[WRC] 2011 - Rallye de Grande-Bretagne

[C-vava]

Le rallye de Grande-Bretagne se disputera du 10 au 13 Novembre 2011, ce sera la dernière manche du championnat du mondes des rallyes WRC 2011.

Sébastien Loeb sera le grand favori de ce rallye qu’il a remporté tout simplement trois fois consécutivement de 2008 à 2010. Avant lui, Mikko Hirvonen avait aligné deux succès consécutifs.

Programme Rallye de Grande-Bretagne


Le shakedown est prévu le Mercredi 9 Novembre de 13h à 16h.

Jeudi 10 Novembre 2011

ES1 15h38 Great Orne 1 4,74 km
ES2 15h55 Great Orne 2 4,74 km
ES3 17h14 Clocaenog 16,65 km

Vendredi 11 Novembre 2011

ES4 8h57 Dyfi West 1 10,27 km
ES5 9h16 Dyfi East 1 6,72 km
ES6 9h32 Gartheiniog 1 20,44 km
ES7 10h37 Dyfnant 1 21,28 km
ES8 15h17 Dyfi West2 10,27 km
ES9 15h36 Dyfi East 2 6,72 km
ES10 15h52 Gartheiniog 2 20,44 km
ES11 16h57 Dyfnant 2 21,28 km

Samedi 12 Novembre 2011

ES12 10h28 Hafren 1 32,14 km
ES13 11h09 Sweet Lamb 1 4,26 km
ES14 11h30 Myherin 1 27,88 km
ES15 14h58 Hafren 2 32,14 km
ES16 15h39 Sweet Lamb 2 4,26 km
ES17 16h00 Myherin 2 27,88 km

Dimanche 13 Novembre 2011

ES18 8h42 Halfway 1 15 km
ES19 9h10 Crychan 1 23,87 km
ES20 9h46 Monument 1 4,37 km
ES21 10h35 Halfway 2 15 km
ES22 12h03 Crychan 2 23,87 km
ES23 13h10 Monument 2 (Power Stage) 4,37 km

[S.Design]

Merci C-vava, pour le programme. Je suivrais cette course avec attention, pour voir Seb Loeb remportera un nouveau titre, qui je crois le propulserait comme le plus grand vainqueur , en nombres de couronne mondial, dans le sport auto. Il battrait même Schumacher, qu'il a égalé l'année dernière. Un français au sommet de son art, c'est très rare, donc profitons-en avant qu'il n'arrête le rallye.
Et si Loeb remporte ce huitième titre, il pourra encore égaler, l'an prochain, le plus grand champion des sports mécaniques et ses 9 titres (dont 7 en catégorie reine); Valentino Rossi.
Je dirai qu'il ne faut pas l'oublier, mais Loeb a gagné un titre mondial junior en 2001.
Pour finir et par rapport à Schumacher et Valentino Rossi, Seb Loeb a remporté ses 7 titres consécutivement, et ça, c'est du jamais vu. Aucun autre pilote, toutes catégories confondues ne l'a fait. C'est pour cette raison que pour moi, Sébastien Loeb est une légende, et avec un huitième titre, pourrait devenir un mythe.

[C-vava]

c'est certain, c'est un grand et le rallye WRC lui doit beaucoup pour la part de popularité (pas très grande à mon gout) qui a apporté à cette discipline.
On ne parle pas beaucoup du rallye WRC, mais avant c'était pire.

[S.Design]

On parle plus de Loeb que du WRC

Loeb est une marque, le WRC en est la division sport.

[C-Benjamin]

Image humouristique qui résume la saison.



Sympa, non ?

[C-vava]

il y a de ça mais les lutes sont calmées maintenant.
Dans une semaine on saura ce qu'il en est.

[C-vava]

ES1
Faits marquants
Sur une spéciale asphalte à l’avantage de Loeb, le français ne devance Mikko Hirvonen de seulement quatre dixièmes. Mais le fait marquant de cette spéciale est la sortie de Sébastien Ogier qui a arraché une roue dans ce chrono !

Le jeune français repartira demain dans le cadre du Super Rallye avec 15 minutes de pénalité après une bonne nuit de travail pour Citroën.

Devant, c’est Jari-Matti Latvala qui signe le scratch provisoire en devançant Sébastien Loeb de 1s9. Départ compliqué pour P.Solberg qui a endommagé une jante, mais ne perd que 3s6 sur le finlandais.

Les Mini sont derrière ce top 4 avec Kris Meeke qui devance Dani Sordo.

[C-vava]

ES2
Faits marquants
Alors qu’il avait bien résisté lors du premier passage, Mikko Hirvonen lâche 2s6 face à Sébastien Loeb et se retrouve à 3s du français avant d’aborder la dernière spéciale de la journée, mais cette fois sur terre.

En signant cette fois le deuxième temps, Jari-Matti Latvala conserve 9 dixièmes d’avance sur le français. Derrière les trois hommes, Petter Solberg est 4e à 5s, suivis de Meeke à 7s8 et Sordo à 7s9.

Profitant de ce chrono « spécial », Kevin Abbring signe le 6e temps et remonte ainsi à la 9e place au général sur la Fabia S2000 engagée par Volkswagen.

[C-vava]

ES3
Faits marquants : Après avoir été dominé dans les deux premières spéciales sur asphalte, Mikko Hirvonen devance cette fois Sébastien Loeb qui perd 2s3 sur le finlandais. Au général, seulement 7 dixièmes séparent les deux hommes.

Leader après les deux premiers chronos, Jari-Matti Latvala est en retrait puisqu’il lâche 6s3 à son coéquipier et se retrouve désormais à la troisième place du général.

Les trois premiers sont regroupés en seulement 3s1 au soir de cette première étape.

Quatrième, Petter Solberg ne peut pas vraiment suivre et perd 10s1 en seulement 15 kilomètres.

classement fin de journée
Pos. Pilote/Voiture Cumul Ecart
1 Sébastien LOEB-DS3 WRC 14:38.0 +0.0
2 Mikko HIRVONEN-Fiesta WRC 14:38.7 +0.7
3 Jari-Matti LATVALA-Fiesta WRC 14:41.1 +3.1
4 Petter SOLBERG-DS3 WRC 14:49.9 +11.9
5 Kris MEEKE-Mini 14:56.7 +18.7
6 Dani SORDO-Mini 15:05.3 +27.3

[STEPPE 91]

Ce qui me parait positif c est que l ordre des departs ne devrait pas joue en faveur de hirvonen.
Les ecarts sont faibles et la journee de demain pourrait reserver des surprises!
Il est dommage que ogier soit sorti si tot.

[Nico-59]

Me demande même si Ogier n'a pas fait ça exprès...
Comme cela Loeb ne pourra pas compter sur lui pour empêcher Hirvonen de l'emporter si Loeb a un soucis...

D'un autre côté, Loeb ne devra sa couronne qu'à lui-même quoi qu'il arrive maintenant !

J'adore le dessin mis plus haut...

Je verrais aussi un autre dessin du genre.
Docteur Seb (Loeb) et Mister Seb (Ogier)... Le tout avec la même combi Citroën...
Un même prénom, mais deux mentalités bien différentes...

[C-vava]

Je ne pense pas il avait encore la possibilité de se placer sur le seconde marche avec un abandon de Hirvonen mais sur une configuration assez particulière (pneus terre sur asphalte)
rendait les conditions assez difficiles d'après tous les concurrents.
Ogier a je pense sous estimé la difficulté en voulant donner le maxi des le départ.

[Loicbrz]

Oui, merci C-vava pour ces infos en direct ! Sympa !

[C-vava]

ES 4

Faits marquants : Sébastien Ogier est reparti en Super Rallye ce matin et avec un ordre de départ identique à hier (les journées de jeudi et vendredi forment l’étape 1).

Rapidement distancé de 5s1 au deuxième partiel, Mikko Hirvonen s’incline face à Sébastien Loeb pour finalement 3s1 dans ce chrono. Au général, le français conserve la tête avec 3s8 d’avance sur le finlandais.

Toujours troisième, Jari-Matti Latvala ne semble pas pouvoir suivre le rythme et lâche 5s2 face au scratch de Loeb. Quatrième, Petter Solberg lâche de précieuses secondes dans un tête-à-queue et Mads Ostberg le devance dans ce chrono.
Le norvégien en profite d’ailleurs pour dépasser Dani Sordo à la sixième place et revenir à seulement 1s9 de Kris Meeke.

[C-vava]

ES 5
Le duel attendu entre Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen continue puisque le finlandais reprend 2s5 face au français, pour revenir ainsi à seulement 1s3 du leader au général. Hirvonen comptait déjà 1s1 d’avance au premier partiel dans ce chrono.

Toujours troisième dans ce chrono, Jari-Matti Latvala n’est pour l’instant pas capable de jouer un rôle important dans cette spéciale mais le finlandais ne possède que 9s6 de retard sur le français.

C’est bien pire pour Petter Solberg qui pointe déjà à 29s de la tête, en ayant perdu 1s/km dans cette spéciale.

[C-vava]

ES 6
Mikko Hirvonen profite de cette très courte spéciale de 6 kilomètres pour prendre la tête du rallye face à Sébastien Loeb. Le finlandais ne compte que six dixièmes d’avance sur le français avant la plus longue spéciale de la journée dans moins d’une heure.

Nouveau troisième temps pour Jari-Matti Latvala qui continue de perdre quelques secondes supplémentaires, mais reste à seulement 10s de la tête. Grosse bagarre également derrière avec le trio Petter Solberg, Mads Ostberg et Kris Meeke, regroupés en seulement treize secondes.

[C-vava]

ES 7
Alors qu’il venait de prendre la tête du rallye, Mikko Hirvonen pointait à 14s1 de Sébastien Loeb au deuxième partiel. Le finlandais a du s’arrêter plus d’une minute au 10e kilomètre ! Hirvonen est reparti et termine la spéciale avec près de quatre minutes de retard…Le finlandais a effectué une touchette qui a endommagé le radiateur notamment.

Le championnat du monde des rallyes 2011 semble joué et Sébastien Loeb peut maintenant gérer pour remporter son 8e titre consécutif !

Sébastien Loeb se retrouve ainsi largement en tête avec 17s7 d’avance sur Jari-Matti Latvala. Petter Solberg a crevé dans ce chrono et voit Mads Ostberg le dépasser de 19s1 pour la troisième place.

Classement à mi-journée
Pos. Pilote/Voiture Cumul Ecart
1 Sébastien LOEB-DS3 WRC 48:37.7 +0.0
2 Jari-Matti LATVALA-Fiesta WRC 48:55.4 +17.7
3 Mads ØSTBERG-Fiesta WRC 49:37.4 +59.7
4 Petter SOLBERG-DS3 WRC 49:51.1 +1:13.4
5 Henning SOLBERG-Fiesta WRC 50:16.7 +1:39.0
6 Ott TÄNAK-Fiesta WRC 50:30.6 +1:52.9
7 Matthew WILSON-Fiesta WRC 50:45.5 +2:07.8
8 Kimi RÄIKKÖNEN-DS3 WRC 51:04.3 +2:26.6
9 Dennis KUIPERS-Fiesta WRC 51:10.4 +2:32.7
10 Evgeny NOVIKOV-Fiesta WRC 51:27.3 +2:49.6
11 Kris MEEKE-Mini 51:55.0 +3:17.3
12 Ken BLOCK-Fiesta WRC 51:59.3 +3:21.6
13 Mikko HIRVONEN-Fiesta WRC 52:29.9 +3:52.2

[S.Design]

Mais le rallye n'est pas terminé, donc attendons pour exploser de joie. Tout peut arriver, même une panne ou un abandon pour Seb Loeb.
Seb loeb, préserves la mécanique, pour gagner ce rallye.

[C-vava]

Personne n'a sauté de joie!
Jusqu’à l'arrivé rien n'est fait, mais même un abandon de Loeb ne changerait rien, Ogier 3éme et Latvala 4éme ne peuvent plus prétendre au titre.
il est donc champion presque certainement

Abandon de Hirvonen.
lors qu’il venait de prendre la tête du rallye pour seulement quatre dixièmes face à Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen est sorti dans le septième chrono ce matin. Endommageant sa Fiesta au niveau du radiateur notamment, Mikko Hirvonen a du abandonner sur la liaison alors qu’il venait de perdre quasiment quatre minutes dans la spéciale.

S’il repart en Super Rallye demain, Hirvonen serait à environ 25 minutes de la tête et il lui serait impossible de marquer les 9 points qui lui permettrait de devenir le champion du monde des rallyes 2011.

Sébastien Loeb n’a plus qu’à dérouler sur ce rallye ou peut tout simplement jouer la victoire face à Jari-Matti Latvala, puisque le titre est acquis et qu’il n’a pas besoin de marquer des points !

[S.Design]

Personne n'a sauté de joie!
Jusqu’à l'arrivé rien n'est fait, mais même un abandon de Loeb ne changerait rien, Ogier 3éme et Latvala 4éme ne peuvent plus prétendre au titre.
il est donc champion presque certainement

Abandon de Hirvonen.
lors qu’il venait de prendre la tête du rallye pour seulement quatre dixièmes face à Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen est sorti dans le septième chrono ce matin. Endommageant sa Fiesta au niveau du radiateur notamment, Mikko Hirvonen a du abandonner sur la liaison alors qu’il venait de perdre quasiment quatre minutes dans la spéciale.

S’il repart en Super Rallye demain, Hirvonen serait à environ 25 minutes de la tête et il lui serait impossible de marquer les 9 points qui lui permettrait de devenir le champion du monde des rallyes 2011.

Sébastien Loeb n’a plus qu’à dérouler sur ce rallye ou peut tout simplement jouer la victoire face à Jari-Matti Latvala, puisque le titre est acquis et qu’il n’a pas besoin de marquer des points !

Pas toi C-vava, mais pour ma part, j'ai failli le faire.

[STEPPE 91]

Sébastien Loeb peut être considéré comme le champion du monde de la saison 2011. Mikko Hirvonen a abandonné sur la longue liaison ramenant à l’assistance de la 2e étape. Les dégâts sur la suspension et le radiateur de la Fiesta RS WRC étaient trop importants pour que le Finlandais Volant puisse rejoindre le garage. Il repartira demain en superally avec 20 minutes de pénalité.



Source auto hebdo !



et de 8 pour LOEB avec une sortie pour chacun de ses adversaires !

plus de doute, c 'était bien le meilleur en 2012.

[C-vava]

C'est sur que ça enlève de la, pression (pour nous )
Loeb même en cas d'abandon est à 99.99% certain d'être champion pour une nouvelle fois.
Il faudrait à Ogier rattraper 16 minutes et encore il ne peut plus être premier et Hirvonen, s'il repart demain devrait remonter 25 minutes pour espérer passer aux points.
Je pense que Loeb va gérer avec intelligence sa course sans subir la pression de Latvala pourrait lui mettre éventuellement et ajouter un nouveau rallye à son palmarès.

Verra t on dimanche un pub Loeb Champion du monde des pilotes de rallyes WRC et Citroën Champion du monde des constructeurs en Rallye WRC.

[S.Design]

Sébastien Loeb est un beau Champion, et un dieu du Rallye.


Un Dieu...





Et une DS

[STEPPE 91]

Revelation auto hebdo , Loeb champion
AUTOhebdo vous révèle en exclusivité que Mikko Hirvonen ne repartira pas demain en superally. Le Finlandais Volant nous a avoué que le moteur de sa Fiesta RS WRC était irréparable. Sébastien Loeb décroche son 8e sacre consécutif.

Ford ne veut pas officialiser la nouvelle pour que Jari-Matti Latvala puisse continuer à mettre la pression sur Sébastien Loeb mais Mikko Hirvonen a confirmé son abandon définitif à notre envoyé spécial. Le moteur de sa Fiesta RS WRC ne pourra pas être réparé par les mécaniciens, les dégâts étant bien trop importants après que le Finlandais a percé son radiateur.

Mikko Hirvonen a perdu toute l’eau de son moteur après avoir heurté une souche d’arbre. Le Finlandais a tout tenté pour rallier l’assistance, allant même chercher de l’eau dans une rivière. Le rival de l’Alsacien a finalement abandonné dans la ville de Newtown.

Découvrez dans le prochain numéro d'AUTOhebdo l'analyse du Wales Rally GB réalisée par notre envoyé spécial, qui reviendra plus en détails sur cette matinée décisive au Championnat du monde du WRC.

[C-vava]

ES 8

Faits marquants : Débarrassé de la menace Mikko Hirvonen, Sébastien Loeb relâche son effort. Jari-Matti Latvala en profite pour revenir sur le français en signant le scratch facilement.

Il y a désormais 12s3 d’écart entre les deux hommes. Pour la troisième, Mads Ostberg et Petter Solberg se livrent une belle bataille avec 4 dixièmes à l’avantage du plus ancien dans ce chrono. Au général, c’est le plus jeune qui tient cette dernière place du podium pour 18s7.

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