Re: [INFORMATION] Citroën Europe - Les News

[POLO6]

J'ai toujours dit que peugeot voulait être au dessus de citroën ou que citroën reste en dessous.
On ne va pas contre Citroën et peugeot s'en rendra compte un jour.

depuis le temps que Peugeot en revait

Spoiler:

Varin l a fait !

[Shackler]

Je viens de penser à une raison majeur de ne pas séparer la gamme essentiel à la gamme DS. C'est que si on laisse le choix aux concessionnaires, ils risquent tous de se tourner vers la gamme DS beaucoup plus intéressante pour eux

[CITRON.]

Ou pas. En terme de volume je pense que la Ligne DS se vendra moins que la Ligne C. Mais bon tu as raison, qu'ils choisissent C ou DS si ils doivent faire un choix ça risque de poser problème.

[c-dolu]

Je ne crois toujours pas à la disparition de la Marque sur la ligne DS.
Pour pouvoir perdurer durablement, une ligne HDG a besoin de stabilité, pas de changer de nom ! Culturellement, c'est incompatible !
Petit détail pour répondre à un post précédent: la planche de bord de la DS5 est exclusif au modèle, pour l'instant.
A terme, les intérieurs DS et C seront peut-être différents. Perso, je le souhaite.
En finition, la DS5 n'a pas grand chose à envier à ces concurrentes. Audi est peut-être encore mieux mais pas forcément les deux autres. Ils sont, en tout cas, capables du meilleur. Pourvu que celà marche en Chine ! S'ils font aussi bien, en termes de com...

[Bob74]

Ou pas. En terme de volume je pense que la Ligne DS se vendra moins que la Ligne C. Mais bon tu as raison, qu'ils choisissent C ou DS si ils doivent faire un choix ça risque de poser problème.

C'est tout de même le client qui choisit.
C ou DS ne sont pas les mêmes véhicules et ne sont pas au même prix. DS montera en gamme dans les années à venir et sera vraiment différente de la ligne C. Jusqu'à maintenant, DS a été un ballon d'essai (DS3 > C3 et DS 4 > C4) qui a marché bien que la différence ne soit pas totale, surtout dans les intérieurs.
DS5 ne correspond à aucun véhicule de la ligne classique et les futurs modèles n'auront également aucune parenté directe.

[CITRON.]

À mon avis les DS actuelles ne sont qu'une ébauche de la Ligne DS. Fini les DS issues de modèles C (comme DS3 et DS4) et je pense qu'on peut dire sans se tromper que leurs remplaçantes respectives auront un intérieur unique. Et puis les premières "vraies" DS complètement abouties (les DS de la troisième marque de PSA) apparaîtront l'an prochain avec DS-X et Cie, les premières à avoir la face avant Numéro 9 recopiée à l'infini sur toute la gamme comme chez Audi pendant au moins deux générations de DS.

[C-vava]

voila comment j'imagine la différence entre la gamme C et la gamme DS

la gamme C pas de surenchère de style de gadget mais rien de sacrifié sur le style (ni sur l'attrait ni sur les fonctionnalités principales)


Le style DS pour se démarquer, on cisèle, on affute la carrosserie, on flatte l'égo avec des surenchères technologique etc



C'est deux fleurs de la même famille sont je trouve toutes les deux exceptionnelles et illustrent à merveille ce que je j'attends des deux gammes.
La perfection est dans ces deux fleurs, l'une est simple, l'autre double.

[POLO6]

quel poete ce Cvava et combien remarquable est cette sensible analogie..
Pour ma part je prefere assurement la premiere qui ressemble encore à
une fleur et non pas à un choux... Mais pour la voiture je prefere l abondance de petales

[C-vava]

je ne suis pas non plus trop fleur bleue

[POLO6]

je ne suis pas non plus trop fleur bleue

Je sais

Spoiler:

[C-vava]

Spoiler:

[Invité]

À mon avis les DS actuelles ne sont qu'une ébauche de la Ligne DS. Fini les DS issues de modèles C (comme DS3 et DS4) et je pense qu'on peut dire sans se tromper que leurs remplaçantes respectives auront un intérieur unique.

Je pense aussi. Pour moi la vraie gamme DS commencera avec la nouvelle calandre. Entendu à l'instant dans l'émission auto la plus suivie (Turbo) : "la gamme Peugeot est appelée à monter en gamme, la gamme DS a le rester et la gamme Citroën a devenir bon marché" (on aura évité l'anglicisme). Le genre de réduction auquel il fallait s'attendre. Si les mags auto font des raccourcis de ce genre, imaginez un peu les JT.
Sinon, ils viennent encore trouver le moyen de caser une Audi : dans les conseils pratiques (comme la semaine dernière), la voiture de démonstration est une Audi. Ils sont forts chez Turbo. Leur rédaction doit être arrosée par Audi. Je serais curieux de faire un tour dans le garage de Chapatte.

[S.Design]

Ne soyons pas de mauvaise fois, dans Turbo, pour filmer les essais, ils utilisent un C3 Picasso blanc.

[CITRON.]

Avant ils avaient une Kangoo je crois. Et Automoto a eu à une époque un PT Crusier aussi il me semble, mais je n'en suis pas certain.

[Invité]

Citroën met des boîtes noires dans ses C1 britanniques

Pour adapter le tarif de l'assurance en fonction de la conduite des automobilistes, Citroën va proposer un pack "boîte noire" à ses clients britanniques souhaitant acquérir la C1 "connexion edition".



L'idée peut surprendre. Citroën va proposer l'installation de ce qui peut s'apparenter à des boîtes noires dans ses C1 "connexion edition", raconte Carscoop. Pas question de suivre les automobilistes à la trace mais simplement d'évaluer leur conduite.
Les données collectées (distance parcoure ou vitesse moyenne par exemple) seront ensuite transmises à la compagnie d'assurance de l'automobiliste. Celle-ci pourra ainsi en fonction des résultats baisser ou augmenter le tarif du contrat.

L'idée des boîtes noires dans les véhicules revient régulièrement sur le devant de la scène, suscitant de nombreuses craintes concernant la vie privée. En décembre dernier, le département américain des Transports a par exemple annoncé son intention de rendre les boîtes noires obligatoires dans toutes les voitures et camionnettes de moins de 3,9 tonnes afin de faciliter l'analyse des accidents de la route. Une loi qui pourrait entrer en vigueur en septembre 2014 aux Etats-Unis

http://www.usinenouvelle.com/article/citroen-met-des-boites-noires-dans-ses-c1-britanniques.N191812

[Romanistan]

voila comment j'imagine la différence entre la gamme C et la gamme DS

la gamme C pas de surenchère de style de gadget mais rien de sacrifié sur le style (ni sur l'attrait ni sur les fonctionnalités principales)


Le style DS pour se démarquer, on cisèle, on affute la carrosserie, on flatte l'égo avec des surenchères technologique etc



C'est deux fleurs de la même famille sont je trouve toutes les deux exceptionnelles et illustrent à merveille ce que je j'attends des deux gammes.
La perfection est dans ces deux fleurs, l'une est simple, l'autre double.

Excellente comparaison C-vava ! ! !
Peut-tu me dire les noms des fleurs stp ? Merci

[Invité]

Pour rester dans le registre végétal :
- la gamme Essentielle pourrait être symbolisée par le Cactus (c'est déjà un peu le cas) : la fonction (piquer pour ne pas être mangé) détermine la forme (une forme élémentaire mais belle et avec des pics). C'est aussi la plante la moins énergivore en eau (la gamme Essentielle sera plus légère avec des moteurs peu gourmands = des voitures qui consomment peu).

- la gamme DS pourrait être symbolisée par une plante carnivore tel que les Népenthès : de formes séduisantes, intrigantes et toutes différentes les unes des autres

[C-vava]

voila comment j'imagine la différence entre la gamme C et la gamme DS

la gamme C pas de surenchère de style de gadget mais rien de sacrifié sur le style (ni sur l'attrait ni sur les fonctionnalités principales)


Le style DS pour se démarquer, on cisèle, on affute la carrosserie, on flatte l'égo avec des surenchères technologique etc



C'est deux fleurs de la même famille sont je trouve toutes les deux exceptionnelles et illustrent à merveille ce que je j'attends des deux gammes.
La perfection est dans ces deux fleurs, l'une est simple, l'autre double.

Excellente comparaison C-vava ! ! !
Peut-tu me dire les noms des fleurs stp ? Merci

Oui, je peux le dire ...
bravo, il peut le dire

Spoiler:

[Romanistan]

LOL

Permission accordée donc !

Et qu'est-ce-que tu dit ?

[C-vava]

tu as ouvert le "Spoiler:"?
la réponse y est

[POLO6]

tu as ouvert le "Spoiler:"?
la réponse y est

Soyez plus pedagogue Mr C vava !

il s agit de Hibiscus syriacus ou Athea.......La version boursouflée est Hybrid avec plein de
petales pas essentiels

[C-vava]

Je suis allé à l'essentiel POLO et c'est suffisant


il y a un très grand nombre de variété d'hibiscus avec des fleurs toutes aussi belles les unes que les autres et ça c'est une chose ...

Spoiler:

[S.Design]

Petite parenthèse:

Les otages français (3 adultes et 4 enfants) du Cameroun aurait été libérés. Ils seraient seins et saufs.

[Thomasd]

Comprends pas pourquoi le topic des ventes est verrouillé
En tous cas lu à l'instant sur le site de La Tribune, en fevrier en France(1er au 25 du mois), PSA plombé par Citroën(-20%)alors que Peugeot grimpe grâce aux 208 et 3008...
Vivement les C3 II restylée et C4 Picasso II en concession

[C-Benjamin]

Citroën et la Caisse d'Epargne s'associe pour la journée de la femme.
+ d'info ici : http://www.caisse-epargne.fr/particuliers/ile-de-france/cartes-journee-femme-2013_pp.aspx

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