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[WRC] 2018 - Rallye d'Australie

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Message par Thomasd Mar 13 Nov 2018 - 2:36

Enfin, ce week-end c'est le dernière manche de la saison 2018, qui se déroulera cette année au bout du monde(traditionnellement c'était le rallye de Grande-Bretagne qui avait cette faveur, mais pas cette année) :jap:

Après ce rallye, Citroën va tenter de réécrire une page d'histoire en l'espérant plus glorieuse, grâce à Sébastien Ogier et Esapeka Lappi ;)

http://www.wrc.com/
http://rally-base.com/

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Message par GMT+3 Mar 13 Nov 2018 - 7:42

il est bien dommage que la transition énergétique soit ignorée de cette compétition: du bruit, de la fumée, et du gaspillage de fric pour zéro retombée technologique
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Message par Mark_v Mar 13 Nov 2018 - 8:49

WE qui va être chaud!
On ne sait pas qui sera titré après le passage du drapeau à damier!
Et Ogier va balayer le 1er jour!
Va falloir jouer fin et surtout finir...
Celui qui sera devant sera champion!
Sacré final...
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Message par Thomasd Mar 13 Nov 2018 - 13:38

GMT+3 a écrit:il est bien dommage que la transition énergétique soit ignorée de cette compétition: du bruit, de la fumée, et du gaspillage de fric pour zéro retombée technologique


Quelle horreur, un championnat des rallyes avec des moteurs d'aspirateurs(voire de tondeuses à gazon)ce serait sans moi  roll

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Message par GMT+3 Mar 13 Nov 2018 - 16:29

@ Thomasd, roule cinq minutes dans une voiture électrique genre Hyundai Kona 150kW sur une départementale; et on en reparle!
sans aller jusque là, il pourrait déjà y avoir du mild hybrid dans ces WRC dont le seul but est d'aller le + vite possible d'un point A à un point B :euhh:
il me semble qu'on est au XXIème siècle et je croyais que wroom wroom toto c'était un peu ringard ptdr
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Message par Thomasd Mer 14 Nov 2018 - 16:09

J'ai déjà regardé une vidéo du championnat de "Formule E"(où est engagé DS)...et que dire...le son  :sick:

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Message par GMT+3 Mer 14 Nov 2018 - 18:46

t'es le genre de mec qui se fit aux apparences  :eek: 
donc pas du tout pragmatique ! Je le crois pas :no:
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Message par Mark_v Jeu 15 Nov 2018 - 9:04

Je ne veux pas rentrer dans la polémique, peut être en effet on peut avoir un joli spectacle avec un E WRC, pourquoi pas, mais avec quoi produit-on l'électricité?

Centrale nucléaire! Et on fait quoi des déchets???
Par ailleurs si demain on remplaçait toutes les voitures et tous les camions par des véhicules électriques, il faudrait combien de réacteurs nucléaires en plus? Et là je ne parle que d'un "petit" pays comme la France... Je ne parle pas de la Chine, de l'Inde ou des Etats Unis.
Je ne crois pas qu'on ait encore trouvé la solution.
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Message par Mark_v Jeu 15 Nov 2018 - 9:37

C'est partiiiiiiiiiiiiiiii

Shakedown Times

Pos№ de la voiturePiloteGroupe Classe123456
11[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FRA_18x12 S. OGIER [WRC] 2018 - Rallye d'Australie FordRC1 3:01.92:56.62:54.12:53.8
24[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3NOR_18x12 A. MIKKELSEN [WRC] 2018 - Rallye d'Australie HyundaiRC1 3:01.72:57.42:55.62:54.02:54.92:54.8
38[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3EST_18x12 O. TÄNAK [WRC] 2018 - Rallye d'Australie ToyotaRC1 3:00.32:56.22:55.02:54.0
45[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3BEL_18x12 T. NEUVILLE [WRC] 2018 - Rallye d'Australie HyundaiRC1 3:02.72:57.72:56.62:54.52:54.1
511[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3IRL_18x12 C. BREEN [WRC] 2018 - Rallye d'Australie CitroenRC1 3:01.32:57.22:54.62:56.72:55.4
66[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3NZL_18x12 H. PADDON [WRC] 2018 - Rallye d'Australie HyundaiRC1 3:01.62:56.82:56.22:54.7
77[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FIN_18x12 J. LATVALA [WRC] 2018 - Rallye d'Australie ToyotaRC1 3:00.32:57.02:55.62:54.9
89[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FIN_18x12 E. LAPPI [WRC] 2018 - Rallye d'Australie ToyotaRC1 3:02.02:56.22:55.72:55.0
93[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FIN_18x12 T. SUNINEN [WRC] 2018 - Rallye d'Australie FordRC1 3:03.52:58.22:55.12:55.7
102[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3GBR_18x12 E. EVANS [WRC] 2018 - Rallye d'Australie FordRC1 3:00.42:56.42:55.22:55.72:56.32:56.2
1110[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3NOR_18x12 M. OSTBERG [WRC] 2018 - Rallye d'Australie CitroenRC1 3:01.12:57.52:57.12:56.33:28.52:55.4
1273[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3IND_18x12 G. GILL [WRC] 2018 - Rallye d'Australie FordRC2 3:13.23:11.03:08.0
1333[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3CHL_18x12 A. HELLER [WRC] 2018 - Rallye d'Australie FordRC2 3:13.93:09.63:08.9
1431[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3CHL_18x12 P. HELLER [WRC] 2018 - Rallye d'Australie FordRC2 3:20.23:16.63:13.83:11.3
1532[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3DEU_18x12 A. KREMER [WRC] 2018 - Rallye d'Australie SkodaRC2 10:00.03:18.73:15.33:15.3
1676[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3NZL_18x12 R. HORAN [WRC] 2018 - Rallye d'Australie SkodaRC2 3:30.43:17.63:15.8
1772[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3AUS_18x12 H. BATES [WRC] 2018 - Rallye d'Australie ToyotaASN 3:18.7
1821[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3GRC_18x12 J. SERDERIDIS [WRC] 2018 - Rallye d'Australie FordRC1 3:38.03:25.43:19.83:19.1
1980[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3AUS_18x12 L. BATES [WRC] 2018 - Rallye d'Australie ToyotaASN 3:31.13:27.2
2034[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3ITA_18x12 G. LINARI [WRC] 2018 - Rallye d'Australie SubaruRC2 3:52.83:42.8
2161[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3ITA_18x12 E. BRAZZOLI [WRC] 2018 - Rallye d'Australie CitroenRC3 4:03.53:48.63:49.3
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Message par Mark_v Jeu 15 Nov 2018 - 9:38

[WRC] 2018 - Rallye d'Australie DsAedJIUcAAf0G4
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Message par Mark_v Jeu 15 Nov 2018 - 9:43

Visiblement ça va balayer....
Au SD, les Citroën sont respectivement 5 et 11 eme, mais à moins d'une seconde du 1er (Ogier) pour Breen.
Ce n'est que le SD... le we sera long!
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Message par Thomasd Ven 16 Nov 2018 - 2:36

Le rallye a commencé cette nuit, et à l'issue de la première boucle(trois spéciales)c'est Mads Östberg qui prend les commandes :)

Craig Breen est 4ème...

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Message par Thomasd Ven 16 Nov 2018 - 3:51

Après ES5 Östberg toujours leader avec 5"9 d'avance sur deux Toyota, Breen 5ème pas très loin du podium provisoire… ;)

Il est possible que je rate les pilotes Citroën sur la prochaine, la longue ES6, boulot oblige :em:
Merci de continuer les commentaires à ma place :jap:

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Message par Thomasd Ven 16 Nov 2018 - 4:54

Finalement j'ai pu rester pour suivre l'ES6 :D Östberg conserve 6" d'avance sur Latvala, mais la bonne opération c'est pour Breen qui remonte 3ème à 7" cheers 

Il ne reste que deux superspéciales avant de boucler cette première étape :jap:

Toutefois j'ai conscience que c'est l'ordre de départ en grande partie qui a permi aux pilotes Citroën de prendre l'ascendant :em: on verra comment ils se maintiendront sur la 2ème(très longue)étape de la nuit prochaine…

Au championnat pilotes, Sébastien Ogier est bien placé pour ramener le numéro 1 chez Citroën en 2019 ;)

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Message par Mark_v Ven 16 Nov 2018 - 8:30

Après l'ES 8 les 2 Citroën devant!

Destination NSW SSS18 - II (SuperSpecialStage) (1.27 km)

Spéciale

Pos#PiloteTempsDiff Préc.Diff 1er
1.8[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3EST_18x12 O. TÄNAK 1:23.0
2.1[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FRA_18x12 S. OGIER 1:23.2+0.2 +0.2
3.5[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3BEL_18x12 T. NEUVILLE 1:23.8+0.6 +0.8
4.11[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3IRL_18x12 C. BREEN 1:23.9+0.1 +0.9
5.9[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FIN_18x12 E. LAPPI 1:24.3+0.4 +1.3
6.2[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3GBR_18x12 E. EVANS 1:24.6+0.3 +1.6
7.10[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3NOR_18x12 M. OSTBERG 1:24.7+0.1 +1.7
8.7[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FIN_18x12 J. LATVALA 1:25.1+0.4 +2.1
9.6[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3NZL_18x12 H. PADDON 1:25.5+0.4 +2.5
10.3[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FIN_18x12 T. SUNINEN 1:25.6+0.1 +2.6
11.73[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3IND_18x12 G. GILL 1:27.1+1.5 +4.1
12.31[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3CHL_18x12 P. HELLER 1:27.3+0.2 +4.3
13.21[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3GRC_18x12 J. SERDERIDIS 1:27.5+0.2 +4.5
14.32[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3DEU_18x12 A. KREMER 1:27.6+0.1 +4.6
15.33[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3CHL_18x12 A. HELLER 1:27.9+0.3 +4.9
16.72[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3AUS_18x12 H. BATES 1:28.3+0.4 +5.3
17.76[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3NZL_18x12 R. HORAN 1:30.6+2.3 +7.6
18.74[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3AUS_18x12 S. GLENNEY 1:30.7+0.1 +7.7
19.34[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3ITA_18x12 G. LINARI 1:32.3+1.6 +9.3
20.78[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3AUS_18x12 W. MORTON 1:38.6+6.3 +15.6

Général

Pos#PiloteTempsDiff Préc.Diff 1er
1.10[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3NOR_18x12 M. OSTBERG 53:37.4
2.11[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3IRL_18x12 C. BREEN 53:44.2+6.8 +6.8
3.7[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FIN_18x12 J. LATVALA 53:46.1+1.9 +8.7
4.6[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3NZL_18x12 H. PADDON 53:49.9+3.8 +12.5
5.8[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3EST_18x12 O. TÄNAK 53:54.3+4.4 +16.9
6.9[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FIN_18x12 E. LAPPI 54:05.7+11.4 +28.3
7.1[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FRA_18x12 S. OGIER 54:15.6+9.9 +38.2
8.2[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3GBR_18x12 E. EVANS 54:22.6+7.0 +45.2
9.3[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3FIN_18x12 T. SUNINEN 54:24.6+2.0 +47.2
10.5[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3BEL_18x12 T. NEUVILLE 54:49.3+24.7 +1:11.9
11.73[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3IND_18x12 G. GILL 58:32.7+3:43.4 +4:55.3
12.33[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3CHL_18x12 A. HELLER 59:06.3+33.6 +5:28.9
13.31[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3CHL_18x12 P. HELLER 59:26.9+20.6 +5:49.5
14.32[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3DEU_18x12 A. KREMER 1:00:05.7+38.8 +6:28.3
15.76[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3NZL_18x12 R. HORAN 1:00:40.3+34.6 +7:02.9
16.72[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3AUS_18x12 H. BATES 1:01:23.0+42.7 +7:45.6
17.21[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3GRC_18x12 J. SERDERIDIS 1:02:55.1+1:32.1 +9:17.7
18.74[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3AUS_18x12 S. GLENNEY 1:05:01.8+2:06.7 +11:24.4
19.78[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3AUS_18x12 W. MORTON 1:05:27.0+25.2 +11:49.6
20.34[WRC] 2018 - Rallye d'Australie 3ITA_18x12 G. LINARI 1:07:18.0+1:51.0 +13:40.
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Message par Mark_v Ven 16 Nov 2018 - 8:33

Demain (là bas) ça risque de changer! plus de balayage...
Le rallye va être long!

Spéciale
NomLongueur (km)Premiére voitureStatus
Friday 16th November - 16.11.2018
SS1Orara East I 8.7708:03 Completed
SS2Coldwater I 14.1208:43 Completed
SS3Sherwood I 26.6809:41 Completed
SS4Orara East II 8.7712:32 Completed
SS5Coldwater II 14.1213:12 Completed
SS6Sherwood II 26.6814:10 Completed
SS7Destination NSW SSS18 - I 1.2716:37 Completed
SS8Destination NSW SSS18 - II 1.2716:47 Running
Saturday 17th November - 17.11.2018
SS9Argents Hill Reverse I (Live TV) 13.1307:08 ToRun
SS10Welshs Creek Reverse I 28.8307:51 ToRun
SS11Urunga I 21.2808:59 ToRun
SS12Raleigh I 1.9909:47 ToRun
SS13Argents Hill Reverse II (Live TV) 13.1312:08 ToRun
SS14Welshs Creek Reverse II 28.8313:02 ToRun
SS15Urunga II 21.2814:10 ToRun
SS16Raleigh II 1.9914:58 ToRun
SS17Destination NSW SSS18 - III 1.2716:37 ToRun
SS18Destination NSW SSS18 - IV 1.2716:47 ToRun
Sunday 18th November - 18.11.2018
SS19Coramba I 15.5506:53 ToRun
SS20Sapphire I 19.2707:36 ToRun
SS21Wedding Bells18 I (Live TV) 7.1608:38 ToRun
SS22Coramba II 15.5511:01 ToRun
SS23Sapphire II 19.2711:44 ToRun
SS24Wedding Bells18 II (Power Stage) 7.1613:18 ToRun
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Message par Mark_v Ven 16 Nov 2018 - 8:36

7.
1S. OGIER54:15.6+9.9+38.2
8.2E. EVANS54:22.6+7.0+45.2
9.3T. SUNINEN54:24.6+2.0+47.2
10.5T. NEUVILLE54:49.3+24.7+1:11.9

Ogier à 30 secondes d'avance sur Neuville.
Il a bien géré le balayage et je pense que l'équipe M Sport travaille pour lui!
Si ça restait avec cet écart, le N1 serait sur les portes de la C3 WRC!
Mais bon rien n'est fait encore...
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Message par Mark_v Ven 16 Nov 2018 - 9:57

2 photos sympas!

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Message par Mark_v Ven 16 Nov 2018 - 9:58

Elles marchent pas si mal ces C3 WRC!
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Message par Mark_v Ven 16 Nov 2018 - 10:01

Neuville seulement dixième

Mais c'est bien dans la fameuse ES6 qu'est survenu le véritable coup de théâtre de l'après-midi. Thierry Neuville, qui avait privilégié les pneus durs pour la boucle de l'après-midi, a vu l'un d'eux sortir de sa jante à la réception d'un saut. Avec une Hyundai difficile à contrôler, le Belge a alors manqué son freinage avant une chicane artificielle, heurtant les trois ballots de paille qui la constituaient et calant avant de pouvoir faire marche arrière et repartir.
L'ancien leader du championnat, qui avait gagné deux positions pour prendre la septième en signant le chrono de l'ES5 juste avant, a perdu près d'une minute et se retrouve dixième à 1'12''8 de la tête.

[WRC] 2018 - Rallye d'Australie B9717618010Z.1_20181116080712_000+GMVCEDNGE.2-0

Il se dit que Neuville, en sortant ne serait pas passé par la chicane!
A vérifier, mais pour la même chose Ogier avait été pénalisé au Mexique!
reste à vérifier... mais je ne doute pas que M Sport le fera si c'est vraiment le cas.


Dernière édition par Mark_v le Ven 16 Nov 2018 - 10:26, édité 1 fois
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Message par Mark_v Ven 16 Nov 2018 - 10:14

[WRC] 2018 - Rallye d'Australie Screen-shot-andreas-mikkelsen-


Le team manager de Hyundai, Alain Penasse, a confirmé qu'un tracteur présent dans la troisième spéciale avait été en partie la cause de la sortie de route d'Andreas Mikkelsen, vendredi matin en Australie.

L'i20 Coupe WRC du Norvégien a glissé dans un fossé à l'extérieur d'un droite rapide après être passée au niveau d'un tracteur en train de rouler dans la spéciale de Sherwood.
Ledit tracteur venait de travailler sur une chicane, replaçant un ballot de paille après que la Toyota de Jari-Matti Latvala eut heurté celui-ci.

"Ils [Mikkelsen et son copilote Anders Jæger] ont été distraits et ils parlaient, se demandant l'un à l'autre : ‘La spéciale est annulée ? Est-elle sûre ? Qu'est-ce qu'on fait ?’ Et ils sont sortis de la route un kilomètre plus loin", a déclaré Penasse à Motorsport.com.
"Ils ont été distraits, c'est sûr. Peut-être auraient-ils dû ralentir, se remettre les idées en place et y aller à nouveau. Mais il est clair que ça ne devrait pas arriver [un véhicule dans une spéciale]."
"Les commissaires ont décidé, avec trois minutes [entre les voitures], d'amener le tracteur dans la spéciale, de replacer la chicane puis de ressortir de la spéciale – l'organisation nous a dit qu'ils avaient décidé de le faire eux-même sur le coup."

"Nous n'avons plus que deux voitures"

Penasse a abordé le sujet avec les organisateurs, mais il était en colère en raison des conséquences pour Mikkelsen et son équipe.
"Nous jouons toujours le titre constructeurs, et maintenant nous n'avons plus que deux voitures", a-t-il poursuivi. "Le split [temps intermédiaire] était de -5''3 et c'était sa spéciale. Il a toujours été performant dans cette spéciale. OK, que peut-on y faire ?"
La voiture de Mikkelsen a été endommagé au niveau du moteur dans l'impact, et il n'est pas certain qu'il pourra repartir en Rally2 pour la suite du week-end de Coffs Harbour.
"Les ingénieurs regardent la voiture, l'eau est sortie alors il faut attendre et voir", a précisé Penasse.

Communiqué officiel

Le directeur sportif du rallye, Adrian Stafford, a émis le communiqué suivant : "Après 15,70 km dans l'ES3, une chicane construite avec des ballots de paille a été heurtée par la Voiture 7 [Latvala], entraînant que la spéciale soit partiellement bloquée par les ballots de paille."
"Un tracteur était garé à proximité – en dehors de la spéciale – et, sans autorisation des organisateurs, le conducteur s'est déplacé dans la spéciale pour repositionner les ballots de paille."
"Ayant réparé la chicane, le tracteur a commencé à se ranger sur le côté de la piste, après la chicane, juste au moment où la Voiture 4 [Mikkelsen] négociait celle-ci. Le tracteur était partiellement sur la route quand la Voiture 4 est passée. Il n'y a pas eu de contact entre la Voiture 4 et le tracteur."
"La Voiture 4 a parcouru approximativement 1,20 km de plus dans la spéciale, puis a accroché un ponceau à l'intérieur d'un virage à gauche rapide, avant de s'arrêter, endommagée, une courte distance plus loin."
"Les organisateurs ont pris le contrôle du tracteur afin de s'assurer qu'il n'y aurait pas d'autre intervention."
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Message par Mark_v Ven 16 Nov 2018 - 10:28

M-Sport a également fait jouer les consignes d’équipe pour intimer l’ordre au Gallois Elfyn Evans et au Finlandais Teemu Suninen de ralentir afin de laisser passer Ogier devant eux au classement général.
Et, conséquence de sa dégringolade au classement, Neuville, qui a failli terminer dans un tas de sable lors de l’ES7, va devoir ouvrir la route samedi, une difficulté supplémentaire à moins que les fortes pluies attendues ne changent la donne.
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Message par Thomasd Ven 16 Nov 2018 - 11:59

J'avoue que lors de la création du topic, je ne croyais guère que Mads et Craig allaient occuper ces places à l'issu de la première étape :em:

Le rallye est encore long, mais si par hasard les deux pilotes Citroën(ou même un seul des deux)signait un beau podium, j'avoue que je ne comprendrais pas trop pourquoi ils réagissent côté performances si tardivement dans la saison, au moment où Citroën a déjà fait son "marché" pour 2019 :em:

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Message par Mark_v Ven 16 Nov 2018 - 12:30

Peut être que le passage de M. S Loeb a été bénéfique aux réglages de la C3 WRC!
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Message par Thomasd Ven 16 Nov 2018 - 22:43

Deuxième étape, ES9 et 10: Mads reste en tête mais son avance fond à 2"7 sur Latvala tandis que Craig plonge 5ème(à 12") :em:

Pas de quoi s'affoler cependant, les écarts globaux peuvent jouer au "yoyo" pendant toute l'étape ;)

Par contre maintenant je dois aller un peu m'allonger, car c'est dur de suivre le rallye avec un tel décalage horaire :D

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