[INFO] NOUVEAU MOTEUR 1600 TURBO DIESEL OPEL

[epicade]

Opel viens de présenté un tout nouveau moteur 1600 CDTI pour remplacer le 1700CDTI.

De construction et mise au point 100% opel,il serait très silencieux et très économique.

Destiné à remplacer le 1700cdti et certaines versions du 2.0cdti sur la gamme Opel,il viendrai aussi remplacer l'actuel 1600HDI chez PSA,INFO ou INTOX????

[c-dolu]

Pour PSA spécialiste du diesel...

[fanouperso]

Ba pourquoi pas, ensuite on fermera la Française des mécaniques, il n'y a pas assez de chômeurs en France.

[Thomasd]

J'espère qu'elle est FAUSSE la rumeur, si rumeur il y'a

[Pilu67]

Si j'ai bonne mémoire, le 1,3 CDTi et le 2,0 CDTi sont des moteurs Fiat (modifiés par Opel dans le cas du 2,0 avec variante biturbo) alors que le 1,7 CDTi est un moteur Isuzu.
Cela serait un peu bizarre, que PSA abandonne les HDi qu'il développe depuis tant d'années au profit de nouveaux moteurs Opel qui n'a pas fait ses propres diesel depuis un petit moment.

[STEPPE 91]

D autant que niFit , ni Isuzu ne sont reputes pour la grande modernite et le silence de leurs moteurs.

[Bob74]

Pour PSA spécialiste du diesel...

Pour l'instant, je n'ai vu aucun essai d'un véhicule Opel avec ce nouveau moteur. Bien sur, pour le constructeur ce moteur a toutes les qualités par rapport aux anciens qu'il remplacera. Ce n'était peut être pas difficile de faire mieux sur le plan du bruit, des vibrations et de la consommation. Les anciens moteurs n'étaient pas vraiment des références. Il faudra voir, outre sa puissance, son agrément de conduite sur les compactes et routières (Insigna).

Par contre PSA devrait bien augmenter la puissance de son 1,6 l pour la porter à 135 cv et remplacer le 2 l de 135 cv, par une version plus économique.

Je pense qu'il "planche" actuellement sur ses futurs moteurs devant répondre à la norme Euro 6. Souhaitons qu'il y arrive sans encombre et qu'il ne soit pas dans l'obligation de faire appel à GM.

[Six troncs]

Je pense qu'il "planche" actuellement sur ses futurs moteurs devant répondre à la norme Euro 6. Souhaitons qu'il y arrive sans encombre et qu'il ne soit pas dans l'obligation de faire appel à GM.

C'est même une certitude, qu'ils planchent dessus : http://www.cnetfrance.fr/cartech/psa-opte-pour-le-scr-sur-l-ensemble-de-ses-moteurs-diesel-39782850.htm

[C-vava]

ce qui me fait un peu peur c'est le nombre de pannes ou d'incident que pourrait encore apporter ce système en plus du FAP

[Contenu sponsorisé]