Re: [VENTE] Les chiffres

[POLO6]

beau travail POLO

merci , mais ce n est pas de moi , contrairement à Psyko je ne suis pas fort de tableau.

[POLO6]

VENTES CITROEN ALLEMAGNE SEPTEMBRE 2012.

CITROEN BERLINGO 889 /8 872 Cumul 2012
CITROEN C-CROSSER 8/ 247
CITROEN C-ZERO 54 /360
CITROEN C1 689/ 6 167
CITROEN C3 784 /8 902
CITROEN C4 1 009/ 10 052
CITROEN C5 326/ 3 441
CITROEN C6 8 /58
CITROEN C8 38/ 324
CITROEN DS3 430/ 4 528
CITROEN DS4 262 /2 193
CITROEN DS5 176 /1 787

total: 4 842/ 49 000

[pierrot67]

marché voisin de l'Allemagne et assez proche dans les habitudes automobile l'Autriche est en baisse de 12%.
la première citroen est le C4 picasso.
il est aussi à noter que là aussi VW commence aussi sa chutte.
BRAND CHART – SEPTEMBER
———————————–
1 VW 4405 -26,39
2 Skoda 2470 53,32
3 Ford 1808 -5,93
4 Audi 1766 3,34
5 Opel 1669 -24,07
6 Renault 1517 -10,24
7 Hyundai 1430 -9,21
8 BMW 1394 4,89
9 Peugeot 1154 0
10 Kia 1022 -19,46
11 Fiat 1000 -23,84
12 Mercedes 957 10,13
13 Seat 898 -41,5
14 Citroen 826 -17,89
15 Mazda 813 -4,91
16 Nissan 514 -20,06
17 Toyota 457 -32,3
18 Dacia 451 26,69
19 Suzuki 405 -24,02
20 Chevrolet 400 -18,2
21 Mitsubishi 334 0,91
22 Volvo 276 -18,82
23 Alfa-Romeo 186 -41,51
24 Subaru 173 116,25
25 Mini 170 -36,8
26 Lancia 122 165,22
27 Land Rover 120 -0,83
28 Honda 108 -28,95
29 Jeep 64 -9,86
30 Porsche 47 -26,56
31 Smart 47 -45,98
32 Jaguar 27 58,82
33 Lexus 20 -56,52
34 Daihatsu 17 -57,5
35 Bentley Motors 6 -64,71
36 Infiniti 3 -66,67
37 Lada 3 50
38 Aston Martin 2 100
39 Lamborghini 2 100
40 Saab 2 -60
41 Cadillac 1 -75
42 Caterham Cars 1 100
43 Chrysler 1 100
44 Dodge 1 -50
45 Fisker 1 100
46 Maserati 1 100
47 Morgan 1 0
48 Tata 1 -50
49 Tesla 1 100
50 Ferrari 0 -100
51 KTM 0 0
52 Lotus 0 -100

[ludo25]

Merci Polo pour le graphique très intéressant,et merci Pierrot pour les chiffres des pays européens,intéressant aussi!

[pierrot67]

psa 42728 contre 39139 en 2011
12 peugeot 21617 (17101)
13 citroen 21111 (22038)


Les ventes de la Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Company Ltd. ont
augmenté pour atteindre un nouveau record mensuel en septembre.
La joint venture entre le constructeur automobile chinois Dongfeng Motor
Corp. et le groupe français PSA Peugeot Citroën a vendu 42,728
véhicules le mois dernier, en hausse de +9,2% en base annuelle et de
+32% en base mensuelle, indique un communiqué publié mercredi par la
société.

Les ventes durant les trois premiers trimestres de l'année ont également
battu un record à 312.728 unités, en augmentation de +7,1% par rapport à
l'année dernière.

Si les ventes de PSA sont en augmentation, c'est grâce à la
multiplication des modèles de la marque Peugeot, Citroën, faute de
nouveautés, est toujours en berne.

La marque aux chevrons pourra toujours se consoler au regard du bon
score de sa C5 quand chez Peugeot, les 508 et 408 sont en recul.
N'oublions pas, que c'est le mois prochain que la Citroën C4L sera lancée sur le marché chinois.

CITROEN
C-Quatre : 12,137 unités ( 80,101 sur l'année ) soit +3,50% / septembre 2011
dont :
C-Quatre Sedan : 11,150 unités ( 71,643 sur l'année )
C-Quatre Hayon : 987 unités ( 8,458 sur l'année )
C-Elysée : 4,589 unités ( 42,580 sur l'année ) soit -26.33% / septembre 2011
C5 : 3,252 unités ( 23,967 sur l'année ) soit +11,60% / septembre 2011
C2 : 1,131 unités ( 10,417 sur l'année ) soit +7,92% / septembre 2011
C-Triomphe : 2 unités ( 1,311 sur l'année ) soit -98,33% / septembre 2011

PEUGEOT
308 : 7,277 unités ( 47,867 sur l'année )
408 : 4,355 unités ( 36,916 sur l'année ) soit -4,62% / septembre 2011
307 Sedan : 2,831 unités ( 17,189 sur l'année ) soit +10,20% / septembre 2011
508 : 2696 unités ( 19,074 sur l'année ) soit -21.10% / septembre 2011
207 Sedan : 2,317 unités ( 13,938 sur l'année ) soit -1,15% / septembre 2011
207 : 1,459 unités ( 9,778 sur l'année ) soit -17,43% / septembre 2011
307 : 682 unités ( 9,595 sur l'année ) soit -72,03% / septembre 2011

Question nouveautés chevronnées, c'est à l'occasion de l'ouverture des
portes du Salon de Wuhan, aujourd'hui, que Citroën a officiellement
présenté les déclinaisons 'Cross' de ses C-Quatre et C2, voitures dont
on avait déjà pu voir quelques photos volées.
De quoi dynamiser les ventes de la C-Quatre 4 portes ?

sinon pour les autres en hausse et dans l'ordre.

vw (1)
hyundai (2)
ford (5)
changan (11)
peugeot (12)

sinon en baisse les japonais fortement mais pas seulement(mais baisse plus moderé)

buick (3)
toyota (6)
chery (7)
nissan (
kia (10)
citroen (13)
audi (16)

ses chiffres ne comprennent pas les véhicules importés (donc les DS) qui seraient d'après les infos perso reçus par les services financiers de psa de seulement qq centaines pour l'instant car seulement qq (7 à 9)ds store en Chine.

source chooseauto.com.cn+ news2zest

[Invité]

Pour les DS, on verra surtout les effets quand elles seront produites sur place et que les 3 autres modèles plus pour la Chine seront lancés. Il faudra aussi voir l'effet du remplacement de la Elysée et le lancement de la C4L

[POLO6]

Coup de froid sur les ventes de voitures Japonaises en Chine...Nombre de
Chinois ont boycotés Toyota etc , ce qui mecaniquement renforce les
autres.






-50% pour Toyota ,-40% pour Suziki ,- 42 pour Honda Et -35 pour Nissan et Mazda.
et cela devrait s amplifier les mois qui viennent ,pour le bonheur des autres et surtout des Allemandes BMW+55% Audi +20 ,VW¨+ 25 et de l Americain Ford +35


La C Quattre en profite aussi +19%












China September 2012:

Pos	Model	Sept
1	Ford Focus	33,587
2	Chevrolet Sail	25,485
3	VW Lavida	24,600
4	Buick Excelle	23,186
5	VW Passat	22,899
6	VW Sagitar	21,109
7	Hyundai Elantra Yuedong	20,343
8	VW Jetta	19,448
9	Hyundai Verna	18,988
10	Chevrolet Cruze	18,338
11	VW Bora	17,936
12	Emgrand EC7	15,886
13	Kia K2	15,656
14	VW Magotan	15,602
15	Buick Excelle XT/GT	15,311
16	Hyundai Elantra Langdong	15,243
17	Great Wall Haval H6	15,068
18	VW Polo	14,700
19	VW Tiguan	14,000
20	Chery QQ	13,836
21	Citroen C-Quatre	12,137
22	VW Golf	11,727
23	Hyundai ix35	11,551
24	Skoda Octavia	11,425
25	Great Wall Voleex C30	11,193
26	Toyota Camry	11,065
27	Audi A6L	10,607
28	Honda CR-V	10,424
29	FAW Xiali N3/N5	10,424
30	Nissan Sylphy	9,880
31	BYD F3	9,645
32	BMW 5-Series L	9,493
33	Toyota Corolla	9,145
34	Buick Regal	9,026
35	Buick LaCrosse	8,712
36	Audi Q5	8,681
37	JAC Heyue/Heyue RS	8,604
38	Chery Tiggo	8,486
39	Chevrolet Malibu	8,280
40	Nissan Tiida	8,246
41	Audi A4L	8,136
42	Mazda6	7,959
43	BYD F3 Surui	7,889
44	BYD S6	7,820
45	Chery Fulwin 2	7,623
46	Hyundai Sonata	7,571
47	Kia Sportage R	7,449
48	Great Wall Haval M4	7,329
49	Toyota Corolla EX	7,309
50	Peugeot 308	7,277
51	Dongfeng Future	7,001
52	Roewe 350	6,984
53	VW Santana Vista	6,800
54	Nissan Qashqai	6,696
55	Dongfeng Fengshan H30/S30	6,467
56	Kia Forte Furuidi	6,352
57	Ford Mondeo	6,328
58	VW Santana	6,311
59	Great Wall Haval H3/H5	6,205
60	Baojun 630	6,158
61	Toyota Highlander	6,111
62	Hyundai Tucson	6,005
63	Nissan Sunny	5,972
64	ChangAn Eado	5,825
65	Chevrolet Aveo	5,763
66	Buick GL8	5,647
67	Honda Accord	5,632
68	BYD L3	5,512
69	Suzuki Beidouxing	5,509
70	Brilliance Junjie FSV	5,447
71	Toyota RAV4	5,355
72	Dongfeng Joyear	5,209
73	Honda Civic	5,083
74	Nissan Teana	5,036
75	Kia K5	4,895
76	Lifan 620	4,874
77	Zotye Z300	4,825
78	JAC Refine	4,813
79	Suzuki Alto	4,593
80	Citroen C-Elysée	4,589

[pierrot67]

dans mes chiffres audi est en baisse par rapport à 2011 et perd 200 ventes par rapport à septembre 2011.
Je pense que ton +20% est peut être par rapport à aout 2012.
Les japonais baissent il est vrai très fortement mais plus surprenant buick l'américain, kia le coréen, et cherry le chinois et audi et hélas légèrement citroen.

source chooseauto.com.cn

[C-vava]

Comme quoi on fait dire ce qu'on veut aux chiffres!

POLO, pierrot67 lequel ne nous dit pas tout?

[POLO6]

Comme quoi on fait dire ce qu'on veut aux chiffres!

POLO, pierrot67 lequel ne nous dit pas tout?

Citroen est en baisse de -4,2% sur le marché Chinois...Mais la C Quattre et la C5 sont en hausse.

[pierrot67]

elle est jolie c vava

[pallas21]

Les Allemands ont profitent bien du boycott Chinois sur les Japonaises

[pierrot67]

les français aussi mais dans une moindre mesure car psa c'est entre 3 et 4% de pdm en Chine.

[POLO6]

SEMAINE DU 1 AU 8 OCTOBRE 2012

La C4 fait des etincelles ! faut que ça dure , elle le vaut bien !
Citroen 1er cette semaine devant Peugeot et Volkswagen.

C VAVA ou sont les Renault ?

Pos	Modèle	1 au 8 octobre	%	/ 11	Septembre	Août	2012	2011
1	Peugeot 208	1877	5,8%	nouveau	1	1	7	250
2	Citroen C3	1366	4,2%	-22%	5	4	3	3
3	VW Polo	1033	3,2%	-13%	11	8	8	8
4	Citroen C4	1001	3,1%	3%	7	11	11	12
5	Peugeot 3008	895	2,8%	-19%	6	9	9	9
6	Toyota Yaris	818	2,5%	110%	14	17	22	29
7	Nissan Qashqai	787	2,4%	27%	13	15	16	19
8	Citroen C4 Picasso	717	2,2%	-22%	12	16	13	11
9	Peugeot 308	686	2,1%	-27%	8	5	6	7
10	Citroen DS3	646	2,0%	31%	21	24	21	17

[tusman]

MONDIAL AUTOMOBILE 2012 : HAUSSE DES BONS DE RESERVATIONS CITROËN

Avec
30 % de bons de réservation en plus, par rapport à l’édition
précédente, CITROËN tire un bilan positif de ce Mondial 2012. Ainsi les
modèles des familles C3 et C4 sont les grands favoris de ce salon de
Paris, et ceux de la ligne DS (DS3, DS4 et DS5) ne sont pas en reste. Le
bon accueil des deux nouveautés, le nouveau C3 PICASSO et la DS3
CABRIO, est de bonne augure pour leur prochaine commercialisation.
Alors
que le Salon automobile de Paris fermait ses portes hier soir, CITROËN
clôturait avec plus de 3 500 bons de réservations enregistrés sur deux
semaines. Ce résultat en progression de 30 % par rapport à l’édition
précédente, confirme l’engouement du public pour les modèles de la gamme
CITROËN.


Les voitures plébiscitées sont celles des familles :


- C3 (berline et Picasso) qui enregistrent un taux de 20 % des réservations totales,


- C4 (berline, Aircross et Picasso) qui ont suscité 30 % des demandes,


- et de la ligne DS qui génère un tiers des bons de réservation. Plus
de 800 prospects ont aussi profité du Mondial pour tester les DS3, DS4
ou DS5 sur le centre d’essai DS installé quai de Javel, près du parc
André CITROËN.


L’engouement suscité pour les modèles CITROËN s’explique aussi par
l’intérêt porté par le public aux nouvelles motorisations essence
PureTech et aux technologies innovantes et respectueuses de
l’environnement qui les équipent comme le micro-hybride e-HDi ou
l’hybride diesel, Hybrid4.


Si les concept-car exposés, Numéro 9, DS4 Racing Concept et Tubik ont
fait rêver de nombreux visiteurs, les deux nouveautés, le nouveau C3
PICASSO et DS3 CABRIO, présentées en 1ère mondiale, ont reçu, elles
aussi un très bon accueil du public. Un public désireux de ne pas
attendre leur commercialisation pour repartir du salon avec une
proposition commerciale.


« Pour CITROËN, ce Mondial 2012 est un bon cru tant en termes de
bons de réservation que de ressenti visiteurs. Un public qui n’hésite
pas à souligner le changement de perception positif qu’ils ont de la
marque CITROËN. Des propos qui nous encouragent à poursuivre dans cette
voie, celle d’une Marque généraliste reconnue pour sa créativité, ses
innovations et son optimisme, une Marque résolument tournée vers
l’avenir », déclare Philippe Narbeburu, Directeur CITROËN France.

[C-vava]

la tendance est elle la même ou pas chez les autres constructeurs c'est la qu'il faut regarder et voir si Citroën se démarque ou pas.

[Invité]

Et bien de ce que je lisais un peu ici et là...je crois que non. La tendance est même à la baisse chez les autres constructeurs. Mais là ce ne sont que des bons de réservations, pas des commandes fermes attention. Néanmoins, on remarque surtout que l'image de la marque change. Et cela sera encore plus effectif dans les 2 prochaines années quand on aura changer les C1 et C8...et fait le lancement des nouveaux modèles.

Ce que je note aussi c'est la bonne performance de Citröen début octobre Il reste du chemin c'est vrai...Mais la C4 semble avoir une carrière excellente, la DS3 reprend du poil de la bête, la C3 ne se laisse pas avoir...

Moi je dis, il y a des tendances qui ne trompent pas. Et la bonne santé de la C4II en montre une peu visible mais certaine : Citröen plaît mais pas que par un design novateur pendant 6 mois. Elle plaît pour son image véhiculée

[C-vava]

ok merci

[pierrot67]

ventes 1/8 oct France 2012



les vents de la première semaine sont pour le moins original.
32273 -20%
citroen 5757 -9%
peugeot 5545 -3%
vw 3503 -6%
renault 2732 -65%
toyota 1737 +25%
nissan 1544 -7%


et pour ce mois pas d'effet vis de l'année dernière au contraire octobre 2011 avait eut un effet rattrapage pour psa.
par contre sacré chute de renault et pas que la clio, pas une renault dans le top 10 même derrière vw qui est aussi en baisse.
Et la golf disparait encore du top 10.
par contre surprenante yaris qui serait dû à la version hybrid et DS3 fait aussi un bon score.
Et sinon la 208 est solide leader en attendant la nvlle clio, et bon score pour la 3008 peut être également grace à l'hybrid.
et c'est vrai la C4 cartonne super bien surtout qu'elle a qu'une version, pas de 3 portes, de cabrio, de break.Et perso je trouve qu'avec le temps elle plait de plus en plus .

source auto plus

[C-vava]

les vents de la première semaine sont pour le moins original.
32273 -20%

mais pas représentatives, car sur une semaine .
POLO te dira que renault fait son chiffre sur les deux derniers jours

[Invité]

Renault triche sur les deux derniers jours, nuance Car comme sont prises en compte les voitures immatriculées en préfecture, il est possible et cela avait été démontré que les constructeurs immatriculent des véhicules non vendus et ensuite les bradent car "véhicules de direction", "de présentation", "occasions 0 km"....

[POLO6]

marche europeen par marque septembre 2012

Volkswagen: 130 983/-9
Ford:90 363/-14
Opel:82 035/-15,6
Peugeot:/66 803/-5,5
BMW:63 532/+10 (sans Mini)
Audi:63 173/+1,4
Renault:61 257/-30
Mercedes:53 757/-6
Citroen:52 679/-11
Fiat:49 498/-15


Les marques Premium ! bientot des generalistes comme les autres au
niveau des scores de ventes..





Fort recul des ventes de voitures neuves dans l'UE en septembre








Les ventes de voitures neuves dans l'Union européenne
ont chuté de 10,8% sur un an en septembre, a annoncé mardi l'Association
des constructeurs automobiles européens (ACEA), en relevant le recul
enregistré sur les principaux marchés du Vieux continent.

Les immatriculations se sont montées à 1,099 million
d'unités le mois dernier, selon un communiqué de l'ACEA. Les ventes ont
baissé de 10,9% en Allemagne, de 17,9% en France, de 25,7% en Italie et
de 36,8% en Espagne, seul le Royaume Uni parvenant à tirer son épingle
du jeu (+8,2%).


Le constructeur français Renault a particulièrement
souffert sur cette période (-29,5%) tandis que son compatriote PSA
Peugeot Citroën a connu une baisse de ses immatriculations de 8,1% et le
géant allemand Volkswagen de 8%.



Les marques sud-coréennes Hyundai et Kia ont poursuivi en
revanche leur offensive, avec des progressions de leurs ventes de 3,9%
et 3,4%.

Sur neuf mois, la baisse dans 26 des 27 pays de l'Union
européenne (Malte n'étant pas prise en compte) atteint 7,6%. Les ventes
ont été là encore contrastées selon les pays, avec une progression de
4,3% au Royaume Uni, un recul de 1,8% en Allemagne et un décrochage de
11,0% pour l'Espagne, de 13,8% pour la France et de 20,5% pour l'Italie.
source auto actu

[C-vava]

la crise?

[Invité]

Non, comme je l'ai dit sur la conversation de la C5III, le marché se restructure en deux pôles, celui du premium/luxe et celui du low cost/accessible on dira. D'un côté les marques de luxe (Porche, Aston Martin...) et les premiums (BMW, Audi, VW un peu) et de l'autre côté les Dacia/Kia/Hyundai/Chevrolet pour faire simple.

Entre ces marques, les généralistes sont pris en étau. Pas assez premium pour contrer les allemands et trop cher pour être compétitifs face aux low cost. La solution ? La mutation. Renault a voulu le faire en Europe et dans le monde (low cost). PSA commence aussi, avec les DS, les Peugeot plus premium...

Mais comme je l'ai dit pour Citröen, la gamme C est condamnée par ce marché en sablier, voilà pourquoi la marque inventera selon moi DS et ID pour jouer sur les deux tableaux ! Comme au temps de l'âge d'or DS/2cv

[POLO6]

oui mais à l epoque ,les DS et SM etaient à un tel niveau d avance sur
la concurrence que la marque pouvait jouer sur ces deux tableaux !
aujourdhui ,c est tres different.....

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