Re: [VENTE] Les chiffres

[c-dolu]

Bien content que VW commence à fléchir ! Pas trop tôt !
Contrairement aux idées reçues, le client ne se rue pas vers Dacia, tant mieux !
Concernant la C3, au risque de se répéter, ses rondeurs font son originalité, son succès est certain, surtout compte tenu du fait qu'elle n'existe qu'en 5 portes et sa production va se prolonger via l'usine de Poissy.

[Invité]

Avec les chiffres de Polo et les graphiques de Psyko, on ne pourra pas dire que nous n'étions pas au courant

Je crois que nos deux amis font un travail remarquable de collecte des chiffres, la présentation etc....

Bravo à Polo et Psyko

[Lulu']

Les modèles atypiques de Citroën ont connu une augmentation de leurs ventes en Norvège en Septembre.

La C-Zero est à la 19ème place du marché avec 161 exemplaires vendus, le C4 Aircross est à la 54ème place du marché avec 74 exemplaires vendus.

[Invité]

Avec les chiffres de Polo et les graphiques de Psyko, on ne pourra pas dire que nous n'étions pas au courant

Je crois que nos deux amis font un travail remarquable de collecte des chiffres, la présentation etc....

Bravo à Polo et Psyko

Merci NewDS3 C'est grâce à mon dealer de chiffres que mes graphiques voient le jour. Son repos est bien mérité.... même si nous ne serions pas contre quelques photos depuis son lieu de villégiature

[pierrot67]

argentine -23.86% 64189


Auj. à 21:22

marché pénalisé par 3 jours ouvrables en moins/2011

vw -25% 11830
renault -16% 10057
chevrolet -36% 9710
ford -29% 7664
peugeot -1% 6835 10.8 pdm
fiat -44% 5041
toyota +2% 3389
citroen -14% 2573 4.07 pdm

il est bon de noter que les français font bien mieux que le marché et gagnent des pdms(surtout peugeot).
les seuls à progresser sont les japonais (base favorable en 2011 innondation thaillande).
renault et peugeot gagne 1 place chacun en septembre sur chevrolet et fiat.
sur l'année il est même possible à peugeot de doubler fiat , le différentielle n'est plus que de 2000 voitures

[C-citroen]

C'est le Peugeot Hoggar qui se vend bien la bas , non ?

[pierrot67]

non c'est surtout la 207 qui est 3è sur le marché argentin et la 308(19è) local qui marche bien(308 à coffre) et dans une moindre mesure la 408(22è).

[pierrot67]

angleterre +8.16% à 359612


Auj. à 14:22
enfin un marché en hausse.
peut être la chance de ne pas être dans la zone €??
ford +9.27% 47370
est dans le marché
vauxhall(gm)+3.78% 38889
vw +7.43 31424
les 2 principaux challengers font moins bien que le marché.
ensuite audi +19.88% et bmw +23.33% font bien mieu x et gagne des pdms.
nissan +4.45% 19399
peugeot +7.09% 18100
merco +8.74% 16618
font légèrement moins bien que le marché.
toyota décolle +21.88% 15867 avec les low cost coréens
citroen +11.38% 12851 fait un peu mieux que le marché et permet à l'ensemble psa de gagner des pdms en septembre.
renault -36.32% à 7162 continue sa dégringolade.

sinon qq rare marques en baisse mazda,mini, lexus, volvo et jaguar.
Et à noter la rentrée de la 208 dans le top 10 avec 6112 ex. .
citroen marche surtout gr^ce au DS qui font un tabac en Angleterre 30% des citroen vendues sont des

[C-vava]

un peu de positif donc

[POLO6]

Marchés - 04/10/2012France : le recul des ventes aux particuliers en septembre atteint -25%


Le détail des immatriculations par type de clientèles (source AAA Data) montre un recul des ventes aux particuliers nettement plus important (-25,7%) que la baisse du marché total (-18,3%). Malgré ce recul, Toyota, Kia et Hyundai augment leurs ventes aux particuliers.


Sur les 137 000 immatriculations de septembre (-18,3%) seules 73 000 ont été immatriculés par des particuliers, ce qui ramène leur part à 53% du marché total, soit 5 points de moins que l’année dernière.
Une donnée qui n’est pas de nature à rassurer sur l’évolution des ventes au cours des prochains moins. Pas sûr dans le contexte économique que l’effet salon soit de nature à inverser cette tendance malgré le nombre important de nouveautés (plus de 100 premières mondiales) que présentent les constructeurs.
Sur les 9 premiers mois, les achats des particuliers affichent désormais une baisse de 20%. En volume, les ventes aux particuliers sont au cumul en recul de pratiquement 200 000 unités (dont 25 000 de moins sur septembre).

Les ventes aux entreprises sont elles aussi en recul : -13,1% pour les deux catégories "entreprises et administrations" et "loueurs longue durée", ce qui correspond à un recul de près de 4 600 unités (sur un total de 30 400). Celles aux loueurs courte durée, sont également en recul (-8,7%).

A l’inverse, les immatriculations dans les réseaux "VD Garage"" sont en légère progression (+1,1%) avec 21 000 unités ce qui porte leur poids dans le marché à un de ses plus hauts niveaux, soit 15% du total des immatriculations (pour une moyenne sur 9 mois à 11,7%).
Les marques françaises en repli
Malgré des résultats qui apparaissent très négatifs, les marques françaises réalisent en septembre une performance sur le segment des particuliers meilleure que celle des moins précédents puisque sur le mois leur part de marché y est supérieure à leur moyenne sur 9 mois. Ainsi Renault se situe à 17,8% sur ce segment (contre une moyenne au cumul de 16,3%), 15,8% pour Peugeot (contre une moyenne à 14,7%) et pratiquement 14% pour Citroën (contre une moyenne à 13,4%).
Pour autant comparées à l’année dernière leurs performances sont en net recul.
C’est le cas notamment de Renault qui vend en septembre deux fois moins de véhicules aux particuliers que l’année précédente, en raison en partie d’une base de comparaison élevée (en septembre 2011 Renault avait progressé sur ce créneau de près de 20% avec la livraison d’un important portefeuille de commandes sur principal moteur Diesel), mais également du passage de la Clio III à la Clio IV (dont 3 000 ont été immatriculés par le réseau sur septembre 2012). Sur ce segment la marque Renault se situe à 17,8% de part de marché, tandis que Dacia (dont les ventes à particuliers résistent (-8%) restent au-dessus de 5% du segment (5,24%).
Les marques de PSA, Peugeot et Citroën enregistrent un recul de leur vente aux particuliers (respectivement -12% et -14%) moins fort que la baisse du segment (-25%) ce qui leur permet de reprendre des parts de marchés sur une base de comparaison basse l'an dernier.
Toyota, Hyundai et Kia en hausse sur les particuliers

Peu de marques parviennent à accroître leurs ventes sur le segment des particuliers au mois de septembre ce qui n’en donne que plus de relief aux performances de Toyota, Kia et Hyundai. Ainsi, Toyota dont les ventes globales progressent de 5,4%, enregistre une hausse de 31% sur le segment des particuliers (soit près de 1000 ventes supplémentaires). En septembre Toyota dépasse sur ce segment les 5% de part de marché (à 5,45%) et se place au deuxième rang des marques importées nettement devant Ford (4,67% de pénétration sur ce segment), Nissan (4,37% du segment) et Opel (4,28% du segment).
Même "sur classement" pour Kia et Hyundai dont les ventes auprès des particuliers progressent respectivement de 2,7% et 5,5%. Sur ce segment, Kia devance désormais très nettement Fiat avec une pénétration de 2,25% contre 1,77% pour Fiat (dont les ventes à particuliers baissent de moitié).
Des trois marques premium, Audi fait toujours de très loin la meilleure performances avec des ventes à particuliers en léger recul (-3,4%) ce qui lui permet de dépasser 3% de part de marché sur cette cible loin devant BMW (1,85% du segment, avec un recul de 17,7%) et Mercedes (1,78% du segment, avec un recul de 11,7%).


Au final, sur le segment des particuliers, la hiérarchie des principales marques importée en septembre donne ceci : Volkswagen (7,95%), Toyota (5,45%), Dacia (5,24%), Ford (4,61%), Nissan (4,37%), Opel (4,38%), Audi (3,05%), Kia (2,25%), BMW (1,85), Mercedes (1,78%), Fiat (1,77%), Hyundai (1,29%).

A noter également que sur le segment des particuliers, Land Rover double ses volumes (+91% avec 212 unités) et Subaru progresse de 15,6% (37 unités).

[Invité]

Polo, Psyko, vous qui êtes des spécialistes des chiffres, est-ce qu'il existe les mêmes données de résultats pour le marché de l'occasion

On parle des ventes neuves car c'est ce qui fait (ou faisait) tourner nos usines (ou ce qu'il en reste). Mais les ventes d'occasions représentent je pense une belle part de l'activité vente de voitures en France et en Europe. C'est souvent la seconde voiture qui est d'occasion ou tout simplement la première.

Il serait intéressant de voir comment ce comporte les marques sur le marché de l'occasion

[Invité]

ça c'est une mission pour Polo ! Il est incollable sur les chiffres. La preuve : Polo, les ventes de la C5 berline en Chine en Septembre 2012 + celles de la DS3 en Corée du Sud le même mois ?

[Invité]

Il est trop fort c'est vrai

[epicade]

Quelques chiffres pour la Belgique,



Pour les huit premiers mois de l'année,sur un marché en baisse de 11.7% par rapport à 2011,citroen baisse de 9.44%,donc fait mieux que la moyenne,et se classe en en quatrieme position sur le marcé national



Pour le mois d'aout,en baisse de 17.29%,citroen diminue de 18.45%,mais se classe en troisième position,



Huit mois 2012,

1)vw 36226 10.26% pdm diminue de 13.45%

2)renault 34189 9.68% pdm diminue de 18.52%

3)peugeot 29002 8.21% pdm diminue de 13.85%

4)citroen 28121 7.96% pdm diminue de 9.44%

5)opel 26339 7.46% pdm diminue de 14.5%

6)audi 22692 6.43%pdm augmente de0.42%

7)bmw 22252 6.3%pdm augmente de 0.24%

8)ford 20815 5.9%pdm diminue de 22.92%

9)mercedès 15469 4.38%pdm diminue de 0.42%

10)skoda 12232 3.46% pdm diminue de 11.7%



les plus fortes diminution sont pour Seat-37.10%

Alfa -38.89%

mitsubishi-40.52%

Smart -42.02%

[C-vava]

salut epicade hier j'étais pas si loin de chez toi à Wanze

merci pour les chiffres de Belgique

[POLO6]

[S.Design]

Polo est de retour!

[C-vava]

la C4 devant la meg

Ils ont libéré POLO

[S.Design]

Pour la rançon, il a fallu combien de C4?

[C-vava]

de C6 tu veux dire

[pierrot67]

marché Russie +10% 259582


Auj. à 10:32

psa est encore loin mais progresse doucement sinon prmière fois que peugeot dépasse les 4000 ex en 1 mois.

1 lada -1%
2 chevrolet +21%
3 kia +38%
4 renault +16%
5 hyundai -1%
6 vw +17%
7 nissan +9%
8 toyota +26%
......
17 peugeot +17% 4000
......
22 citroen +5% 2800

soit psa +12% à 6878 ex.

près un mois d’août record (et en hausse de 15%), le marché du véhicules
neufs (VP et VUL) en Russie a progressé de 10,1% en septembre, à 259
582 unités, soit 23 852 unités de plus qu'en septembre 2011.
L’augmentation sur 9 mois atteint 13,8%, à 2 187 797 unités, soit 266
005 de plus.
Selon le président de l’association des constructeurs, Joerg Schreiber :
"La phase de forte croissance en Russie est terminée, pour l'instant.
Cependant, une augmentation de 10% de l’activité reste un résultat
respectable comparé à la situation dans le reste de l'Europe".
Après une année 2011, en forte hausse (+ 39%, à 2,653 millions
d’unités), l’association tablait, en début d’année, sur un marché 2012 à
2,8 millions (+ 5,5%). Même si les conditions économiques et
financières sont difficiles, le faible taux d’équipement automobiles des
ménages russes (240/1 000 habitants, contre 550/1 000 en Europe) et la
vétusté du parc devraient continuer à tirer le marché.
En septembre, le leader russe Lada, a limité sa perte de terrain (-1,5%)
mais doit désormais se contenter d’un part de marché de 19% (18% sur 9
mois) quand il flirtait avec les 22% en 2011. Son nouveau modèle, la
Granta, large leader du marché en septembre avec 14 050 ventes, ne
compense pas le net recul de Kalina et Priora qui tiennent néanmoins
encore la tête du marché sur 9 mois.
Cinq marques, toutes entre 6 et 7% du marché à fin septembre, se battent pour prendre l’espace laissé par Lada.
Chevrolet (+21% en septembre) confirme sa seconde place du marché, grâce
à sa Cruze, tandis que Kia (+38%) vient se positionner en troisième
position, avec une nouvelle Rio, vendue à près de 8 000 unités sur le
mois. Volkswagen, encore à la 7e place en 2011, ralentit un peu en
septembre (+17,6%) par rapport à sa performance sur 9 mois (+54%), en
lien direct avec le moindre dynamisme de sa Polo (6 100 ventes en
septembre, +19%). Néanmoins, la marque allemande devance désormais
Hyundai (-0,6% en septembre ; +15,7% au cumul) qui voit les ventes de sa
Solaris se dégrader (9 100 ventes, -4% en septembre).
Sixième en septembre, Renault (+16%) garde encore la 4e place du marché
sur 9 mois (+24%) En septembre, son Duster, vendu à 5 000 exemplaires
compense le recul de Logan (-47% à 3 100 ventes) et de Sandero (-26% à 2
760 ventes).

[ludo25]

Merci Polo,pour tout ses chiffres,et impec ça la C4 devant la mégane.

[tusman]

Merci pierrot aussi

[POLO6]

L'évolution des principales marques sur le marché européen de 2001 à 2012 :

cliquez sur l image pour voir les marques.

Vag s envole , Ford et GM souffrent encore davantage que les Français.

[C-vava]

beau travail POLO

[Contenu sponsorisé]