs, une telle baguette n'aurait pas été mal venue lors du restylage (très léger) de la C4 II.

http://up.autotitre.com/25dd10ce75.jpg

https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_C4  (en cliquant sur la photo, elle s'aggrandit).

[Xantia19]

C'est le porte à faux arrière qui me déplaît, je le trouve un chouia trop prononcé. L'avant un poil trop fade. C'est les deux seuls reproches que je ferais sur l'extérieur.

[Lulu']

@Bob74 Bizarre! Mais possible, la C4L est vendue sous le nom C4 Sedan en Russie et en Biélorussie, et il n'est pas rare de croiser des voitures russes en Europe occidentale.

[Xantia19]

Lu ce week-end sur Challenges.fr je crois bien. Le journaliste déplorait le fait que DS ne vende pas la DS5 LS et DS4 CS en Europe. La première en particulier, étant donné le succès des tricorps allemand. Moi aussi je le déplore. Je suis sûr que ces deux voitures se vendraient bien, si la qualité de fabrication et l'aspect technique sont à la hauteurs des germains. Et des ventes en plus ne feraient pas de mal à DS et ces modèles lui permettrait de gagner en termes d'image.

[Bob74]

C'est vrai.
Mais je crois que les modèles "chinois" actuels de DS sont sur des plateformes anciennes et donc dépassées pour du vrai haut de gamme.
Pour DS il est nécessaire d'attendre les nouveautés, tout d'abord commercialisées en Chine, puis ensuite chez nous.
La première sera la DS7 Crossback "La Première". Et c'est un VRAI haut de gamme.

[Xantia19]

J'avais un doute quand à savoir s'ils étaient basées sur d'anciennes plateformes ou non. Mais à ce moment là ce serait bien que l'info soit connue dans la presse.

[CITRON.]

C'est de la PF2, un mix de DS5 et de DS4 pour la structure de la planche de bord je crois. Avec un PAF avant long comme un jour sans pain et pas grand chose d'autre de "mieux" que la concurrence, non merci.
Pas la peine d'écorcher le peu d'image et de notoriété qu'à DS, attendre le DS 7 CB est sûrement ce qu'il y avait de plus sage à faire.

[Xantia19]

Je préfère le classicisme de la DS5 LS, chacun​ ses gouts 

[Bob74]

Oui, moi aussi.
Mais ce n'est pas ce que j'achèterais.
C'est une jolie carrosserie avec un bel intérieur sur un châssis et des équipements anciens, voire dépassés.
En ce moment, ça va très vite du côté automobile sur le plan des équipements modernes qui vont devenir p+/- rapidement indispensables.

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