[WRC] 2008 - Rallye de Grèce

[C-Addict]

Aujourd'hui se déroulait la première journée du rallye de Grèce.

Et que dire, Sébastien Loeb (Citroën C4) a bien profité de la première journée du rallye de Grèce pour creuser un écart significatif sur Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen, respectivement 6e et 7e vendredi soir, à plus d'une minute, après avoir abîmé leurs Ford sur des cailloux mal placés. Alors que les deux prochains jours s'annonçaient encore plus difficiles, le jeune Espagnol Dani Sordo, sur l'autre C4 officielle, était idéalement placé -2e à 15 secondes de Loeb- et le podium provisoire était complété par Petter Solberg, le champion du monde 2003, très satisfait de sa nouvelle Subaru Impreza.

Pourvu que ça dure .

[C-Bigone974]

ah qui le dis tu pourvu que ça dure!

[C-itroën]

+1 , il sont bien partis

[Tourer 59]

Zut j'y pensai plus au rallye.
Je croise les doigts

[Tourer 59]

En tête samedi matin, Sébastien Loeb conserve sa première place à l'issue d'une journée très mouvementée. Le pilote Citroën devance désormais Petter Solberg ( 28"7) et Henning Solberg ( 1'05"3). Le leader du championnat Mikko Hirvonen pointe à la 4e place, à plus de trois minutes. Les grands perdants du jour sont Dani Sordo, victime de plusieurs crevaisons (7e), et Jari-Matti Latvala (8e) après un problème de turbo.

Pendant que le champion du monde en titre pouvait se permettre d'assurer afin d'éviter tout problème mécanique, son rival Mikko Hirvonen était contraint d'attaquer bille en tête dans l'ES 11 après avoir été totalement largué dans la spéciale précédente. Malgré sa victoire dans cette spéciale, il ne parvenait pas à creuser l'écart avec les autres concurrents. Sordo n'a pas été le seul à souffrir au cours de l'ES 11 puisque Jari-Matti Latvala a perdu en même temps son turbo et ses espoirs de fondre sur les Citroën. Privé de puissance il a perdu près de quatre minutes et pointe désormais à la neuvième place du classement général.

C'est avec 28 secondes d'avance que Sébastien Loeb entamera la dernière journée du rallye de l'Acropole. Il bénéficie notamment des nombreuses crevaisons de son coéquipier Dani Sordo qui perd six minutes par rapport à la première journée. Sordo a vécu un véritable calvaire sur les routes grecques, devant courir la dernière spéciale avec un pneu crevé dès le départ. De son côté Loeb avait choisi d'assurer afin d'éviter tout accident mécanique. « J'avais l'impression que si je poussais trop, je pouvais casser quelque chose. Cette après-midi a été terrible pour les pneumatiques Je suis désolé pour Dani mais demain, le duel avec Petter Solberg sera très excitant. »

[C-Addict]

Me parait bien complexe ce rallye cette année. Vraiment dommage pour Dani Sordo, il mérite vraiment de faire un podium car depuis plusieurs rallye, il se positionne dans les premiers et hélas il rencontre des soucis mécaniques. J'espère qu'il aura plus de réussite par la suite, surtout pour Citroën au classement constructeur.
Croisons les doigts pour que demain soit une belle journée pour Loeb et Citroën.
Quelqu'un sait si Petter Solberg roule avec la nouvelle Subaru WRC ou pas ?

[Tourer 59]

Oui pour sordo crevaisons à répétition.
Quand aux bons départs de loeb et sordo depuis quelques rallyes, ne serait ce pas une tactique ford pour les obliger à néttoyer la route avant le passage de leus voitures???

[A]

Croisons les doigts pour que demain soit une belle journée pour Loeb et Citroën.
Quelqu'un sait si Petter Solberg roule avec la nouvelle Subaru WRC ou pas ?

Oui, ce qui explique sa bonne place en partie, un concurrent de plus, un avantage pour Loeb ?

[C-Addict]

C'est bien ce que je me disais, merci Barisis pour la précision. Serait ce le retour de Subaru aux avants postes ?

Bonne remarque Breack59 pour la stratégie de Ford, il est vrai qu'ils ont eu des démarches plutot controversantes dernièrement. Mais au rallye de grèce, cette stratégie n'a pas l'air d'être payant pour eux. Hirvonen a perdu du temps avec une crevaison et Latvala est maintenant très loin derrière (9è) en raison de plusieurs crevaison et d'une casse de turbo sur la fin de journée.

Fin bref, si la stratégie de Ford peut faire gagner Citroën, pourquoi pas

[A]

ça semble terminé, 3 Citroën dans les 5 premiers. SEB 1er bien sûr , Aava 4ème et Sordo 5ème

Bravo à SEB, et à Citroën

[Tourer 59]

et loeb repasse devant au classement des pilotes et citroen a 2 points de ford au classement construecteur.

[Invité]

Encore comme ça est le constructeur est 1er au championnat des constructeurs

[Tourer 59]

J'aime bien la nouvelle tactique ford pouvu qu'il n'en change pas

[C-Bigone974]

bonne nouvelle ! vive loeb et Citroen

[Invité]

J'aime bien la nouvelle tactique ford pouvu qu'il n'en change pas

La tactique de la double casse

[Tourer 59]

J'aime bien la nouvelle tactique ford pouvu qu'il n'en change pas

La tactique de la double casse

[Invité]

[Invité]

vive loeb et Citroen

[Invité]

Communiqué

Véritable marathon moderne disputé à la vitesse d'un sprint, 'l'Acropolis Rally', septième manche du Championnat de Monde WRC, a connu son épilogue aujourd'hui. Au volant de leur C4, Sébastien Loeb/Daniel Elena s'imposent et reprennent les commandes du classement 'Pilotes'. Sur la deuxième voiture de l'équipe Citroën Total, Dani Sordo/Marc Martí terminent 5e et marquent 5 points qui permettent au Double Chevron de revenir à deux longueurs du leader chez les 'Constructeurs'.

Disposant de Citroën C4 privées suivies par la structure PH-Sport, assistée de techniciens de Citroën Sport Technologies, Urmo Aava/Kuldar Sikk (4e) et Conrad Rautenbach/David Senior (10e), complètent le superbe week-end du Double Chevron.

Avec ses 110,74 km contre le chronomètre, ce dernier jour de course n'avait rien d'une promenade dominicale. Sept spéciales étaient à disputer, une boucle de trois reprise deux fois avant un ultime passage dans la superspéciale de Tatoi.

Sur un terrain moins cassant que la veille et par des températures toujours élevées, la 55e édition de la classique grecque a encore connu quelques rebondissements. Gérant parfaitement leur avance, Sébastien Loeb/Daniel Elena décrochent leur deuxième succès en terre hellénique, le 41e de leur carrière, le 5e cette année en 7 courses. Avec cette 47e victoire, Citroën s'installe au quatrième rang des constructeurs vainqueurs d'une manche mondiale, à seulement deux encablures de la 3e place.

« Il y a longtemps que nous n'avions pas connu un dimanche aussi calme », plaisantait Sébastien à l'arrivée. « Après l'éprouvante étape d'hier, celle d'aujourd'hui était beaucoup plus tranquille. Nous avons roulé suffisamment vite pour conserver notre concentration, tout en ménageant nos pneumatiques et notre voiture jusqu'au podium. »

« Cette victoire est importante », ajoutait le Champion du Monde en titre. « Elle vient confirmer nos progrès sur la terre cassante. Le travail effectué par l'équipe Citroën pour adapter notre C4 WRC aux pneumatiques Pirelli en toutes circonstances, porte ses fruits. J'apprécie la manière avec laquelle nous nous imposons sur le terrain le plus difficile de la saison. Cela nous permet de reprendre la tête du championnat 'Pilotes'. Nous réalisons aussi une bonne opération chez les 'Constructeurs'. C'est donc un bon week-end durant lequel, la solidité et la compétitivité de notre C4, ainsi que la bonne gestion des gommes Pirelli ont été les clés. »

« Le but aujourd'hui était de terminer », reconnaissait Dani Sordo. « Avec Marc, nous avons opté pour un rythme prudent qui nous a tout de même permis de gagner deux places. L'objectif est atteint. Sans nos déboires d'hier, nous serions probablement mieux classés. Je suis tout de même content de notre résultat. Je suis parvenu à rester bien concentré durant trois jours, apportant quelques points importants à Citroën. »

« La C4 WRC s'impose dans la plus cassante des épreuves de la saison. Sébastien Loeb et Daniel Elena repassent en tête dans leur championnat et Citroën reste plus que jamais dans la course au titre… comment ne pas être satisfait du résultat de ce rallye ? », analysait Olivier Quesnel. « À cela s'ajoutent le comportement et les performances de Dani et Marc, la 4e place d'Urmo et la 10e de Conrad. Pour la Marque Citroën, les motifs de satisfaction sont nombreux. Le bilan de ce déplacement grec est excellent. Qu'il en soit de même dans 15 jours en Turquie serait une bonne chose juste avant l'intersaison… »

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