[AUTOS ET MOTOS] Les Citroën de mes rêves...

[C-Benjamin]

Ah si Citroën pouvait se permettre de sortir n'importe quelle voiture, lesquelles rèveriez-vous de voir dans la rue ou dans votre garage ? Par exemple, moi j'aimerai :

- Une DS2 (ReVolte)
- Une DS2-R (SurVolt)
- Une DS9 (Metropolis)

...et vous ?

[POLO6]

DS2
DS6 (remplaçante de la C6)
DS9(remplaçante de la SM)
DS7(' Hypnos de serie)

[Le-Flo]

Polo, et bien-sur tout ça avec de l'huile ?

Pour moi c'est clair : DS2 Survolt et C5 Airscape (à les cabriolet, c'est peut être ce qui me fera quitté pegitroën !)

Après la métrop en DS9 pourquoi pas mais je doute d'avoir les moyens, la DS7 hypnos pareil, la DS6 sorte de C6 restylé pourquoi pas si elle conserve ce design typé CX, mais pour moi ce sera une DS8 GQ, je préfèrerais. Une sorte de coupé avec 4 portes, dont deux suicides.
Enfin DS1 AirPlay, pour ma petite femme

A oui j'oubliai : L'activa II et l'aidream si possible, en faite citroen fait de très beau coupé, seul souci, aucun ne passe à la série et ma collection serai parfaite !


Pour résumé :
DS1 AirPlay
DS2 Survolt
DS6 C6restylé (Pour mon papa)
DS8 GQ
Puis,
Activa II en occasion (dans un monde parfait la voiture aurai été commercialisé dans les années 90, et aurai rencontré un franc succès, ce qui permettrai d'en trouvé aujourd'hui à des prix raisonnable)
Et C-Airdream (idem : en occasion)

En plus je garde ma xantia activa et ma xsara vts, en collection quoi ... Sachant que pour le boulot je me réserve le droit de me la raclé avec la survolt (les collègues serai verts) et pour le week-end : Airscape. Enfin pour les vacances GQ, car voiture dessiné pour la route, avec la suspat hydrau, moteur hybrid (essence THP svp) grand coffre, facilement logeable à 4 puisque les portes arrières s'ouvrent, et ça reste classe et épuré (ligne de coupé).

Mais même dans ce monde si parfait je ne pourrais m'offrir ni C-Métisse ni GTbyCitron : quoi merde, on peut pas tout avoir hein !

[Invité]

Les DS4 et DS5 en version 3 portes

[Tourer 59]

pour le fun
DS2
C airscaipe
et... et
C4 Tourer ou C3 Tourer et oui

[C-Benjamin]

J'ai du mal a voir la C3 II en version Tourer mais pourquoi pas

[Le-Flo]

Ils font bien la fiat500 en break

NewD : DS4 3 Portes ah oui bonne idée ! Comme le concept DS HR

[C-Benjamin]

La C3 toute rondouillarde allongé en Break, j'ai du mal à imaginer

[Tourer 59]

bien oui mais Citroën saurait faire.

[C-Benjamin]

Je veut un photoshop

[Tourer 59]

c'est fait

[Le-Flo]

Je préfère la 1ere, tourer, tu oublie les barres de toit installé sur toutes les break de nos jours.

[Tourer 59]

c'est une présérie

[POLO6]

La premiere a de faux air de Grand Scenic je trouve...

[Tourer 59]

c'est pour piquer des clients de losange à roulette

[STEPPE 91]

Pour moi ce serait une ds5 3 portes et un coupé à la carrosserie audacieuse sur base c6.
la première se raconterait des histoires avec mon AVantime et la seconde avec ma SM!
En fait il me faudrait aussi une ds4 à suspension hydro pour que ma GSA ne se sente pas seule !

[C-citroen]

Y avait ca sur Planète citroen :



Et ça :

[POLO6]

Citroen est toujours rattrapé par son passé , et c est heureux car il peux
en etre fier ...Dommage de ne pas les avoir fait decapoté ,ça rend
toujours tellement mieux...

[Tourer 59]

un peu lord tout ça mais ca à le mérite de montrer autre chose.
Style rétro américain des arrières.

[C-Benjamin]

OK Tourer, tu m'as convaincu pour la C3 Tourer, bien joué

[Tourer 59]

je retravaillerais les feux arrières car ça ne me satisfait pas trop, mais je suis pas pro du photoshop

[STEPPE 91]

C'est assez dans le style Chapron de l'époque et il faudrait comparer avec les modèles ds eponymes.
En fait la C6 ne se marie peut etre pas très bien avec une version coupé du fait d'un capot trop imposant.
je ne suis pas très objectif car c'est de 3/4 arrière qu je trouve la C6 sublime et là tout disparait !

[Tourer 59]

la SM avait un capot immense (elle l'a toujours d'ailleurs )

[POLO6]

Ce qui ne va pas ou surprend pour un Citroen dans cette gamme et en
cabriolet c est que l arriere là il trop massif et ne descend pas plus en
pente douce......Cela etant dit couvert un cabriolet est rarement aussi
elegant que decouvert , y compris les fameux DS Chapron.......Donc
il faudrait la voir ici sans la capote..

[Tourer 59]

Ce qui ne va pas ou surprend pour un Citroen dans cette gamme et en
cabriolet c est que l arriere là il trop massif et ne descend pas plus en
pente douce......Cela etant dit couvert un cabriolet est rarement aussi
elegant que decouvert , y compris les fameux DS Chapron.......Donc
il faudrait la voir ici sans la capote..

tout à fait d'accord pourtant c aiscape et c3 pluriel sont des exceptions qui confirment la régle.

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