Re: 201? - [RUMEUR] "DS9" (tricorps segment D/E)

[Bob74]

j'ai comme un doute sur le fait que c'est un shop ... on dirait bien une vraie maquette. Ce sont d'ailleurs les mêmes jantes de c5 sur cette " revolt sedan" que sur la maquette cachée du reportage ...

Doute ou pas, de toute façon, je ne la trouve pas belle (la photo). Pour mois, c'est un montage grossier et caricatural comme Auto plus sait les faire.
Il est bien certain que certains éléments ou formes peuvent être repris puisqu'à la base c'est du Citroën ou du DS.

[STEPPE 91]

une ds4 ce n est pas hyperlarge, donc Metropolis c est trop gros.

[CITRON.]

Attention, là tu confonds avec la petite tricorps qui sera elle sur base de DS4.

[KLEEV]

Vous tournez en rond ....
Ca fait un bout de temps que vous avez les éléments

[Invité]

L'hydraulique toujours d'actu ?

Spoiler:

[youyou56]

CITRON tu as tout compte fait sûrement raison En regardant bien, on remarque les parties rajoutées ... Cependant j'ai comme le pré sentiment que l'arrière à la " Prototype activa" , comme l'a mis Tus sur sa "ds9" , et qui est "présent" sur l'illustration d'auto plus pourrait être de la partie ...

[Shackler]

Vous tournez en rond ....
Ca fait un bout de temps que vous avez les éléments

Ce sont des DS, or là on est peut être en présence d'une Citroen. Le marché chinois est suffisamment vaste pour que Citroen propose les 2 en même temps

[KLEEV]

Citroen n'a pour l'instant aucun interet a presenter une grande "Citroen" la-bas ! Une grande "DS", oui !

[C-vava]

de toute façon le reportage était bien pour les DS et puis il n'y a que les DS qui sortiront d'un centre de style là bas pas les Citroën

[Shackler]

Citroen n'a pour l'instant aucun interet a presenter une grande "Citroen" la-bas !

Tu sous-estime le marché de la berline là-bas (VW seul propose je crois pas moins de 11 berlines en plus du reste)

[S.Design]

Et pourquoi pas cette berline gamme DS pour la Chine et gamme C pour l'Europe?
Même si cette option ne me plait pas.

[C-vava]

une DS en chine ne peu correspondre à une Citroën ici au contraire

[KLEEV]

Citroen n'a pour l'instant aucun interet a presenter une grande "Citroen" la-bas !

Tu sous-estime le marché de la berline là-bas (VW seul propose je crois pas moins de 11 berlines en plus du reste)

Je ne sous estime rien du tout... Citroen n'a pas la-bas la meme image qu'ici (ah la fameuse ZX....) et surtout la culture est différente (je t'apprends rien )
Citroen aux petites berlines type C4L et à DS le luxe (le prestige a la Française).
Ce sont deux marchés différents avec des clients différents aux moyens différents... avec des utilisations différentes !
Y a pas de place pour une grande C (pour l'instant car cela dépendra de "l'autonomie" de DS vis a vis de Citroen)
Je vais pas refaire le sujet parce que cela fait des pages qu'on se rabache sur les meme themes où il faut toujours confirmer et reconfirmer les infos (ex l'hydraulique ou l'on me demande de re re re re confirmer la meme info)
Pas de grande C.... en Chine

[C-vava]

Par contre est il envisageable si la Gamme DS se développe impeccablement de voir la Gamme Citroën disparaitre de chine?
Je ne demande qu'un avis comme ça car pour l'instant c'est pas d'actualité.

[Invité]

POLO sera ravi d'apprendre que l'Hydraulique est re-re-re-re-confirmé. Je craignais que depuis un an (confirmation sur C5 III en Avril 2012 puis doute en Mai 2012), les choses avaient évolué. A des époques aussi changeantes et incertaines, mieux vaut s'assurer des informations plusieurs fois. Merci KLEEV

[KLEEV]

Par contre est il envisageable si la Gamme DS se développe impeccablement de voir la Gamme Citroën disparaitre de chine?
Je ne demande qu'un avis comme ça car pour l'instant c'est pas d'actualité.

La gamme Citroen ne disparaitra pas de Chine, meme si DS se développe. Ce n'est pas la meme clientele avec le meme pouvoir d'achat (dans la comparaison un peu pourrie, tu prends Skoda pour l'essentiel et Audi pour le luxe technologie)
Les "deux" marques se complètent, impossible de vivre l'une sans l'autre !

[CITRON.]

Mais si le style des futures C s'annonce simple comme le rabâche Alexandre Malval depuis quelques temps, ne risque-t-il pas de déplaire aux chinois qui cherchent un design de plus en complexe et torturé ?

[C-vava]

la mode évoluera peu être aussi chez eux

[CITRON.]

Espérons...

[youyou56]

La "recherche et développement" à l'origine conçue pour la c5 III, qui a été finalement reculé pour plus tard (2016) , bénéficiera à cette fameuse berline DS ...

[youyou56]

Je me permet de remonter le topic, car on connait enfin le dérivé de la Métropolis , voyez ce gros détail qu'elles ont en commun ! 





l'entrée d'air qui suit la roue avant ... 

OK je sors ...

[CITRON.]

Bien vu. Avec ça les ventes de la C-Élysée vont assurément exploser.

[POLO6]

Bien vu. Avec ça les ventes de la C-Élysée vont assurément exploser.

 c est pour la monter en gamme de la ligne C qui doit devenir essentiel !  

[Bob74]

Je me permet de remonter le topic, car on connait enfin le dérivé de la Métropolis , voyez ce gros détail qu'elles ont en commun ! 





l'entrée d'air qui suit la roue avant ... 

OK je sors ...


Ce n'est pas une entrée d'air...
...mais une sortie d'air chaud du capot moteur. En fait il parait que ça influe sur l'aérodynamisme qui est amélioré, diminuant la consommation.

Sinon, le véhicule n'est pas mal. Il serait même bienvenu en Europe.

[youyou56]

Et si c'était elle  

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