Re: [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40

par **POLO6** Mar 23 Avr 2013 - 18:00

Six troncs a écrit:M'ouais, dès que ces pays de l'est auront un peu de fric, ils feront comme les autres, ils se palucheront sur les marques allemandes. (c'est déjà le cas)

a qui la faute ?

par Bob74 Mar 23 Avr 2013 - 18:10

Il y a de cela quelques années (2000) je suis allé en République Tchèque. J'ai été effaré de voir un nombre important de Mercedes (très HDG et AMG) des BMW et Audi pour remplacer les grosses voitures russes et les Trabant qui pourrissaient abandonnées dans des parkings...
...et même en Hongrie pas encore dans l'UE il y avait déjà beaucoup de voitures allemandes de haut de gamme.

par c-dolu Mar 23 Avr 2013 - 19:46

POLO6 a écrit:
Six troncs a écrit:M'ouais, dès que ces pays de l'est auront un peu de fric, ils feront comme les autres, ils se palucheront sur les marques allemandes. (c'est déjà le cas)

a qui la faute ?

??? aux médias ???

par Shackler Mar 23 Avr 2013 - 23:17

c-dolu a écrit:??? aux médias ???

Non aux constructeurs, il a fallu attendre 2009 pour avoir enfin une vraie démarche HdG en France

par Bob74 Mer 24 Avr 2013 - 9:53

Malgré la montée (encore faible au 1er trimestre) dans les pays émergents, PSA est en baisse sur son chiffre d'affaire.

par c-dolu Mer 24 Avr 2013 - 19:45

Mouai mouai mouai...

par **POLO6** Jeu 25 Avr 2013 - 22:11

AVRIL ENCORE LA CHUTE

Les immatriculations de voitures
particulières neuves poursuivent leur chute dans l'Hexagone. Sur les
trois premières semaines du mois (comptes arrêtés au 23 avril dernier), elles ont fléchi encore de presque 9%. PSA fait moins bien que le marché (-15%).
Grâce surtout à la marque roumaine à bas prix Dacia, le groupe Renault baisse, mais moins que PSA.

Le marché français ne s'améliore pas.

Les immatriculations de voitures particulières neuves poursuivent leur
chute dans l'Hexagone en avril. Sur les trois premières semaines du mois
(comptes arrêtés au 23 avril dernier), elles ont fléchi encore de presque 9%.
Au cumul depuis janvier, la baisse dépasse les 13%, selon les données fournies par un constructeur.

Dans ce contexte, PSA fait beaucoup moins bien que le marché lui-même!
Les immatriculations de PSA chutent en effet dans l'Hexagone de plus de 15% en avril et de 18% au cumul depuis le début de l'année.
Citroën plonge encore plus que Peugeot. La firme aux chevrons baisse de 17% sur les premières semaines du mois d'avril et de 22% au cumul.
L'écroulement de la C-Zéro électrique est total puisqu'il ne s'en est immatriculé... qu'un seul exemplaire sur les trois premières semaines d'avril!
Moins anecdotiquement, la petite C3 plonge de 35%, la compacte C4 de 28%, les C5, DS4 et DS5 de 25%.

Peugeot un peu mieux que Citroën

Peugeot limite la casse, mais fait tout de même lui aussi un peu moins bien que
le marché total, avec un effritement sensible, de 14% en avril et au
cumul des (presque) quatre premiers mois.

Meme plongeon des voitures électriques, avec une seule vente de Peugot Ion,
la soeur jumelle de la Citroën C-Zéro (clonée sur la Mitsubishi i-Miev
japonaise)...
Tous les modèles de la marque reculent... sauf la 208, qui fait une belle performance puisqu'elle s'octroie à elle seule plus de 6% du marché auto hexagonal.

La 208 et le reliquat de 207 font mieux ensemble (en part de marché) que
les 206 Plus, 207 et 208 l'an dernier sur (presque) quatre mois.
Dacia, le quart des ventes de Renault

Les immatriculations de Renault s'affichent aussi en baisse, mais moins que
le marché total. Déjà ça. Evidemment, c'est la marque roumaine d'entrée
de gamme qui rafle la mise. Dacia a régressé de 1% seulement en avril et progressé de 13% sur (presque) quatre mois.

La firme à bas coûts détient presque 5% du marché français aujourd'hui,
soit presque le quart des ventes totales du groupe Renault dans
l'Hexagone.
La marque Renault elle-même recule de 9,3% en avril et de 13,3% sur (presque) quatre mois.
Chez Renault, tous les modèles plongent. avec des chutes pour le monospace compact Scénic (-28%), la berline Mégane (-33%) et la Twingo (-12,5%).
Mais, la marque bénéficie de l'apport de la Clio IV et (un peu) du tout nouveau "SUV" (faux 4x4) Captur.
Mercedes progresse fortement
Sur les 23 premiers jours du mois d'avril, le groupe Volkswagen améliore un peu ses immatriculations (+2%), Toyota (+3%), Fiat et Hyundai-Kia (+6% chacun) aussi, tout comme Mercedes (+18%). Mais Ford chute de 34%, GM, allié de PSA, de presque 15%, BMW de 14%.
Evidemment, dans la dernière semaine d'avril, certains constructeurs peuvent encore renverser la tendance du mois. ,
ça s'est déjà vu. Mais, les chiffres des premières semaines n'en restent pas moins inquiétants.

par Bob74 Ven 26 Avr 2013 - 8:22

Pour remonter un peu ses ventes PSA devrait vendre sol le sol français ses 301 et C-Elysée.
Même si elles ne correspondent pas vraiment à l'esprit des Dacia se serait autant que la marque ne vendrait pas chez nous.
Le seul problème c'est qu'étant moins chères que les gammes "normales", elles risqueraient peut être de marginaliser les C4 II et 308 actuelles, voire les C3 et 207-208.

par Lyrks Ven 26 Avr 2013 - 10:25

Vendre pour vendre n'a aucun intérêt!

La 301 et sa consoeur aux chevron n'est qu'un modèle a faible coût pour marchés à faible coût... en France, le véhicule couterait plus cher a commercialiser (marketing, etc.) que ce que ca ne rapporterait.

Citroën a plus intérêt à donner un coup de boost à la gamme DS pour doper sa marge

par **C-vava** Sam 27 Avr 2013 - 11:49

la c3 est toujours handicapée par les grèves?

Que dire, que dire... [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 19 176708

Ce n'est pas tous ces malheureux nouveaux chômeurs qui vont changer les choses au contraire.

Pour relancer la conso il faut plus de pouvoir d'achat et pas toujours moins.

par Bob74 Sam 27 Avr 2013 - 13:26

C-vava a écrit: ...Pour relancer la conso il faux plus de pouvoir d'achat et pas toujours moins.

Ah ! Le pouvoir d'achat baisse ? [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40 - Page 19 78929

Pas chez tout le monde. Malheureusement (pour les autres) chez certains il est en très forte hausse , mais alors ils n'en font pas bénéficier l'industrie française, ni même la France.

par Shackler Sam 27 Avr 2013 - 15:13

Bob74 a écrit:Pas chez tout le monde. Malheureusement (pour les autres) chez certains il est en très forte hausse , mais alors ils n'en font pas bénéficier l'industrie française, ni même la France.

Justement pourquoi ils n'achètent pas de voiture française ? on n'en revient toujours au problème de base : l'offre

par **POLO6** Sam 27 Avr 2013 - 18:07

Shackler a écrit:
Bob74 a écrit:Pas chez tout le monde. Malheureusement (pour les autres) chez certains il est en très forte hausse , mais alors ils n'en font pas bénéficier l'industrie française, ni même la France.
Justement pourquoi ils n'achètent pas de voiture française ? on n'en revient toujours au problème de base : l'offre

l offre mais aussi l image.

par **CITRON.** Sam 27 Avr 2013 - 18:10

Et sans image l'offre ne se vend pas, du coup on n'arrête l'offre et sans offre pas d'image.

par **POLO6** Jeu 2 Mai 2013 - 10:30

avril 2013

marché : -5,2

RENAULT:28 457/-7,5
PEUGEOT:25 709/-12,2
CITROEN:21 999/-12,0

source: ccfa

par **C-vava** Jeu 2 Mai 2013 - 11:32

merci POLO
Ces chiffres sont bien à comparer avec ceux du même mois de 2012 et pas avec le mois précédent.

par **POLO6** Jeu 2 Mai 2013 - 14:33

oui avec avril 2012...A noter que Citroen s en sort mieux que prevue ce
mois ci....Peugeot par contre attends toujours l effet 208

par **POLO6** Jeu 2 Mai 2013 - 14:57

CHIFFRES PROVISOIRES AVRIL 2013

#	Nom	Avril	%
1	208	9534	158%
2	Clio 4	9496	New
3	Scenic	4075	-25%
4	Megane 3	4063	-29%
5	C3 II	3766	-33%
6	3008	3747	-21%
7	Sandero	3328	53%
8	Golf 7	3178	18%
9	Twingo 2	3104	-11%
10	Polo	3087	6%
11	DS3	2876	5%
12	308	2848	-43%
13	C4 II	2823	-26%
14	C4P	2717	11%
15	C3P	2607	33%
16	Fiesta	2590	-12%
17	207	2582	-58%
18	Yaris	2443	17%
19	QQ	2429	7%
20	Duster	2231	-26%
21	Corsa	2169	12%
22	508	1911	-25%
23	5008	1904	-28%
24	Clio 3	1902	-77%
25	Juke	1772	17%
26	500	1617	11%
27	Tiguan	1602	-24%
28	C1	1558	4%
29	Touran	1359	-9%
30	Classe A

par **CITRON.** Jeu 2 Mai 2013 - 16:15

La DS3 progresse, le C4 Picasso aussi malgré l'arrivée imminente du nouveau et le restylage du C3 Picasso semble plaire.

Par contre C3 et C4 se cassent la figure...

par C-citroen Jeu 2 Mai 2013 - 17:02

Pas de restylage prévue pour bientot avec l'arrivée du nouveau c4 picasso pour la C4 ? Car la , elle se fait dépasser par la 308 , golf et megane alors qu'il me semble quelle était souvent 1 ere avant .

par Invité Jeu 2 Mai 2013 - 17:15

Merci pour ces chiffres Polo. Lorsque tu nous auras communiqué les ventes par modèle, je mettrais à jour les graphiques. Etonnante la chute de la C4. La Golf semble en profiter. Bonne progression du C3 picasso.

Spoiler:

par pierrot67 Jeu 2 Mai 2013 - 18:19

marche France vp+vul -5% 190608

j'aime bien les chiffres avec les vp +vul ça donne une meilleur vision du marché et le marché vul est souvent plus rentable.

Avec 157 859 immatriculations en avril 2013, le marché français
des voitures particulières a reculé de 5,2 % en données brutes et de 9,7
% à nombre de jours ouvrables comparable (21 jours, contre 20 en avril
2012). Sur les quatre premiers mois de l’année, le marché s’est établi à
591 741 unités, en baisse de 12,3 % en données brutes et de 11,2 % à
nombre de jours ouvrables comparable (84 jours en 2013, contre 85 en
2012).

Le marché des véhicules utilitaires légers a diminué de 4,1 % en avril, à
32 749 unités (- 8,7 % à nombre de jours ouvrables comparable), et de
8,8 % sur quatre mois, à 125 215 unités (- 7,7 % à nombre de jours
ouvrables comparable).

Avec 3 698 immatriculations le mois dernier, le marché français des
véhicules industriels de plus de 5 tonnes s’est inscrit en baisse de 2,4
% par rapport à avril 2012. Sur quatre mois, il a reculé de 12,5 %, à
13 744 unités.

Les marques françaises ont vu leurs ventes de voitures neuves reculer de
8,9 % le mois dernier, à 104 611 unités (- 10,4 % pour Citroën, - 10,8 %
pour Peugeot, - 10,1 % pour Renault et + 16,8 % pour Dacia). Les
marques étrangères ont enregistré une hausse de 0,2 % de leurs volumes, à
85 997 unités. Le groupe Volkswagen a progressé de 5,4 %, à 23 915
unités, le groupe Ford a reculé de 13 %, à 9 056 unités, GM a baissé de
17,8 %, à 7 559 unités, le groupe Toyota a progressé de 0,2 %, à 6 255
unités, Nissan de 0,3 %, à 5 800 unités, le groupe Fiat de 7,3 %, à 10
303 unités, le groupe BMW a reculé de 2,8 %, à 5 643 unités, Daimler a
progressé de 9,7 %, à 6 254 unités, et le groupe Hyundai de 17,7 %, à 5
693 unités.

Sur les quatre premiers mois de 2013, les ventes de voitures des
constructeurs français ont baissé de 13 %, à 396 496 unités (- 18,4 %
pour Citroën, - 12,3 % pour Peugeot, - 14,4 % pour Renault et + 19,7 %
pour Dacia), et celles des groupes étrangers de 10 %, à 320 460 unités
(- 10,9 % pour Volkswagen, - 24,6 % pour le groupe Ford, - 23,1 % pour
GM, + 2,2 % pour Toyota, - 8,4 % pour Nissan, + 12,7 % pour le groupe
Hyundai, - 3,8 % pour Fiat, - 7,6 % pour BMW et – 1,8 % pour Daimler).
(COMMUNIQUE CCFA 2/5/13)

par pierrot67 Jeu 2 Mai 2013 - 18:22

à noter les baisses des ds 4 (-17%)et 5(-24%) et aussi C5(-25%) et la bonne tenue aussi des ds3 (+5%) merci le cabrio et plus etonnant le C1 (+4%).

par **Lulu'** Jeu 2 Mai 2013 - 19:36

La C1 s'etait tellement effondrée qu'elle ne peut que remonter je pense maintenant.

par pierrot67 Jeu 2 Mai 2013 - 20:44

marché auto Italie -10.83%!!116209

1 FIAT 25498 -9.92%
2 VW 9466 -10.84%
3 FORD 8923 +10.84%
4 LANCIA 6152 -18.19%
5 RENAULT 6124 +4.59%
6 OPEL 5860 -25.07%
7 PEUGEOT 5783 -0.55%
8 CITROEN 5689 -24.60%
9 AUDI 4261 +2.75%
10 TOYOTA 4182 +12.33%

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