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Message par C-vava Dim 28 Sep 2014 - 14:35

la DS7?

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Message par C-Benjamin Dim 28 Sep 2014 - 21:42

Voilà !

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Message par tusman Dim 28 Sep 2014 - 23:06

Bien vu, cela pourrait devoir dire que Divine devait être DS7... :O ?

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Message par C-vava Lun 29 Sep 2014 - 13:19

pourquoi pas en plus grand

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Message par tusman Lun 29 Sep 2014 - 14:44

c'est vrai qu'il est petit le 7... peut être simplement le numéro de la page du démonstrateur...

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Message par C-vava Lun 29 Sep 2014 - 19:34

je parlais d'une divine plus grande

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Message par tusman Lun 29 Sep 2014 - 20:01

Oups... excuses :em: 

Dans le sujet il y a une autre maquette, blanche, qui est plus dans le style break de chasse, mais recalé pour cause d'empattement trop long :nonono:

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Message par Invité Dim 9 Nov 2014 - 9:19

L'homme heureux du jour.

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Message par CITRON. Dim 9 Nov 2014 - 11:07

Et 1 américaine, il manquait la Tesla. :P
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Message par Invité Dim 9 Nov 2014 - 12:46

Je l'ai pensé si fort que j'ai omis de l'écrire [TELEVISION] Emissions auto  - Page 9 240264

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Message par C-Benjamin Dim 9 Nov 2014 - 13:11

Les émissions auto française ne me font plus rêver perso, la seule et l'unique émission auto intéressante c'est Top Gear UK. Pour le reste il y a la presse auto.

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Message par youyou56 Dim 9 Nov 2014 - 13:20

+1 , je me permet de reprendre ta liste de modèles et la poster en commentaires sur la page facebook de turbo ; )
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Message par C-vava Dim 9 Nov 2014 - 14:58

idem

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Message par tusman Dim 9 Nov 2014 - 17:07

J'aime bien Direct Auto :)  et Top Gear bien sur (tout les matins confused )

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Message par Six troncs Mer 12 Nov 2014 - 21:13

Direct Auto, question essais de bagnoles, c'est la copie conforme de Turbo, personnellement, je les ai renommé DirectAudi.

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Message par tusman Jeu 13 Nov 2014 - 8:51

Je trouve qu'ils ont tendance à faire plus dans "l'historique" maintenant, c'est ce qui me plait :)

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Message par Six troncs Jeu 13 Nov 2014 - 17:48

Oui quand ils vont dans un coin à la rencontre de collectionneurs, ces reportages sont pas mal.

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Message par Magnum44 Jeu 13 Nov 2014 - 18:29

Six troncs a écrit:Direct Auto, question essais de bagnoles, c'est la copie conforme de Turbo, personnellement, je les ai renommé DirectAudi.

Quand les journalistes essaient une bagnole, c'est toujours la même qui passe de main en main que ce soit à la télé ou dans les journaux spécialisés. ( vérifiez les immat. !)

Du coup, l'interêt et la qualité du reportage dépend essentiellement de l'essayeur.

Maintenant, je me mets à la place du téléspectateur ou lecteur qui ne connait pas trop les voitures en détail, il peut facilement se faire une fausse idée du modèle, car ce sont souvent des haut de gamme truffés d'option qui sont présentés. ( exemple la dernière Passat essayée à Turbo qui ne sera certainement pas le modèle le plus vendu)
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Message par tusman Jeu 13 Nov 2014 - 22:23

Une chose que l'on peut reconnaitre à Turbo quand ils annoncent le prix de départ d'un modèle c'est de préciser le tarif du modèle qu'ils ont en main qui est souvent bien différent roll

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Message par Six troncs Ven 14 Nov 2014 - 16:37

Certes, mais toutes les remarques qu'ils font sur le comportement du véhicule, sur la finition, sur l'équipement, les performances, sont biaisées car elles sont basées sur ce modèle haut de gamme.
On n'a pas le même ressenti entre un modèle d'entrée de gamme avec des sièges en tissu au lieu du cuir avec fonction massage et réglage lombaire, la moitié moins d'équipement, des freins moins performants parce que le moteur est plus faible, des trains roulant différents (genre suspension active vs passive et réglée différemment), une boîte manuelle au lieu d'une automatisée, et deux fois moins de puissance sous le capot, qui oblige à rétrograder plus souvent.

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Message par Magnum44 Ven 14 Nov 2014 - 18:02

Six troncs a écrit:Certes, mais toutes les remarques qu'ils font sur le comportement du véhicule, sur la finition, sur l'équipement, les performances, sont biaisées car elles sont basées sur ce modèle haut de gamme.
On n'a pas le même ressenti entre un modèle d'entrée de gamme avec des sièges en tissu au lieu du cuir avec fonction massage et réglage lombaire, la moitié moins d'équipement, des freins moins performants parce que le moteur est plus faible, des trains roulant différents (genre suspension active vs passive et réglée différemment), une boîte manuelle au lieu d'une automatisée, et deux fois moins de puissance sous le capot, qui oblige à rétrograder plus souvent.

Entièrement d'accord la dessus :)

L'acheteur potentiel qui va se pointer en concession risque d'être surpris ......
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Message par tusman Ven 14 Nov 2014 - 18:10

Six troncs a écrit:Certes, mais toutes les remarques qu'ils font sur le comportement du véhicule, sur la finition, sur l'équipement, les performances, sont biaisées car elles sont basées sur ce modèle haut de gamme.
On n'a pas le même ressenti entre un modèle d'entrée de gamme avec des sièges en tissu au lieu du cuir avec fonction massage et réglage lombaire, la moitié moins d'équipement, des freins moins performants parce que le moteur est plus faible, des trains roulant différents (genre suspension active vs passive et réglée différemment), une boîte manuelle au lieu d'une automatisée, et deux fois moins de puissance sous le capot, qui oblige à rétrograder plus souvent.

On est d'accord c'est pour cela que j’apprécie qu'il le précise ;) mais effectivement ça peut tromper le téléspectateur...

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Message par Six troncs Sam 15 Nov 2014 - 20:53

J'ai aimé l'essai de l'Aston Martin Vanquish Volante, près de chez moi, j'ai reconnu les routes, elles m'ont rappelé des souvenirs. Une fois j'ai fait l'erreur de prendre la route de montagne qu'on voit dans l'essai, au printemps, trop tôt après le dégel. Des cailloux partout sur la route, et il en tombait en passant ! conduire J'en ai même un petit qui avait touché en tombant, il avait tapé dans la carrosserie (au bruit) mais je suppose que c'était sur le bas de caisse, après un rebond, parce que je n'ai pas trouvé de trace.
Sur l'autre route de l'essai, la grande ligne droite, avant qu'elle ait été rénovée, aplanie et élargie, elle était étroite, chaotique, sans marquage central ou presque, j'y étais passé de nuit, il y avait des milliers de grenouilles, je ne sais pas combien j'ai pu en écraser.

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Message par C-vava Dim 16 Nov 2014 - 8:44

assassin !

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Message par Six troncs Dim 16 Nov 2014 - 10:33

J'avais beau leur crier de pas rester sur la route elles ne voulaient rien entendre. <img src=" longdesc="14" />

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