[ANNIVERSAIRE] 10 ans de la Pluriel !

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Et oui le temps passe. Dix ans déjà que la PluPlu est la !

Nous allons fêter son aniverssaire cet été

[C-vava]

pas mal

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le WE dernier Pluriel Club de France a tenu sa premiére AG !
Fortement inspiré par C Forum nous avons investi un Chateau Chateau Pommard, le seul chateau des vins de bourgogne

Une petite reconnaissance pour la fête de nos dix ans !



tous les details ici
http://c3pluriel-fans.fr/?q=node/3824

[C-vava]

merci

[STEPPE 91]

sympa , merci !

[pluplu45]

Et oui, une rencontre de passionnés, avec un bureau actif et des membres tout aussi passionnants ! Un club sympa et très convivial.

VIENDEZ !

Faites tourner svp par vos connaissances afin de rassembler un maximum de monde pour fêter les 10 ans de nos chères et uniques C3 pluriel

[C-vava]

je vous suggère de faire votre rencontre plus tard dans l'année la prochaine fois pour pouvoir décapoter vos magnifiques pluplu.

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Les dix ans c'est le 15 Aout la météo devrait être la !
Le 16 Juin aussi !

[Invité]

il devrait faire beau durant cette période, car pour ouvrir le toi (je n'aime pas le mot décapoter) c'est mieux

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Pour une Pluriel nous utilisons le mot "Desarcher" nous enlevons tout !
On le feras à Saint Germain aussi

[C-vava]

je pensais que c'était dans pas longtemps.

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Appel aux Bourguignons !

Nous avions envisagé de monter le samedi 17 Aout un musée éphémère avec le concept car ou le démonstrateur pluriel du conservatoire.
Malgré le soutien actif de l'Amicale ces voitures sont interdites de sorties car ce sont des exemplaires uniques
nous souhaiterions avoir un cabriolet d’exception (idealement DS, Traction ou SM) pour l'exposer dans un garage Citroën à Corbigny 58.
En échange nous prêterons une C3 Pluriel Charleston afin que le propriétaire de la belle puisse faire la sortie de Beaune à Corbigny avec nous.

merci d'avance !

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Un petit UP !
Il reste encore de la place pour 2 voitures !

[PVA]

15 PluPlu en goguette a travers la Bourgogne !
la suite ici
http://c3pluriel-fans.fr/?q=node/4076

[C-vava]

toujours aussi attirante la c3 pluriel  

Quelle dommage que la C3I ne lui ressemble pas plus.

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Effectivement la Pluriel à été présentée en concept car avant que la C3 existe !

Toi qui est un grand citroëniste tu constateras qu'il n'est nul part écrit c3 sur la carrosserie. C'est la seule de la gamme C a avoir cette particularité. 
Le seul endroit ou on voit écrit C3 c'est sur les fixation de l'enrouleur de la ceinture (qui en plus n'est pas commun avec la C3)
Il y a plus de différence entre une C3 et une Pluriel, qu'entre une C3 et une DS3. Le train arriere est complètement différent, et assez bizarre avec des masses d'equilibrages asymétriques ? 

Notre club à été baptisé Citroën Pluriel Club de France, car a cette époque on revait tous de la futur DS3 Pluriel !
Que nenni un pseudo découvrable

[C-vava]

exact pour le C3 
Ma fille rêve d'une pluriel rouge, mais j'hésite à la pousser ver cet achat bien que j'adore cette voiture le point douloureux est quand même la panne de la capote.

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La légende du toit a changer

La réalité est tout autre. En 2003 et jusqu'en 2005 la PluPlu souffrait de defaut de jeunesse qui lui ont imposé de nombreux rappels. Ces opérations demandaient pas mal de dexterités, et helas les carrossier non formés ont fait parfois plus de mal qu'autre chose.

Citroën a donc decidé que seul les agents ou concessions ayant eu une formation spéciale (a leurs frais bien sur) pourrait intervenir sur les toits. 
A priori à peine un par département et aucun a l'étranger !
Les pièces d'usures (interslides cables entrainement moteur) se trouve en piece detachée chez Citroën et pour l'instant en disponibilité quasi immédiate, mais les hommes de l'art sont rares !

Du coup si tu vas chez un Citroën non référant invariablement la réponse est faut tout changer y en a pour 4000€ !

Chez un référent tu paye 135€ de devis et une remise en état complet des pièces d'usures dépasse rarement les 1 000€ (mais tu es tranquille pour 10 ans !)

Pour les plus bricoleurs nous avons la procédure au club, mais faut être pas manchot !

Il faut surtout choisir un modèle d’après 2005 le mécanisme à été renforcé et l'etencheité corrigée.

Au club on travaille a résoudre se soucis par des tutos, et le recensements des bonnes adresses !

Il faut juste penser a graisser les arches correctement une fois par an !

Pour le rouge il y en a deux le rouge Ardent 2003 ->2008 et le rouge burlat 2008->2009

[C-vava]

Je n'en attendais pas plus  

a brule pourpoint, sais tu si il y a un garage habilité dans le nord ?

Oui, je crois que c'est le rouge Ardent qui l'attire l'autre est plus un bordeaux.

  les tutos sont ils disponible sans faire parti du club?

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En MP !

[C-vava]

ok

[citro]

ma femme a eu une pluriel de juillet 2003 , en 1.4i , juste le joint de des montants avant que j'ai changé ,et les cables de vitre électrique arrière ; pas de gros soucis d'étanchéité. une voiture en plus très pratique pour charger l'électro , et quatre vrais places.

[PVA]

2003 les toutes premiéres avec faut bien le reconnaître quelques retour pour mise au point de l'étencheité !
 
Le lève vitre AR un défaut reccurant. Sur la DS3 il l'on corrigé plus de vitre ouvrante a l'AR

4 vrais places, ca dépend du gabarit a l'AR  

Coté capacité de chargement la c'est la top..... Essaie de mettre un frigo americain dans une DS3 cab.
dans une pluplu no problem !

[C-vava]

j'ai eu la piscine dans le coffre j'ai réglé les fermetures, il fallait claquer un peu plus le coffre pour qu'il ferme mais plus d'eau dedans.

[PVA]

Normalement une 2003 aurait du avoir des rappels pour changer le joint arrière !

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