[INFORMATION] [2009] Le calendrier des sorties et autres...

[Invité]

En l’état, une grosse ébauche à compléter, à corriger …

PREMIER SEMESTRE

- commercialisation du NEMO COMBI PLUS (barres de toit, troisième vitre custode, banquette rabattable 2-3/1-3, hayon arrière à la place des deux portes battantes) au cours du premier trimestre

JANVIER :
- commercialisation C1 restylée
- Nouveaux équipements pour la C5 : GPS compatible connexion téléphone Bluetooth
Antipatinage « Snow Motion »
- Prise de décision (officielle ou officieuse ???) quant à une future C7

FEVRIER :
- Commercialisation du C3 PICASSO (le 14 apparemment…)
- Commercialisation du Berlingo 7 Places
- Présentation de la nouvelle charte graphique des concessions (le 4 février)
- Présentation de la C6 restylée ( ???, le 4 février ???)

MARS : (Salon de Genève du 5 au 15 mars)
- Présentation « première mondiale » de la nouvelle C3 5portes
- Présentation du concept-car C3 coupé WRC

DEUXIEME SEMESTRE

SEPTEMBRE : (Salon de Francfort)
- Commercialisation de la C3 5 portes
- Présentation (et commercialisation ???) de la C3 coupé
- Normalement le C- sportlounge est prévu pour fin 2010, vont-ils marquer le coup au salon de Francfort un an avant sa sortie ???

INDETERMINES :
- C3 PICASSO XT-R (variante non confirmée, mais si commercialisation en Amérique du Sud …)
- Un Coupé Prenium (sur base C5, sur base RCZ, … ???)
- Présentation Citroen RE-VOLT
- Des news des deux modèles Low Cost ( ??? apparemment repoussés à 2010)
- Présentation du C4 Picasso restylé, en fin d’année pour contrer le nouveau Scénic ( ???)

2010 : concepts et présentation des nouvelles C4 , commercialisation du C-Sportlounge
2011 : commercialisation des nouvelles C4
commercialisation du C-Cactus
commercialisation des nouvelles C1 et C2

[Invité]

Merci pour ce récapitulatif Tres interetsant cela

2011 : commercialisation des nouvelles C4
commercialisation du C-Cactus
commercialisation des nouvelles C1 et C2

Tu est sur pour la C2

[Invité]

Non, aucune info, juste que Quentin a dit il n'y a pas longtemps que le remplacement des C1/107 se ferait plus rapidement que supposé, donc Citroen devrait revoir sa gamme des petites à cette période, mais si tu veux modifier mon post va y, c'était juste pour poser les voitures car finalement second semestre 2009 / premier semestre 2010, il y a comme un trou non ?

[Tourer 59]

il faudre mettre en vert par exemple ce qui est plus que probable et en rouge ce qui est supposé!
sinon bravo pour cette initiative

[C-Addict]

Je dirais 2012 pour la commercialisation de la C-Cactus aussi.

[Kékho]

Parfait ce récapitulatif !

En tout cas la C3 coupé viendra bien tard...

[Raph]

Merci pour ce récapitulatif!

Autant de temps entre la présentation et la commercialisation effective de la nouvelle C3?

[Invité]

La C3 Coupé devrait venir plus tard mais il est possible aussi que Citroen change d'avis, que la vraie coupé s'appèle C2, soit positionnée plus HDG et qu'il y ai finalement une C3 3 portes toute simple...

J'ai hâte de voir le Sportlounge. LE XTR par contre, j'y crois pas trop...

[java99]

Merci beaucoup D. pour ce récap'
Préssé de voir le nouveau design des concessions et TRÈS Préssé de découvrir la nouvelle C3 (Peur d'être déçu )

- Commercialisation du C3 PICASSO (le 14 apparemment…)

LoL, je vois bien une campagne de pub :
-"Tient chérie pour la St Valentin, je t'offre un Picasso !
- Mais mon chérie, nous n'avons pas les moyens !?
- Je te parle du C3 Picasso, la nouveau visiospace de Citroën
- Wouaaaaaaaw"

Enfin voila à cette heure tardive, ou matinale, je n'ai plus trop les idées fraiches ^^

[Invité]

On avait peur d'être déçu par la C5, elle n'a pas déçue. Pourquoi seraient-on déçus par la C3?? On connait à peu près le design, Plouf nous en avait fait des shops et D. nous a montré un joli derrière la dernière fois. Après, elle peut ne pas plaire mais je pense pas qu'elle déçoive tant que ça. Ce n'est que mon avis

En tout cas merci D. Ce grand bal de nouveautés fait plaisir à voir et permettra peut être à Citroen de tenir, dans le contexte actuel. En tout cas, les C3 et Pïc' sont surement plus adaptés grâce à leur taille et feront du chiffre pour la marque.


PS : D., je mettrai la C4 commercialisée en 2010 plutôt Sinon, le plan produit de 2011 serait trop chargée et C-Cactus et C4 se boufferaient entre elles

[Kékho]

La C3, à mon avis, fera un malheur.

[Tourer 59]

je rectifie:
Les c3 vont faire un malheur

espéront que la crise ne va mettre trôp de sable dans les rouages de ce calendrier

[Le-Flo]

La crise a quand même un bon point : elle fait baisser le prix du carburant

[Tourer 59]

je sais pas si c'est vraimant la crise mais de toute façon il vont nous faire passer à l'électrique alors ils baissent les prix

[C-citroen]

Super le calandrier 2009 !

[Invité]

Calendrier des sorties 2009 dans la zone MERCOSUR :

BRESIL : ( source : odia.terra.com – 31/12/2008)

C3 Picasso
C4 à hayon (actuellement seulement C4 Sedan)
C4 Picasso 5 places ( actuellement seulement 7 places)
C5 ( actuellement pas de véhicule Citroen dans ce segment)

ARGENTINE : ( source : Argentina Auto Blog – 02/01/2009)

(ps : la C5 et le C4 à hayon sont déjà sorties courant 2008)

C3 XTR (premier semestre)
C4 Picasso 5 places (second semestre) (actuellement seulement 7 places)
C2 VTS (second semestre)

NB : les C4 picasso 5 places seront importés d’europe, tout comme la C5, bonne nouvelle pour les usines de Vigo et de …

[Invité]

Et bien et bien, de quoi donner un petit coup de fouet aux ventes et à l'image de la marque làs bas. Merci pour l'info super D.

[Drien19]

Et de Rennes

[Tourer 59]

plus de véhicule proposé = plus de ventes et plus d'emplois préservés

[Invité]

Plus une C5 pour apporter une nouvelle image plus dynamique = toujours plus de ventes.

[Invité]

[Invité]

C3 Picasso en Février
C3 en Septembre
DS3 en Mars 2010 (ça tout le monde est d'accord)
C4II en Septembre 2010
C-Cactus en Mars 2011/Re-Volt
DS5 en Septembre 2011
C1II en Mars 2012
DS4 en Septembre 2012/ C6
C4 PicassoII en Mars 2013 et DS3 Roadster...


Sans vouloir paraître négatif, un véhicule tous les 6 mois c'est immense! Allez voir chez Lancia, ils présentent pas ça tout le temps .

Mais en plus de ça on oublie les restylages, le remplaçant du C-Crosser, peut être un plus petit 4X4 (ça on a aucune info je précise..)...

Par contre je ne vois pas pourquoi tu ne trouves pas ça enthousiasmant, ce programme est génial et Citroen semble prendre une vision de plus long terme et ça c'est le mieux

[Invité]

J'ai tjrs lu que la C4 II était pour début 2011, septembre 2010 me paraît réellement trop proche.
Pas enthousiasmant pour plusieurs raisons, les principales :
visiblement rien de réellement rapide et conséquent avant 2013/2014 au niveau des citadines (et encore, c'est même pas sûr),
aucun véhicule ludique avant longtemps (pas de version délurée du C3 picasso type concept car C-Crosser (la première version)(moi, c'est le segment que j'attendais ),
aucune annonce d'importation de véhicules développés dans les zones de développement,
pas de nouveaux 4X4
que du traditionnel si on suit leur communiqué, si ils cachent des choses, fallait pas communiquer

[Kékho]

La C4 est sortie en 2004 donc 2010/2011 maximum selon le cycle des "6 ans de vie".

[Invité]

Et tu crois donc Diphile que c'est dans si longtemps que ça 2013?? Pour toi certainement, mais chez Citroen on a déjà commencé à préparer le terrain. Et puis il vaut mieux que Citroen sorte du "classique" (merci à la Cactus ou aux DS ) pour sortir plus tard du "moins classique".

Et puis on ne peut pas demander à Citroen de sortir en même temps une DS3 Cabriolet, une Cactus, un petit frère au C-Crosser, une version sport de C4II et une mini voiture électrique et de tout mettre ça pour Genêve 2010 Imagine l'indigestion et surtout le manque de médiatisation des différents modèles...( ce qui s'est un peu passé pour le Berlingo, dans l'ombre de sa cousine de gamme la C5)

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