[MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
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c-dolu- Apprenti
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Date d'inscription : 18/01/2008
Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
ou Varin
Elle est ou ta concession?
Elle est ou ta concession?
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Concession de Dijon.
Mais le véhicule tourne dans la région. Ils l'ont jusqu'à ce matin seulement.
Et pour mon pseudo : Mdr ! Je n'y avais pas pensé !
Mais le véhicule tourne dans la région. Ils l'ont jusqu'à ce matin seulement.
Et pour mon pseudo : Mdr ! Je n'y avais pas pensé !
WARGIN- Débutant
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Date d'inscription : 29/09/2011
Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Bienvenue sur le Forum Wargin Merci tes impressions, c'est une exclusivité pour le moment, tu es un privilégié !
Très bon point aussi pour le DS5, ça prouve qu'il peut séduire les amateurs de berline allemandes.
Sinon, que penses-tu de Citroën en général ?
Très bon point aussi pour le DS5, ça prouve qu'il peut séduire les amateurs de berline allemandes.
Sinon, que penses-tu de Citroën en général ?
Ze_British- Modérateur
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Bonsoir
suivie ce matin, magnifique!
suivie ce matin, magnifique!
Matthieu- Apprenti
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
quelle couleur ? marron glacé ?
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Non, gris foncé, mais elle rend bien aussi dans cette couleur (dommage que ce soit du gris!)
Matthieu- Apprenti
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Coucou C-Forum, ça fait un moment que je ne suis pas passée vous voir... mais pas mal occupée à faire des recherches, ou bien boulot et repos... puisqu'en fait, je suis enceinte et que bb devrait être parmis nous au printemps, début avril
Mais je voulais vous informer que nous avons un essai de Ds5 réservé avec le boulot de mon chéri pour le 23 octobre, dans l'après-midi donc on essaiera de vous faire des photos et de faire un petit compte-redu de notre essai.
Mais je voulais vous informer que nous avons un essai de Ds5 réservé avec le boulot de mon chéri pour le 23 octobre, dans l'après-midi donc on essaiera de vous faire des photos et de faire un petit compte-redu de notre essai.
Pixie2583- Débutant
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Merci Pixie de nous faire partager ton futur essai de la DS5. En tous cas, tu as marqué un essai (période oblige), et non botté en touche, avec la venue, pour le printemps, de votre Bébé. Bravo à vous deux!
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Non d'habitude, je ne supporte pas le gris mais celui là est tellement...comment dire...ah oui ->Matthieu a écrit:Non, gris foncé, mais elle rend bien aussi dans cette couleur (dommage que ce soit du gris!)
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Félicitations Pixie
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
C-Benjamin a écrit:Non d'habitude, je ne supporte pas le gris mais celui là est tellement...comment dire...ah oui ->Matthieu a écrit:Non, gris foncé, mais elle rend bien aussi dans cette couleur (dommage que ce soit du gris!)
Le bleu Philae?
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
bon! ca reste de la grisaille.
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
C-vava a écrit:bon! ca reste de la grisaille.
...mais qui permet de voir l'avenir en bleu avec cette teinte Philae.
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
hier sur l'A1 à proximité de Lille je repère une Citroën sur la 3 éme voie tout d'avord je me dit tien une DS4 puis je me rend compte que c'était une DS5 blanche, je suis en rage de ne pas l'avoir remarquée avant pour vois son profil et son avant.
Comme je devais prendre la prochaine sortie et que la vitesse était limitée à 110 puis 90 j'ai pas pu la courser
Comme je devais prendre la prochaine sortie et que la vitesse était limitée à 110 puis 90 j'ai pas pu la courser
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
tu traines souvent sur l'A1?
cet aprèm' je prends la route d'aulnoye aymerie
cet aprèm' je prends la route d'aulnoye aymerie
chdups- Apprenti
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Non sa y est je l'ai retrouvé, c'est le Gris GaléenS.Design a écrit:C-Benjamin a écrit:Non d'habitude, je ne supporte pas le gris mais celui là est tellement...comment dire...ah oui ->Matthieu a écrit:Non, gris foncé, mais elle rend bien aussi dans cette couleur (dommage que ce soit du gris!)
Le bleu Philae?
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C-Benjamin- Membre d'honneur
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
non, pas trop, elle est plutôt impossible comme autoroutechdups a écrit:tu traines souvent sur l'A1?
cet aprèm' je prends la route d'aulnoye aymerie
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Pixie2583 a écrit:Coucou C-Forum, ça fait un moment que je ne suis pas passée vous voir... mais pas mal occupée à faire des recherches, ou bien boulot et repos... puisqu'en fait, je suis enceinte et que bb devrait être parmis nous au printemps, début avril
Mais je voulais vous informer que nous avons un essai de Ds5 réservé avec le boulot de mon chéri pour le 23 octobre, dans l'après-midi donc on essaiera de vous faire des photos et de faire un petit compte-redu de notre essai.
Toutes mes félicitations MiSS PiXIE !
Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Merci les garçons
Encore 2 jours et demi, et on aura fait notre essai, espèrons qu'il fasse beau. Croisez les doigts pour nous
Encore 2 jours et demi, et on aura fait notre essai, espèrons qu'il fasse beau. Croisez les doigts pour nous
Pixie2583- Débutant
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Tu attends un Bébé, alors ne te fatigues pas trop Pixie, pour cet essai.
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Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Il y a 2 semaines de cela, je me suis trouvé à passer par hasard devant le plus gros concessionnaire de ma ville (Grenoble), et fût interpellé par la présence en extérieur de chapiteaux noirs siglés DS. Aussitôt, je me dirigeai sur le parking de la concession et peina à trouver une place de stationnement tellement il y a du monde. Doublement intriguant donc ! Une fois garé, je me dirigeai immédiatement en direction des chapiteaux… et quel ne fût pas mon étonnement d’apercevoir au loin une DS5 pointer le bout de son nez. Un mirage ? Peu probable vu le temps glacial. Non, bel et bien une DS5 sous un chapiteau de sa taille, avec à sa gauche une DS3 et à sa droite une DS4, elles-mêmes sous un chapiteau siglé DS.
En arrière fond de ces 3 véhicules exposés, un camion noir devant lequel une devanture était dépliée et abritait en son sein un espace détente.
Naturellement, je m’approchai immédiatement de la DS5, en fît le tour, monta à bord, l’inspecta sur toutes les coutures sans bien réaliser… tellement j’étais surpris de sa présence. Quelques instants plus tard, une autre DS5 fit son apparition sur le parking, de couleur blanche, avec des clients au volant.
Intrigué par cet évènement, je me dirigeai aussitôt à l’intérieur de l’espace détente afin d’obtenir des informations. Des petites douceurs m’y attendaient : pains au chocolat, croissants, chocolat chaud… ainsi qu’une charmante hôtesse.
Un doux instant aussi irréel qu « éphémère » appris-je de la bouche d’un commercial, puisqu’il s’agissait en fait d’une exposition itinérante qui avait fait escale dans ma ville ce jour-là. Les meilleurs clients avaient, semble t’il, reçu une invitation pour venir essayer la DS5 en avant-première. Je réalisai alors deux choses : je n’étais pas un « meilleur » client et ne pourrais donc malheureusement pas prendre le volant de la DS5 (réservation oblige). Pour la peine, je pris double ration de pains au chocolat
A l’intérieur de cet espace, des écrans présentaient le spot vidéo de la DS5, des présentoirs DS proposaient des échantillons de cuir et les couleurs de carrosserie disponibles. Je vous passerai les détails et me focaliserai sur ce qui vous intéresse sûrement le plus : la DS5.
Passée l’énorme surprise de la voir exposée, je dois avouer que je n’ai pas été surpris par la voiture en elle-même. Elle m’est apparue très fidèle aux innombrables photos qu’il nous a été donné de voir jusqu’à présent… et par conséquent, mon avis n’a guère changé lors de cette première rencontre. La voiture m’a globalement plu, hormis sa face avant… comme je le craignais (même impression que pour la DS4 finalement). Je continue de penser que la barrette des Chevrons n'est pas intégrée : dommage qu’ils ne se soient pas inspirés de l’Hypnos en suggérant que la barrette se prolonge sous la carrosserie… car tant sur la DS4 que sur la DS5, la barrette semble n’être qu’une pièce décorative simplement clipsée comme un logo classique.
La DS5 est extérieurement bien finie. L’arrière et notamment la partie vitrée (sans montant) est du plus bel effet. J’ai cependant noté un petit décrochage au niveau des feux arrières : la partie attenante au coffre dépassait de 5mm par rapport à la partie du feux intégrée à la carrosserie (présérie ?).
Peu à redire sur le profil : de bonne facture, hormis les joints de porte trop présents à mon goût (leur absence comme sur C6 aurait été préférable). Concernant l’avant, ce sont (comme je l’avais pressenti sur photos) les ouïes latérales qui pèchent en qualité : plastique mat peu flatteur par rapport aux plastiques glossy de l’arrière, mais ce qui m'a frappé, c’est surtout le nombre de pièces pour composer ses ouïes (leur forme n’étant déjà pas évidente, elles auraient mérité d’être monobloc). La finition globale est bonne, mais ne m’a pas donné une impression de Premium (hormis pour la partie arrière). Il est à présent évident que la DS5 ne constitue pas le HdG de la gamme DS. Un Monosbreak différent et cossu, mais rien de plus selon moi.
Peu à redire sur l’intérieur. Les matériaux sont de qualité, les assemblages apparents bien réalisés, mais le trop plein de formes surcharge le tableau de bord et confère un manque de clarté : trop de petites pièces et de matières différentes ? Au volant, je me suis senti un peu confiné et à l’étroit : les sièges ne sont pas très larges et la partie centrale isole définitivement du reste de la voiture. Peut-être me suis-je trop habitué à la conduite haute de la C4 ? Pour finir sur l'intérieur, le manque de visibilité arrière n'est pas très rassurant. Cela étant, je pense que l'intérieur de la DS5 sera son principal point fort.
Pour conclure cette rencontre avec la DS5, j'avoue avoir été séduit par son arrière et assez par son profil. Par contre, son avant m'a autant rebuté que sur photos. J'ai trouvé que celui-ci ne s'accordait pas du tout avec le reste de la voiture : à la fois chargé et simpliste, il manque cruellement d'évidence, de fluidité et de classe d'après moi. Il a certes l'énorme mérite de se distinguer du segment, mais je crains que beaucoup soient rebutés par la DS5 à cause de son avant. Je viens d'ailleurs d'entendre Dominique Chapatte commenter la DS5 et arriver à la même conclusion que moi.
En résumé, je dirais que la DS5 est une voiture différente (spirit) et globalement bien finie, mais son avant manque vraiment de raffinement et d'harmonie. Prochaine escale du "Citroën Tour 2011" ? Surveillez les concessions de votre ville, si comme moi, vous ne faites pas parti de leurs "meilleurs clients"
(PS : excusez la piètre qualité des photos, mais je ne disposais que d'un vieux téléphone pour les réaliser)
En arrière fond de ces 3 véhicules exposés, un camion noir devant lequel une devanture était dépliée et abritait en son sein un espace détente.
Naturellement, je m’approchai immédiatement de la DS5, en fît le tour, monta à bord, l’inspecta sur toutes les coutures sans bien réaliser… tellement j’étais surpris de sa présence. Quelques instants plus tard, une autre DS5 fit son apparition sur le parking, de couleur blanche, avec des clients au volant.
Intrigué par cet évènement, je me dirigeai aussitôt à l’intérieur de l’espace détente afin d’obtenir des informations. Des petites douceurs m’y attendaient : pains au chocolat, croissants, chocolat chaud… ainsi qu’une charmante hôtesse.
Un doux instant aussi irréel qu « éphémère » appris-je de la bouche d’un commercial, puisqu’il s’agissait en fait d’une exposition itinérante qui avait fait escale dans ma ville ce jour-là. Les meilleurs clients avaient, semble t’il, reçu une invitation pour venir essayer la DS5 en avant-première. Je réalisai alors deux choses : je n’étais pas un « meilleur » client et ne pourrais donc malheureusement pas prendre le volant de la DS5 (réservation oblige). Pour la peine, je pris double ration de pains au chocolat
A l’intérieur de cet espace, des écrans présentaient le spot vidéo de la DS5, des présentoirs DS proposaient des échantillons de cuir et les couleurs de carrosserie disponibles. Je vous passerai les détails et me focaliserai sur ce qui vous intéresse sûrement le plus : la DS5.
Passée l’énorme surprise de la voir exposée, je dois avouer que je n’ai pas été surpris par la voiture en elle-même. Elle m’est apparue très fidèle aux innombrables photos qu’il nous a été donné de voir jusqu’à présent… et par conséquent, mon avis n’a guère changé lors de cette première rencontre. La voiture m’a globalement plu, hormis sa face avant… comme je le craignais (même impression que pour la DS4 finalement). Je continue de penser que la barrette des Chevrons n'est pas intégrée : dommage qu’ils ne se soient pas inspirés de l’Hypnos en suggérant que la barrette se prolonge sous la carrosserie… car tant sur la DS4 que sur la DS5, la barrette semble n’être qu’une pièce décorative simplement clipsée comme un logo classique.
La DS5 est extérieurement bien finie. L’arrière et notamment la partie vitrée (sans montant) est du plus bel effet. J’ai cependant noté un petit décrochage au niveau des feux arrières : la partie attenante au coffre dépassait de 5mm par rapport à la partie du feux intégrée à la carrosserie (présérie ?).
Peu à redire sur le profil : de bonne facture, hormis les joints de porte trop présents à mon goût (leur absence comme sur C6 aurait été préférable). Concernant l’avant, ce sont (comme je l’avais pressenti sur photos) les ouïes latérales qui pèchent en qualité : plastique mat peu flatteur par rapport aux plastiques glossy de l’arrière, mais ce qui m'a frappé, c’est surtout le nombre de pièces pour composer ses ouïes (leur forme n’étant déjà pas évidente, elles auraient mérité d’être monobloc). La finition globale est bonne, mais ne m’a pas donné une impression de Premium (hormis pour la partie arrière). Il est à présent évident que la DS5 ne constitue pas le HdG de la gamme DS. Un Monosbreak différent et cossu, mais rien de plus selon moi.
Peu à redire sur l’intérieur. Les matériaux sont de qualité, les assemblages apparents bien réalisés, mais le trop plein de formes surcharge le tableau de bord et confère un manque de clarté : trop de petites pièces et de matières différentes ? Au volant, je me suis senti un peu confiné et à l’étroit : les sièges ne sont pas très larges et la partie centrale isole définitivement du reste de la voiture. Peut-être me suis-je trop habitué à la conduite haute de la C4 ? Pour finir sur l'intérieur, le manque de visibilité arrière n'est pas très rassurant. Cela étant, je pense que l'intérieur de la DS5 sera son principal point fort.
Pour conclure cette rencontre avec la DS5, j'avoue avoir été séduit par son arrière et assez par son profil. Par contre, son avant m'a autant rebuté que sur photos. J'ai trouvé que celui-ci ne s'accordait pas du tout avec le reste de la voiture : à la fois chargé et simpliste, il manque cruellement d'évidence, de fluidité et de classe d'après moi. Il a certes l'énorme mérite de se distinguer du segment, mais je crains que beaucoup soient rebutés par la DS5 à cause de son avant. Je viens d'ailleurs d'entendre Dominique Chapatte commenter la DS5 et arriver à la même conclusion que moi.
En résumé, je dirais que la DS5 est une voiture différente (spirit) et globalement bien finie, mais son avant manque vraiment de raffinement et d'harmonie. Prochaine escale du "Citroën Tour 2011" ? Surveillez les concessions de votre ville, si comme moi, vous ne faites pas parti de leurs "meilleurs clients"
(PS : excusez la piètre qualité des photos, mais je ne disposais que d'un vieux téléphone pour les réaliser)
Invité- Invité
Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Excellent reportage Psyko !
J ai dejà vu cette DS5 , mais pas essayé ,mais je crains fort etre rebuté
par le confort de suspension ,meme si ça pourrait plaire à d autre ce confort ferme.......Ce qui pourrai declancher un Dilemme...On souhaite
à cette DS5 de reussir et d etre un succes ! mais le revers de la medaille
c est que si c etait le cas ! est ce que Citroen ne serait pas tenté de durcir les suspensions sur les futurs vehicules à venir !
J ai dejà vu cette DS5 , mais pas essayé ,mais je crains fort etre rebuté
par le confort de suspension ,meme si ça pourrait plaire à d autre ce confort ferme.......Ce qui pourrai declancher un Dilemme...On souhaite
à cette DS5 de reussir et d etre un succes ! mais le revers de la medaille
c est que si c etait le cas ! est ce que Citroen ne serait pas tenté de durcir les suspensions sur les futurs vehicules à venir !
POLO6- Membre d'honneur
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Localisation : PARIS
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Date d'inscription : 04/08/2009
Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
Magnifique, je ne cesse d'être étonné par la DS5! Plus j'en vois des photos, plus je la trouve belle!
Ce reportage est vraiment très intéressant Psyko, la DS3 était Hickory ou Sanguine?
Ce reportage est vraiment très intéressant Psyko, la DS3 était Hickory ou Sanguine?
Lulu'- Modérateur
- Nombre de messages : 6785
Date d'inscription : 24/08/2009
Re: [MISSION CABERNET] Les DS5 croisées sur la route
POLO6 a écrit:J ai dejà vu cette DS5 , mais pas essayé ,mais je crains fort etre rebuté
par le confort de suspension ,meme si ça pourrait plaire à d autre ce confort ferme
Les avis semblent très partagés. Chapatte et quelques autres disent qu'elle est un régal à conduire ; d'autres ont senti un réel manque par rapport aux Hydrauliques (Renaud Roubaudi à 2'58 : https://www.youtube.com/watch?v=anuh8vqn88s&feature=player_embedded ). Elle sera exposée à Lille Mardi (Paris/Lille : 50 mins)
Lulu' a écrit:Ce reportage est vraiment très intéressant Psyko, la DS3 était Hickory ou Sanguine?
Sanguine, elle était... mais la lumière n'était pas extraordinaire ce jour là et l'ambiance sous les chapiteaux faussait l'appréciation des couleurs. Sans compter que le vent froid gâchait le plaisir
Suis-je le seul à avoir assisté à ce "Citroën Tour 2011" ?
Je viens de trouver leur agenda :
PARIS : lundi 26 et mardi 27 septembre 2011
STRASBOURG : jeudi 29 septembre 2011
NICE : lundi 3 octobre 2011
MARSEILLE : mercredi 5 octobre 2011
GRENOBLE : vendredi 7 octobre 2011
LYON : lundi 10 octobre 2011
TOULOUSE : mercredi 12 octobre 2011
BORDEAUX : vendredi 14 octobre 2011
RENNES : mardi 18 octobre 2011
NANTES : vendredi 21 octobre 2011
LILLE : mardi 25 octobre 2011
REIMS : jeudi 27 octobre 2011
http://www.citroenbusinessmag.com/?p=619
(si vous voulez rencontrer C-vava, rendez-vous à Lille dans 2 jours )
Invité- Invité
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