Re: [SUJET OFFICIEL] DS 4 Restylée et DS 4 Crossback

par **C-Benjamin** Sam 31 Mai 2014 - 11:18

Pourquoi n'ont ils pas proposé le High Rider tel quel ?

par Magnum44 Sam 31 Mai 2014 - 11:38

soleron a écrit:Pas de blessés grave mais plein de coup de tete c est sur. Moi le premier

Bonjour,

je me suis ecorché le dos déjà 2 fois, c'est vrai que ce n'est pas terrible, enfin ....

par youyou56 Dim 1 Juin 2014 - 8:48

C-Benjamin a écrit:Pourquoi n'ont ils pas proposé le High Rider tel quel ?

+1 ,

[SUJET OFFICIEL] DS 4 Restylée et DS 4 Crossback - Page 4 Citroe13

c'est clair, cela faisait un très beau coupé !

par Bob74 Dim 1 Juin 2014 - 8:55

Très beau effectivement, surtout en bicolore.
Mais, il était peut être réalisable moins facilement et plus onéreux puisqu'il fallait changer, en série l'emplacement du "pied milieu". De plus, les portes avant auraient été plus longues et donc non issues de celles de la C4 II, extérieur bas et intérieur, hormis les poignées supplémentaires.

Il ne faut pas oublier non plus que depuis presque une décennie les coupés 3 portes sont en nette perte de vitesse.

Mais pourquoi DS ne personnaliserait elle pas ses véhicules (DS4 et 5) comme elle le fait si bien avec la 3.

par youyou56 Dim 1 Juin 2014 - 9:03

Bob74 a écrit:Très beau effectivement, surtout en bicolore.
Mais, il était peut être réalisable moins facilement et plus onéreux puisqu'il fallait changer, en série l'emplacement du "pied milieu". De plus, les portes avant auraient été plus longues et donc non issues de celles de la C4 II, extérieur bas et intérieur, hormis les poignées supplémentaires.

Il ne faut pas oublier non plus que depuis presque une décennie les coupés 3 portes sont en nette perte de vitesse.

Mais pourquoi DS ne personnaliserait elle pas ses véhicules (DS4 et 5) comme elle le fait si bien avec la 3.

+1, c'est pour ça que je trouve qu'un coupé 5 portes , même avec des vitres fixes, était bien pensé !

par Bob74 Dim 1 Juin 2014 - 9:51

Effectivement.
Ce ne sont pas les vitres arrière fixes qui sont le plus critiquées, mais plus l'étroitesse des portes arrière et de l'entrée de coffre.

Sinon, la DS4 n'est pas mal du tout, mais elle surtout trop méconnue comme d'autres production de Citroën.
Beaucoup ici, pensent, que la grande majorité des gens connaissent les voitures. Il suffit de faire un "test" et l'on se rend vite compte que...

...les voitures se ressemblent toutes, mais que ce sont les "Renault" qui dominent.

" longdesc="14" /> :larme:

par youyou56 Dim 1 Juin 2014 - 20:02

+1 sur le fait qu'elle est méconnue , et que ce doit être la principale cause des ventes en-deçà ...

par **C-vava** Dim 1 Juin 2014 - 20:05

que faudrait il faire quand les journalistes et les émissions auto ne nous bassine qu'avec des ferrari d'on on a que faire.

par youyou56 Dim 1 Juin 2014 - 20:24

La faute ne vient pas que de Turbo et Auto Moto ... qui ne sont regardés en majorité par des connaisseurs du monde auto, qui connaissent donc certainement la ds4. De plus, il est normal de faire rêver en montrant des Porsche, Ferrari ou Bentley. Le monde auto ne se résume pas aux c4, twingo ou golf !

Non, la faute vient aussi de Citroen! Ils auraient pu créer un "électro choc" comme la ds3 qui a connu un gros coup de communication et un grand travail de personnalisation ... La ds4 aurait du avoir sa version Racing de route afin de faire parler d'elle face aux Mégane RS et focus RS . Elle aurait aussi du je pense sortir plus tard dans le temps par rapport à la c4...qui du coup passait pour une ds4 moins chère et plus logeable (et visse versa). De même, elle aurait du avoir un intérieur d'avantage différent de la c4, qui à part en full cuir ne se différencie pas assez. Bref plusieurs grains de sable qui ont empêché que la machine s'emballe aussi bien que la ds3.

par Six troncs Dim 1 Juin 2014 - 23:16

Bob74 a écrit:Ce ne sont pas les vitres arrière fixes qui sont le plus critiquées, mais plus l'étroitesse des portes arrière et de l'entrée de coffre.

D'après ce que j'ai pu voir, les portes arrières d'une DS 4 donnent une ouverture aussi large* que celle d'une C3. On accuse pourtant pas cette dernière, ou n'importe quelle citadine 4 portes, d'avoir une entrée arrière impraticable.

* Je n'ai jamais mesuré au cm près, mais visuellement, ça se vaut.

par **soleron** Lun 2 Juin 2014 - 6:42

youyou56 a écrit:La faute ne vient pas que de Turbo et Auto Moto ... qui ne sont regardés en majorité par des connaisseurs du monde auto, qui connaissent donc certainement la ds4.

je pense que c'est plutot le contraire

par Magnum44 Lun 2 Juin 2014 - 7:55

C-vava a écrit:que faudrait il faire quand les journalistes et les émissions auto ne nous bassine qu'avec des ferrari d'on on a que faire.

+1

par Fra58 Lun 2 Juin 2014 - 10:20

C-vava a écrit "que faudrait il faire quand les journalistes et les émissions auto ne nous bassine qu'avec des Ferrari dont on a que faire".

Tout à fait d'accord, c'est pourquoi j'ai cessé définitivement de regarder notamment Turbo et Direct Auto, lassé d'assister chaque semaine à de la publicité pour des véhicules haut de gamme, voire très haut de gamme portés aux nues, débordant de qualités, exempt de tout défauts, etc. dont on a, c'est exact, que faire.
La moindre petite modification, la plus petite évolution sont prétexte à réessayer la voiture, à la vanter, à nous ressasser pendant plusieurs minutes du caractère "exceptionnel" du véhicule (le plus souvent d'origine germanique...)
Ce genre d'émission ne peut que réjouir les constructeurs concernés en développant dans l’esprit des téléspectateurs l'image de marque de véhicules haut dessus du lot et cela sans débourser un centime de pub.

Un ami m'avait suggéré comme explication possible que les journalistes, pour leurs essais, pouvaient disposer (assez librement) des véhicules parfois pendant plusieurs jours, ceci peut donc expliquer cela. Il est plus valorisant de disposer quasiment à longueur d'année de ce genre de voiture qu'une Citroën, Peugeot ou Renault !

par Dec85 Lun 2 Juin 2014 - 11:08

Bienvenue Fra58 !

Penses à te présenter ici https://c-forum.forumpro.fr/t88-presentation-les-presentations-des-nouveaux-membres

PS : Où es tu dans la Nièvre ?

par matth21 Lun 2 Juin 2014 - 11:24

N'oubliez pas que la télévision doit vendre du rêve, donc cela passe par là. Et le téléspectateur moyen, qui n'est pas particulièrement intéressé par l'automobile, aime baver devant des Ferrari et des Porsche qui le font rêver en regardant Turbo ou Auto Moto.
L'essai d'une C1 toutes les semaines, hormis Thomasd ça n'intéresse pas grand monde.

De toute façon, plus qu'une lassitude, pour moi c'est le concept même de ces émissions qui est usé, sans approfondissement des choses, des essais insipides, des reportages souvent bidons et des pauses gastronomiques sans intérêt. Sur M6, Chapatte passe plus de temps à parler du paysage que la voiture.
Aujourd'hui, les blogs assortis d'une WebTV sont bien plus passionnants.

Pour en revenir à la DS4, en effet gros manque de communication de la part de Citroën. Ils auraient dû la sortir avec la face AV de High Rider à minima, beaucoup plus élégante, proposer l'embossage DS sur la planche de bord pour les versions revêtues de cuir, et dessiner une console centrale plus enveloppante que celle de la C4. Et pour l'extérieur, conserver les passages de roue Noir Mat pour atténuer l'effet de vide entre la roue et la caisse.

par Dec85 Lun 2 Juin 2014 - 12:41

Je ne regarde ce genre d'émissions que quand il y a un modèle particulier et sur lequel je pourrais mettre de l'argent pour un achat. Sinon je suis désolé mais moi ça ne me fait pas rêver du tout, au contraire. Comme disent les jeunes ça me fait bader ! De voir des bagnoles (déjà j'ai horreur des ses machines qui ne servent à rien excepté à la frime des proprio à part la Lamborghini Hurracan)que je ne pourrais jamais voir et encore moins conduire. C'est comme vendre des lunettes à un aveugle !

Je suis d'accord que les formats sont dépassés c'est du 1980/90 tout au mieux ! Quand on essaye une ibiza ou un picasso mais qu'est ce qu'on a "f*****" des escargots, des falaises d'Etretats ou du sable de Majorque ou je ne sais quoi ! D'autres émissions sont là pour ça et le font nettement mieux.
Revoyez vos copies pour une refonte globale des programmes automobiles.

Pour ce qui est de la ds4, il y a une particularité en trop ! On voulait faire du coupé, ok mais alors faisons le bas ! ON veut 5 portes, ok mais ce n'est pas assez coupé ou pas assez suv. On veut du haut sur patte alors pas de coupé en plus.
Bref la ds4 ça devait être la rcz de Citroën maintenant de DS ou bien un suv 3 portes comme un paceman ou un évoque.
La prochaine sera une compacte des plus classiques même si je rêve encore d'une cls française, un coupé à la scirocco avec deux portes supplémentaires.

par Invité Lun 2 Juin 2014 - 13:20

Ou alors la future DS 4 sera à la base une compacte premium type A3/Série 1 mais aura des "déclinaisons" : 3 portes coupé, 4 portes ou tricorp, SUV, Tourer...

Je vois mal Citröen/DS se la jouer petits bras dans cette catégorie très convoitée et surtout cruciale en termes d'images et de ventes.

par matth21 Lun 2 Juin 2014 - 17:44

@dec : mais le soucis c'est que tu n'es pas forcément représentatif de la cible de ces émissions

Les gens qui regardent ces émissions en profite pour s'offrir un peu d'évasion avec des voitures inaccessibles dans des régions paradisiaques. Le péquin moyen s'extasie devant une supercar (rien que de voir les mouvements de foule autour des stands Porsche, Lamborghini ou Ferrari dans les salons en dit long) donc les chaînes offrent aux masses ce qu'elle demande.

Pour la DS4 II, il me paraît évident qu'elle deviendra une berline d'architecture classique, pour remplacer à la fois la C4 et la DS4. Modèle que l'on devrait voir bientôt d'ailleurs je crois. Il faut juste qu'elle soit assez différente de la 308 dans son approche pour ne pas avoir une énième cannibalisation. Pour les silhouettes, dans l'immédiat 5 portes, tricorps et SUV est suffisant.

par **C-vava** Lun 2 Juin 2014 - 18:25

je pense qu'a l'heure actuelle plustôt que de se lamenter sur ce qui fait la mévente de sa DS4 Citroën doit être tourné vers ce qui fera marcher sa remplaçante.
Les ferrari, porche et cie ne font rever que les petits jeunes qui ont tout vu, savent tout, auront tout mais pour le chargé de famille ou mettre le siège enfant.
Je connais un jeune qui travaille pour un groupe dont le travail est de vous vendre des tours de pistes dans ce genre de voiture, et bien de ces propres aveux ces voitures sont peu fiable et même assez fragile.

par c-dolu Mar 3 Juin 2014 - 0:21

La sirocco ne me fait pas vraiment rêver. J'espère qu'elle ne lui ressemblera en rien.
:xp:

par **C-Benjamin** Mer 6 Aoû 2014 - 13:03

La DS 4 Restylée arrivera en 2015 selon l'AM...

[SUJET OFFICIEL] DS 4 Restylée et DS 4 Crossback - Page 4 3_4_av_ds4_restylee_illus_g_image_photo_leader

par **C-vava** Mer 6 Aoû 2014 - 13:15

et les phare à diodes? s'ils sont sur la DS3 ils seront sur la DS4

par youyou56 Mer 6 Aoû 2014 - 14:23

Le rendu est super sympa !

par Bob74 Mer 6 Aoû 2014 - 20:18

Je ne sais pas, mais je trouve que le capot est un peu haut...

par **tusman** Mer 6 Aoû 2014 - 20:22

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