Re: 2011 - [FRANCFORT] Citroën Tubik

[Shackler]

Une version utilitaire serait une arme à double tranchant.
Les plus:
Une suspension hydraulique.

Que personne ne prendrait car sur les utilitaires le prix est la première contrainte

Vous faites erreur en pensant que le Tubik est un utilitaire. Relisez d'abord l'article du Figaro que j'ai posté et ensuite, demandez-vous quel artisan voudrait d'un tel véhicule.

On ne prend pas de gant avec un utilitaire : on y transporte tout et n'importe quoi à l'intérieur : bonjour les tâches de peinture et colle sur les sièges en velours, les rayures sur les plastiques glossy, la poussière sur les éléments électroniques, etc...

Je connais plus d'un artisan qui rêverait d'un modèle design pour le prix d'un utilitaire classique (ne serait-ce que tout ceux qui travaillent dans la décoration)

Quand à l'aspect pratique, je vois vraiment pas ou est le problème c'est pas parce que tu as un utilitaire classique que tu t'amuses a lui mettre des coups gratuitement.

[Lulu']

@Shackler

La suspension hydraulique peut être une très bonne solution pour le transport d'objets, particulièrement d'objets fragiles.
En tout cas si une version civile doit exister et qu'elle dispose de l'hydraulique, il serait stupide de ne pas proposer l'hydraulique sur la version utilitaire.

[Invité]

Mise sur le marché dans deux ans ?
Ou tu es amoureux d'Elsa

Disons qu'on pourra en reparler dans 2 ans. Quant à Elsa, j'étais en effet grand fan plus jeune. Ma chambre était même tapissée de ses posters

Je connais plus d'un artisan qui rêverait d'un modèle design pour le prix d'un utilitaire classique (ne serait-ce que tout ceux qui travaillent dans la décoration). Quand à l'aspect pratique, je vois vraiment pas ou est le problème c'est pas parce que tu as un utilitaire classique que tu t'amuses a lui mettre des coups gratuitement.

Je parlais plus de l'intérieur. On voit très bien que le Tubik n'a pas vocation à être rempli d'outils et matériaux comme une fourgonnette : ses revêtements semblent bien trop fragiles pour cela. Sinon il faudrait supprimer tous les fauteuils et la partie électronique. Comme le dit le Figaro, il pourrait faire office de grand monospace ou d'Espace pour famille très nombreuse ou groupe d'amis.

Ceci dit, vu l'investissement financier et temps, je serais surpris qu'il ne mène à rien de concret...

[Lulu']

La très très bonne idée vue sur WS:



Ca pourrait être comme jadis une très bonne solution pour la police, et pas que française!

[Invité]

Manque plus que le girophare !

Regarde bien l'image que j'avais posté

[S.Design]

Si c'est pour être transporté dans ce Tubik, je veux bien me faire arrêter.

[C-vava]

et en version ambulance avec l'hydrau, je veux bien jouer les faux malades.

[S.Design]

Manque plus que le girophare !

Regarde bien l'image que j'avais posté

Sur le bureau il y a "le panier à salade", c'est ce dont tu veux parler?

[C-vava]

Certains d'entre vous écument régulièrement d'autres forums!
Que se dit il de Tubik en général?
Bon accueil ou pas?

[Invité]

Sur le bureau il y a "le panier à salade", c'est ce dont tu veux parler?

Celui-la même.

Sinon je connais plus d'un mort (sic) qui rêverait de faire son dernier tour de route en Tubik.

[Mode Tourer59 ON]
Lorsqu'on est mort, on a les os fragiles... alors rien ne vaut l'hydraulique
[Mode Tourer59 OFF]

Certains d'entre vous écument régulièrement d'autres forums!
Que se dit il de Tubik en général?
Bon accueil ou pas?

De vilaines choses ils disent et me font craindre un dur accueil au pays de l'Austère...

[Lulu']

Certains d'entre vous écument régulièrement d'autres forums!
Que se dit il de Tubik en général?
Bon accueil ou pas?

C'est très divisé, à ce que j'ai vu sur WS et LBA, soit on adore, soit on déteste!

[C-vava]

Je pense qu'il faut un moment d'accoutumance peut être plus ou moins long,

j'admet que le style ultra-futuriste peut en bloquer plus d'un, mais il faut savoir resté ouvert à l'évolution.

Ce que je retiendrais de ce concept, c'est le message subliminal que nous envoie Citroën!
"l'hydraulique renaît de son LHM"
Alors dans le futur chaque modèle Citroën devrait avoir le droit de bénéficier de l'hydraulique au moins en option.

[Invité]

Sinon, pensez-vous que le retro-éclairage des calandres ait un avenir chez Citroën ? Si la DS2 ReVolt ne voit pas le jour avant 2014 comme le disent certains, il y a des chances qu'elle inaugure un nouveau type de calandre pour la gamme DS II... La DS3 II pourrait être ainsi la 2ème DS à reprendre cette calandre en 2015.
Pour moi, la reprise de la calandre ReVolt sur ce concept-car Tubik, est l'élément qui me semble le plus important et annonciateur de la suite.

[C-vava]

Cette calandre rétro éclairée, je la sentirais destiné à des véhicules électriques.
Ce que je préfère ce sont les phares "paupières à demi-fermées" découvert sur la Révolt.
Reste à voir si la technologie actuelle permet et autorise ça.

[POLO6]

malheureusement ces phares "paupieres semi close" commence dejà a se
voir chez certain concept concurrent !

[Invité]

Quand les designers s'inspirent d'eux-mêmes (je ne parle que des phares )

[C-vava]

la partie grise pourrait singer la barbe

[Lyrks]

malheureusement ces phares "paupieres semi close" commence dejà a se
voir chez certain concept concurrent !

Et etaient deja vu auparavant, a commencer par Mitsubishi

[tusman]

Je pense qu'il faut un moment d'accoutumance peut être plus ou moins long,

j'admet que le style ultra-futuriste peut en bloquer plus d'un, mais il faut savoir resté ouvert à l'évolution.

Ce que je n'est pas fait hier soir Mea culpa

Quelle sagesse ce C-vava !

[Thomasd]

[quote="tusman"]Désolé cyber-world mais je pense que tu va être dessus

Aux Messieurs de chez citroën je peut comprendre votre amertume vu l' horreur que vous nous avez pondu ,ce que je comprends moins c' est votre acharnement ici (un peut facile ,avec menace sur le prochain rassemblement à l' appui) ont ce croirait vraiment dans une de vos concession !(vu l' accueil) les images sont sur le net ,c' est quand même pas notre faute !

De plus vous auriez mieux fait d' éviter le rapprochement avec le type H qui avait tellement de charme (toute mon enfance ,le camping car de mon père)

PS :vous auriez mieux fait de demander à Quentin de vous en dessiner un !






Commentaire bien pitoyable

[tusman]

j' ai peu être été un peu dur (tout les gouts sont dans la nature,il ne me plait pas ..),mais ce que je trouve pitoyable c'est de critiquer le dernier rassemblement et de menacer le prochain rapport à des images qui étaient déja partout sur le net !

[tusman]

Ça m'énerve !


Pourquoi courir pour le scooooooop à tout prix ? Pour casser ? Je ne comprends pas celui qui poste de telles fuites ! Après, vous allez demander du soutien à la marque pour le prochain rassemblement (qui finira encore en coup de gueule à cause du fric...). Vous croyez sérieusement que l'on vous entendra ?

Franchement, moi je suis tenté de prendre beaucoup, beaucoup de distance !

C'est vraiment ça que je trouve pitoyable quand ont veut donner des leçons de communication !

[Nikoxx]

Sinon, pensez-vous que le retro-éclairage des calandres ait un avenir chez Citroën ? Si la DS2 ReVolt ne voit pas le jour avant 2014 comme le disent certains, il y a des chances qu'elle inaugure un nouveau type de calandre pour la gamme DS II... La DS3 II pourrait être ainsi la 2ème DS à reprendre cette calandre en 2015.
Pour moi, la reprise de la calandre ReVolt sur ce concept-car Tubik, est l'élément qui me semble le plus important et annonciateur de la suite.

Je garde ma première impression sur l'esthétique. Une recherche peu poussée. La Révolte pouvait faite penser que Citroën allait enfin différencier l'avant des DS des modèles C. Et la on a celui qui pourrait être le nouveau C8 avec cette même calandre.

Espérons que Citroën comprenne qu'une automobile a quelque chose d'anthropomorphique. On regarde la face avant comme un visage. Et actuellement les DS3 et DS4 sont trop proche des C3 et C4.

En tant que possible C8 (sans doute couplé à une version utilitaire) il aurait ète préférable de faire un travail de recherche sur la face avant ( une évolution de la double barrette actuelle).

Ce concept doit plus servir à montrer les possibilités d'aménagement intérieur mais le design extérieur manque de recherche. C'est mon sentiment...

[Thomasd]

Ça m'énerve !


Pourquoi courir pour le scooooooop à tout prix ? Pour casser ? Je ne comprends pas celui qui poste de telles fuites ! Après, vous allez demander du soutien à la marque pour le prochain rassemblement (qui finira encore en coup de gueule à cause du fric...). Vous croyez sérieusement que l'on vous entendra ?

Franchement, moi je suis tenté de prendre beaucoup, beaucoup de distance !

C'est vraiment ça que je trouve pitoyable quand ont veut donner des leçons de communication !

Dans ce cas ce n'était pas la peine de traiter d'horreur le concept-car Tubik

[tusman]

Comme je l' ai dit tout les gouts sont dans la nature ,en plus j'ai fait mon "Mea Culpa" juste au dessus (j'essaie de m'y habituer mais j'ai vraiment du mal) ,non c'était vraiment le chantage à 2 balles qui m'avait gonflé ...

fin du HS

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