Re: [Raph] 2CV 6 Club 1987 Export Allemagne

[Raph]

En effet je pourrais presque l'utiliser en tant que karting ! Bon je ne garantis pas l'agilité de la chose dans ce contexte !

Pour l'instant le décoquage n'a pas reservé de mauvaises surprises concernant le châssis, esperont qu'à l'intérieur tout est toujours aussi positif !

[PVA]

La ca rigole plus !
Un decoquage en une journée

[Raph]

Avant ça y a quand même eu à peu près 4 petites journées de boulot pour tout vider !
Mais pour l'instant ça va je suis satisfait, sachant que le plus gros morceau va venir maintenant, avec les travaux sur la caisse...

[Raph]

J'ai passé ce week-end la commande de toutes les pièces nécessaires aux réparations de la caisse ! Ca me permettra de continuer d'avancer après mes vacances !

[C-vava]

n'oublis pas de nous faire un max de photo et dans quelque temps si tu travailles bien, je pense que NewDS3 pourra te faire un C roman

[Raph]

A propos de photos, voici un petit aperçu du châssis :







Globalement il est plutôt beau à voir, néanmoins il faudra l'ouvrir et tout contrôler dans les règles de l'art. On peut en effet voir, comme je le craignais un peu, des faiblesses là où il avait déjà été réparé :

[C-vava]

Bon courage alors

C'est une question que je pose comme ça!

Si il y a beaucoup de travail à faire sur le châssis et sachant qu'une fois réparé on aura toujours un châssis sensible à la corrosion, ne serait il pas préférable d'investir dans un châssis galvanisé homologué (~900€) et être tranquille plus longtemps?

[Raph]

Pour l'instant, de ce qu'on peut en voir, seule la (mince) tôle inférieure qui referme le châssis est attaquée. S'il n'y a que ça c'est assez simple à réparer, et de toute façon ça permettra de retraiter le reste de la plateforme dans les règles de l'art.
Si la structure à proprement parler est touchée il faudra en effet envisager de changer le châssis. J'ai par contre déjà entendu que les châssis galvanisés étaient discutables, en ce sens qu'ils permettent d'avoir l'esprit tranquille mais qu'ils cassent plus facilement en cas de choc.

[C-vava]

Ok, ok

Il existe aussi des châssis neufs brut à traiter ou des châssis cataphorèse!
Quel avantage y a t il à traiter un châssis brut soit même?

Je suppose que la cataphorèse à fait des progrès aussi depuis l'époque
mais est ce que ça suffit ou il vaut mieux repasser une autre protection dessus?

Ce sont des questions qui je pense pourront être utile à tout le monde.

Je suppose que la qualité de la tôle est aujourd'hui aussi bien meilleure que celle des anciens châssis?

[Raph]

Je ne peux pas te répondre concernant la qualité des tôles actuelles, je pense que ça dépend également beaucoup de la provenance du châssis (les prix varient quasiment du simple au double, on peut imaginer qu'il y a des différences notables de qualité). D'ailleurs les 2cv plus anciennes vieillissent souvent un peu mieux que les modèles plus récents, l'acier employé à partir des années 70-80 étant de moins bonne qualité !

L'avantage par rapport à la grande série, c'est qu'au moment de la restauration on peut choisir les meilleurs traitements possibles et surtout prendre le temps de faire ça "aux petits oignons", là où les contraintes de temps et de coûts dominaient sans doute à la chaîne.

[PVA]

Si je comprends bien t'es un roi du MIG !

La corrosion c'est une chose, mais verifie surtout la géometrie, surtout sur la partie avant.

Sans faire d'infidelité a Cforum, vas prendre avis sur le forum ami de la 3CV

[CITRON.]

Pour les châssis et n'importe qu'elle autre pièces détachées les meilleurs c'est le Méhari club Cassis non ?

[PVA]

MCC est le plus connu sur

Aprés le meilleur il faut regarder produit par produit. Des fois oui des fois non

Mais faut reconnaitre rarement mauvais (c'est mon avis en temps que client depuis plus de 10 ans )

[Raph]

Je reviens de quelques jours de vacances à Ibiza, à ma grande surprise j'y ai croisé pas mal de copines : 2CV, Acadiane, Mehari...

Des photos suivront !

[Raph]

Comme promis quelques photos de copines prenant le soleil :

[CITRON.]

En vert Jade...

Merci pour les photos !

[C-vava]

Pas mal merci

[Raph]

Avec plaisir ! C'est vrai que le vert jade est vraiment très joli !

[CITRON.]

Révélation du soir bonsoir : Mon père a une 2CV vert Jade, c'est aussi pour ça que j'aime bien. Mais mon père n'est pas trop fan des forums donc .

[C-vava]

n'empêche que tu peux nous faire un reportage photo tu aimes bien la conduire?

[CITRON.]

On se retrouve au bistrot pour ne pas pourrir le topic de Raph...

[Raph]

Pas de soucis pour le "micro hs", d'autant que c'est en rapport avec les photos que je viens tout juste de poster !

[Raph]

J'ai "sorti" hier le moteur du châssis, du coup je me suis attaqué à sa révision !

[C-vava]

n'oublis pas de nous faire des photos ainsi NewDS3 pourra un jour faire un C roman de ta 2cv et son lifting.

[Raph]

J'essaierai d'en faire d'autres au cours du démontage !

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