[2020] Ami

[C-vava]

Voila le compte à rebours lancè pour le Véhicule de série issu de l'Ami One 
Sans être le même il n'en sera pas moins ressemblant.
Il ne faut pas comparer ce véhicule à un véhicule conventionnel mais plutôt aux microvoitures et là je trouve qu'on est pas mal avec un style futuriste, jeune, novateur d'ailleurs j'ai eu l'occasion de faire decouvrir l'Ami One sur le net à des jeunes de 16/17ans et franchement leurs reactions ont été plus que positive.
Si comme pour  la 2cv, la premiere reaction lors de la présentation à été plutôt un pas en arrière, on lui souhaite le même succés que celle qu'on a ensuite avec tendresse appelée deudeuche.

 source photo: Passionnémént Citroën

[C-vava]

Confirmation sur une site espagnol
"Según el anuncio, Citroën quiere acercar los coches eléctricos a todo el mundo apostando por vehículos eléctricos asequibles, además anuncia que el próximo 27 de febrero revelará un nuevo coche eléctrico. "

"Selon l'annonce, Citroën souhaite apporter des voitures électriques à tous en misant sur des véhicules électriques abordables, et annonce que le 27 février prochain dévoilera une nouvelle voiture électrique."

l'annonce est celle donnée à la fin du dernier épisode de la pub autostopeur Citroën « Depuis 100 ans, Citroën démocratise l’automobile. En 2020, Citroën démocratisera l’électrique ».

[Thomasd]

http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-e-ami-1eres-infos-sur-la-citadine-electrique-low-cost-10241402.html

[Mark_v]

L'idée n'est pas mauvaise, j'ai vu le concept car à Genève, mais j'ai bien peur qu'avec 45 km/h maxi, ce soit un bide, comme la Twizy!
Une voiture pour la ville ok, mais faut pouvoir rejoindre son logement le soir après le boulot! Et à 45 km/h maxi, c'est pas pour moi!
Si c'est une voiture pour ne faire que de la ville, biinnnnn il y a les transports en commun!
Bref c'est comme pour la E-Mehari....
C'est triste, mais j'ai de plus en plus de mal avec les décisions prises de ma marque préférée...

[Xantia19]

Moi aussi je suis pas convaincu à moins de les utiliser comme Autolib dans les grandes villes,

[Thomasd]

Ca y'est Citroën a présenté aujourd'hui jeudi la version commerciale de son AMI ONE

[axial]

https://www.novinky.cz/auto/clanek/citroen-ma-miniaturniho-kamarada-model-ami-je-navrzen-pro-levne-sdileni-40314924

[Mark_v]

On voit que ça passionne les foule, comme tout ce que nous sort Citroën en ce moment malheureusement!
J'ai vraiment peur pour les prochains modèles! Déjà le restylage de la C3 que je trouve laid...

L'idée n'est pas mauvaise, mais limité à 45 km/h et 70 km d'autonomie (en théorie, à voir en réel) risque de calmer l'acheteur!

Contrairement à la 2Ch qui était pour séduire les gens de la campagne, là c'est pour ceux de la ville parait-il!
Sauf qu'en ville, il y a des transport en commun et que les citadins qui souhaitent une voiture, veulent aussi pouvoir s'échapper de leur centre ville!

Le concept car présenté à Genève, avait un côté agréable à l'oeuil, là, ça fait vraiment plastique bas de gamme!

Il ne lui reste que son prix!

[axial]

yes, at least it´s cheap. But in my opinion Renault Twingo Z.E. is much better

[C-Moai]

Mon dieu quelle horreur dessiné par un enfant de 5 ans C'est une insulte pour la marque créée par André Citroen. Ils n'ont toujours rien compris avec l'échec de la cactus. Enfin souhaitons que ce soit la dernière merde que Linda Jackson ait validée avant sa mise au placard ! J'espère que son successeur aura le temps de modifier 2 ou 3 trucs sur la future C4 pour éviter de s'enfoncer dans le bobo-isme extravagent et ridicule.

[axial]

It's true that Jackson did a lot of damage to Citroen's image and reputation as inovation automobile company.
Hope it's get better when shee's gone.

[Xantia19]

J’avoue que je suis sceptique sur cette Ami. Je ne suis pas certain que ça marche. Je doute du concept. Ça peut être un bel échec comme Twizy ou Mia, mais ça peut aussi marcher. Si ça marche ce sera dans les grandes villes comme Paris, Lyon, Strasbourg, ... . Elle peut aussi intéresser les personnes âgées qui achètent habituellement des Ligier, des Aixam, qui en outre sont plus chères. Les jeunes plutôt que de rouler en scooter leurs parents choisiront l’Ami plus sûre.

[C-Moai]

J’avoue que je suis sceptique sur cette Ami. Je ne suis pas certain que ça marche. Je doute du concept. Ça peut être un bel échec comme Twizy ou Mia, mais ça peut aussi marcher. Si ça marche ce sera dans les grandes villes comme Paris, Lyon, Strasbourg, ... . Elle peut aussi intéresser les personnes âgées qui achètent habituellement des Ligier, des Aixam, qui en outre sont plus chères. Les jeunes plutôt que de rouler en scooter leurs parents choisiront l’Ami plus sûre.

Une voiture sans permis c'est sans doute plus cher mais beaucoup plus beau !
quant aux jeunes ils préfèrent draguer en scooter qu'avec une ami pouette !
je ne vois pas qui ca peut intéresser a part les bobos de Paris … car comme il ny a pas de coffre faut pas l'envisager pour aller faire des courses ou pour emmener les enfants à l'école vu que c'est une deux places… Si c'est Belloni qui a fait l'étude marketing, je comprends qu'on arrive à ce genre d'ânerie à ranger au rayon de la C-pluriel, e-mehari et autres coquetteries de la marque " longdesc="14" />

[ollychene]

Il n'y a pas que des Bobos à Paris...
Et il n'y a pas qu'à paris qu'il y a des Bobos...
Cela dit cette voiture peut intéresser les grandes villes pour la mobilité.
Bravo CITROËN

[C-Moai]

Il n'y a pas que des Bobos à Paris...
Et il n'y a pas qu'à paris qu'il y a des Bobos...
Cela dit cette voiture peut intéresser les grandes villes pour la mobilité.
Bravo CITROËN

Ah oui sauf que contrairement a la 2CV qui était prévu pour la campagne, l'ami pouette est prévue pour la ville (et encore interdit sur les voies rapides et heureusement d'ailleurs) où il existe délà métro, bus , tramway pour se déplacer et même trottinette et vélo (qui possèdent leur propre voie de circulation) … alors pourquoi se faire ch...r avec une boite a chaussure quil faut garer sur un parking payant ! C'est vraiment du grand n'importe quoi dans le style du moment où je veux etre plus vert que le voisin  " longdesc="14" />

[sylvain]

De la com "verte" qui n'a aucune utilité et inutilisable dans la "vrais vie"............

[C-Moai]

De la com "verte" qui n'a aucun utilité et inutilisable dans la "vrais vie"............

[C-vava]

"mon dieu quelle horreur dessiné par un enfant de 5 ans" la 208 aussi! si si je l'ai vu dans la pub!!

J'ai vu aussi l'Ami one en vrai et c'est une Cx par rapport à l'AMI qui elle est une 2cv
Le but n'était pas de faire une voiture chic mais de faire un prix exemplaire.
La couleur gris plastique brut et assez rebutante pour moi
Les astuces sont géniales pour limiter le prix, piéces communes des deux cotés et l'avant et l'arrière, on ne fait qu'un moule aulieux de deux!

[C-Moai]

"mon dieu quelle horreur dessiné par un enfant de 5 ans" la 208 aussi! si si je l'ai vu dans la pub!!

J'ai vu aussi l'Ami one en vrai et c'est une Cx par rapport à l'AMI qui elle est une 2cv
Le but n'était pas de faire une voiture chic mais de faire un prix exemplaire.
La couleur gris plastique brut et assez rebutante pour moi
Les astuces sont géniales pour limiter le prix, piéces communes des deux cotés et l'avant et l'arrière, on ne fait qu'un moule aulieux de deux!

Le souci c'est que Peugeot vient encore de décrocher la voiture de l'année avec la 208 et c'est pas après ce genre d'ovni que cela va arriver à Citroen Pendant que les ingénieurs sont occupé avec ça, on attend toujours des vraies berlines citroen … et ce ne vas pas s'arranger avec la future Astra qui elle à l'instar de la nouvelle 308 et de la nouvelle DS4 va bénéficier de la plateforme EMP2 e non de la CMP bricolé pour le future c4 ! Il semblerait que citroen va devenir le dacia de PSA et que dire de l'arrivée de Fiat dans tous ca...

[C-vava]

Déjà, d'une, l'AMI ne peut être comparé à une voiture, ce n'en est pas une et même s'il faut s'habituer à son desing le concept semble ne pas déplaire au plus grand nombre d'ailleurs en y faisant un peu plus attention je me rend compte du nombre de voiturettes non négligeable qui roulent dans ma ville (33 000 habitants sans compter les villes contiguës) alors j'attend de voir la première Ami sur la route.
de deux comme pour la deuche l'AMI evoluera peut être un jour avec d'autres couleurs etc
de trois, j'ai vu des gens avec une C5 exclusive ne même pas soupsonner qu'ils roulaient avec une suspension hydraulique alors à part les passionnés qui sait sur quelle plateforme est batie sa voiture ? la GS n'avait elle pas un flat twin issue de la 2cv et poussé à son max? le prix et le style seront determinant, le confort, il n'y a pas à s'inquietter
Je préfère 1000 fois ma C3 à une 208 au style extravagant, demesuré etc trop de plis de machin dans les phares de bandeau arrière ce n'est que de l'esbrouffe et moi je n'aime pas ça j'y préfère l'originalité et la simplicité des formes. 
pour finir, Citroën n'a rien à voir avec dacia d'autant qu'avec C4, les matériaux semblent ils montent en gamme et je le dis la C4 et la DS4 seront identiques en taille et même peut être la C4 un peu plus longue, je suis arrivé a cette conclusion en prenant en ref la plaque d'immatriculation identique au deux véhicules et en supperposant les plaques minéralogique de DS4 et C4.

Attention on nous a bien promis que dans les années à venir Citroën ferait du Citroën plus que jamais!

[sylvain]

Il n'y a que les journalistes pour comparer "cette chose" à une Deuche.

[C-vava]

non, Citroën l'a dit mais dans l'esprit, pas dans la forme!

[C-Moai]

dans lesprit ??
la 2CV était pour la campagne et pouvait aller dans tous les chemins et routes … avec l'ami pouette, il veulent réinventer la roue et nous font le meme coup qu'avec les airbumps qui devaient revolutionner le monde automobile MDR ...

[C-vava]

aujourd'hui les voitures sont en passe d'être interdites dans les centres ville alors peut être n'est ce pas une si mauvaise idée!
Tu laisses ta voiture sur un parking en bord de ville et tu fille au centre en AMI

[GhostRider]

Mon dieu quelle horreur dessiné par un enfant de 5 ans C'est une insulte pour la marque créée par André Citroen. Ils n'ont toujours rien compris avec l'échec de la cactus. Enfin souhaitons que ce soit la dernière merde que Linda Jackson ait validée avant sa mise au placard ! J'espère que son successeur aura le temps de modifier 2 ou 3 trucs sur la future C4 pour éviter de s'enfoncer dans le bobo-isme extravagent et ridicule.

Rien d'autre à ajouter ! Citroën is dead

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