[Chiffres] Ventes de la nouvelle C5

[Invité]

Déjà 1912 exemplaires de la nouvelle C5 vendus au mois d'avril, soit +25% d'augmentation par rapport à 2007.
En comparaison, la nouvelle Laguna redescend à 3240 exemplaires...mais oh surprise enlevez lui les 1015 exemplaires de l'Estate et elle ne fait plus que...2225 ventes soit à peine 313 exemplaires de plus Sachant que le Tourer n'est pas encore en vente, on remarque que ces chiffres sont finalement très prometteurs pour la C5

[Tophe89]

Surtout que Renault fait des remises importantes (3000 €) sur les Laguna actuellement pour écluser ses stocks.

[Kékho]

N'oublions pas que les concessions doivent certainement immatriculer nombre de modèles pour le moment, et/ou constituer leurs stocks.

[Tophe89]

N'oublions pas que les concessions doivent certainement immatriculer nombre de modèles pour le moment, et/ou constituer leurs stocks.

Effectivement. Il va falloir attendre quelques mois pour connaitre la tendance.

[Invité]

Déjà c'est pas mal parti Soyons aussi un peu positifs

[Kékho]

Oh vu l'enthousiame des gens non citroënistes, je crois que question image de marque et succès probable, la C5 II n'a pas à s'inquiéter pour les mois qui viennent...

[Tophe89]

Déjà c'est pas mal parti Soyons aussi un peu positifs

Je suis d'accord avec toi, moi aussi j'y crois
mais il faut être patient pour connaitre la tendance. Tes infos sont importantes pour avoir un point de repère.
Nouvelle C5 Nouvelle C5 Nouvelle C5

[Invité]

Les ventes s'annoncent bien lancées par rapport a la laguna ,citroen a su tirer son épingle du jeu Bravo

[C-VINCE]

Elle dépasse aussi la 407

Sinon, ces concurrentes A4, Mondeo, Passat, Classe C, Serie 3 ça donne quoi en chiffres?

[Tourer 59]

Je ne vais pas dire la DS mais la traction des temps moderne

[C-MARCO]

l autojournal met dans son analyse finale, que le succès est au rendez vous, et qu il y a fort à parier qu elle tienne bien la cote et qu elle se revende sans probleme.

Ca fait vraiment plaisir de voir ca pour une Française

[Invité]

Oui ça fait vraiment plaisir, surtout quelle aura droit à de nombreuses évolutions durant sa carrière, en tout cas c'est à prévoir. Par exemple moteurs PSA/BMW, stop/start, Coupé...rien que des évolutions qui vont lui permettre soigner son image. Tout bon

[C-MARCO]

Citroën, le retour à ses origines dans les temps modernes !

[C-Bigone974]

C'est vraiment une bonne chose pour citroen, qui sort de plus en plus de bon produit. Les anciens n'etait pas mauvais, mais n'avais pas l'image des dernières créations de la marque (C4 picasso et C5 II en particulier)
Les ventes s'en ressente avec une belle progression depuis le début de l'année. On peut s'attendre à vendre plus de Citroen que de Peugeot en France dans peu de tps!

[Kékho]

Plus de Citron que de Peugeot, c'est pas pour tout de suite !

[C-Bigone974]

Peu de voitures sépare Citroen et Peugeot, si au cumul annuel, Citroen ne dépasse pas Peugeot en tt cas pour les mois qui vienne sa va etre la lutte entre les deux constructeurs du même groupe! En grande partie grace à la C5 et au Berlingo dont les ventes des ancienne ne volent pas bien haut!

[C-MARCO]

Pourquoi vouloir dépasser à tout prix Peugeot et passer 1er constructeur en France ?
si ca doit etre comme Renault qui à aucun véhicule coté en VO et que ces parcs VO soit ^pleins a craquer, mieux vaut que Citroën reste 3èmè et acquière la meme cote d'amour que VW et que ses vehicule cotes + en VO. Ce qui serait mieux c est que les nouvelles Citroën se vendent en Argus + 1500 voir 2000 € comme c est le cas pour VW. Celui qui achete une VW sait qu il a une bonne affaire entre les mains surtout quand il possède une Passat, Golf, Polo et Touran.
Cette surcote est du notemment à la cote d'amour de la Marque qui est élevée, aussi par rapport a son positionnement de 4eme constructeur en France. les volumes de vente sont moins elevés que les constructeurs francais, les produit sont bons et l'image est bonne. Vu que la demande est tres importante sur les modeles cités plus haut et que l offre n est pas tres riche et bien ca fait monter la valeur de ces véhicules, ce qui est bon pour le proprietaire car déja qu une voiture n est pas rentable, mais si deja elle peu lui rapporter un peu plus d'argent en la vendent il peu qu etre satisfait. Ca peut aussi etre que mieux pour la marque. Je suis ok que Citroen peu se rapproché de peugeot mais passer 1er moi je veux pas si c est pour avoir les meme probleme que Renault, , non. Mieux vaut que Citroen travail sur les autres pays ou il est en diificulté notemment en allemagne et en Angleterre car c est la qu il va pour voir gagner plus de PDM et de l'argent.

[Invité]

C'est aussi pour cela que Ctroen ne prévoit pas d'innonder le marché français de C5 par exemple et je pense que laisser un moment des délais de livraison longs fait que quand on achète une voiture avec 6 mois de délais on se dit punaise ça c'est de la voiture...Enfin je pense que les dernières productions Citroen ( C4, Pic'...) tiennent quand même plutôt bien la route au niveau occaz'...

[Tourer 59]

Plus de Citron que de Peugeot, c'est pas pour tout de suite !

Alors chez peugeot ils ont intérêt à sortir des modèles qui ne ressemblent a leur prédécésseur comme deux clones.
avec des n° a en être pommé

[A]

Plus de Citron que de Peugeot, c'est pas pour tout de suite !

Alors chez peugeot ils ont intérêt à sortir des modèles qui ne ressemblent a leur prédécésseur comme deux clones.
avec des n° a en être pommé

Complètement d'accord

[Invité]

Plus de Citron que de Peugeot, c'est pas pour tout de suite !

Si il a plus de citroen que de peugeot cela ne veut pas dire que PSA est en faillite

[C-MARCO]

[quote="Eucalyptus38"]C'est aussi pour cela que Ctroen ne prévoit pas d'innonder le marché français de C5 par exemple [quote]



oui moi je prefererai qu elle est le meme nombre de vente que la Passat en France et qu elle prennent autant de valeur voir meme plus pourquoi pas. déja que se cote d amour à l air bonne alors la il faut jouer avec les volumes de vente.

[Tourer 59]

Plus de Citron que de Peugeot, c'est pas pour tout de suite !

Si il a plus de citroen que de peugeot cela ne veut pas dire que PSA est en faillite

On a vu souvent rejaillir le feu de l'ancien volcan qu'on croyait trop vieux

[C-MARCO]

C'est aussi pour cela que Ctroen ne prévoit pas d'innonder le marché français de C5 par exemple et je pense que laisser un moment des délais de livraison longs fait que quand on achète une voiture avec 6 mois de délais on se dit punaise ça c'est de la voiture...Enfin je pense que les dernières productions Citroen ( C4, Pic'...) tiennent quand même plutôt bien la route au niveau occaz'...

oui pour le moment car c est des produits recents mais attention dans les années a venir.. Pour rappel le C4 Picasso est le monospace le plus vendu en France au premier trimestre 2008....

[Invité]

Pourtant ça ne veut rien dire que le Picasso soit le plus vendu du segment, les berlines allemandes sont bien les plus vendues de leur segment et pourtant elles tiennent soit disant mieux la côté. Question de goût, de qualité, d'image de marque, de côte d'amour...de demande aussi. Et un modèle très demandé en première main peut aussi interesser beaucoup en seconde main...On verra bien, mais j'entendais ici et là que la C4 tenait plutôt bien la côte.

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