Re: [VENTE] Les chiffres

[Lulu']

les bons chiffres de décembre étaient les commandes ou les livraisons?
Si un jour on nous parle de commande et un autre des livraisons, on ne si retrouve plus.

Commandes+les livraisons de stocks qui ont augmenté je pense.

[papy510]

Bonjour,

Souvent il est demandé si les chiffres sont basés sur les commandes ou les livraisons, je pense qu'il s'agit des livraisons mais est-ce que les chiffres sont liés à la livraison avec une plaque WW ou à l'établissement de la carte grise avec le n° d'immatriculation définitif. Et d'une manière générale la CCFA publie des chiffres "officiels" est-ce en rapport avec le ministère des transports (Sce cartes grises) ou un décompte que lui fournit les constructeurs????
Bonne réflexion et merci d'avance à celle/celui qui a la réponse.

[S.Design]

On dira simplement que c'est une bonne semaine pour Citroen. On verra les prochaines semaines.

[POLO6]

les bons chiffres de décembre étaient les commandes ou les livraisons?
Si un jour on nous parle de commande et un autre des livraisons, on ne si retrouve plus.

les deux mon capitaine du Nord , mais surtout les commandes jusqu aux dernieres heures de 2010 ce qui
permettra des livraisons echelonnés pendant tout le premier trimestre donc des immatriculations...

[POLO6]

CUMUL 2010 MARQUES FRANCAISES EUROPE DE L OUEST



CITADINES.

TWINGO: 148,917
107 : 104,680
C1: 100,499

POLYVALENTES.

206/207: 410,092 dont 49,430 SW et 20,206CC
CLIO2/3: 326,757 dont 43,833 Estate
C3I/C3II/DS3:272,478 dont 53,209 DS3
C3 PICASSO: 73,348
MODUS : 49,753

COMPACTES.MONOSPACES

MEGANES: 246,072 dont 82,292 Estates et 39,116 coupé et 9 021 CC
308 :170,123 dont 36,300SW et 16 318 CC
C4I/C4II : 66,707
SCENIC: 179,339
Xsara Pic/C4 Pic:138,625


3008: 112,129
5008: 68,154
ESPACES: 15,822
807 : 5,480
C8: 5,382

FAMILIALES/ROUTIERES.

C5 : 69,104 dont 30,170 Tourer
LAGUNA: 47,047 dont 17,938 Estates et 5 925 coupé..
407: 27,621 dont 9,347 SW et 5 925 coupé
C6 : 1,340
607: 1,195
VEL SATIS: 117

AUTRES .

BERLINGO VP : 48 386
KANGOO VP : 36,664
PARTNER VP: 36,323

KOLEOS : 12,520
CCROSSER : 6,652
4007 : 5,035

RCZ: 11,469
WIND: 4,055


En regardant les chiffres de Familiales je ne peux m empecher de regretter de ne pas voir les chiffres d un
coupé C5 .... et les chiffres des CC vendu par Renault comme Peugeot sont loin d etre negligeable...et c est
si important pour l image.....Les Breaks aussi font de tres bon chiffres..surtout la Megane qui fait quasiment
presque aussi bien que la berline (sauf en France) quand au Tourer c est pas loin de la moitié de la berline.

[Tourer 59]

les beaux break font jeu égal avec les berlines

[S.Design]

les beaux break font jeu égal avec les berlines

C'est une nouvelle qui te fait plaisir, Tourer! Les breaks se vendent encore bien, malgrés les monospaces compacts et le renouvellement de certains grands monospaces.

[POLO6]

les beaux break font jeu égal avec les berlines

C'est une nouvelle qui te fait plaisir, Tourer! Les breaks se vendent encore bien, malgrés les monospaces compacts et le renouvellement de certains grands monospaces.

il fut un temps il s appelait Break59.....

A noter que la France est beaucoup moins friande de break que la plupart des autres
pays d Europe..

[papy510]

Bonjour,

dans les pages précédentes, il y a les chiffres de l'europe et en les comparant avec ceux de la france, je constate que certaines sont ciblées france et d'autres plus européenne, les écarts sont notables, quelques exemples:
chiffres en milliers (arrondi) France/Europe.

twingo 92/148
C1/107 64/204
206/207 182/410
clio 1/2 160/327
C3 1/2/ds3 124/272
megane 79/246
C4 1/2 26/66
308 63/170
Laguna 22/47
C5 27/69
3008 50/112
scenic 75/179
PIC X/C4 60/138
5008 27/68



bonne réflexion

[POLO6]

TOP 10 EUROPEEN DECEMBRE 2010 ET CUMUL

[Tourer 59]

la 5008 se vend autant que la C5 alors que le modèle est nouveau!

[STEPPE 91]

ah la passion ....
c'était la première année non pleine de vente du 50008 ...

[Ze_British]

Oui mais ce n'est pas la même catégorie.

[S.Design]

Oui mais ce n'est pas la même catégorie.

Je suis d'accord avec toi The British, mais je pense que ce que voulais dire Tourer, c'est que la catégorie des monospace compact se porte bien, contrairement à celui des familiales. Et de ce point de vu les ventes de la C5 sont bonnes par rapport au 5008, qui dans sa catégorie ne fait pas un mauvais score. Je dirai même très bonne pour la C5. Beaucoup de familiales, surtout française, aimeraient être aussi bien vendues que cette dernière.

[POLO6]

le prix moyen n est pas le meme non plus..plus cher pour la C5 (Pf3 )

pour ce qui est des familiales la C5II est davant les autres Françaises et ce defend honnetement ,mais si on compare aux autres generalistes
comme la Mondeo pour Ford et l Insigna pour pel , elle est quand meme relativement distançé ! pourquoi ? La Ford et surtout l Opel/Vauxhall certe en recul egalement par rapport aux Specialistes ,ont l enorme avantage par rapport aux famililales Française d avoir deux gros marchés nationaux (Allemagne et Grande Bretagne) ou les familiales font encore de gros scores....C est pourquoi ce sera toujours plus difficile pour une familiale Française .........Sauf une bombe qui seduirait tout azimut

[Ze_British]

Mais... La C5 EST une bombe !

[POLO6]

TOP 30 EUROPE DE L OUEST 2010

golf, golfplus: 553 547
gamme Mégane: 425 411
fiesta: 390 787
polo: 340 495
Clio 2+3: 326 757
corsa: 309 827
207: 305 468
gamme focus+cmax: 296 599
gamme C3: 295 511
Astra: 275 965
gamme punto: 242 774
Panda: 225 784
gamme C4/xsara: 205 573
qashqai: 194 574
serie 3: 179 057
A3: 172 766
Passat: 171 323
308: 170 123
500: 169 948
A4: 167 054
classe C: 152 399
Ibiza: 149 498
Twingo: 148 917
yaris: 146 310
serie 1: 144 448
gamme mini: 140 477
classe E: 136 692
sandero: 126 614
insigna: 125 616
octavia: 123 249


Certe la C5II est une bombe mais n apparait pas dans ce classement.......L Insigna y est elle , mais Opel en Allemagne
et Vauxhall en Grande Bretagne ,marché friand encore de grosse berline , elle à 2 marchés nationaux
c est bien plus facile pour elle.......Mais s il ce qu il faut retenir c est le score assez enorme des familiales premium
Mercedes classe C/Bmw3/Audi A4 ....A part la Passat , les generalistes sont largués dans ce segment....Quand au
score de la classe E ! ça laisse reveur........à l autre bout du spectre , la Sandero est là aussi.

[Tourer 59]

Faut dire auusi que les véhicules ont pris tellement d'embompoint qu'on commence à ne plus savoir rentrer dans certains garages en sous sol d'immeuble et d'avoir des difficultés parfois dans certaines rampes de parking.
Alors ceux qui on eut des soucis de carrosserie abimée en j'en ai lu avec la C5 tourer n'accepteront peut être plus cette augmentation de taille pas nécéssaire.

[Thomasd]

Mais... La C5 EST une bombe !

Moins que la 508, actuellement testée par la presse(qui lui donne le meilleur compromis tenue de route/confort des françaises)

[Tourer 59]

c'est à voir car rien ne peut rivaliser avec l'hydraulique

[Lyrks]

La 508 apporte le dynamisme qui manque a la C5, plus pataude...

Le positionnement de chaque marque se repere!

[Tourer 59]

finalement tout est affaire de point de vue
Certain très exigeant sur le confort préféreront la C5
D'autres la 508
Ce que je peux dire de façon certaine c'est que le comportement des véhicules chargé un max sera sans conteste remporté par l'hydro sur la C5
Par contre sur le design je trouve le tourer bien plus attirant que la sw
Même la berline d'ailleurs

[Pluriel75]

Je la trouve vraiment fadasse cette 508, j adhere pas du tout a son style...! encore heureux qu 'elle fasse un peu mieux que la concurrence en terme de comportement elle arrive tout juste sur le marche tout comme la C4II donne une lesson a la 308....et aux autres !

[j-krock]

Franchement, pour avoir vu la 508 ce week end, a part la calandre, tres belle, elle est d'une banalité à pleurer...Dans 6 mois on ne la remarquera déjà plus
Alors que la C5, trois ans après sa sortie, quand je la vois dans la rue j'suis toujours aussi fou d'elle

[Pluriel75]

la finition est je crois tres bien aussi , mais cela fait 3 ans que C5II lui a montre la voie...et puis meme pas de HDI 240 cv ....ca veut tout dire sur son positionnement..

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