Re: [ÉVÉNEMENT] 29/06/16 - Reveal C3 III, posez vos questions !

[Mark_v]

On ne peut pas plaire à tout le monde...
Personnellement je n'ai rien contre les protections!
Avec mon C4 Pic, j'ai toujours peur de prendre un coup de portière...
Et, même en se garant bien loin sur les parkings, elle a des traces de personnes délicates! " longdesc="14" />

[C-vava]

mon épouse la trouve encore plus moche que le Cactus.

Pour moi la c4 cactus est l'automobile que je préfère dans le parc actuel dommage, il lui manque des petits trucs comme la boite EAT 6 et autre
Comme quoi les gouts

[j-krock]

Mon épouse n'aime pas et préfère la Yaris alors la C3 est moche mdr c'est peut être ton épouse qui n'a pas de gouts :-)

[Bébeille]

Tout à fait C-vava, les goûts des uns Et heureusement, vous imaginez une société où l'on imposerait un style, une idée. Fini les émotions

Ca me fait penser (je m'éloigne du sujet), je vous invite à voir le film "equilibrium" avec Christian Bale

Le synopsis : "Dans les années 2070, dans une citadelle imaginaire, les émotions n'existent plus, supprimées par l'absorption quotidienne de Prozium. Cette drogue anti-anxiété rend les gens plus heureux et plus productifs. Les individus ont ainsi accepté de mettre de côté leur liberté pour vivre en harmonie avec leur dirigeant spirituel connu sous le nom de Père. Les personnes qui refusent de prendre leur dose sont considérées comme des rebelles et vivent en retrait de la ville. S'ils sont pris à jeun, c'est la peine de mort assurée.
John Preston travaille au service de Père et applique la loi à la lettre. Un jour, celui-ci brise le flacon de sa dose et n'a pas le temps de s'en procurer une de rechange. Il est alors submergé par toute une gamme d'émotions. Victime d'un revirement spirituel qui le confronte à ses supérieurs hiérarchiques, il mène l'enquête sur ce nouvel état de vie"

[C-vava]

Le synopsis : "Dans les années 2070, dans une citadelle imaginaire,

je le regarderais dans 55 ans quand il sera sorti


Comme je dis souvent si on avait les mêmes gouts on serait tous sur la même plage dans le même coin on aurait les mêmes vêtements de la même couleur et on aurait tous une c4 cactus jaune

[Bébeille]

Mon épouse n'aime pas et préfère la Yaris alors la C3 est moche mdr c'est peut être ton épouse qui n'a pas de gouts :-)

Il faut respecter le goût et le choix des gens. Vous avez vos propres goûts pour telle ou telle chose, j'ai les miennes qui sont peut-être différentes des vôtres mais en aucun cas, je ne remettrais en cause ce que vous appréciez...qu'est-ce que ça vous apporte de tenter de "descendre" des personnes qui ont des goûts différents du votre ?
Cela s'appelle le respect, encore une fois.

Et je rajouterais qu'il est plus respectueux d'écrire "je n'aime pas", plutôt que de dire "c'est moche"...car ce n'est pas une généralité.

[C-vava]

c'est quand même moche...
... de ne pas l'aimer 

[Mark_v]

Je serai tenté de dire que si elle plait plus que l'actuelle et qu'elle se vend mieux, c'est tout bon!
Côté esthétique j'aime, si en plus elle est très confortable

[C-Benjamin]

Apparemment les premiers retours indiquent en majorité que soit on l'aime, soit on la déteste et en ça je trouve que c'est une vraie Citroën, qui ne laisse pas indifférent.

[Bébeille]

Je te rejoins C-Benjamin, elle ne me laisse pas indifférent, loin de là, car je trouve qu'elle a autant de qualités que de défauts !
Le toit panoramique est vraiment le bienvenu ! Y aura-t-il des barres de toits en option ?? à voir

[Mark_v]

J'ai vu beaucoup de "j'aime"!
Plus que des "j'aime po!"

[C-vava]

demain, j'espère des photos et des comptes rendus détaillés de cette journée et peut être des réponses à nos questions.

[tusman]

Bon décidément c'était pas le jour pour les photos et vidéos, j'avais bien prit mon appareil et je me suit acheté une carte SD 64go pour faire plein de belle photo mais cette maudite carte n'a jamais fonctionné et STEPPE avait oublié la caméra .

On c'est donc rabattue sur les téléphones mais ce matin je n'arrive pas à les extraire

Plutôt qu'un compte rendu, je reprendrait vos question dans un premier temps et je vous donnerai les réponses, mais en fin de journée parce que je doit partir au boulot  

Bon sinon j'ai plutôt été rassuré sur l'avenir de Citroën, le mot d'ordre est "Libre"...

Il faut comprendre que Citroën dispose à volonté de toutes les technologies du groupe donc aura droit à des produits équivalent à ce niveau mais Citroën va plus spécifiquement soigner le Design pour des voitures originales et surtout le bien être à bord.

Et franchement sur cette C3, c'est réussi

Le design, il est ce qu'il est, personnellement j'adore (à voir en vrai...    (des détails comme les "bumpers" à l'arrière disparaissent aux vues du reste )), mais je peut comprendre qu'il en rebute d'autres... très Citroën au final...

quand on monte à bord on a un peut la même sensation que dans le Catus, c'est sobre et élégant, les compteurs sont sympa, la tablette (la même que le Cactus à un détail prêt ) est même mieux positionnée que sur cactus et on retrouve cet esprit lounge, vraiment très réussi

Voilà, je vous en dirait plus, un peut plus tard 

[Mark_v]

Merci Tusman...
On attend on est plus à quelques heures...
Bon boulot!

[Invité]

mais Citroën va plus spécifiquement soigner le Design pour des voitures originales et surtout le bien être à bord.

Pour le style, c'est pas gagné et pour le tableau de bord non plus, la tablette est placée bien trop bas et donc oblige à quitter les yeux de la route pour l'utiliser, bonjour l'ergonomie!
Citroën est libre pour l'instant,........... de reprendre la cellule d'une 208 et d'en faire pour pas chère une citroën avec un petit "c".
Je souhaite que la future électrique qui doit sortir en 2020/2021 sur la plateforme e-CMP soit une citadine et vraie Citroën mais d'ici là, en faisant des rabais de 20/25%, ils en vendront surement de cette 208/Cactus/C3 " longdesc="14" />

[citromatt]

Je ne me suis pas encore prononcé sur cette C3, et de prime abord j'aime beaucoup. En effet, elle est clivante, ce qu'il faut, et en cela en fait une vraie Citroën !

Par contre, j'ai du mal avec les 2 grincheux qui font du Citroën baching et ne passent leur temps qu'à critiquer, quoi qu'il se passe. On a le droit d'être nostalgique oui, mais pour survivre une marque doit changer, évoluer. Faire des voitures, aussi bonnes soient-elles, comme il y a 50 ans, c'est la clef sous la porte assurée. A moins de préférer que Citroën ait disparu en 1975, et dans ce cas là, autant rester à lire les rubriques "anciennes" et ne pas fréquenter "à la une"

HS mauvaise humeur OFF

[C-Benjamin]

Faut arrêter avec la cellule de la 208, il n'y a que les fanatiques comme nous qui le savons, pour M. Tout le monde c'est absolument imperceptible !

[Mark_v]

Faut arrêter avec la cellule de la 208, il n'y a que les fanatiques comme nous qui le savons, pour M. Tout le monde c'est absolument imperceptible !

j'avais peur de voir une 208, mais là, impossible d'imaginer qu'il s'agit de la même structure!
On est loin très loin de la 106/saxo ou même de la 107/C1
Cette C3 a sa personnalité et elle est: ELLE!

[Invité]

Faut arrêter avec la cellule de la 208, il n'y a que les fanatiques comme nous qui le savons, pour M. Tout le monde c'est absolument imperceptible !

M. tout le monde peut-être, mais les concurrents vont se faire un plaisir de le rappeler et même la presse spécialisée l'a déjà plus que précisé
Ce nouveau modèle est un modèle de transition à l'investissement très faible et sa durée de vie doit en conséquence être limitée, 4 ans maximum, surtout en Europe car la concurrence arrive avec les nouvelles Fiesta, Polo qui vont mettre la barre très haute et la Clio, la 208 sont bien en place..... Pas sur que la C3 est beaucoup d'arguments à part sont prix et ses colories modernes.

@Citromat; Je ne suis ni grincheux, encore moins un nostalgique et surtout pas un fan aveugle, mais force est de constater que s'appuyer sur un modèle comme le Cactus pour développer sa gamme c'est bizarre et très risqué car ce modèle se vend 3 fois moins que le 2008 ou Captur, c'est un flop et pas seulement à cause de son rapport prix/prestations.
Cette C3 fabriquée en Tchéquie va pouvoir bénéficier de rabais et donc certainement se vendre, mais je ne suis pas certain que ce soit un modèle de conquête, mais je peux me tromper.
Je critique par rapport à mes goûts, mes attentes et surtout en comparant avec la concurrence, mais je ne dis pas que j'ai raison et surtout j’écoute autour de moi et malheureusement, Citroën est très mal perçu actuellement et applaudir aveuglément toutes les nouveautés de la marque n'arrangera rien, les concessionnaires le savent bien.

PS: C'est mon dernier message pour cette nouvelle C3, j'ai donné largement mon opinion et je préfère me concentrer sur les autres sujets

[C-vava]

Bon, tout d'abord je préconise un stage photo à Tusman

 heureusement mon ami que tu est meilleur en photoshop  
moi j'imagine plus une C1 de 3/4 ar qu'une 208. Comme je l'avais remarqué et dit depuis le début même si la forme de la surface vitrée semble identique elle est bien un peu différente.

Nous verrons bien le C3 picasso si peut prétendre à remplacer la C3 break.
Il est vrai que les break manque cruellement à Citroën alors que c'était un de leur fer de lance

N'oublions pas que la conception de la C3 III et du C3 picasso est tombée au mauvais moment alors que justement Citroën était tout sauf libre je pense il faudra encore patienter un peu pour voir le résultat de la liberté retrouvée néanmoins je pense qu'on a tout lieu d'être soulagé de l'orientation prise par Citroën.
Tusman pourra, s'il a pas oublié d'ouvrir les yeux  , nous confirmer la qualité apparente des assemblages plutôt bonne semble t il!

Tusman si tu peux travailler vite pour revenir ici rapidement 

[Mark_v]

Point "négatif" relevé par certains journalistes, c'est les plastiques dur de la planche de bord!
Ils sont partout... dessus comme dessous!
personnellement je ne suis pas sans arrêt à caresser  le tableau de bord de mes voitures, mais on dirait bien que c'est la chose la plus importante!
A côté de ça, dans ma Xantia, j'appréciais le moelleux des contreportes... Là, sur cette C3, ça semble bien dur...
A ceux qui l'on approchée, qu'en est-il????

[C-vava]

oui c'est bien dommage je préférerais plutôt des contacts "confortable" (doux et agréable) que des plastique dur qui se rayent au moindre coup ou frottement !
Ca fait parti du confort aussi madame LJ

[C-vava]

Tusman ne me dis pas que tu as perdu tes notes aussi!

[Lulu']

Point "négatif" relevé par certains journalistes, c'est les plastiques dur de la planche de bord!
Ils sont partout... dessus comme dessous!
personnellement je ne suis pas sans arrêt à caresser  le tableau de bord de mes voitures, mais on dirait bien que c'est la chose la plus importante!
A côté de ça, dans ma Xantia, j'appréciais le moelleux des contreportes... Là, sur cette C3, ça semble bien dur...
A ceux qui l'on approchée, qu'en est-il????

Les plastiques de mauvaise qualité de la Clio ne l'ont pas handicapée, je ne pense pas que ça fasse de tort à la C3.

[C-vava]

donc la clio est très plastique aussi?
Allez Tusman je vois que tu est en ligne donne nous tes impressions sur la qualité de cette C3 troisième du nom

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