Re: [WRC] 2019 - Rallye Monte-Carlo

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ES5

FAITS MARQUANTS

Sur une spéciale présentant plus de différences de grip que la précédente, Sébastien Ogier tire bien son épingle du jeu, talonné encore une fois par Thierry Neuville qui ne lâche que deux petites secondes. Pour la première fois depuis le départ, Ott Tänak, limité par ses pneus, est par contre en retrait (7e) et chute au troisième rang à 16s de la tête.
Auteur du meilleur temps dans l’ES4, Sébastien Loeb n’a pu confirmer dans ce chrono, gêné par une route très sale après le passage des premières autos. Au général, le français se maintient à la quatrième place mais son écart reste finalement inchangé par rapport à hier soir. Derrière lui, les écarts sont toujours aussi minces avec notamment un très bon Jari-Matti Latvala dans cette ES5 et un honnête Andreas Mikkelsen.
Finalement depuis l’arrivée de l’ES1, seul Kris Meeke ne confirme pas ses premières performances et occupe pour l’instant le neuvième rang, tout juste derrière Elfyn Evans.
En WRC-2, Yoann Bonato continue son cavalier seul et s’échappe devant Adrien Fourmaux, désormais repoussé à une minute. Intercalé entre les français au général, Gus Greensmith domine largement le WRC-2 Pro après les déboires de Kalle Rovanperä hier.
Déjà très performant dans l’ES4, Stéphane Sarrazin loupe le scratch du R5 pour un petit dixième et poursuit sa remontée au général.
En RC4/R2, la bagarre entre tricolores continue avec Yohan Rossel qui signe un meilleur temps, revenant à 40s2 de Nicolas Latil, leader depuis hier soir.

RÉACTIONS DES PILOTES

Suninen (14:22.9)	« Les conditions changeant beaucoup, il y avait quelques virages glacés mais ça devenait de plus en plus sec. Nos pneus n’étaient pas le meilleur choix, c’est certain. »
Ogier (13:49.1)	« Tout le monde a des pneus différents. J’ai été trop prudent sur la glace mais c’est difficile de trouver la limite dans ces conditions. »
Neuville (13:51.1)	« J’ai un pneu arrière qui était très chaud au début. »
Tänak (14:03.1)	« C’était une spéciale difficile. Nous avons détruit nos pneus dans la spéciale d’avant et celle-ci est pleine de glace maintenant, mais ça va. »
Latvala (13:52.0)	« Finalement, c’était une bonne spéciale. Ici, je pense que nous avions le bon choix de pneus. C’est la première fois que je me sens relax avec la voiture et les notes des ouvreurs sont très bonnes. »
Lappi (14:05.0)	« C’est certain, ce n’est pas idéal quand vous avez des pneus croisés. Pour l’instant, tout va bien avec la voiture mais Seb fait vraiment un superbe boulot. Je pourrais être plus rapide mais c’est trop risqué et je ne veux pas prendre ces risques. »
Mikkelsen (13:55.9)	« Vous pouvez vraiment aller très vite ici car les conditions ne sont pas trop mauvaises, mais il faut avoir confiance au grip et ce n’est vraiment pas évident. Le feeling est définitivement meilleur mais je pense que la voiture est toujours un peu nerveuse. »
Evans (14:05.7)	« Ce n’est pas le choix de pneus parfait c’est certain, les conditions sont très difficiles. »
Loeb (14:01.3)	« On va se faire défoncer, tu as vu les conditions (à Daniel Elena) » « Dans cette spéciale, je n’avais aucune chance, il y avait de la terre partout, c’était une question de survie. Le choix de pneus était bon ce matin mais la spéciale était vraiment sale. »
Meeke	« C’est très compliqué. Je pense que l’avant de ma grille s’est rempli de feuilles parce-que j’ai perdu de la puissance sur les 5 derniers kilomètres de la spéciale. Cette spéciale était humide, glacée, la position sur la route n’était pas top. »

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Sébastien Loeb‏Compte certifié @SebastienLoeb 26 minil y a 26 minutes


Ce moment où mon copilote me met la pression C’est reparti pour 3 spéciales ... et un nouveau coup de poker avec le choix des pneus @Michelin_Sport ! #WRC #RallyeMontecarlo #HMSGOfficial

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ES6- Valdrôme / Sigottier 2 (20,04 km) à partir de 14h35

A l’entame de cette deuxième boucle, Thierry Neuville pointe en tête mais Sébastien Ogier ne compte que 3s4 de retard et Ott Tänak 16s9.

INFORMATIONS DE LA SPÉCIALE

Les choix de pneus pour cette boucle => Citroën: 3 cloutés + 1 super-tendre + 2 tendres, Tanak/Meeke: 3 cloutés + 3 tendres, Latvala/Neuville/Tidemand/Mikkelsen : 4 cloutés +2 tendres, Suninen/Evans/Loeb: 4 tendres +2 cloutés.
Comme ce matin, les ouvreurs indiquent une portion de six kilomètres de glace.

FAITS MARQUANTS

Départ retardé à 14h35 suite au retard accumulé ce matin.

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Parti pour l'ES6, avec un peu de retard dû à l'annulation de l'ES4...

Annulation causée par...des camping-cars mal garés

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C'est partiii pour l'ES6

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Start
[th][/th][th]Stage Time[/th]

#	Driver	Team	Eligibility	1	2	3	4
1.	3	T. SUNINEN	M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM	RC1	2:14.5	7:13.3
2.	1	S. OGIER	CITROEN TOTAL WRT	RC1	-3.4
3.	11	T. NEUVILLE	HYUNDAI SHELL MOBIS WRT	RC1	+16.3

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+16.3 pour Neuville!
Une erreur peut-être...

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Mauvais choix de pneus pour Ogier(Neuville n'a qu'une seconde de retard suite à une sortie, il l'aurait infusé sinon)

[Thomasd]

Problème annoncé pour Esapeka Lappi(il serait au ralenti)...et dire que Citroën n'engage que deux autos 

Edit: train avant gauche arraché pour Lappi, il semble être parti à la faute

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problème pour Lappi... Rique d'abandon!
Peut être un triangle avant cassé!

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Et oui s'ils avait 3 C3 avec Loeb sur une, ça aurait été différent.

[Thomasd]

Loeb perd +37" sur Ogier 
Mais peut-être qu'il rattrapera ce temps perdu dans les spéciales suivantes(choix de pneus risqué)

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Start
[th][/th][th]Stage Time[/th]

#	Driver	Team	Eligibility	1	2	3	4
1.	3	T. SUNINEN	M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM	RC1	2:14.5	7:13.3	10:27.7	12:48.5	14:36.2
2.	33	E. EVANS	M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM	RC1	-7.7	-12.4	-13.1
3.	1	S. OGIER	CITROEN TOTAL WRT	RC1	-3.4	-27.4	-49.6	-53.7	13:39.5
4.	11	T. NEUVILLE	HYUNDAI SHELL MOBIS WRT	RC1	+16.3	-21.5	-50.0	-52.7	13:41.5
5.	8	O. TÄNAK	TOYOTA GAZOO RACING WRT	RC1	-1.9	-24.4	-39.4	-42.1	13:52.8
6.	10	J. LATVALA	TOYOTA GAZOO RACING WRT	RC1	-0.6	-38.9	-58.9	-57.4	13:39.5
7.	4	E. LAPPI	CITROEN TOTAL WRT	RC1	-3.6	-16.1	-21.7	+12.6	15:28.2
8.	89	A. MIKKELSEN	HYUNDAI SHELL MOBIS WRT	RC1	+1.2	-33.1	-54.2	-55.1	13:39.9
9.	19	S. LOEB	HYUNDAI SHELL MOBIS WRT	RC1	+0.1	-6.5	-14.5	-18.4	14:17.1

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Je pense que oui Loeb mise tout sur les 2 aures spéciales vu le choix de pneus.

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ALDROME - SIGOTTIER 2 (SpecialStage) (20.04 km)

Stage

Pos	#	Driver	Time	Diff Prev	Diff 1st
1.	1	S. OGIER	13:39.5
2.	10	J. LATVALA	13:39.5
3.	89	A. MIKKELSEN	13:39.9	+0.4	+0.4
4.	11	T. NEUVILLE	13:41.5	+1.6	+2.0
5.	5	K. MEEKE	13:52.4	+10.9	+12.9
6.	8	O. TÄNAK	13:52.8	+0.4	+13.3
7.	19	S. LOEB	14:17.1	+24.3	+37.6
8.	33	E. EVANS	14:19.8	+2.7	+40.3
9.	3	T. SUNINEN	14:36.2	+16.4	+56.7
10.	4	E. LAPPI	15:28.2	+52.0	+1:48.7

Overall

Pos	#	Driver	Time	Diff Prev	Diff 1st
1.	11	T. NEUVILLE	1:09:02.5
2.	1	S. OGIER	1:09:03.9	+1.4	+1.4
3.	8	O. TÄNAK	1:09:30.7	+26.8	+28.2
4.	89	A. MIKKELSEN	1:10:04.3	+33.6	+1:01.8
5.	10	J. LATVALA	1:10:06.1	+1.8	+1:03.6
6.	5	K. MEEKE	1:10:27.7	+21.6	+1:25.2
7.	19	S. LOEB	1:10:28.7	+1.0	+1:26.2
8.	33	E. EVANS	1:10:53.8	+25.1	+1:51.3
9.	4	E. LAPPI	1:11:58.9	+1:05.1	+2:56.4
10.	3	T. SUNINEN	1:24:58.8	+12:59.9	+15:56.3

[Mark_v]

FAITS MARQUANTS

Dès l’entame de cette spéciale, Thierry Neuville effectue un tout-droit et perd quasiment vingt secondes sur cette erreur ! A l’arrivée, pourtant, le pilote belge est pour l’instant le plus rapide.
En bagarre pour le top 5, Esapekka Lappi a cassé une suspension de sa C3 WRC et lâche près de deux minutes.

RÉACTIONS DES PILOTES

Suninen (14:36.2)	« C’est assez difficile, c’était de plus en plus sec mais il y avait toujours 7 km de neige. Avec deux pneus neige, c’était très difficile, spécialement dans les descentes. »
Ogier (13:39.5)	« Je n’ai pas fait le meilleur choix de pneus je pense, je n’avais pas un super feeling avec la voiture. »
Neuville (13:41.5)	« J’étais trop vite avec ces pneus, j’aurais pu essayer de tourner mais j’ai préfèré prendre l’échappatoire. J’ai perdu environ 15 secondes. Nous aurions pu être bien plus rapides et pour les prochaines spéciales, il a définitivement un meilleur choix de pneus que moi. »
Tänak (13:52.	« C’est juste difficile, mais rien ne va mal. Les conditions ne sont pas régulières. »
Latvala (13:39.5)	« Je suis surpris que mon chrono soit si bien. Je m’attends à perdre du temps dans les prochaines spéciales. »
Lappi (15:28.2)	« J’ai probablement tapé une pierre ou quelque chose comme ça. Nous avons dû rouler une dizaine de kilomètres comme ça, je suis vraiment désolé pour l’équipe mais cela fait partie du jeu. »
Mikkelsen (13:39.4)	« C’est difficile à dire si c’était le bon choix. On dirait que c’est bien pour cette spéciale mais on verra dans les prochaines qui seront plus sèches.
Evans (14:19.	« Nous avions des slicks sur la voiture. On va voir si ça peut marcher dans la prochaine. »
Loeb (14:17.1)	« Je pense que nous avons perdu trop de temps dans celle-ci. Le choix de pneus devrait être bon pour la prochaine spéciale. Nous ne savons pas quelles sont les conditions dans le dernier chrono du jour, mais nous espérons que ce sera pour les slicks. »
Meeke	« Nous avions tout dans cette spéciale, sec, humide, glace, boue, terre… »

[Mark_v]

ES7- Roussieux / Laborel 2 (24,05 km) à partir de 15h26

[Thomasd]

Yoann Bonato commence à surnager la concurrence en WRC2, avec un écart qui approche la minute sur son second après l'ES6

Mais 1 min. sur un Monte-Carlo ça peut vite se perdre

[Thomasd]

L'ES7 semble bonne pour Ogier qui reprend encore 15" à Neuville alors que Tänak est annoncé arrêté(crevaison, perd plus de 2'32")...
Mais c'est Loeb qui me fait un peu "peur" sur cette spéciale...

Fini pour Lappi par contre son choc a été fatal à la mécanique mais il reviendra en superrally demain samedi...


Edit: faut-il préciser qu'Ogier devient leader provisoire après l'ES7?
Il ne reste qu'une spéciale à courir avant la fin de l'étape

Edit2: scratch de Loeb(son 2ème de la journée)mais il lui reste +1'15" de retard sur Ogier

[Thomasd]

Ca y'est Ogier conserve 2" sur Neuville à l'issue de cette première journée difficile pour le choix des pneus

Attendons de voir ce que va faire Loeb sur cette ES8 


Edit: Loeb plonge 5ème à +1'25" d'Ogier...à demain samedi pour suivre la seconde étape qui s'annonce passionnante

[Mark_v]

C'est reparti pour la ES9 avec des ordres de départ différents...

[Mark_v]

Lappi est déjà en piste...

[Thomasd]

Et déjà un problème pour Lappi!
Quand est-ce que Citroën comprendra que la 3ème auto au championnat ce n'est pas un luxe ou un gadget 

[Thomasd]

Ogier augmente son avance à 5"6 sur Neuville après l'ES9

Edit: dommage, Yoann Bonato qui a perdu la tête du WRC2 hier après-midi vendredi au profit de ce diable d'Anglais de Gus Greensmith sur sa Ford, perd encore du terrain ce matin samedi(mais est devant le reste du plateau)

[Mark_v]

Sur que si PSA avait pigé l'intérêt d'avoir une 3ème c3  avec loeb au volant, ils pourraient jouer le titre constructeur  Là, impossible face aux 4 coréennes avec loeb et Neuville... Il ne comprennent vraiment rien

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