Re: [Raph] 2CV 6 Club 1987 Export Allemagne

[Raph]

Le boulot du jour :

[Raph]

Un petit coucou en passant !

La resto du moteur continue, j'ai maintenant peint toutes les pièces périphériques, je continue le nettoyage du moteur (pas mal de boulot, 25 ans de cambouis ça ne part pas si facilement... ) et d'ici une ou deux semaines j'espère pouvoir attaquer le remontage. J'ai déjà acheté de nouveaux disques de frein, des plaquettes, une pochette de joints, mais il me manque encore quelques pièces.

Enfin bref, ça avance doucement, mais sûrement !

[CITRON.]

Ah des news ! Vivement les photos !...

[C-vava]

Bien joli travail
Tu nettoies le moteur avec quoi?

[Raph]

Pour l'instant je n'ai pas trop de photos intéressantes à poster, mais je ne manquerai pas de faire une comparaison avant / après !

Je dégraisse le moteur en utilisant un peu d'essence F, et pour les parties en alu je prends le nettoyeur vapeur. Il faut un peu s'armer de patience mais c'est efficace pour enlever les couches de cambouis, et surtout ça ne laisse pas trop d'humidité.

[C-vava]

toutes les photos sont intéressantes je trouve

[Invité]

Les photos sont en effet très intéressantes, nous avons hâte de voir les suivantes alors

Bonne restauration, à priori cela semble bien se passer

[Ewen29]

Pour le cambouis, si la pièce ne craint pas trop le feu, un peu d'essence, et tu fais crâmer. Ensuite un coup de karcher et tu laisse sécher.

J'avais nettoyé comme ça la pipe qui fait liaison entre la vanne EGR et le collecteur d'admission sur mon HDI. Je l'aurais bien fait aussi sur le collecteur lui-même, mais je n'avais pas le joint.

[Nico-59]

Je dégraisse le moteur en utilisant un peu d'essence F, et pour les parties en alu je prends le nettoyeur vapeur. Il faut un peu s'armer de patience mais c'est efficace pour enlever les couches de cambouis, et surtout ça ne laisse pas trop d'humidité.

L'essence F, tu l'achètes en quel conditionnement ?
Le problème de ce genre de produit, c'est que ça coute la peau du cul si tu l'achètes en bouteille de 1l dans les magasins de bricolage.

Il y a un produit super efficace pour dégraisser : le diluant mixte. Tu peux l'acheter en bidons de 20 litres chez les magasins de pièces autos (bon les gars vont essayer de te le refourguer en bouteille de 1l aussi, faut pas lacher, tu demandes le grand bidon...).

Evidemment, ça va te revenir plus cher à court terme (un bidon de 1l est quand même moins cher qu'un bidon de 20l). Mais à long terme, le prix au litre est imbattable... Et avec un gros bidon, tu vas voir venir longtemps...

Par contre, avec le diluant mixte, il y a des précautions d'emploi.
Perso, je l'utilise toujours dans une bassine à l'extérieur, pour être bien aéré... Car à l'intérieur, ça pique les yeux... A utiliser avec des gants...
Tu mets la pièce dans un récipient suffisament grand pour la pièce à traiter. Tu mets ta pièce dedant, tu arroses. Tu laisses agir, et tu enlèves au bout de 5 min la crasse avec une brosse à dent. Sans aucun mal.

Tu peux aussi l'employer pour nettoyer les pinceaux, ou les pistolets de peinture.

[C-vava]

une fois mon agent avait une bombe aérosol et en avait mis sur le moteur pour rechercher une fuite ça avait tout bien nettoyé en même temps.

[Raph]

J'achète l'essence F en bidon de 1L (je n'ai plus le prix exact en tête mais ça doit tourner autour d'un peu plus ou moins de 3€), mais au final il en faut très peu : le mieux est d'en mettre dans un spray.

Le nettoyeur vapeur donne aussi de très très bon résultats. Bon dans tous les cas c'est un travail de patience, mais ça en vaut la peine.

[Nico-59]

a ce tarif là, essaye le SP95... Ca te reviendra moins cher si tu ne trouves pas le diluant mixte...

[Raph]

Juste un petit coucou au passage !

La restauration est en stand-by depuis quelques temps, la météo n'étant pas vraiment favorable (froid et humide) pour travailler dans un garage... J'ai commandé pas mal de pièces, alors j'attends avec impatience de pouvoir vraiment m'y remettre !

[PVA]

prend ton temps pour faire ca bien !
Encore quelques mois avant Saint Germain et la Nationale !

[Invité]

Tu as commandé beaucoup de pièces

[Raph]

J'ai commandé des tôles de refroidissement, un reniflard, des joints et pas mal de petites bricoles pour finir la remise en état du moteur.
La prochaine étape sera de donner un coup de jeune au châssis.

[C-vava]

n'oublis pas de nous gratifier de quelques photos

[Invité]

c-vava a raison

[Raph]

Les photos suivront bien entendu pour les prochaines étapes.

[Invité]

[Raph]

J'ai profité du week-end pour mettre en peinture les tôles que j'ai achetées d'occasion en vu du remontage prochain des différents éléments sur le moteur :

[CITRON.]

Ça ferait presque une œuvre d'art contemporain comme ça.

[C-vava]

Elles vont ou ces tôles?

[CITRON.]

Bah ça se voit non !?...

[Raph]

En effet elles ont un côté design

Ces tôles entourent le moteur afin d'optimiser le refroidissement en canalisant l'air autour. D'origine sur la mienne c'était en caoutchouc, mais avec le temps il "cuit", et de toute façon c'est introuvable actuellement.

[Contenu sponsorisé]