[QUESTION] Louer une DS5, c'est possible ?

[Toitoine]

Bonsoir à tous

Idée subite, tardive et saugrenue du jour et un peu folle

je souhaiterai louer une DS5 pour ce week end (vendredi midi a lundi matin) pour faire envrion 1000 kms
dans l'ordre de préférence BVA,HY4, THP, mazout)

ceci pour 2 raisons:
- tester le bolide en dynamique (après un testage rapide en statique au bourget lors de l'opération Concorde (que de souvenirs )
- faire une surprise à mon père, citroeniste dans âme de l'erre DS -> CX mais pas allergique aux modernes

2 options:
- j'en ai vu une sur un site de location entre particuliers
- aller voir dans une boite de loc traditionnelle

A vos avis pour des propositions honnêtes, suis je fou, déraisonnable, inconscient

[Invité]

Antoine, les seules folies qui existent sont celles qu'on ne fait pas

Fonces

[Toitoine]

Effectivement Didier, on n'a qu'une vie. L'achat de l'avantime de TM en était déjà une mais quel bonheur depuis

je continue mes recherches. Il semblerait que national citer propose des DS5H à la location.

[Invité]

C'est une idée qui m'avait traversé l'esprit, mais que j'avais écartée en voyant les tarifs de location chez les loueurs.
Si tu peux te le permettre, fais-toi plaisir... et n'oublie pas de rendre visite à tes collègues qui roulent en Allemandes

[POLO6]

Chez le loueur National Citer ,ou j ai loué moult Citroen , y compris la
C6 ,il etait tres facile de trouver n importe qu elle Citroen et par internet
les tarifs pouvait etre tres attractifs ! Mais j emploi l imparfait car il
y a dejà quelques temps que j ai pas eu l occasion de le faire et surtout
PSA à vendu la boite "propriété de Citroen" .
Mais je pense qu il doit y avoir encore pas mal de Citroen

[Toitoine]

la soluce location particulier est cuite, le proprio vend sa DS5 donc je regarde vers les loueurs traditionnels

[C-MARCO]

sur Citroën multicity c est possible

http://www.multicity.citroen.fr/voiture-mobilite/location-de-voiture-citroen-ds5/

[Toitoine]

Merci C-MArco

[Invité]

Pour un week-end, cela ne devrait pas poser de problème je pense

Tu nous feras part de tes impressions Toitoine

[Toitoine]

mes impressions seront remises à plus tard

plus de DS5 chez multicity et citer dans les agences des yvelines

bon faut dire que j'ai la facheuse habitude de me décider au dernier moment, çà m'apprendra une fois de plus

Ce n'est que partie remise, la DS5 est le seul modèle de chez PSA qui me botte (design, concept, OVNI toussa).

Quand je trouverai des THP BVA (j'espere que ça existe, je ne veux pas de la BMP hein) à moins de 15000 € avec cuir blanc, il n'est pas impossible que je craque, si si

[Invité]

...la DS5 est le seul modèle de chez PSA qui me botte (design, concept, OVNI toussa).

Je partage bien ton avis sur ce que tu apprécies dur la DS5

[c-dolu]

La BMP6 dans l'Hybride est plutôt agréable !

[Toitoine]

c'est vrai que l'hybridation l'aide bien

[Invité]

Pour avoir fait presque 200 kms avec une H4 Full Option le jour ou je l'avais pour St-Germain 2012, je n'ai qu'un seul regret : pas assez de sous pour en acheter une

Cette voiture est un avion, elle est à la route ce que Concorde a été au ciel : GEANT

[AutoCro]

Quand je trouverai des THP BVA (j'espere que ça existe, je ne veux pas de la BMP hein) à moins de 15000 € avec cuir blanc, il n'est pas impossible que je craque, si si

THP (156) et BVA6, ça existe.
Mais avec le cuir blanc... ça risque d'être plus dur !

[STEPPE 91]

on trouve des 200 thp avec 12000 km a partir de 23000 €

[AutoCro]

on trouve des 200 thp avec 12000 km a partir de 23000 €

J'en ai vu une hier en concession, elle est de juillet 2011, soit quatre mois avant la date de commercialisation.
Ce sont donc les véhicules qui ont fait la campagne de roulage...

[STEPPE 91]

Non pas necessairement.
J ai acquis ma ds4 fabriquee en janvier 2011 pour une commercialisation fin Mai.
En realite , l usine de Mulhouse a commence a fabrique les ds4 en Septembre 2011 a un rythme tres lent pour monter progressivement en cadence.
A ce moment ce ne sont plus des pre-series : ce sont les vrais autos.
il faut bien construire les autos pour les concessionnaires , pour les premiers stocks.

[CITRON.]

Et pour les essais presse ! Je crois d'ailleurs qu'il y a un membre avec une C3 Exclusive bleu Boticelli qui a servit aux essais presse.

[Six troncs]

Et pour les essais presse ! Je crois d'ailleurs qu'il y a un membre avec une C3 Exclusive bleu Boticelli qui a servit aux essais presse.

Là ce n'est pas forcément une affaire, les journaleux ne se gênent pas pour taper dans les moteurs à froid et sans respecter le moindre semblant de rodage. Ils tirent sur tous les ajustements intérieurs dans le but d'en rechercher la moindre faiblesse pour pouvoir dire que c'est moins bien que chez les Allemands. " longdesc="14" />

Personnellement je ne voudrais pas d'un véhicule avec ce genre de passif, comme celui d'une voiture de location courtes durées.

[CITRON.]

Le pire reste quand même les voitures de salon !

[Invité]

Elles sont vendues moins chères je crois. Même les modèles d'exposition dans les concessions sont vendues moins cher, ce sont ce qu'on appelle dans le langage les "VD". Les voitures de salon, oui elles souffrent....

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