[COMPARATIF] C4 2015 vs Peugeot 308

[tusman]

[Magnum44]

Deux compactes dans un segment très disputé.

La C4 fait vraiment démodée à coté de la 308 malgré son restylage.

[c-dolu]

Je trouve la 308 plus fade.

[Raymond]

Bonjour à tous,
Voici un beau commentaire selon " http://theautomobilist.fr/pri​se-en-main-citroen-c4-nouvelle​-gamme-dernier-regard-8517 ":

Pour éviter le « french-bashing », il faut noter que les voitures françaises construites depuis 2009 sont en moyenne plus fiables que les allemandes, démontrées par de nombreuses études étroitement liées aux assureurs. Le reste n’est que question de préférence personnelle.

[C-vava]

Je trouve la 308 plus fade.

je ne dirais pas plus fade mais point de vue style extérieur elle n'a rien de mieux que la C4  c'est pour moi idem, classique (trop) et passe partout.  par contre pour ce qui est l'intérieur, préfère sans conteste celui de la C4, je n'aime pas du tout la façon dont les compteurs son intégrés et   même chose pour la forme centrale (aérateurs et ecran)

[Lulu']

L'extérieur de la 308 me paraît tout de même beaucoup plus maîtrisé. 

En GT elle envoie du très lourd:



Le break ne me plaît absolument pas par contre, mais il est toujours mieux que celui de la C4.

[C-vava]

il parait que les compteurs haut sont masqué par la jante du volant.
Stylistiquement c'est pas du tou à mon gout et la forme centrale non plus elle m'apparait comme un cheveux dans la soupe.

[tusman]

Impatient de voir ce que Citroën va faire avec la même base

[Magnum44]

L'extérieur de la 308 me paraît tout de même beaucoup plus maîtrisé. 

En GT elle envoie du très lourd:

+1

Pas de variante sportive en C4

[Super**Nova]

Ah ben zut alors : C4 plus confortable que 308....
Moi qui voulais évoluer vers une voiture plus confortable, je vais peut-être devoir rester sur C4 sans doute....
Je me tâte quand même car le re-stylage est vraiment "peanuts" je trouve...
C'est le prix qui départagera mes 2 choix je pense (et mon mari aussi un peu !)
Je vais rester à l'écoute des nouvelles sur le C-forum et normalement je vois pour un achat de neuf en septembre après 4 ans et demi au volant de la C4 II Hdi 110.
Ceci dit, mon mari lui, est partant pour une DS5 d'occasion...
Choisir... toujours choisir.... dur dur

[tusman]

Peut être une affaire à faire avec la DS 5 actuelle (peut être même neuve...) avec le restylage...

[c-dolu]

L'extérieur de la 308 me paraît tout de même beaucoup plus maîtrisé. 

En GT elle envoie du très lourd:

+1

Pas de variante sportive en C4

-1
Je trouve l'avant de la 308 est assez inexpressif. Celui de la c4 me parait plus fin, plus dynamique.
De dos, le creux a la base du coffre de la 308 est assez inélégant.
La pauvre c4 n'y est pour rien si elle n'a pas de version musclée. Il faut porter la responsabilité a la maison mère !
De profil, la 308 semble aplatie. 
Bref,chacun ses goûts mais on ne peut pas dire que la 308 soit plus esthétique.

[Pilu67]

Ce n'est pas que je n'aime pas, mais j'ai aussi un peu de mal avec la 308.
Comme dis plus haut, les goûts et les couleurs .

[lekorbac77]

Je ne comprend pas Citroen ne devait pas installer un nouveau châssis sur sa C4 (Plus léger et plus maniable !) et prendre le look avant de sa grande soeur ?
Dommage

[lekorbac77]

[img][/img] celle ci

[Pilu67]

Je ne comprend pas Citroen ne devait pas installer un nouveau châssis sur sa C4 (Plus léger et plus maniable !) et prendre le look avant de sa grande soeur ?
Dommage

Sa descendante devrait, je suppose, en bénéficier.
Mais il reste encore quelques années avant que celle-ci n'arrive (à supposer que la C4 recoive une descendante d'ailleurs )

[Magnum44]

Les chiffres parlent d'eux même : la 308 fait un carton.

[C-vava]

on ne peut pas juger sur une période de début de carrière.
n’empêche que pour moi point de vu style c'est idem C4 rien de vilain, rien de super jouissif et je préfère la trempe de la cactus qui se démarque tout en étant agréable à regarder car certaines voitures comme la juke se démarquent mais ne sont pas agréable à regarder.

[tusman]

Je ne comprend pas Citroen ne devait pas installer un nouveau châssis sur sa C4 (Plus léger et plus maniable !) et prendre le look avant de sa grande soeur ?
Dommage

Patience... Citroën fait partie d'un groupe qui ne peut pas renouveler ses trois marques en même temps... chacun son tour.

[C-vava]

espérons que peugeot ne comprendra plus "chacun mon tour" 

[Invité]

Je préfère largement la 308 à la C4, qui est très bien dans toutes les configurations et magnifique en SW...

[Magnum44]

on ne peut pas juger sur une période de début de carrière.
n’empêche que pour moi point de vu style c'est idem C4 rien de vilain, rien de super jouissif et je préfère la trempe de la cactus qui se démarque tout en étant agréable à regarder car certaines voitures comme la juke se démarquent mais ne sont pas agréable à regarder.

La Cactus agréable à regarder et le Juke pas, je crois que tu n'as rien compris à l'esthétique générale d'une auto .

[c-dolu]

C'est quoi ces jugements argneux et sans fondement ?
Moi aussi je trouve que le design de Cactus est top alors que je trouve la juke assez laide !
Je préfère d'ailleurs aussi la Cactus à la C4 classique.
Pour la 308, c'est un peu trois jour après une golf, aux peine plus fine. Je m'en suis vite lassé.

[Magnum44]

argneux ! connais pas

[Bob74]

C'est quoi ces jugements argneux et sans fondement ?
Moi aussi je trouve que le design de Cactus est top alors que je trouve la juke assez laide !
Je préfère d'ailleurs aussi la Cactus à la C4 classique.
Pour la 308, c'est un peu trois jour après une golf, aux peine plus fine. Je m'en suis vite lassé.

A chacun ses goûts.
Personnellement, je n'aime pas beaucoup le C4 Cactus.
Je lui préfère, et de loin, aussi bien extérieurement qu'intérieurement, la compacte C4 II que l'on ne peut bien sur pas comparer. Si je devais changer ma voiture, c'est très certainement elle que je prendrais.

Je ne suis pas le seul dans ce cas car, malgré que Citroën ne s'attendait pas à un tel succès ( ? ) du Cactus, il n'y en a eu que cinquante mille de produit, bien sur durant quelques mois seulement.
Mais, ce chiffre est à rapprocher des + de 150 000 Captur et + de 100 000 2008 * (en année pleine) sans parler du Nissan Juke dont je ne connais pas les chiffres.
* 286 000 produits (mondialement) entre 2013 et et février 2015
http://www.estrepublicain.fr/economie/2015/03/17/la-production-du-peugeot-2008-a-demarre-au-bresil

Quant à 308, sa ligne est différente mais techniquement, elle est en avance avec sa nouvelle plateforme, mais elle ne s'échappe pas vraiment.
D'ailleurs, dans les comparatifs, la C4 II est toujours bien placée par rapport à ses concurrentes.
Il n'aurait pas fallu grand chose pour l'améliorer et la rendre plus visible au commun des mortels. Enfin si, de l'argent que Citroën (et PSA) n'a pas vraiment.

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