Re: [SALON DE GENEVE 2013] Le film !

[CITRON.]

J'ai revisionné les deux vidéos et voici mon avis puisqu'on nous le demande.

Commençons par le commencement, Psyko j'adore le début de ta vidéo, avec les deux "liens" vers les interview illustrés par les paroles des interviewés, je trouve ça génial !
Ensuite le réemploi de la 7ème de Bethoveen, c'est excellent, ça lie ton film avec la Marque et il pourrait vraiment être officiel, il mériterait je pense d'être sur le Facebook de Citroën France ! Ce que j'apprécie aussi c'est qu'on a le temps de voir les véhicules, des fois ça passe trop vite mais là non c'est posé et on s'y croirait.
Les interviews sont parfaites, rien à redire, et les intervenants semblent très sympas.
La vidéo de sb4376 est très bien aussi, on voit tout et même plus que tout. Merci pour les images de l'espace VIP, j'aime beaucoup les fauteuils rouges, même si il y a les mêmes chez Renault.
Et pour finir personne n'a relevé le Big scoop de cette vidéo ? Personne n'a vu le C-Cactus qui était présent à Genève !?...

[PVA]

@psykokawak Non l'hybride n'est pas fait pour faire une grande distance sans thermique, mais pour reduire l'impact ecologique (et portefeuille) re ecoute le patron a Geneve c'est ca l'idée geniale: du Citroën quoi

@citron oui et non regarde l'autonomie en électrique d'un hybride DS5 et aprés tu recharge en diesel

@steppe 91 oui l’hérésie fiscale en France favorise le diesel (plus pour longtemps)

Ce qui me fait le plus plaisir c'est que Citroën (bon PSA) redevient innovent !

[CITRON.]

3 km c'est à la fois peu et beaucoup...

[C-vava]

100kg c'est un surpoids moindre comparé à un hybride classique

[PVA]

Et surtout un espace intact dans le coffre (pas de batterie a loger dans le coffre)
Mon patron a renoncer à la DS5 hybride car son sac de golf rentrait pas dans le coffre. Ouf l'honneur est sauf il a repris une C6 neuve !

[C-vava]

et prévoir un minibus...

vu ta taille tu aurais les genoux au menton

est ce qu'avec le système hybrid air on entendra des pichhhhhhhhhhhhhh des pfffffffffffffffffff... non?
Dommage cà nous aurait rappelé les anciennes hydrauliques

J'avais posé la question de savoir si l' S&S pouvait se retrouver sur la voiture mais peut être y a til une gestion qui n'impose pas le S&S!
Donc voici une nouvelle question:
Lors d'un ralentissement suivi d'un arrêt, si la réserve de pression est suffisante pour redémarrer, le moteur thermique se coupe t il automatiquement?
Je suppose que oui car lorsque le démonstrateur C3 hybrid air arrive au salon, c'est dans un silence complet.


Je pense que cette expérience est à renouveler sans d’ailleurs rien changer dans son déroulement.
Questions à poser.
Choix des questions pour les réponses les plus attendues.
interview exclusive C forum.
et... a prévoir en sus
autres petits "secrets" dit hors caméra envoyé en MP aux Membres d'honneur par exemple en échange du

[STEPPE 91]

L interview pour le technospace etait totalement improvisee : nous avons realise l'interview tout de suite apres avoir obtenu l'accord !

[Invité]

Un très beau film, bien tourné, bien sonorisé, un travail de pro

Les interviews sont claires, les questions bien posées et les réponses en adéquation. Cette journée est une belle réussite et chance à ceux qui ont pu y participer, cela restera pour eux je pense un beau souvenir

[C-vava]

Pas d'accord avec toi NewDS3 sur le travail de pro

Des Pro seraient allés comme des robots se pâmer devant des anneaux ou un vw ou encore des BM

La c'est encore mieux c'est consciencieux.

[STEPPE 91]

une prochaine fois je pousserai la conscience professionnelle a interviewer une par une chaque hotesse , pour ne pas faire d ejalouse.

[Invité]

Pas d'autres avis sur les 2 interviews, les véhicules montrés dans le film et le reste ? Vos remarques comptent et seront prises en considération pour les fois suivantes.

La technologie Hybrid Air vous semble t'elle prometteuse et vous convenir ?
Les images du Technospace vous ont-elles fait changer d'avis ou conforté ?
Appréciez-vous le stand 2013 ?
Regrettez-vous quelque chose ?

[STEPPE 91]

Ils sont restes sans voix ( ni doigts ...) du fait de la qualite de l equipe de reportage

Mais comme il faut toujours s ameliorer, une critique constructive de l'interview separemet du film serait pas mal, car in nous faut progresser.

[C-vava]

une prochaine fois je pousserai la conscience professionnelle a interviewer une par une chaque hotesse , pour ne pas faire d ejalouse.

il faudra revenir te chercher le lendemain

[STEPPE 91]

pas forcement...je veux bien rester encore un peu.... Au moins 30 hotesses a interviewer conscieusement cela prend du temps.

[CITRON.]

La technologie Hybrid Air vous semble t'elle prometteuse et vous convenir ?

Prometteuse oui et pour les personnes qui ont une seule voiture et habitent en ville (voire à la campagne ?) c'est la solution la plus pertinente du marché. Après est-ce qu'elle me convient, disons qu'elle me conviendrait si j'étais (ou pour l'instant si mes parents étaient) dans ce cas de figure.

Les images du Technospace vous ont-elles fait changer d'avis ou conforté ?

Elles m'ont fait changer d'avis, en effet j'étais très dubitatif jusqu'à présent mais depuis les photos live (car les photos officielles en 3D ne mettaient pas en valeur le véhicule) je suis très curieux de le découvrir plus longuement et de m'installer à son bord, par contre en image on ne se rend pas bien compte du rendu inox autour des vitres.

Appréciez-vous le stand 2013 ?

Oui et non. Oui parce que je trouve que AKDV a très bien remployé le style inauguré lors du Mondial, notamment pour ce qui est des "cercles". Non parce que je le trouve un peu "cheap" notamment par rapport à celui de 2011. En effet les toiles tendues avec les images ne font pas solides, elles semblent fragiles et ne donnent pas l'impression d'être dans un espace bien délimité par des murs "en dur". De plus toutes les ouvertures que ce soit pour la C-Zéro, pour l'étage, pour la boutique etc. ne sont pas vraiment intégrées au style et aux impressions du stand, elle font vraiment "on fait une belle photo et on découpe dedans". Je regrette aussi la disparition de la trame DS en relief mais j'apprécie tout particulièrement la moquette de l'espace DS qu'il faut absolument garder, pour finir avec l'espace DS, le lustre est un plus qualitatif tout comme les murs de verre du Mondial ou les murs en cuir ainsi que l'espace sellier et les banquettes en cuir noir avec la confection bracelet. Pour le reste l'espace du Technospace est je trouve génial avec le parquet et les fauteuils loft. Un dernier bon point aussi avec le ciel au-dessus de la C3. Par contre j'aime moyennement les scanner à côté de la DS5 Hybrid4 et de la C3 HybridAir.

Regrettez-vous quelque chose ?

De ne pas y avoir été ?

[C-vava]

Mais comme il faut toujours s améliorer, une critique constructive de
l'interview séparément du film serait pas mal, car in nous faut
progresser.

Bon puisque tu insistes, je revisionne le film.

...
Franchement je ne vois aucune critique négative

juste une petite chose à un moment ou voit le clignotant de la DS5 filmé mais j'aurais préféré voir celui du technospace

Alors vous l'avez vu ou pas? c'est encore ?

[CITRON.]

Ah oui une dernière chose j'aurais bien aimé des news côté miniatures, je crois qu'il n'y en avait pas.

[STEPPE 91]

Rien de neuf dans la boutique.
l espace Ds , tres proche du salon de l'auto, etait un peu sombre : la ds3 vogue ne ressortait pas assez.
Vous avez fait des critiques sur le stand mais ce n est pas ce que l on vous demandait
c est sur le travail de l'equipe

[C-vava]

psykokwak a écrit:La technologie Hybrid Air vous semble t'elle prometteuse et vous convenir ?

Totalement hier juste aprés avoir fait le plein de la C4 je m'arrête au rouge et je vois sur le temps du feux rouge ma conso cumulée passer de 5l à plus de 8 l et je me suis dit avec l'hybrid air je ferais des économies en ce moment!

psykokwak a écrit:Les images du Technospace vous ont-elles fait changer d'avis ou conforté ?

Non, bien que ce ne soit pas vraiment mon type de véhicule, cela me conforte vraiment dans mes convictions. J'aime bien et j'attends vraiment avec curiosité un E Kioube dans la même veine.

psykokwak a écrit:Appréciez-vous le stand 2013 ?

Il semble spacieux et aéré donc j'aurais tendance à dire oui!

psykokwak a écrit:Regrettez-vous quelque chose ?

On est jamais satisfait donc je dirais oui, je regrette, un concept inédit comme peugeot , mais on découvre le technospace sous toutes ses formes intérieures et extérieure (enfin)

on à des infos inédites en réponse à nos questions c'est génial.

Vous avez vu on a été raisonnables tout de même dans nos questions!

Pour la prochaine fois, il faudra prévoir d'autres questions (comme on aurait pu le faire sur le technospace)

[Invité]

Toutes les remarques sont les bienvenues et je remercie CITRON et C-vava de s'être pliés à l'exercice. Merci !

Pour vous répondre : le clignotant du Technospace n'était pas en marche ; la boutique était minuscule et sans aucune nouveauté ; l'inox autour des vitres est vraiment mat et rend finalement très bien (je le préfère même au plastichromé car il fait plus robuste et moins clinquant) ; l'espace C était le parent pauvre du stand ; aucune mise en scène : les écrans scanners étaient donc les bienvenus et faisaient leur petit effet.

Si tous les membres pouvaient y aller de son petit paragraphe, ce serait formidable ! N'oubliez-pas que vous êtes lus petits veinards

[C-vava]

Si tous les membres pouvaient y aller de leur petit paragraphe, ce
serait formidable ! N'oubliez-pas que vous êtes lus petits veinards

Mince, je file mettre une cravate

Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën et C Forum peuvent faire pour nous


Si quelqu'un de chez Citroën pouvait me dire en MP comment fonctionne le clignotant du C4 picasso avec les del? je jure que je ne le répéterais pas

[STEPPE 91]

Le plus sympa dans ces reunions ce sont les interrogations que l'on pose avec humour , comme pour lancer des bouchons avec le sourire.
Et on scrute les regards, les sourires et les reponses.
Et on les analyse comme les interpretations de La PyThie : avec toutes les supputations et imaginations.

[CITRON.]

@psykokwak : Tu dis que la gamme C était là sans aucune mise en scène mais le "cercle" avec la C3 et surtout l'espace Technospace en font partie. On peut aussi noter l'espace C-Zéro qui en photo rendait très bien. Par rapport au Mondial je trouve que c'est plus riche quand même, je pense que ton impression est du au fait qu'il y a un grand espace "vide" alors qu'au Mondial il y en avait un peu partout.

@C-vava : Le concept de Peugeot n'était pas inédit.

@STEPPE 91 : C'est assez difficile de critiquer votre travail, en effet il n'y a rien à dire dessus ! C'est pas de notre faute si vous êtes parfaits.
Alors après on peut toujours rêver d'avoir encore plus d'interviews mais une vidéo d'une heure ne donnerait pas envie de la regarder, dans ce cas il faudrait une vidéo stand et une vidéo pour chaque interview. Mais bon ce que vous avez fait en une journée est formidable et c'est impossible d'interviewer en plus Frédéric Soubirou, Alexandre Malval, Thierry Metroz, Frédéric Banzet etc.

[STEPPE 91]

Pour Thierry Metroz on a longuement discute.
Je n ainpas vu Frederic Soubirou.
Je n ai pas ose aborder Alexandre Malval.
Pareil pour Frederic Banzet mais aussi Thomas D Haussy : il y a quand meme plus important que nous.

[Invité]

@psykokwak : Tu dis que la gamme C était là sans aucune mise en scène mais le "cercle" avec la C3 et surtout l'espace Technospace en font partie. On peut aussi noter l'espace C-Zéro qui en photo rendait très bien. Par rapport au Mondial je trouve que c'est plus riche quand même, je pense que ton impression est du au fait qu'il y a un grand espace "vide" alors qu'au Mondial il y en avait un peu partout.

Tu as raison. Je parlais de l'exposition de la gamme actuelle. Sur les dalles blanches, sans structure valorisante, elle ne donnait pas vraiment envie de s'y intéresser. Ce contraste est surtout saisissant par rapport à la mise en valeur de la gamme DS. Autant cela ne me pose pas vraiment problème pour une C3, autant pour une C5 cela me dérange plus. Heureusement qu'il y avait le scanner pour la C3 Hybrid air. Les imageries radio sont très belles ; le mouvement du système apporte une animation.

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