Re: [SUJET OFFICIEL][CHINE] DS 5LS

[tusman]

Soulignons la qualité de l'intérieur, avec du vrai bois !
Elle me plait de plus en plus, j'espère vraiment qu'elle sera commercialisé en Europe !

  

[C-Benjamin]

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[C-Benjamin]

Soulignons la qualité de l'intérieur, avec du vrai bois !
Elle me plait de plus en plus, j'espère vraiment qu'elle sera commercialisé en Europe !

  

Oui ?

[tusman]

Pas pour l'Europe ...

[youyou56]

J'aime encore plus ces dernière photo en gris !   on voit meiux les formes que sur le violet foncé .

[tusman]

Le Communiqué ...

Le 19 décembre, dans un lieu emblématique de Paris, le Carrousel du Louvre, et devant des journalistes chinois et la presse internationale, CITROËN a révélé sa toute dernière création, la DS 5LS. Une berline haut de gamme produite à l’usine de Shenzhen, en Chine. Une étape de plus dans le développement de la marque DS en Chine. La DS 5LS marie harmonieusement les codes du segment en termes de volumes et d’habitabilité, avec le raffinement, le style et la puissance caractéristiques d’une DS. Ce nouveau modèle, qui sera commercialisé en mars 2014, en Chine, est un atout de taille pour la poursuite du développement de DS à l’international.

Une berline puissante et raffinée

La DS 5LS se caractérise par une silhouette puissante et raffinée (L : 4,70m x l :1,84m x H :1,50m) mettant en valeur des volumes et des galbes voluptueux et sensuels propres à l’univers DS.

La DS 5LS inaugure la nouvelle identité de face avant DS directement inspirée des concept cars Numéro 9 et Wild Rubis. Elle se caractérise par une calandre sculpturale et statutaire, appelée « DS Wings ». Celle-ci est reliée aux projecteurs par deux ailes chromées, le tout formant un arc tendu qui apporte dynamisme et modernité à la face avant. La grille de calandre, au design spécifique, arbore l’emblème DS. La signature lumineuse des DRL en forme de boomerang vient compléter cette face avant inédite alliant force et sophistication.

Une signature latérale chromée s’étend des vitres jusqu’au coffre et souligne la force et la personnalité de la silhouette, tout en apportant élégance et raffinement. De plus, ce chrome découpe la custode en dessinant de manière subtile un aileron de requin, élément de style caractéristique des modèles DS. Des voies larges associées à des roues de grandes dimensions complètent et renforcent le style dynamique de la DS 5LS.

L’arrière, puissant et sculptural, se distingue par ses feux à LED exclusifs : un anneau chromé serti dans la verrine souligne le dessin en 3D des fonctions éclairantes.

Pour mettre en valeur le design extérieur de la DS 5LS, neuf teintes sont proposées dont une inédite, la teinte brun Nocciola, une teinte aux reflets à la fois chatoyants et subtils.

A l’intérieur, le raffinement s’exprime au travers d’un véritable poste de pilotage unique et valorisant. L’emphase est mise sur les matériaux nobles et authentiques tels que le métal, le bois et le cuir semi aniline. Les passagers de cette berline premium sont accueillis dans un univers spacieux et sophistiqué, sublimé par la qualité des cuirs qui ornent l’ensemble de l’habitacle jusqu’à la planche de bord. Les cuirs utilisés, jusque-là réservés aux marques de luxe, sont mis en valeur par la confection dite « bracelet» des sièges, une exclusivité des modèles DS et l’illustration parfaite du meilleur du savoir-faire français.

Une technologie de haut niveau

La DS 5LS offre une technologie de haut niveau avec des moteurs comme le THP 160 et le THP 200 à injection directe séquentielle, alimentée par une pompe haute pression, turbo compresseur de type Twin Scroll. Ils sont associés à une boite de vitesses automatique à 6 rapports.

Un bien-être à bord de référence

La DS 5LS, c’est également un bien-être à bord de référence sur le segment avec l’empattement le plus long du segment C (2,71 m), des assises dédiées au confort (sièges avant massant, assise arrière avec un dossier incliné à 29°, appuis tête type avion), une atmosphère purifiée (ioniseur d’air), un confort acoustique (système Arkamys, offre HIFI DENON,…), des équipements facilitant la prise en main et la conduite ( Accès et démarrage mains libres, Surveillance d’angles morts, Aide au stationnement avant et arrière, caméra de recul,…) et une offre télématique complète ( écran tactile couleur, lecteur DVD, appel d’urgence,…).

Un nouveau produit au cœur de l’offensive de DS en Chine

DS est une marque à part entière en Chine, une marque dont les partis pris sont clairement exprimés au travers de la DS 5LS. C’est le deuxième modèle DS à être produit en Chine, à l’usine de Shenzhen, après la DS5, lancée commercialement le 27 septembre dernier. DS ne compte pas s’arrêter là puisque un autre modèle produit localement sera lancé, en Chine, courant 2014 : un SUV. Le développement de DS s’appuie, par ailleurs, sur un réseau qui compte 50 DS STORE dans les villes les plus importantes du pays.

[LHM]

pas emballé plus que ça en ce qui me concerne,
comme citroenniste44  j'y vois de la  kia optima mélangé avec de la skoda octavia 3;
pareil que cabalistan pour le bas de la partie avant je trouve qui a quelque chose qui cloche .
alors oui ça va donner une impression de voiture statutaire , mais je lui trouve malgré tout un manque de personnalité et d'authentique élégance
L important en tout cas c'est qu'elle plaise au chinois !

[C-Benjamin]

Pas pour l'Europe ...

Oui oui, comme pour le DSX, mais qui sait ? 

[youyou56]

Je trouve qu'elle fait statutaire . Oui en effet elle a un petit côté de kia optima. Je trouve certaines remarques (ici ou sur worldscoop) assez exagérées et tirées par les cheveux ... J'ai en tout cas hâte de voir d'autres photos !

[C-Benjamin]

Oui il y a quand même des commentaires trrèèèèssss exagérés pour ne pas dire plus.
Je ne comprend pas trop certaines personnes, je suis assez perdu là...

Je m'adresse aux déçus : vous vous attendiez à quoi ? On parle de la DS5 à coffre là, je vous rappelle qu'une DS6 chapeautera la gamme...

Je trouve que cette DS 5LS (pour Luxury Sedan au passage) fait très bien son job, à savoir proposer une alternative à la DS5 sur un marché où les tricorps sont prisés.
J'espère qu'elle va cartonner là bas histoire d'en faire taire quelqu'un un 

[C-design]

Tout à fait d'accord avec toi youyou56....
Après je pense que les détracteurs d'allemandes seront toujours là pour rabaisser des voitures françaises et surtout DS qui marche très très bien.
On en parle pas assez, mais j'ai eu des échos très positifs sur la gamme actuelle qui a réellement percé dans le milieu premium.
Je souhaite vraiment que cette belle berline puisse continuer le succès de DS!

[tusman]

C'est vrai ... dommage qu'on est quand même peut de chance de la voir en vrai    

Certains angle sont plus flatteur que d'autres ...

[Invité]

Il ne faut pas trop s'inquiéter. C'est souvent que beaucoup de fans sont déçus. Il y a toujours un reproche à faire.

Quand le design est particulier (genre DS5 ou C4 Picasso) beaucoup hurlent. Les mêmes hurlent quand Citröen sort une proposition plus classique (ouais ça ressemble à une Audi...).

Le plus important là c'est de poser les bases d'une vraie montée en gamme en Chine, qui sera une base pour la montée en gamme progressive en Europe. Il y a des technologies, il y a des progrès, Citröen soigne ses produits etc...

Enfin   il y a toujours des mécontents. Mais c'est clair que là ça va faire encore grimper Citröen en Chine, rapporter des bénéfices...et c'est le plus important !


Petit PS : je lis sur un autre forum qu'il n'y a pas (encore ? ) de gros moteurs, genre V6/V8 etc qui amènent de l'image...Sauf que la plupart de ces gens là ne suivent pas trop trop ce qu'il se passe en Chine et les allemandes trop grosse cylindré risquent d'avoir des soucis...Donc l'intérêt des gros moteurs heu...

[C-design]

tout à fait!  

[youyou56]

Plus je vois des nouvelles photos plus je l'apprécie !
Je respecte les avis négatifs mais tout de même les gars arrêtez la mauvaise foi facile    
" on dirait une c-elysée avec plus de chrome"
" on dirait une logan"
" je lui reproche d'avoir les aérateurs de ventilation aux mêmes emplacements qu'une DS4" ... en même temps tu pensais les voir où ??   

Oui elle reprend une base déjà existante, oui elle reprend des éléments déjà existants et alors ? Cela en fait donc une mauvaise voiture ? Prenez la dernière golf et la dernière leon , elles partagent les mêmes compteurs, même écran gps et même combiné clim/radio ...et ça ne gêne personne ! Les golf ne sont que des leon avec du chrome également.

Je trouve que sa silhouette est tout de même statutaire et ses proportions réussies. La ligne de chrome qui parcours au dessus des vitres et vient mourir sur la malle me fait penser à la nouvelle kia optima .

C'était mon petit coup de gueule de Worldscoop ...  

[tusman]

Ben moi je trouve qu'ils ont manquez d'audace ...

[C-Benjamin]

L'audace, c'est pour la ligne C, pas pour les DS.

[C-Benjamin]

Plus je vois des nouvelles photos plus je l'apprécie !
Je respecte les avis négatifs mais tout de même les gars arrêtez la mauvaise foi facile    
" on dirait une c-elysée avec plus de chrome"
" on dirait une logan"
" je lui reproche d'avoir les aérateurs de ventilation aux mêmes emplacements qu'une DS4" ... en même temps tu pensais les voir où ??   

Oui elle reprend une base déjà existante, oui elle reprend des éléments déjà existants et alors ? Cela en fait donc une mauvaise voiture ? Prenez la dernière golf et la dernière leon , elles partagent les mêmes compteurs, même écran gps et même combiné clim/radio ...et ça ne gêne personne ! Les golf ne sont que des leon avec du chrome également.

Je trouve que sa silhouette est tout de même statutaire et ses proportions réussies. La ligne de chrome qui parcours au dessus des vitres et vient mourir sur la malle me fait penser à la nouvelle kia optima .

C'était mon petit coup de gueule de Worldscoop ...  

Je te suis, mais j'ai été un peu plus virulent plus haut

[Dec85]

Je pense, pour conclure cette polémique "design", qu'on s'attendait à mieux (une mini DS6) et que ce n'est qu'une ds5 (très bonne voiture pourtant) à coffre. 
Certaines critiques sont facile quand on aime les photocopies allemandes mais dans sa globalité elle est bien conçue pour le marché qu'elle vise.

[Cabalistan]

"Quelle horreur... La calandre manque vraiment d'originalité puisque on l'a déjà vue sur certains concepts. Par exemple, Audi sait nous surprendre à chaque modèle.
Le profil me déçoit vraiment, celui de la VelSatis de série était quand même bien meilleur et le vitrage de la A8 est quand même bien plus élégant.
Et puis l'intérieur ... Le R Link de mon captur est quand même plus classe. En tout cas, la finition semble bâclée, on voit bien sur la photo qu'une couture est ratée. Et ça se revendique premium....
Non franchement, Citroen me déçoit vraiment ce soir. Moi qui espérait voir Métropolis de série pour cette berline DS, je trouve que c'est totalement raté."

[youyou56]

Je pense qu'une partie des déçus pensaient découvrir une routière de type série 5 en livrée DS ... mais il a toujours été question qu'elle ne serait qu'une grosse compacte même avec le n°5 , après tout le ds5 est compacte !
Comme dit sur worldscoop, PSA mène bien son jeu car mine de rien ils alignent une grande gamme de berlines allant des modèles acces (301, elysée) aux premiums (c5, ds5 ls et 508) en passant par les medium (c4 L, 408)

[youyou56]

"Quelle horreur... La calandre manque vraiment d'originalité puisque on l'a déjà vue sur certains concepts. Par exemple, Audi sait nous surprendre à chaque modèle.
Le profil me déçoit vraiment, celui de la VelSatis de série était quand même bien meilleur et le vitrage de la A8 est quand même bien plus élégant.
Et puis l'intérieur ... Le R Link de mon captur est quand même plus classe. En tout cas, la finition semble bâclée, on voit bien sur la photo qu'une couture est ratée. Et ça se revendique premium....
Non franchement, Citroen me déçoit vraiment ce soir. Moi qui espérait voir Métropolis de série pour cette berline DS, je trouve que c'est totalement raté."

un très bel avis objectif  

[tusman]

Perso ,la ou je suis deçu ,mais je m'y attendait ,c'est que le soufflet DS retombe déjà ...

Pour commencer ,une DS3 ,petite citadine mais très originale en sont temps ,les autres ont suivis ...

Ensuite DS4 ,Suv ou Crossover ,ou les deux ,ou ni l'un ni l'autre ... très bien !

DS5 ,pas une berline ,pas un monospace ,c'est nouveau ,superbe !

Et là ... une berline ,belle ou pas belle (les gouts et les couleurs   ) c'est pas le problème ,mais il est ou le "Différent Spirit" ...

[C-design]

"Quelle horreur... La calandre manque vraiment d'originalité puisque on l'a déjà vue sur certains concepts. Par exemple, Audi sait nous surprendre à chaque modèle.
Le profil me déçoit vraiment, celui de la VelSatis de série était quand même bien meilleur et le vitrage de la A8 est quand même bien plus élégant.
Et puis l'intérieur ... Le R Link de mon captur est quand même plus classe. En tout cas, la finition semble bâclée, on voit bien sur la photo qu'une couture est ratée. Et ça se revendique premium....
Non franchement, Citroen me déçoit vraiment ce soir. Moi qui espérait voir Métropolis de série pour cette berline DS, je trouve que c'est totalement raté."

un très bel avis objectif  

Surtout quand on nous dit que la machine-photocopieuse Audi sait nous surprendre à chaque modèle!  

[youyou56]

exact C-design !  

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