[Rumeur]La 2 CV de retour ?

[Invité]

c'est une bonne idée

http://news.caradisiac.com/La-2-CV-de-retour-679

http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-2CV-pour-2009-401

et aussi

http://news.caradisiac.com/Future-Citroen-2CV-by-Infomotori-077

[Le-Flo]

La 2CV de l'an 2000 c'est pas la C3 par azard ??? sinon c'est sur c'est une bonne idée j'aim beaucoup :p

[Jag]

Je trouve ces photoshops bien laids
Moi je ne veut pas que la 2CV soit résussitée, elle est irremplaçable

Regardez la Dyane, c'étais un peu ça mais plusieurs décénies en arrière

[Kékho]

N'importe quoi ! Une 2cv sur PF de C4, super sofistiquée, a plsu de 13000€, etc.

Z'ont fumé quoi tous ces pseudos journalistes ? Je suis sûr que ce n'est ni plus ni moins qu'une future Citroën orientée économique/écologique, dans le même esprit que le C-Cactus, mais sans lien direct ou indirect avec la 2cv !

Mais bon, les journalistes, faut bien qu'ils vendent leur torchon à la place de faire vraiment leur métier ! RRRRRRR

[Tourer 59]

Aprés le projet c-déesse peut etre plouf nous fera t-il une c-deuche

[C-itroën]

On peut toujours lui demander (des infos aussi )

Sinon si une 2Cvest resucitée il faut que se soit simple, peu cher et écologique

[Nobody]

Ces dessins sont déjà anciens... rien de très nouveau...

[C-itroën]

non c'est sur mais bon....

[Denis]

Pas de nouvelle 2CV! Laissons-là unique !

[C-itroën]

+1 ou il faudrait vraiment que Citroën se surpasse et la priorité au Sportlouge et autres C7

[Invité]

La nouvelle 2cv de toute façon c'est le C-Cactus

[Denis]

Pas vraiment à mon sens...
La 2CV se voulait "minimaliste", d'où un prix faible, alors que le low-cost chercher le prix faible, et donc doit se passer de certaines choses

[Invité]

Mouais si on veut mais quel genre de voiture il faudrait alors? Une voiture qui se contente d'avoir un moteur une carroserie un volant...

[Denis]

Mouais si on veut mais quel genre de voiture il faudrait alors? Une voiture qui se contente d'avoir un moteur une carroserie un volant...

Mais moi j'ai dit que je n'en voulais pas d'une nouvelle
Qu'on la laisse tranquille. Je ne suis pas contre des détails qui la rappellent, mais je ne veux pas d'une 2CV du XXIème siècle

[Tourer 59]

De toutes façons toutes les études que l'on a vu pour une 2cv modernisée se sont révélées moche.
Moderniser une voiture dont les ailes sont à l'origine intégrées à la caarosserie c'est faisable mais une dont les ailes étaient prohéminentes s'avaire un tout autre travail

[Le-Flo]

C'est pour cela que la C-cactus entre en jeux ! c'est elle (selon moi) la 2CV du XXIeme siècle ! Dans l'esprit en tout cas meme si elle empreinte d'autres vois stylistique.

[Tourer 59]

tout a fait d'accord

[Nikoxx]

Pour moi, Citroën a remplacé la 22CV par plusieurs modèles. La C1 pour le coté économique et dépouillé, la C3 pour la ligne, la C3 Pluriel pour le coté découvrable. De son coté le nouveau Nemo pourrait être la réminiscence de sa verison utilitaire.

Maintenant, je suis d'accord pour dire qu'il y a un marché pour les versions "retro" = Mini, New Beetle, Nouvelle 500 ...
Je me rappelle d'ailleurs que Renault avait fait il y a quelques années un concept "fifties" qui reprenait de jolie façon les lignes de la 4CV ...

La C2 des années 2010 pourrait très bien être un petit modèle tendance. Mais la C3 ayant déjà repris les lignes de la 2CV, je ne vois pas comment Citroën pourrait faire ...

[C-itroën]

Il faut dire que la 2Cv est relativement dure a moderniser.....

[Tourer 59]

oui les autres modèles modernisés ont été surtout bodybuildé dc genre de salade ne marche pas pour la 2cv ailes proéminantes à l'avant (ca encore..) qui couvrent les roues à l'arrière et les phares extèrieurs aux ailes. Ces deux derniers points, les autres véhicules rajeunis ne les avaient pas, et c'est ce qui est à mon avis le plus dur a intégrer sur un rajeunissement

[Docteur Schweitzer]

Pour moi, Citroën a remplacé la 22CV par plusieurs modèles.

La 22cv, c'était çà:




Traction AV à moteur V8 (assemblage de 4 cylindres de 7cv), jamais produite en série; quelques protos sont sortis, avec des moteurs Ford V8.
Donc, comment remplacer un modèle qui n'est finalement pas sorti?

[Invité]

Il faut dire que la 2Cv est relativement dure a moderniser.....

[A]

Les roues arrières carénées , c'était beau, plus beau que tous ces laids passages de roue laissant entrevoir la boue déposée.

[Citroeniste56]

Pour en revenir à la 2cv II, je n'en vois vraiement pas l'interret! Quand Citroën a sorti la premiere 2cv, le cahier des charges était réduit au stricte nesseçaire, le paris fut réussi et pendant un certain nombres d'années la voiture a évoluée sans jamais trahir ce fameux cahier des charge. Une voiture comme celle ci de nos jours n'a plus rien des qualités qu'un consommateur attend de son auto! Alors pourquoi faire un faux clone qui de toute maniére ne sera jamais aussi top que l'original et ce malgrés tout les effort des bureaux d'études. La 2cv doit rester la voiture qu'elle a toujours été, un parapluie sur quatre roues avec tout ce qu'elle représente dans la tête et le coeur des Français (et des autres). Je pense que WV a fait une erreur avec sa New Bettle, elle ne sera jamais la vrai coccinelle! C'est simplement une autre auto qui essaye de ressembler à... Voila c'est qu'un avis mais je pense qu'il peut se déffendre.

[Le-Flo]

je suis tout a fait d'accord !

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