Re: [C-Addict] Ax phase 2 1.0i - Prestige

par **C-Addict** Mer 10 Sep 2008 - 16:50

Merci tout le monde pour vos commentaires :jap:

par Le-Flo Mer 10 Sep 2008 - 21:14

super cette petite AX

J'aime bien le "Citroën sur les sièges : c'est des housse ?? non ?

Bravo

par BX-Forever Jeu 11 Sep 2008 - 17:25

Le-Flo a écrit:super cette petite AX
J'aime bien le "Citroën sur les sièges : c'est des housse ?? non ?

Bravo

Bonjour , tu en as de bonne toi ptdr

plus haut , on a dis que c'etais de série rire

par Invité Jeu 11 Sep 2008 - 18:43

Une question Brato combien ça te revient de faire un entretient périodique sur cette voiture ?
merci d'avance

par Le-Flo Jeu 11 Sep 2008 - 20:31

C-citroen-bx a écrit:
Le-Flo a écrit:super cette petite AX
J'aime bien le "Citroën sur les sièges : c'est des housse ?? non ?

Bravo
Bonjour , tu en as de bonne toi plus haut , on a dis que c'etais de série

A mdr pardon

j'avais pas vu ça

Et bien tout ça pour dire que c'est très joli

par **C-Addict** Jeu 11 Sep 2008 - 23:21

Alors pour te répondre Will, un entretien périodique me coute moins d'une centaine d'euros, qui plus est fait chez un garagiste car si j'avais accès plus facilement au capuchon pour la vidange je le ferais moi même ou mon père (ce qu'il fait sur son Ax Diesel).
C'est une voiture qui ne pose pas de problème pour le moment (je touche du bois), elle ne me coute pas grand chose, en plus cet été elle faisait à l'aise du 4.5, 5L/100, par contre je dois recontrolé pour cet hiver car j'avais calculé du 8L/100

ce qui me parait énorme pour ce type de voiture, à mon avis mes calculs ne sont pas bon, je l'espère du moins

.

par Invité Ven 12 Sep 2008 - 19:24

Merci

C'est bien ce que je pensait que cette voiture est économique heureusement car j'envisage peut être en avoir une pour me faire la main

par BX-Forever Ven 12 Sep 2008 - 19:27

Bonjour , sans doute ! Une BX GTI consomme presque pareil lol

et une petite AX comme ça , beaucoup moins

A moins que ton AX commence à se faire vielle et bois tout ce qu'elle peux ... (eau , huile etc etc... [C-Addict] Ax phase 2 1.0i - Prestige - Page 2 811179

)

par Raph Sam 13 Sep 2008 - 13:51

Très jolie cette AX!

par **C-Addict** Dim 18 Oct 2009 - 12:08

Bonjour à tous,

J'aurais une question à vous poser concernant les AX, surtout concernant la mienne notamment.

J'ai un gros problème sur le freinage de mon modèle AX 5 portes 1.0i 50ch finition Prestige :
La course de la pédale de frein est très longue et n'offre aucune résistance, ce qui done forcément une impression qu'elle ne freine pas. Et ce problème empire au fur et à mesure jusqu'à ce que je redoute n'avoir plus de frein...

Je l'ai envoyé chez le garagiste qui a purgé le circuit de freinage et toujours rien, le problème persiste.

Du coup, avec mon père on a changé le maitre cylindre de mon AX, avec une pièce issu d'un échange standart, donc comme neuve. On a également pratiqué à une purge complète du circuit avec changement du liquide de frein.

Au final, c'est un peu mieux, mais la pédale de frein n'offre toujours pas de résistance par contre la course est plus appréciable. J'ai également une autre mauvaise sensation qui est que mon freinage arrière est inexistant...

Donc je fais appel à vous, que se passe t'il ?

Auriez-vous une idée, des informations, des conseils à me donner ?
En vous remerciant par avance

.

par **C-Addict** Dim 18 Oct 2009 - 14:04

Y'a t'il un répartiteur de freinage sur ce type de modèle également ?

par Tourer 59 Dim 18 Oct 2009 - 22:12

Pour ma part je n'y connais pas trop grand chose!
Ton garagiste n'a fait acun autre diagnostique?
Ils sont parfois aussi dépassé que nous.

par **C-Addict** Dim 18 Oct 2009 - 23:41

Non mon garagiste à juste purgé, vu que ça n'a rien changé, on s'est dit on va changer le maitre cylindre de notre côté pour ne pas payer encore le garagiste

, mais ...

par C-VS Lun 19 Oct 2009 - 13:42

La je ne sais que dire, j'aurais conseillé aussi une purge du système et le changement du maitre cylindre au pire, mais c'est déjà fait.

par Tourer 59 Lun 19 Oct 2009 - 17:02

essaie sur planète Citroën point de vue mécanique Citroën, il n'y a pas mieux!

par C-itroën Sam 24 Oct 2009 - 21:36

Break 59 a écrit:essaie sur planète Citroën point de vue mécanique Citroën, il n'y a pas mieux!

Et pourquoi pas, plus simplement des plaquettes (voir garnitures, ca doit être des tambours à l'arrière de ton AX) usés ? [C-Addict] Ax phase 2 1.0i - Prestige - Page 2 435329

[C-Addict] Ax phase 2 1.0i - Prestige - Page 2 435329

par Tourer 59 Sam 24 Oct 2009 - 21:42

tu as eu du neuf dans ta recherche tu nous diras

par **C-Addict** Dim 25 Oct 2009 - 15:43

Rien de neuf dans mes recherches

. Niveau plaquette, elles viennent d'être changées, et pour les tambours... vais voir ça

.

par **C-Addict** Lun 16 Nov 2009 - 22:09

Bon voici des nouvelles, après avoir de nouveau changé le maitre cylindre ce coup ci avec un modèle neuf de la marque Bendix, le freinage est un petit peu plus efficace à l'arrière, mais manque toujours de force, et la course de la pédale est toujours longue et molle.
Conclusion, l'Ax a fait son retour au garage pour un diagnostique complet du système de freinage, et réparation si cela est nécessaire...

par C-VS Mar 17 Nov 2009 - 0:50

Brato a écrit:Bon voici des nouvelles, après avoir de nouveau changé le maitre cylindre ce coup ci avec un modèle neuf de la marque Bendix, le freinage est un petit peu plus efficace à l'arrière, mais manque toujours de force, et la course de la pédale est toujours longue et molle.
Conclusion, l'Ax a fait son retour au garage pour un diagnostique complet du système de freinage, et réparation si cela est nécessaire...

C'est parfois la seule solution mais j'ai peur que la note soit salée.

par Tourer 59 Mar 17 Nov 2009 - 13:02

sinon dommage pour les frais mais elle vaut 2000€ en prime à la casse.

par C-VS Mar 17 Nov 2009 - 18:31

Break 59 a écrit:sinon dommage pour les frais mais elle vaut 2000€ en prime à la casse.

Oui c'est aussi une solution, si les moyens suivent c'est peut être le moment de reprendre une Citroen neuve.

Mais bon fait beau rêver parfois.

par **C-Addict** Mar 17 Nov 2009 - 18:54

Ca ne tiendrais qu'a moi ce serait le cas, si j'avais les moyens, pour me prendre une DS3. Mais ça ne l'est pas, donc...
J'aurais l'addition salée à la place, enfin on verra demain :s

par **Quentin** Mar 17 Nov 2009 - 18:59

Fais tout de meme attention au fil des dépenses

Desfois la vendre pour pieces + economisant les frais de réparation, tu peux te choper une Saxo assez recente

Regarde ma 106 ce qu'elle cote aujourd'hui!

par **C-Addict** Ven 20 Nov 2009 - 17:36

Bon blague à part...

Verdict (enfin début du verdict...), problème de pression dans mon système de freinage. L'autre inconvénient, c'est que l'on vient de mettre comme je l'avais dit un maitre cylindre neuf de la marque Bendix pour ne pas la citer

, du coup, normalement il devrait y avoir de la pression.

Pour le moment, Citroën a décider de me changer les 4 flexibles de freinages car ils étaient craquelés (mais sans fuite à ma connaissance).
Donc 70€ de pièces et 140€ de main d'oeuvre, soit 210€ de frais pour le moment.

Ensuite nouveau diagnostique pour voir d'où provient cette panne suspecte...

Bref, l'histoire n'est donc pas finie

.

Pour revenir à votre idée de vendre mon Ax en pièces détachées, l'idée est intéressante mais mon Ax (même si elle date de 1992) à encore peu de km pour ce modèle (a peine 110 000 km en 17 années), en très bonne état (sauf les freins

), du coup elle ne me donne pas encore envie de changer car elle a encore plein de marge devant elle. Sauf si je gagne au loto alors dans ce cas je dis pas

.

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