Re: [DESIGN] Portfolio de Tusman

[tusman]

Toujours en 3 portes

[STEPPE 91]

Pas mal , cela me plaît bien !

[C-vava]

Oui c'est pas mal mais ce qui fait à mon avis le charme du coupé c'est la longueur des portes avant qui permet le passage des personnes à l'arrière et là sur le coup ça manque.

[Invité]

La petite rouge, si elle était au catalogue, je me laisserais bien tenter....

Bravo Tus

[tusman]

Merci à vous

@C-vava ,elle a pourtant été rallongée de 10 bon cm ... peut être pas encore assé ?

[tusman]

Bon ,la je suis a fond C-vava ...

[POLO6]

je penses que la DS4 a été conçu des le debut pour etre semi - haute.
Basse elle est selon moi trop rablé et trop haute niveau carrosserie.

[C-vava]

oui, je pense aussi.

[tusman]

J'aime bien moi ce coté trapu (ou rablé ,musculeux ...)

[POLO6]

Je preferai nettement ton inoubliable coupé Metropolis !

[j-krock]

Je m'étonne de votre classicisme finalement. Si la Ds4 était un simple coupé trois portes rabaissée qu'apporterait-elle par rapport à la concurrence ?

Les 5 portes de la Ds4 ont un côté infiniment plus pratique que les simples 3 portes qui, rappelons le, ne se vendent plus! A part faire un coupé exclusif (scirocco, megane coupé, astra) qui se vendent correctement 1 an avant de stagner, Citroën dont l'objectif est de vendre quand même beaucoup de DS4 n'avait que ce choix là,

Pour une fois que les clients sont plus conservateurs qu'un constructeur, je trouve çà hallucinant

[Invité]

Il y a une clientèle pour les 3 portes, les gens qui n'ont pas besoin d'une porte arrière.... comme moi.....

Elles se vendent toujours sinon elles ne seraient plus au catalogue. Ne pas oublier qu'il y a pas longtemps FIAT a célébré la 500.000 ème FIAT 500.... à trois portes. Les Mini se vendent assez bien et pourtant ce sont des trois porte, les TWINGO aussi, et j'en passe car la liste est longue. Je pense pas que ce soit être conservateur que d'aimer le look des voitures à trois portes. Il y a ceux qui préfère le côté sport de la voiture à trois portes contre le côté familiale des voitures à cinq porte, c'est juste une affaire de goût je pense

@Tus, la version en gris est pas mal du tout

[j-krock]

La DS4 n'est pas une citadine comme la 500, la Mini ou la Twingo, vous auriez pu citer la DS3 ;-)

La DS4 est une compacte et chez les compactes, les 3 portes ne se vendent plus, les coupés se vendent un an ou deux maxi, toutes les études le prouvent

[tusman]

Et ben comme quoi il reste une clientèle (notre Didier et surement beaucoup d'autres)mais ne t'affole pas j-krock c'était juste un petit bidouillage ,il en faut pour tout le monde ,si tu n'aime pas tant pis ...

[j-krock]

Non j'aime et c'est un super boulot, j'aimerai avoir tes compétences. je dis juste que c'est dommage d'être si conservateur et de reprocher à citroen d'avoir été...original y'a comme un contresens c'est tout

[tusman]

Ok Merci ,oui c'est relativement original ,bien qu'il y est d'autres systèmes (veloster ou mini) ,reste le problème de la vitre arrière fixe ...

Pour ma part ce n'est pas une critique ,juste une autre vision ,mais je ne suis pas aussi doué que les ingénieurs Citroën

[tusman]

Salut tout le monde !

Pas de réalisation à moi aujourd'hui ,juste un peut de pub pour un collègue bidouilleurs ,certains le connaissent déjà ,il a de superbe idée ...

http://bertranddziuba.jimdo.com/carrosseries-sp%C3%A9ciales/citro%C3%ABn/

[C-vava]

la C4 coupé semble pas mal aussi en 4/5 portes

[Bob74]

Il y a une clientèle pour les 3 portes, les gens qui n'ont pas besoin d'une porte arrière.... comme moi.....

Elles se vendent toujours sinon elles ne seraient plus au catalogue. Ne pas oublier qu'il y a pas longtemps FIAT a célébré la 500.000 ème FIAT 500.... à trois portes. Les Mini se vendent assez bien et pourtant ce sont des trois porte, les TWINGO aussi, et j'en passe car la liste est longue. Je pense pas que ce soit être conservateur que d'aimer le look des voitures à trois portes. Il y a ceux qui préfère le côté sport de la voiture à trois portes contre le côté familiale des voitures à cinq porte, c'est juste une affaire de goût je pense

@Tus, la version en gris est pas mal du tout

Si les 3 portes vont bien (et se vendent bien) sur les citadines, à partir des compactes les gens recherchent plus des voitures avec portes arrières.

D'ailleurs, en précurseur Mercédes l'avait bien compris. Depuis, les autres constructeurs (allemands) l'ont imité et chez Audi, le coupé A5 4 prtes se vend mieux que le coupé 2 portes.

Pour sa DS4, Citroën n'avait pas d'autres alternatives que de le sortir en 5 portes. Et d'ailleurs, c'est un succès.

[tusman]

Pourquoi pas les 2 (modèle)? Plus de choix = Plus de ventes

[Bob74]

Oui. Effectivement, on peut le considérer.

Surtout qu'il n'y a pas grand chose à changer sur le plan de la carrosserie (pied milieu à déplacer - portières plus longues - "soudure" des portières arrières. D'autant plus que le "moule" a été fait pour le concept car de la DS4.

[C-vava]

Justement moi je trouve que c'est beaucoup de changement il faut revoir tous les calculs de rigidité de test etc et PSA doit se dire que le jeu n'en vaut pas la chandelle.

[tusman]

Ca doit améliorer la rigidité ,ça aurait été bien pour la R mais effectivement pour une série limité ,beaucoup d'investissement ...

[tusman]

Si le nouveau concept Citroën était simplement le Métropolis Break

[C-vava]

c'est une moitié de break ça

[Contenu sponsorisé]