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[Question] 150 Hdi et creux au démarrage

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Message par mcv83 Mer 2 Fév 2011 - 6:37

Bonjour,
ce matin, j'ai encore ressenti de façon importante, le dores et déjà fameux "creux" au démarrage de certains Hdi 150.
Avec -5°c; elle a failli caler!
J'aimerais savoir combien de personnes sur le forum sont touchées par ce problème, et si vous avez eu un retour de votre concession, voire trouvé une solution.
Merci.

mcv83
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Message par NEPTUNE Mer 2 Fév 2011 - 17:48

mcv83 a écrit:Bonjour,
ce matin, j'ai encore ressenti de façon importante, le dores et déjà fameux "creux" au démarrage de certains Hdi 150.
Avec -5°c; elle a failli caler!
J'aimerais savoir combien de personnes sur le forum sont touchées par ce problème, et si vous avez eu un retour de votre concession, voire trouvé une solution.
Merci.

Moi ce n'est pas un creux mais le moteur broute considérablement au démarrage. Pourtant il faisait 6° donc ce n'est pas une question de température trop basse. Seul moyen d'arréter le "broutement".... stop moteur puis redémarrage.
Bizarre non?
Je vais Lundi en concession et j'en parlerai au réceptionniste mécanique.

NEPTUNE
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Message par mcv83 Mer 2 Fév 2011 - 19:32

Ah! ça, c'est la première fois que j'entends parler de ce souci....
Il semble qu'il y ait un souci au niveau de la gestion de l'allumage..deux fois, j'ai coupé le contact et voulant écouter la radio, j'ai eu le reflexe de remettre la clef en position service immédiatement : le moteur a repris sa course comme si je ne l'avais pas arrêté...

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Message par NEPTUNE Mer 2 Fév 2011 - 23:46

mcv83 a écrit:Ah! ça, c'est la première fois que j'entends parler de ce souci....
Il semble qu'il y ait un souci au niveau de la gestion de l'allumage..deux fois, j'ai coupé le contact et voulant écouter la radio, j'ai eu le reflexe de remettre la clef en position service immédiatement : le moteur a repris sa course comme si je ne l'avais pas arrêté...

Ce que j'ai signalé ne se produit pas à chaque démarrage...2 fois depuis que j'ai mon véhicule soit environ 2 mois.Ca surprend ! J'espère avoir une réponse fiable Lundi. Salut.

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Message par mcv83 Jeu 3 Fév 2011 - 10:54

Tiens nous au courant Neptune : ça peut être utile ;)
De mon côté, après test d'une autre 150 : aucun sifflement de turbo!
Donc retour chez citroen jeudi prochain et récupération le lendemain soir.

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Message par NEPTUNE Lun 7 Fév 2011 - 10:28

NEPTUNE a écrit:
mcv83 a écrit:Ah! ça, c'est la première fois que j'entends parler de ce souci....
Il semble qu'il y ait un souci au niveau de la gestion de l'allumage..deux fois, j'ai coupé le contact et voulant écouter la radio, j'ai eu le reflexe de remettre la clef en position service immédiatement : le moteur a repris sa course comme si je ne l'avais pas arrêté...

Ce que j'ai signalé ne se produit pas à chaque démarrage...2 fois depuis que j'ai mon véhicule soit environ 2 mois.Ca surprend ! J'espère avoir une réponse fiable Lundi. Salut.
Bien évidemment pas de réponse ce jour... Attendre pour voir si cela se reproduit. Donc j'attends!!!

NEPTUNE
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Message par Invité Lun 7 Fév 2011 - 14:25

mcv83 a écrit:Bonjour,
ce matin, j'ai encore ressenti de façon importante, le dores et déjà fameux "creux" au démarrage de certains Hdi 150.
Avec -5°c; elle a failli caler!
J'aimerais savoir combien de personnes sur le forum sont touchées par ce problème, et si vous avez eu un retour de votre concession, voire trouvé une solution.
Merci.

Rassures toi, même avec le VTI 95 essence d'une DS3, quand c'est en dessous de 0, ça le fait pas... [Question] 150 Hdi et creux au démarrage 176708

Ca broute grave durant 500m, le temps que ça chauffe.

Pas de retour de la concession, car dès que ça remonte en température au dessus de 0.... tout est normal... [Question] 150 Hdi et creux au démarrage 97771 ou alors [Question] 150 Hdi et creux au démarrage 176708


Dernière édition par NewDS3 le Mar 8 Fév 2011 - 17:32, édité 1 fois

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Message par mcv83 Mar 8 Fév 2011 - 7:46

Merci pour ton post NewDS3, mais ce n'est pas exactement ce dont souffre la miss...
Le creux est totalement infime : il dure environ 2 secondes, au démarrage, à l'arrêt, juste après la mise en route du moteur (limite encore avec la main sur la clef).
Puis, hop! retour au régime de croisière dans 99.99% des cas, et dans 0.01% des cas : calage.
Et sans aller chercher chez nos voisins, la C4 I 1.6 Hdi 110 ch n'a JAMAIS connu ce phénomène, et encore moins, de calage.
Mais bon, jeudi/vendredi, on remet le facteur sur son vélo en espérant que tout se passe bien ;)

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Message par Invité Mar 8 Fév 2011 - 17:31

Ah oui, en effet c'est pas tout a fait le même problème [Question] 150 Hdi et creux au démarrage 723114

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Message par mcv83 Dim 20 Fév 2011 - 19:11

Une nouvelle idée : j'ai remarqué que la voiture cale au moment de ce creux, souvent lorsqu'il y a bcp d'humidité ou lorsque je viens de la passer au karcher....
Est ce que cela peut donner une idée à qqun de la source de ce problème? (au dernier lavage, elle a tenu au 3ème démarrage...)

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Message par Invité Lun 21 Fév 2011 - 6:15

Je pense que de façon générale, elle n'aime pas le froid et l'humidité, même sur le 95 VTI, elle peine un peu par grand froid au démarrage. La voiture est basse et elle prends bien le froid et l'humidité du sol, enfin je pense, mais je suis pas un spécialiste, je constate juste que depuis les températures proche de 0 en plus ou en moins, il y a par moment des trucs étranges... [Question] 150 Hdi et creux au démarrage 723114

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Message par mcv83 Lun 21 Fév 2011 - 6:50

Merci pour ta réponse, mais ça me parait dingue ça!
Une voiture comme celle là qui souffre d'un peu d'humidité ou de froid....!
C'est le genre de problème que je ne rencontre plus depuis pas mal de temps...
R19, R21, SpaceStar, Scénic, Carens, C4 I, ZX, Mini, ou même vieille AX : jamais de souci de ce genre...
J'avoue que si c'était le cas, si c'était cela la cause, ça me laisserait sans voix et un peu déçu.

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Message par MoL Lun 21 Fév 2011 - 7:35

Ah ouais, si une voiture française souffre du froid quand les températures approchent du zero, on est mal barrés, on n'habite pas dans un pays ou sur une île où la température ne passe jamais sous les 20°C ...
0°C, en France, c'est pas froid quand meme, à part pour les bretons du bout qui n'ont pas souvent de fortes gelées.
Bref, si votre mécano vous dit que votre voiture cale au démarrage parce qu'elle n'aime pas le gel, vous avez le droit de vous plier de rire devant tous les autres clients ;)
(surtout que les constructeurs auto font tous des tests en températures extremes, froid et chaud)
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Message par Invité Lun 21 Fév 2011 - 17:36

Bah en tout ca ce samedi j'ai fais changer mes disques de freins (7500 kms) totalement corrodés par la neige et le sel.... [Question] 150 Hdi et creux au démarrage 176708 elle est pas choucarde celle-la [Question] 150 Hdi et creux au démarrage 416639

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Message par MoL Mar 22 Fév 2011 - 7:47

Euh, t'as deja changé tes disques de freins sur ta C4 ? didonc t'as du battre un record, là, ils t'ont pas dit que tu devais rouler comme un taré sur des pistes enneigées puis tout nettoyer au gros sel pour que ça fonde plus vite ? ;)
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Message par Invité Mar 22 Fév 2011 - 18:12

Non pas une C4, je sais que je suis un peu hors sujet ..... c'est sur une DS3.... [Question] 150 Hdi et creux au démarrage 176708

Fin du HS....

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