[Question] Plus de C6?

[Nabaztag33]

Si je me suis trompé, veuillez supprimer ce topic.
Impossible de trouver une c6 à configurer sur le site de Citroën france, aujourd'hui Samedi 20 Juin 14h59
Une surprise ??? Un bug de mon ordi ??? Une mauvaise maintenance du site ???

Des infos ??

[adrian0107]

Pas de panique - elle reviendra sous peu. Le configurateur est en train d'être adapté à la nouvelle gamme C6! Mais il y aura...
- plus de V6 essence!
- plus de boîte manuelle sur HDI 173
- une seule et unique boîte automatique pour tous les motorisations et finitions (également HDI 173)
- le nouveau 3.0 V6 HDI 240
- plus de finition de base

en bref, plus que 4 modèles
- HDI 173 BVA en finition Business et Exclusive
- HDI 240 BVA en fintion Business et Exclusive

[adrian0107]

J'ai oublié le plus important pour les adeptes du configurateur...
Les nouveaux prix:

C6 2.2 HDI 173 FAP BVA
- Business: 44 150 €
- Exclusive: 51 150 €
C6 3.0 V6 HDI 240 FAP BVA
- Business: 49 450 €
- Exclusive: 56 450 €

Vous dites "trop cher, tout ça...!" comme d'habitude?
Allez donc regarder chez BMW: Une 530d Luxe vous coutera la bagatelle de 56 550 € (sans BVA et tout un tas d'équipements qui sont en série sur une C6 Exclusive et même sur une Business). Chez Audi c'est encore pire coté équipement et de la moche Classe E... non, je n'ai pas envie d'en parler!

Tous les informations sont d'ailleurs disponibles en téléchargeant la nouvelle doc de la C6 sur citroen.fr.

[Le-Flo]

mais où est passé le 2.7 V6 ???? ils ne le proposent plus sur la C6 ??

[adrian0107]

mais où est passé le 2.7 V6 ???? ils ne le proposent plus sur la C6 ??

Le HDI 208 vient en effet d'être remplacé par le nouveau 3 litres. Vu les données techniques, je ne le regrette pas du tout, le "vieux" V6 diesel et je ne vois franchement pas, où il aurait eu sa place dans la gamme - même s'il y a maintenant un grand "trou" entre les 174 ch du 2.2 litres (qui évoluera vers 200 ch au cours du passage à Euro V en 2010...) et les 240 ch du 3 litres V6 (déjà Euro V)

Voici un lien vers les détails techniques du nouveau moteur.

[Nabaztag33]

ok merci

[C-citroen]

Pourqoi il y aplus de V6 215ch essence?

[Le-Flo]

ok adrian0107 coul, le troue entre le 175ch et le 240ch sera donc comblé par le 200ch 2.2
Mais alors qu'en sera t-il de la version 2.2 175 ?? Se serai le 2.0 160 qui évoluerai peut être? Ok on a le droit de rêver ...

Qu'en est il des version essences en effet ?? les THP montes jusqu'à environ 200ch pour les futures modèles 308 ph II C4 II etc... a ce qu'il paraitrait, mais après ?? il y aura des 2.0 en collaboration avec BMW ??

[c-dolu]

Ne pas proposer de moteurs essence dans certains pays est une vraie erreur!

[adrian0107]

Ne pas proposer de moteurs essence dans certains pays est une vraie erreur!

C'est certainement vrai pour l'Allemagne, (encore...) très attaché aux belles mécaniques essence et la Suisse où le SP est sensiblement moins cher que le diesel. Mais c'est justement dans ces pays où les ventes de la C6 V6 essence sont tellement marginales que ça vaut vraiment pas la peine de la maintenir au catalogue.

Soyons franc: le 3.0i V6 n'est plus vraiment de la première fraîcheur et largement dépassé par la concurrence (je parle des "big three" BMW, Audi et Mercedes) ce qui concerne les performances et surtout la consommation. En attendant une nouvelle belle motorisation essence sous les capots des CITROËN haut de gamme (pourquoi le dieu des chevrons n'entend pas mes prières...? ) - c'est peut-être mieux de se régaler avec une belle motorisation diesel, parfaitement adaptée à la C6!

[Nabaztag33]

C'est moi où la C6 n'est toujours pas revenue dans le configurateur et que la C5 ne dispose toujours pas du nouveau V6 ???????

[STEPPE 91]

Vous dites "trop cher, tout ça...!" comme d'habitude?
Allez donc regarder chez BMW: Une 530d Luxe vous coutera la bagatelle de 56 550 € (sans BVA et tout un tas d'équipements qui sont en série sur une C6 Exclusive et même sur une Business). Chez Audi c'est encore pire coté équipement et de la moche Classe E... non, je n'ai pas envie d'en parler! .

A qoi cela sert il de commercialiser des voitures à un pix élevé pour les vendres grace à des remises tout aussi élevées ?

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