[Activince35] Activa V6 ph2

[Activince35]

Bon eh bien aller hop, je me décide à présenter la dernière pour aujourd'hui. Après avoir présenté ma CX et ma Visa, voici donc ma Xantia Activa V6 ph2. Elle totalise 150 000kms et viens de Suisse. Que dire de plus mise à part que c'est du bonheur . Intérieur cuir noir, détecteur de pluie et tout le tintouin

[STEPPE 91]

ah, j'ai connu la V6 activa phase 1 et la v6 ba PHASE 2.
tu as la meilleure car la finition et l'insonorisaion sont bien meilleures sur la phase 2 : veinard !

[STEPPE 91]

je suis donc le seul amateur, après toi de v6 ACTIVA ?????????

[S.Design]

Tourer 59 est également amateur de cette version.

[Tourer 59]

pas exactement car il n'y a pas eu d'activa break ou le contraire
sinon je dis pas que je n'en aurais pas eu une.

[Activince35]

lol exact, pas d'activa break, certains membres de l'activa club de France y ont déjà pensé mais cela représente un travail immense. On a un membre qui a une Activa V6 Kompressor qui soit sortir plus de 300cv .

J'en suis déjà à ma 2e Activa V6, et mon admiration pour ce véhicule est toujours aussi forte.

[S.Design]

lol exact, pas d'activa break, certains membres de l'activa club de France y ont déjà pensé mais cela représente un travail immense. On a un membre qui a une Activa V6 Kompressor qui soit sortir plus de 300cv .

J'en suis déjà à ma 2e Activa V6, et mon admiration pour ce véhicule est toujours aussi forte.

Ce membre est allemand? (kompressor, donc allemand )

[Activince35]

Non non français, il a uniquement voulu rappeler le Kompressor mercédès car il a en effet installé un compresseur .

[STEPPE 91]

Le break v6 n'existait qu'en boite manuelle comme l'activa , tandis que la berline v6 n'existait qu'en boite auto !

[Activince35]

Alors le break V6 a également existé en BVA si mes souvenirs sont bons. La V6 exclusive était uniquement en BVA et la V6 Activa n'était qu'en boite manuelle!

Donc dès que tu as une xantia V6 en BVM, c'est une Activa

[Activince35]

Je confirme pour le break V6 en BVA
http://www.leboncoin.fr/voitures/101917843.htm?ca=6_s

[Tourer 59]

perso, je parlais en priorité de l' activa sur les breaks

[Activince35]

Ah voui mais bon dommage que ca n'existe pas " longdesc="14" />

[Pys56]

elle est très belle ta Xantia!

J'aime bien aussi sur la 1ère photo la Xantia Blanche.

On en voit pas beaucoup en blanc, et quand elle le sont ce sont en général est X, voir SX, mais presque jamais des VSX/exclusive

[Activince35]

Héhé merci Pys!! Rares toutes les 2, blanche et noire!!

[Pys56]

En effet, je croyais qu'elle était en gris très foncé!
Petite question, les jantes son celle de C4 ?

[Activince35]

Euh j'hésite entre C4 et C5!! En tout cas c'est du 16 et c'est cher

[legrodoxere]

@= STEPPE 91 je suis donc le seul amateur, après toi de v6 ACTIVA ?????????

Coucou
Je suis également amateur de ce modèle, j'ai une xantia SD pour le moment, mais c'est pas dit qu'un jour, comme d'autres membres que j'en ai une aussi .

Très belle auto au passage, version 2000 environ?

[STEPPE 91]

je te le souhaite mais attention , quand a gouté à une activa, on a du mal à trouver une tenue de route correcte aux autres autos !

[Activince35]

Oh pour trouver des passionnés en nombre hors normes, il faut aller sur le forum Activa club. Voici à quoi ressemblait le dernier rassemblement xantia Activa:


Ca n'est pas n'importe quel rassemblement hein . Sinon c'est une des premières ph2, elle est de 98.

Part contre n'essaie jamais une Activa V6, c'est un virus. L'essayer t'envoie directement faire le tour des annonces sur leboncoin .

[Tourer 59]

pourquoi ne pas avoir reconduit l'activa sur C5Xm et C6?

[Pys56]

bonne question!!

[Activince35]

Hélas ce système diaboliquement efficace a couté assez cher, l'entretien était plutôt couteux pour les clients et par conséquent cela en dissuadait pas mal!! C'est pour cette raison que l'on en trouve pas énormément et qu'il a été abandonné sur les véhicules suivants. Mais c'est le moment de les acheter car la côte va grimper de plus en plus!! Actuellement on peut en trouver dans les 2000€ avec des frais à faire dessus. Mais une entretenue va se négocier entre 4000 et 5000€. Il ne faut pas oublier que pour la distri d'un V6, chez Citroën il y en a pour environ 1000€, les sphères 1000€, sans compter un vérin à 250-300€ qui peut lâcher. Mais quand on aime...

[STEPPE 91]

personellement ma v6 actIva a été volé à 90 000 km. Aucun entretien particulier. les pneus s'usent un peu plus compte tenu de l'adhérence mais je les ai changé à 45 000 km. Pour le reste, le v6 ne souffre pas particuilèrement et le reste de l'auto est identique aux autres autos.En conduite rapide sur autoroute, la conso était de 13,5 l et en conduite normal à peine 11l.
rien de particuIier donc !

[POLO6]

Petite question sur le confort Etaient elleS si dure que cela en suspension
comme on pouvait lire ici ou là ?

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