Re: [VENTE] Les chiffres

par Tourer 59 Ven 8 Avr 2011 - 19:50

quand le rouleau compresseur est en route rien ne peut l'arrêter [VENTE] Les chiffres - Page 33 78929

par Invité Mar 12 Avr 2011 - 16:13

Polo : aurais-tu les ventes de la Fluence pour Mars 2011 ?

par **POLO6** Mar 12 Avr 2011 - 16:56

psykokwak a écrit:Polo : aurais-tu les ventes de la Fluence pour Mars 2011 ?

Renault Fluence: 111 pour Mars 2011

par Tourer 59 Mar 12 Avr 2011 - 18:15

POLO6 a écrit:
psykokwak a écrit:Polo : aurais-tu les ventes de la Fluence pour Mars 2011 ?

Renault Fluence: 111 pour Mars 2011

prévision 112 en 2012 [VENTE] Les chiffres - Page 33 78929

par **POLO6** Mar 12 Avr 2011 - 19:50

les cachets du soir

111 en France mais 1 795 exemplaires en Turquie...pour le mois

par Ze_British Mar 12 Avr 2011 - 20:09

Quelqu'un aurait-il les chiffres Autoplus ? Histoire de voir s'ils nous sortent encore des chiffres incroyable pour Citroën ? :black:

par **POLO6** Mar 12 Avr 2011 - 21:39

Citroen en Allemagne par modele Marz 2011

C4: 2 346 + 161%
C3: 1 514 +45
Berlingo:1 152 -5,2
C1:782
DS3:593 +48
C5:460:-8,4
C8:72
CCrosser:40
CZero:7
C6:6

La C4 est donc le principal levier en Allemagne ce mois ci .
cependant comme pour la C3 les chiffres des Monospaces sont inclus.

par Tourer 59 Mer 13 Avr 2011 - 7:47

c4, c3 et DS3 sont en nette progression tout de même.

par Ze_British Mer 13 Avr 2011 - 9:02

Oui et c'est cela qui compte

Quand on voit un + 161 %, ça ne peut qu'augurer du bon pour l'avenir !

par **POLO6** Mer 13 Avr 2011 - 18:59

sans les versions break etc , les 308 et Megane sont derriere la C4II..

par Tourer 59 Mer 13 Avr 2011 - 19:00

ou la! tu te déchires là polo [VENTE] Les chiffres - Page 33 537264

par **POLO6** Mer 13 Avr 2011 - 19:34

Qu est ce à dire ?

par Tourer 59 Mer 13 Avr 2011 - 19:35

tu te surpasses [VENTE] Les chiffres - Page 33 40681

excuse je parle djeuns [VENTE] Les chiffres - Page 33 78929

par **POLO6** Mer 13 Avr 2011 - 19:42

Si tu etais plus souvent sur le topic des chiffres et moins souvent
a celui du Bistro tu saurais que je poste ce genre de chose regulierement......Je comprend pas le djeuns ! surement que
je suis dejà un peu ~~faucille~~ fossile [VENTE] Les chiffres - Page 33 40681

par Tourer 59 Mer 13 Avr 2011 - 19:44

j'y viens j'y viens et tu le sais
Je voulais te complimenter [VENTE] Les chiffres - Page 33 492911

>Mais comment sais tu si je suis souvent au c bistro [VENTE] Les chiffres - Page 33 966762

par Ze_British Mer 13 Avr 2011 - 20:38

Super merci Polo !
Une question cependant, l'encart "Berlines", c'est les immatriculations des berlines seules, ou c'est la famille de déclinaisons d'un même modèle comptabilisé comme berline ?
Je veux, si on prend l'exemple de la 207, est-ce que ces chiffres comprennent les déclinaisons SW et CC en plus des 5 et 3 portes ?

par Tourer 59 Mer 13 Avr 2011 - 20:45

berline seule ca veut dire ce que ça veut dire [VENTE] Les chiffres - Page 33 78929

par **POLO6** Mer 13 Avr 2011 - 20:54

Ce sont les berlines seules the british...Puisqu il y a une colone pour les SW
et coupé...etc ..sinon la C4 ne serait la premiere compact devant les 308 et Megane
puisuqe les deux autres sont derriere car privé dans ce comptage des autres derivés..
Is that clear ? [VENTE] Les chiffres - Page 33 435329

par Ze_British Mer 13 Avr 2011 - 21:38

Oui ça y est merci les amis !

par Invité Jeu 14 Avr 2011 - 9:26

Et surtout cela veut dire que la Clio comprend les Berlines des Clio 2 et 3. Et donc quand on regarde la C3 brute, toute seule, sans aucune autre carrosserie, on voit qu'elle arrive à elle seule bien devant les concurrentes directes. Heureusement pour Peugeot et Renault que Citröen ne met pas les C3 Picasso (oui je sais, il ne faudrait pas, mais juste un indication [VENTE] Les chiffres - Page 33 435329

) et la DS3 dans les chiffres de la "famille" C3, sinon ce serait bien 20.000 unités ce mois-ci. A comparer aux 17.000 ventes des 2 Clio ou des 207 et 206+...

Donc malgré les remises, la part de marché plus grande, le panel de clients plus important, les mêmes aides gouvernementales...Ce mois-ci, Peugeot et Renault sont battus, et bien battus.

Enfin le plus important n'est pas de savoir si on ajoute tel ou tel carrosserie dans les ventes C3, ou si celles-ci sont devant les ventes de 207... Non pour moi c'est plus l'évolution, le mouvement de fond qui est à prendre en compte. C'est le fait que même dans ce segment où ce sont les Clio et 20X qui se battent depuis le début, on voit que la C3II seule entre dans la bataille. Une troisième voie, entre les deux reines du marchés.

Ce qui, quand même, montre bien le potentiel de Citröen, malgré malgré la période très noire. Comme si Citröen dans le fond, pouvait être légitimement première marque en France et même première marque française...

par Ze_British Jeu 14 Avr 2011 - 11:24

Eucalyptus38 a écrit:Et surtout cela veut dire que la Clio comprend les Berlines des Clio 2 et 3. Et donc quand on regarde la C3 brute, toute seule, sans aucune autre carrosserie, on voit qu'elle arrive à elle seule bien devant les concurrentes directes. Heureusement pour Peugeot et Renault que Citröen ne met pas les C3 Picasso (oui je sais, il ne faudrait pas, mais juste un indication ) et la DS3 dans les chiffres de la "famille" C3, sinon ce serait bien 20.000 unités ce mois-ci. A comparer aux 17.000 ventes des 2 Clio ou des 207 et 206+...

Donc malgré les remises, la part de marché plus grande, le panel de clients plus important, les mêmes aides gouvernementales...Ce mois-ci, Peugeot et Renault sont battus, et bien battus.

Enfin le plus important n'est pas de savoir si on ajoute tel ou tel carrosserie dans les ventes C3, ou si celles-ci sont devant les ventes de 207... Non pour moi c'est plus l'évolution, le mouvement de fond qui est à prendre en compte. C'est le fait que même dans ce segment où ce sont les Clio et 20X qui se battent depuis le début, on voit que la C3II seule entre dans la bataille. Une troisième voie, entre les deux reines du marchés.

Ce qui, quand même, montre bien le potentiel de Citröen, malgré malgré la période très noire. Comme si Citröen dans le fond, pouvait être légitimement première marque en France et même première marque française...

Je suis tout à fait d'accord sur le fond de ton message ! Vraiment un très bon état d'éprit !

J'ajouterais juste que dans le Top 10 mensuel le Picasso est inclus avec la berline. Ainsi on peut se rendre compte qu'un monospace fait autant voire plus que trois déclinaisons d'une même voiture.

par **POLO6** Lun 18 Avr 2011 - 18:09

1ere semaine d Avril 2011

TOTAL: 35 115 -11%

TOP 10 par marque
1.Citroën 5105 -22%
2.Renault 4898 -31%
3.Peugeot 4664 -44%
4.Volkswagen 3535 +23%
5.Dacia 1777 +24%
6.Toyota 1755 +30%
7.Ford 1744 +16%
8.Nissan 1441 +146%
9.Opel 1281 -2%
10.Audi 1212 +3%

TOP 10 par modèle
1.Dacia Duster 1251 +37%
2.Renault Clio III 1177 -31%
3.Volkswagen Polo 1086 +33%
4.Citroën C3 II 1044 -32%
5.Peugeot 207 1038 -55%
6.Volkswagen Golf 982 +5%
7.Citroën C4 II 973 +78%
8.Renault Mégane III 963 -47%
9.Peugeot 3008 936 -17%
10.Citroën C4 Picasso 797 -37%

Chiffres de la semaine qui ne devoile en rien ce que sera le mois complet ,surtout quand certain immatricule a tout vas les derniers jours. Ce n est qu a la 3eme semaine qu on peut se faire une vrai idée
a la rigueur.......ca n en demeure pas moins le reflet de la semaine
avec la chute des constructeurs Français mais Citroen qui est en tete
et la C4II devant des concurrentes Françaises , mais derriere la Golf

par Tourer 59 Lun 18 Avr 2011 - 19:59

9 véhicules sépare la golf de la C4II

par C-Bigone974 Lun 18 Avr 2011 - 20:25

Moi ce que je voit c que Citroën a 3 modèles ds le top alors que Renault et Peugeot n'en n'ont que 2.

par C-citroen Lun 18 Avr 2011 - 20:36

Duster 1er ... Les francais tombent bien bas roll

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