[Information]Nouvelle finition

[Invité]

• Une gamme repensée pour le SUV Citroën C-Crosser

Commercialisé en France depuis le mois de juillet 2007, C-Crosser, le premier SUV Citroën, représente une alternative haut de gamme pour ceux qui veulent concilier le plaisir de conduite et la polyvalence avec les aptitudes d’un véhicule de caractère conçu pour s’évader en toute liberté.

Il dispose, à partir du mois de mai 2008, d’une nouvelle gamme commerciale comprenant désormais un premier niveau de finition venant s’ajouter aux versions Pack et Exclusive déjà présentes depuis le lancement du véhicule.

En adoptant 5 places tout en bénéficiant d’un prix séduisant de 31 950 euros TTC, le premier niveau « Attraction » conserve les atouts reconnus du C-Crosser. En effet, cette nouvelle version est également dotée d’une transmission intégrale avec sélecteur de mode qui, associée à une liaison au sol optimale et à un freinage performant, offre au véhicule un comportement routier à la fois dynamique et efficace tout en préservant le confort des passagers.

De plus, C-Crosser « Attraction », comme les deux autres versions du SUV, bénéficie du moteur Diesel HDi 160 ch DIN (156 ch CEE) qui, associé à un filtre à particules (FAP), contribue au plaisir de conduire grâce à sa puissance adaptée et à son couple généreux.

Enfin la polyvalence du SUV est révélée grâce à son rang 2 rabattable électriquement et à son volume de chargement généreux. Indéniablement, C-Crosser est un véhicule facile à vivre qui sait s’adapter à toutes les situations.

Cette nouvelle finition permet d'avoir le C-crosser moins cher

[A]

Ouais, ben, je ne l'achèterai quand même pas.

[Invité]

Mais beaucoup de gens ont peut être envie de l'acheter parce que franchement il est vraiment statutaire avec son superbe avant chromé Il en est même impressionant

[Kékho]

C'est clair que c'est l'un des plus statutaires !

[Invité]

C-crosser abordable

[Kékho]

OUAH !

C'est moi où y'a un écart de quasiment 10 000 € avec l'ancienne version d'entrée de gamme ?

[Invité]

Non en fait 2000€ en moins sur la version bas de gamme sans compter le malus

[Invité]

C-CROSSER « EXCLUSIVE PSP »

Citroën France et Sony Computer Entertainment se sont associés pour proposer une série spéciale du 4x4 C-Crosser associée à la version "Exclusive" : le Citroën C-Crosser "Exclusive PSP" :

Ce dernier offre l'intérieur cuir avec sièges chauffants à l'avant, les jantes alliage 18", les projecteurs Xénon et l'aide au stationnement arrière.

Le badge "PSP" poursuit sa route vers le haut de gamme en ajoutant la peinture métallisée ou nacrée, le système de navigation NaviDrive et bien évidemment la console de jeux.

La console PlayStationPortable Slim & Lite qui s'allie avec les nombreuses technologies embarquées du C-Crosser, un système d'accroche, deux jeux, une carte Memory Stick PRO Duo 4Go et une carte de téléchargement de 3 films sur le site canalplay.com..

Une seule motorisation est disponible au catalogue, il s'agit du bloc diesel 2.2 HDi FAP de 160 chevaux. Suréquipé le C-Crosser Exclusive PSP s'offrira au tarif de 33.990€.

[Invité]

Lien vers l’intégralité de l’article :

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/occasion-auto/citroen-c-crosser-et-peugeot-4007-un-clonage-presque-parfait/index.cfm?action=2&IDArt=160125&IDRub=1

[Tourer 59]

qu'est ce qui justifie les 900€ entre le c crosser et 4007?

[C-VINCE]

Le blason

[Tourer 59]

Tu veux dire que si chez PSA on a décidé de faire le C-crosser plus cher que le 4007, c'est parce qu'on savait pertinemment qu'a prix identique, compte tenu de la face avant du lion, Citroën aurait raflé toutes les ventes.

[C-VINCE]

Citron c'est la classe, le premium de Peugeot

[Kékho]

Il me semble que le prix moyen d'achat chez Citroën est plus élevé que chez Peugeot, sans doute car ce sont le plus souvent les finitions HDG avec des options. D'où cette différence à la revente car mieux équipé. Supposition bien sûr.

[C-VS]

Tu veux dire que si chez PSA on a décidé de faire le C-crosser plus cher que le 4007, c'est parce qu'on savait pertinemment qu'a prix identique, compte tenu de la face avant du lion, Citroën aurait raflé toutes les ventes.

Et actuellement qui des 2 se vend le mieux?

[C-itroën]

Sauf pour la C1, où elle est moins chère que la 107 (enfin a son lancement, je ne sait pas maintenant) car elle n'avait pas la direction assistée je crois

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