Re: [JEU] La voiture "Mystère"

[Six troncs]

C'est français les gars ! Hommel !

Ouais !

C'est une Hommell RS 2, donc bien française.
La mécanique est d'origine PSA, la voiture est extrêmement dépouillée pour arriver à un poids de moins d'une tonne. Elle est toutefois homologuée pour la route.

L'intérieur :


Fiche technique : http://www.auto-museum.net/vehicule/details-428-Hommell_Berlinette_RS2_2001_2005.html

D'ailleurs j'en ai vu une, il y a plusieurs années, sur route. Elle est arrivée derrière moi, et ... le dépassement n'a pas duré longtemps, ça avance bien ces engins là !
C'était la première version, une belle bleue comme celle-ci :



Au suivant !

Edit : j'ajoute ceci.
Aux mains de quelqu'un qui sait la piloter, ça envoie bien je trouve.


Edit 2 : j'avais mis une photo de la berlinette première version, elle n'y était plus... j'en ai remis une.

[Invité]

Bravo les gars

Encore une voitures dont j'aurais même pas dit qu'elle était Française, j'aurais fait comme tous : une Japonnaise

Donc on attends la suivante alors

[Nico-59]

Toujours pas de suivante ?

[Six troncs]

Bah oui quoi, on attend !

[Invité]

Voila les loulous : c'est à la fois facile et pas facile, mais vous allez me la descendre en moins de deux

[Six troncs]

On dirait que ton coupé chauffeur Delaunay Belleville des années 10 ne fait pas recette, je crois qu'il faut donner un indice : le constructeur était un des pionniers du luxe à la française dans l'automobile.

De plus, il y en a une, un peu différente, dans la collection Schlumpf à Mulhouse.
http://www.history-of-cars.com/php/delaunay-belleville/1911-hb6-3.php

[Invité]

Oui je crois, mais tu as donné la bonne réponse, c'est bien une Delaunay Belleville 1911...

A toi de jouer alors

[c-lohann]

me revoila dans la course, faut que je trouve la prochaine, j'en ai une sous le coude a vous proposer ^^

[Invité]

Ok c-lohann, six troncs va nous en proposer une alors

[Six troncs]

Vous êtes chauds là ?

Alors trouvez moi celle-ci, et elle est facile, bien que pas tout à fait de série sur cette photo :

[Invité]

C'est une américaine années 70 je pense, une Oldsmobile ?

[Six troncs]

C'est bien une américaine des années 70, mais pas Oldsmobile.

[Lulu']

Pontiac ou Dodge je pense...

[Six troncs]

Nan, mais vous allez trouver, c'est impossible avec tous les connaisseurs ici que personne ne la trouve.

[c-lohann]

Chevrolet Corvette !

[Invité]

C'est en effet la lunette arrière d'une Corvette, mais elle serait quand même sacrément "custo..."

[C-vava]

Buick riviera ou dans ce gout là

[c-lohann]

C'est en effet la lunette arrière d'une Corvette, mais elle serait quand même sacrément "custo..."

Bah je tente ma chance ^^

[c-lohann]

Buick riviera ou dans ce gout là

Ha oui, il me semblerai que c'est ca !

[Invité]

Je pense plus à une base Corvette, la lunette arrière est celle d'une Corvette

[Six troncs]

Alors ce n'est pas une corvette, mais c'est encore une bonne réponse de C-Vava, il s'agit d'une Buick Riviera GS de 1971.

Cette version était surnommée "boat tail", littéralement "queue de bateau", on comprend pourquoi.

Elle fait partie des nombreux modèles de l'époque équipées d'un moteur
absolument monstrueux :

https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=N8rrCE2l3Dk

un V8 de 7,5 litres de cylindrée, qui aurait,
d'après un article trouvé sur wikipedia, atteint la valeur de couple la plus élevée des
muscles cars de l'époque, près de 70 m.kg.

On comprend pourquoi les pneus souffrent autant dans ce test de l'époque :

[Invité]

Bravo à C-vava alors

[C-vava]

Ça reste facile

[POLO6]

tres facile ; auto union 1000

[Six troncs]

bravo Polo !
J'ai regardé des photos de cette ancienne, et ... elle avait déjà une calandre en coupe frites.

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