Re: [INFORMATION] Citroen Asie - Les News

[Le-Flo]

a 408 est une gamme au dessous, il faut la comparé a la C-quatre sédan !

[POLO6]

tout a fait d ailleurs d ailleurs la 508 est dejà programmé pour etre produite
labàs des 2011.....

[POLO6]

http://www.wat.tv/video/decouverte-citroen-c4-chinoise-2w6id_2flv9_.html

à voir pour la C4 Chinoise....

[Lulu']

La 408 fait partie de la catégorie préférée des chinoises, les compactes tricorps. La C5 d'une des catégories préférées des chinoises, les familiales, elle est la l'explication Euka.

[Le-Flo]

http://www.wat.tv/video/decouverte-citroen-c4-chinoise-2w6id_2flv9_.html

à voir pour la C4 Chinoise....

Merci pour le lien

[Invité]

D'accord, je ne savais point que la 408 s'était mise au niveau de la C4 pour se vendre
En revanche la C4 elle est la voiture la plus vendue du groupe je crois, et reste mille fois mieux que cette...heu 408.

[Lulu']

La caravane de la sécurité routière by PSA revient en Chine.

Philippe Varin, patron du Groupe, a lancé hier à Pékin, la 3ème édition de la 'Caravane de la Sécurité Routière' PSA Peugeot-Citroën dans l’école maternelle de Yizhuang. Basée sur les expériences des deux années précédentes, cette formation à la sécurité routière, destinée aux enfants de 4 à 5 ans, a été cette année enrichie d’un 'Atelier Multimédia' et d’un 'Atelier Parents' pour sensibiliser les adultes à l’utilisation des sièges enfants en voiture et les aider à assurer la sécurité de leur progéniture. D'autres animations comme le jeu de l’oie ou le circuit à vélo ont, elles, été reprises des éditions précédentes afin de tester et mettre en pratique les connaissances des jeunes chinois...



Source: AutoPlus

[Lulu']

Vu sur Citroën.cn, mais je parle pas chinois.

[cyber-world]

interresant un peu gonflé de remplacé le bouchon du parfum par une C4 mais bon !

[POLO6]

Histoire d associer le luxe Français du parfum avec la marque .....Bonne idée
pourvu que ça puisse marcher là bàs...........que tous les gens puissent penser
Oh C5 , Metropolis tres chic ! tres bon tres cher ,moi acheter

[Tourer 59]

tout à fait d'accord avec toi sauf peut être pour le fait que les chinois parle petit nègre

Ici en France reste à nous sortir DS pour homme et DS pour femme

[Lulu']

Tourer Break, Parfum "voiture sortie d'usine"?

[Tourer 59]

tu n'aimes pas l'odeur du neuf?
Je te rassure ça sent beaucoup moins qu'avant du temps d'avant les xantia.

[Lulu']

Non je supporte pas...
Recentrons!

[C-VS]

tu n'aimes pas l'odeur du neuf?
Je te rassure ça sent beaucoup moins qu'avant du temps d'avant les xantia.

Moi j'ai pas vu (ou plutot senti) de diffèrence entre une ZX neuve de 97 et une DS3 de 2010.

[Tourer 59]

et bien la C5 sentait une peu le neuf mais si peu comparé a d'autre voitures plus ancienne.

[POLO6]

ma BX a senti le neuf pendent au moins un an et j aimais ça....Mais recentrons nous comme dirait Lulu What s new en Chine ???? Y a t il un blocus sur les images venant de
Shangai et du pavillon Français ou se trouve qui vous savez ! Sa majesté Metropolis Citroen du soleil
levant.......et ou sont placé toutes nos honorables esperances

[c-dolu]

Dans le sujet consacré, personne n'a vu de photo de la Métropolis !
Comprends pas !

[Invité]

La coentreprise entre PSA Peugeot Citroën et Changan est née

"Cette fois, c’est fait. Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën a annoncé la signature d’un accord de coentreprise avec le chinois Changan, faisant suite à la lettre d’intention signée entre les deux groupes en mai dernier.

La coentreprise, dans laquelle les deux groupes ont investi près de 935 millions d’euros à parts égales, produira et commercialisera des voitures en Chine dès le second semestre 2012. L’usine basée à Shenzhen aura une capacité de production annuelle de 200 000 véhicules et moteurs et possédera deux lignes de production, dont une totalement nouvelle. Les modèles qui devraient en sortir seront ceux de la gamme Citroën DS et ceux d’une autre marque lancée spécifiquement par la coentreprise. Suivront ensuite les marques Peugeot et Changan.

Cet accord vient renforcer la présence de PSA Peugeot Citroën en Chine, le constructeur étant déjà présent grâce à sa coentreprise avec le constructeur Dongfeng. "


http://www.usinenouvelle.com/article/la-coentreprise-entre-psa-peugeot-citroen-et-changan-est-nee.N135450

[Tourer 59]

modèles DS en Chine!
DS6 issue de Métropolis?

[Le-Flo]

Dongfeng doit faire la gueule

[C-venties]

Dongfeng est aussi lié a plusieurs autres constructeur (dont Nissan il me semble) donc je ne pense que ça ne leur fait ni chaud ni froid! Par contre il faut savoir que Changan se vend mieux que Dongfeng en Chine!!

[POLO6]

Donfeng est saturé quand à Changan il est plus present dans le sud et la region de
Shangai que Donfeng......Par contre il semblerai qu il soit plus specialié dans les
voitures moyennes et petites....Alors pour Metropolis il serait
logique qu elle soit produite à l usine d ou sortent les C5II et bientot 508 dedié
a une certaine plate forme 3

[C-Addict]

Spyshots: DongFeng-Citroën C-Quatre 2011

La C-Quatre est la cousine Chinoise de l’ancienne C4. A l’été 2008, elle a été restylée, ce qui l’a éloigné un peu de la C4 Européenne. La version Chinoise de la nouvelle C4 devrait être bientôt présentée. Mais l’ancienne compte rester encore un peu au catalogue et elle s’offre de nouveaux aménagements.

Ainsi, la C-Quatre va recevoir… Une nouvelle teinte (le bleu de la photo) et un toit ouvrant de série. Par ailleurs, de nouveaux équipements seront disponible en option. Ca fait envie, non? (plus de photos ici.)

Arrivée prévue dans les concessions Chinoises en septembre 2011.







Source : leblogauto

[Lulu']

Une nouvelle usine pour la Chine

TIANJIN (Reuters) - PSA Peugeot Citroën a mis en route la construction d'une nouvelle usine en Chine avec son partenaire Dongfeng Motor et pense exporter de Chine à partir de 2011, a déclaré samedi son responsable pour l'Asie.
PSA accélère son développement sur le premier marché automobile mondial. Il a signé un contrat en juillet un partenariat avec le groupe Changan Automotive et commencera la construction de sa troisième usine automobile avec Donfeng à la fin de l'année, ce qui donnera au constructeur français une capacité de production de 400.000 véhicules par an.
"Les usines sont destinées au marché chinois. Les exportations ne commenceront que progressivement", a déclaré Grégoire Olivier à la presse.
"Nous sommes en train de préparer une plate-forme logistique à Shanghai pour exporter en Asie à partir de 2011, mais les volumes seront modestes", a-t-il ajouté.
L'association avec Dongfeng devrait permettre de vendre 350.000 voitures cette année en Chine, soit 28,7% de plus que l'an dernier, estime Grégoire Olivier.
A terme, PSA souhaite détenir 8% du marché automobile chinois, son deuxième marché, contre 3,3% actuellement.
Les constructeurs étrangers, qui parient sur une forte croissance du marché automobile chinois, sont en train d'accroître leurs capacités de production en Chine.
D'autant que le gouvernement a lancé une expérience pilote dans cinq villes chinoises de subvention aux acquéreurs de voitures non polluantes. Les aides vont de 3.000 yuans (340 euros) pour un modèle qui économise le carburant à 60.000 yuans (6.800 euros) pour une voiture électrique.
Grégoire Olivier qualifie ces incitations de "très importantes" pour PSA. Le français chiffre à sept le nombre de ses modèles pouvant prétendre à une aide de 3.000 yuans.
Le groupe est en train de développer des modèles hybrides pour la Chine et travaille avec Dongfeng pour réduire la consommation de ses moteurs à essence, ajoute Grégoire Olivier.
Fang Yan et Ken Wills, Danielle Rouquié pour le service français.

Source: Nouvelobs.com

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