[Actualité] PSA s'implante en Russie

[Quentin]

Renault, Ford et Vollswagen avaient déjà mis le cap à l’est. Peugeot PSA Citroën emboîte le pas en annonçant officiellement l’implantation future d’une usine de montage à Kaluga, à 180km au sud-ouest de Moscou. Ambitions de la marque française ? La production de 300 000 unités par an à l’horizon 2015.

Un temps annoncée à Nijni-Novgorod, centre industriel sur la Volga à 500 km à l’est de Moscou, la première usine estampillée Peugeot PSA Citroën se situera finalement à Kaluga (la-même où se trouve l’usine Volkswagen), à 180km au sud-ouest de Moscou, forte de sa bonne desserte logistique et de son fort développement industriel et économique. Le constructeur y produira pour le marché russe 100 000 voitures de gamme moyenne à partir de 2010, puis 300 000 à l’horizon 2015. PSA compte bien augmenter ses ventes (1% du total l’an dernier) en Russie, pays où il affiche tout de même des courbes de croissance appréciables à +68% en 2006 et +47% en 2007.

Pour finir, Peugeot PSA Citroën s’est dit à l’écoute d’éventuelles propositions concrètes de coopérations dans le but de partager les coûts de sa nouvelle usine. Et l’on évoque de nouveau Mitshubishi… La signature officielle avec les élus de la mairie de Kaluga à la fin du mois de janvier coincideront alors peut-être avec l’annonce du rapprochement PSA/Mitsu…

Source : La Tribune.

[Mad Max]

Bonne nouvelle, espérons que ça marche.

[Tourer 59]

Mais ou vont-il s'arrêter

[C-itroën]

J'ai appris ça en lisant mon Ouesfrance ()et c'est surtout pour produire des C4 et 308 mais pour le marché local

et peut être pourquoi pas le futur Low-Cost

[matt]

[sequence hs]En Russie ? " longdesc="14" />
Marre des cours de russe !
Yaurait bien quelqun a ecraser ... [/sequence hs]
Ca s'entend c'est bien.

[C-itroën]

pas tout compris la fin matt

[Invité]

Usine russe PSA : coup d'envoi

PSA Peugeot-Citroën devrait poser la première pierre de son usine russe
de Kaluga ,le 10 juin prochain. Un projet de près de 300 millions
d'euros.

Au programme de ce site basé non loin de Moscou : la
fabrication de 150 000 véhicules qui devrait débuter en 2010 avec 2600
salariés. Sa capacité de production pourrait être doublée
ultérieurement.
En attendant, le constructeur négocie un éventuel partenariat sur ce site, avec le japonais Mitsubishi.

Renault est, pour sa part, déjà implanté en Russie depuis 2005. Son
usine moscovite va même doubler ses capacités à 160 000 véhicules d'ici
à 2009, moyennant 100 millions d'euros d'investissement.

Plusieurs équipementiers français (Valeo) s'apprêtent à suivre les
constructeurs. Faurecia, filiale de PSA compte ouvrir deux usines,
d'ici à 2010, dont une près de Kaluga.

Vue la progression des
ventes de voitures étrangères sur le marché russe , la période est
propice ( + 54% au premier trimestre 2008, à 454 000 unités)… Les
coréens Chevrolet et Hyundai arrivent en première et deuxième position,
suivis de Ford, Nissan, Toyota et Renault. Le leader local est Avtovaz
(+ 20% sur le premier trimestre, à 144 700 unités) .

PSA qui
importe pour l'instant d'Europe de l'Ouest les voitures livrées en
Russie, table sur la vente de 100 000 véhicules en 2010 puis de 300 000
par an, à terme.

La Russie pourrait devenir l'un des premiers marchés automobiles, d'ici deux ans…

Marion LR (autoplus.fr)

[Denis]

Bonne confirmation

[Quentin]

Pour le moment il s'agit de 308 et future C4 II (et I) ?mitsubishi?

[Invité]

Pour un modéle 4x4 inconnu

[Quentin]

Rien pour le moment Du autoplus quoi

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