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[Anniversaire] 26 Ans de la Bx !!!

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Message par BX-Forever Jeu 25 Sep 2008 - 22:23

Salut à tous,

L’évènement a débuté le 23 septembre 1982 à 16h, Bordeau, Lille, Marseille et Toulouse étaient les 4 directions régionales choisies par Georges FALCONNET pour lancer lui-même la BX. L’événement est annoncé au journal de 20h.





A peine ¼ d’heure plus tard, l’esplanade de la tour est noire de monde. Ce soir là, la tour Eiffel se voit dotée d’une sono hyper puissante restituant de la musique sidérale, des projecteurs envoient des faisceaux lumineux dans le ciel… Du premier étage descend une énorme caisse portant l’inscription « Voici la nouvelle CITROËN ». Le suspens est au plus haut quand la caisse touche le podium. La BX va bientôt être révélée au public, il est presque minuit à ce moment là. La caisse s’ouvre… une minute de silence qui se suit d’un tonnerre d’applaudissements. « Elle vit, elle rêve, elle fait rêver, la BX » ! les mots utilisés dans la campagne publicitaire prennent leur sens à cet instant ! Au moment du baptême par le directoire (Georges FALCONNET coupe le ruban), le ciel ajoute son grain d’humour en faisant tomber quelques gouttes d’eau…

La BX est bien née, bien lancée, mais le spectacle n’est pas encore terminé ! La foule est priée de se diriger vers le pont du Trocadero. La Tour Eiffel va s’éclairer dans la nuit aux couleurs de CITROËN, se zebrer de doubles chevrons… et pour finir un feu d’artifice tiré par Ruggieri.

La presse spécialisée de l’époque souligne bien l’importance de l’événement et les moyens mis en oeuvre « Un coup de pub génial, ah ! si André Citroën pouvait voir ça… »



JOYEUX ANNIVERSAIRE CITROËN BX!

Tenez, le lien pour voir les photos :) http://www.yaronet.com/posts.php?s=115153

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Message par Invité Jeu 25 Sep 2008 - 22:43

ET oui deja les 26 ans de cette sacrée voiture :love:
Et dire que la C5 II a le même rôle que son ailleul de reconquérir de la clientèle et garder en même temps les fidèles de la marque :!:

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Message par C-VS Ven 26 Sep 2008 - 17:31

Beh bon anniversaire BX, elle a le meme age que moi c'est facile a retenir. :D
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Message par Le-Flo Dim 28 Sep 2008 - 22:06

tout a fait will ! la BX et la C5 II même combat :P

Joyeux anniv' a elle en tout cas ;)
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Message par C-citroen Mar 30 Sep 2008 - 20:13

Joyeux annif mê^me si celle de mon père est à la casse!
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Message par POLO6 Ven 4 Sep 2009 - 0:00

:) Moi j ai acheté une BX image neuve que j ai gardé jusqu a 100000km...Je n ai jamais eu aucuns probleme . Les pneus, les spheres de suspension, tout etait encore en etat a 100 000km...deplus c etait
toujours un plaisir d avaler les kilometres avec elle....J ai gardé un tres bon souvenirs.... confused
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Message par Tourer 59 Ven 4 Sep 2009 - 8:35

belle et bonne voiture en effet et merci C-citroen-bx de nous rappeler cette évènement lors de la présentation de la BX.
Il m'était sorti de la tète. :em:
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Message par C-VS Ven 4 Sep 2009 - 17:50

Pour moi la BX ça à quasiment été la voiture de mon enfance, mon père en à eu une 1.4 E donc une bas de gamme en faite mais on adoraient la voir monté en possition haute. lol
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Message par C-Addict Ven 4 Sep 2009 - 17:56

Je suis pareil que toi Volcane Spirit. Mes parents en ont eu deux, une phase 1 16 TRS et une phase 2 Millésime. Cette dernière je l'adorais. J'y fait ma conduite accompagnée en plus . :love:

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Message par C-VS Ven 4 Sep 2009 - 18:31

Brato a écrit:Je suis pareil que toi Volcane Spirit. Mes parents en ont eu deux, une phase 1 16 TRS et une phase 2 Millésime. Cette dernière je l'adorais. J'y fait ma conduite accompagnée en plus . :love:

Moi ils ont d'abord eu une R18 :sick: (avec essui glace sur les phares ça m'as marqué aussi ça) quand j'etais tout petit puis ensuite la BX qui à été remplacée par une ZX 1.4i Tonic neuve en 97 puis ensuite une Xsara ph1 HDI 90 Exclusive en 2000 qu'il on toujours aujourd'hui mais qui sera peut être remplacée par une C4 VTS. roll
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Message par C-Addict Ven 4 Sep 2009 - 19:00

Ah bah moi la BX a été changé par... une C4 Berline exclusive :).

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Message par Tourer 59 Ven 4 Sep 2009 - 19:28

J'avais eu un des premiers modèles, mon premier diésel, un 19TRD et après huit ans le berceau avant était pourri (il n'y avait pas de trou d'évacuation d'eau prévu :O ).
Citroën a payé une partie des réparations et pièces à l'époque :yes:
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