[Jean_Claude88] Sa nouvelle C5

[Invité]

J'ai eu beaucoup de plaisirs à piloter le "paquebot" de Jean_Claude88 durant 3 jours. Tous types de routes. Banlieue, voie rapide, campagne, Paris intra-muros.

Alors je peux dire que cette C5 est une très bonne voiture, c'est :

- confortable
- silencieux
- rapide
- bonne ergonomie au poste de pilotage
- équipements sympa comme : allumage automatique des feux, des essuies-glaces, phares directionnels, fermeture des vitres automatique etc...
- très maniable

Un vrai plaisirs de la conduire, si je me retenais pas je... non rien

Voila quelques petites photos prises de mon balcon :

[C-vava]

c'est une exclusive? une diesel?

[C-VS]

C'est une dynamique je pense.

[Le-Flo]

Oui je pense aussi, et les phares directionnel je crois que tu confond avec les éclairages d'angle NewD.

Magnifique voiture ceci dit, la couleur est superbement classieuse !

[C-vava]

c'est le feux directionnels qui justement me faisait penser aux xénons et demander si c'était une exclusive.
les éclairages d'angle, c'est bien mais les feux directionnels c'est autre chose encore.

[Le-Flo]

Mais sur les photos on voit bien qu'elle n'a pas les directionnel non ?
Donc pas exclusive.

[C-vava]

pas si facile à voir sur les photos mais par contre ce qui m'avait intrigué pour une exclusive c'est les jantes.

[Invité]

c'est une exclusive? une diesel?

C'est une Diesel, un 150 chevaux, la finition je sais pas, mais c'est pas une Exclusive je crois.

Oui je pense aussi, et les phares directionnel je crois que tu confond avec les éclairages d'angle NewD.

Magnifique voiture ceci dit, la couleur est superbement classieuse !

Aie C'est quoi la différence, sur la sienne quand on tourne le volant la nuit, c'est comme sur notre DS des années 70, il y a un phare qui éclaire la route, l'intérieur du virage, comme sur ma bonne vielle DS23 Pallas IE de papy.... C'est moi qui conduisait (un régal, les loulous qui font dodo derrière, la maman qui est entre les deux et qui veille, le grand à côté de moi qui lui aussi sombre dans le sommeil, le tout dans cette belle bagnole : elle est pas belle la vie ?????? )

Le noir en effet est très beau, et plus Jean-Claude est un spécialiste des produits Meguiards, je sais pas j'ai bien écrit le nom. Quand je vais avoir ma SM, je vais lui donner la bête à travailler.

Petit détail qui revient à l'esprit : quand nous sommes revenus de Paris, nous avons été sous la pluie, et là c'est le top : les essuies-glaces accélèrent en fonction de l'intensité de la pluie.... Pas avec la vitesse non, avec l'intensité de la pluie

Je sais qu'il veut mettre des ampoules au Xénon, et qu'il est d'accord pour en mettre sur la DS3 de son papa. C'est le monde à l'envers

- j'ai bientôt 56 ans et je roule en DS3, pour les jeunes...
- il a 29 ans et roule en C5.... c'est vrai que pour mettre la tribu des loulous derrière (4 ans et 2 ans), avec le lecteur DVD sur le dossier du siège de papa et de maman c'est mieux


En tout cas, c'est une très bonne voiture, et je pense que vu mon tableau de chasse (celui des voitures), je peux me permettre de le dire

Cette C5 est remarquable, j'ai pris un grand plaisirs à piloter le paquebot qui fait 5.30M de long, plus long que ma ROVER 75, plus long que ma DS, plus long que la SM, mais super facile à manier. Et avec le centre du volant qui est fixe, encore une invention c'est que du bonheur.

[C-vava]

les feux directionnels vous voyez le faisceau devant vous qui part vers la droite ou la gauche puis revient après le virage
les éclairages d'angle, c'est une ampoule qui s'allume à faible vitesse pour éclairer le coté ou vous tournez.

[Invité]

ça fait les deux..... je vois pas bien la différence..... help me

[C-vava]

les feux directionnels vous voyez le faisceau devant vous qui part vers la droite ou la gauche puis revient après le virage
ce sont les "codes" qui pivotent donc éclairage plus loin que les éclairages d'angle qui éclairent juste à coté un peu comme les antibrouillards avec éclairage statique d’insertion
l'antibrouillard s'allume du coté ou vous tournez en dessous d'une certaine vitesse ou dès que le clignotant est enclenché.

[Invité]

Alors Junior (surnom de Jean-Claude) dit que ce sont les codes qui tournent, pas les antibrouillards....

Vu comment sont les antibrouillars, comment ça peut pivoter

[C-vava]

les feux directionnels vous voyez le faisceau devant vous qui part vers la droite ou la gauche puis revient après le virage
ce sont les "codes" qui pivotent donc éclairage plus loin que les éclairages d'angle qui éclairent juste à coté un peu comme les antibrouillards avec éclairage statique d’insertion
l'antibrouillard s'allume du coté ou vous tournez en dessous d'une certaine vitesse ou dès que le clignotant est enclenché.

c'est ce que je vous ais dit!

[C-VS]

Mais sur les photos on voit bien qu'elle n'a pas les directionnel non ?
Donc pas exclusive.

Une Exclusive c'est plus comme ça.

Avec ces jantes là bien souvent et surtout avec les barres chromés qui court le long du bas des vitres, puis apres il y l'intérieur mais sa je l'ai deja vu dans une finition Dynam'.

[Invité]

Elle a bien les directionnels, j'ai vu cela en conduisant de nuit avec, et c'est super bien

[Le-Flo]

Si les deux photos du haut sont bien celles de sa C5 alors je te promet que ce sont des éclairages d'angle et non des directionnel. Je ne parle pas d'anti brouillards qui éclaire le virage, non je parle du système style clio 3, avec une 3eme ampoule par phares dédié au virage, elle ne s'allume que quand tu tourne le volant, et éclair l'intérieur, alors que les codes sont fixe.

[Ze_British]

Le-Flo a raison

La C5 de Jean-Claude possède des phares de type halogène, qui ne pivotent en aucun cas. Mais en revanche, comme la 508, une fonction "éclairage d'angle" est proposée. Ce sont généralement les antibrouillards qui accomplissent cette tâche.

Ensuite pour la finition je pense que c'est une Dynamique, ou une Millénium, cette dernière ayant remplacée la Dynamique dans le catalogue Citroën il y a peu. La motorisation et l'aspect extérieur me le font en tout cas fortement penser.

[Le-Flo]

Tout à fait ze_Brit, seulement justement sur la C5 ce ne sont pas les AB qui sont utilisé mais bien une troisième ampoule dans le phare (c'est celle que l'on voit dans l'angle la ou le phare commence a remonté sur l'aile.

(Ampoule 11)

Spoiler:

[C-vava]

La c4II utilise les antibrouillards en feux d'angle statique.

[Invité]

Tout ce que je peux dire, c'est que quand on tourne le volant la nuit, il y a un faisceau qui éclaire l'intérieur du virage. j'ai même été surpris quand j'ai vu cela dès le premier coup de volant à la nuit tombée

[C-Benjamin]

Ça c'est les éclairages d'angles (antibrouillard). Aujourd'hui, quasi toutes les voitures possèdent cette fonction simple et pratique. La Re Clio de loccation que mon père à eu posséder cette fonction

[Invité]

Je ne vois pas bien la différence entre les éclairages d'angles et les phares directionnels....

[Six troncs]

Si ça peut aider :

Feux directionnels


Hmpf pour les éclairages statiques d'intersection je ne trouve pas de vidéo, mais c'est une ampoule qui s'allume ou qui s'éteint sans bouger quand on tourne le volant au delà d'un certain angle.

[Invité]

Alors non, cela ne fait pas comme ça.

Ca c'est comme sur la DS23 des années 70 que j'ai eu.

Sur la C5 de JC, il y a un truc qui s'allume sur le côté quand on tourne le volant, mais pas dans les deux blocs optiques, juste sur le côté ou le volant tourne. Et ce truc s'éteint dès que on revient en position 0.

Je sais pas si je m'exprime bien, mais ce qui est sûr maintenant c'est que c'est pas comme dans la vidéo de Six Troncs.

Merci Six Troncs

[Le-Flo]

Ça c'est les éclairages d'angles (antibrouillard). Aujourd'hui, quasi toutes les voitures possèdent cette fonction simple et pratique. La Re Clio de loccation que mon père à eu posséder cette fonction

Déjà dit, sur les C5 II les éclairages d'angles n'utilisent pas les antibrouillard, mais bien une ampoule dédier dans le bloque optique.

Je ne vois pas bien la différence entre les éclairages d'angles et les phares directionnels....

Les phares directionnel bougent, les éclairages d'angles sont fixe, et dirigé vers le virage. Le résultat est presque le même, le virage est illuminé (seulement pour les phares directionnel c'est variable en fonction du braquage. )

Pour faire simple :
directionnel : phare mobile (tournant)
éclairage d'angle : phare fixe (et dirigé vers l’extérieur)

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