Re: 201? - [RUMEUR] Citroën DS9

[S.Design]

Pas de berline au dessus de C5...on t'aurait menti

Entre DS5 et C5?

[Tourer 59]

Quentin:
J'en parlais l'autre jour, dans la gamme C, Citroën continuera t il à proposer un HDG au dessus de C5 où, à ce niveau de gamme, il ne subsistera que la Gamme DS, ce qui semblerait logique ( pourquoi s'amuser à faire un HDG "moyen")

[Quentin]

Cela fait plusieurs années que l'on sait qu'il n'y aura rien au dessus de C5 et DS5 pour le moment C6 doit tenir encore 2 ans au catalogue au moins

[Tourer 59]

oui mais ce qui viendrait au dessus serait exclusivement sous l'appellation DS ou pas forcément.

[Quentin]

Si il n'y a pas de projet, personne ne peut le savoir

[Tourer 59]

Ok merci.
Mais, ton ressenti?
Penses tu nécessaire de faire un HDG C et un HDG "haut de gamme" c'est à dire DS.

[POLO6]

Ok merci.
Mais, ton ressenti?
Penses tu nécessaire de faire un HDG C et un HDG "haut de gamme" c'est à dire DS.

En Europe en tout cas , c est peu probable....Imaginer , pour certain de chez PSA la DS5
est dejà le summum de ce que peux esperer Citroen alors ! esperez une gamme C au dessus de C5
quel audace ! s il y a une DS au dessus de DS5 ont pourra se declarer heureux et avec Hydraulique ......Là ou je comprend plus c est que meme certain (directeur de PSA Asie) nous
avait parlé d une DS inspiré de Metropolis qui sortirais en Chine pour 2013 ? et maintenant on
nous dit qu aucune decision n est prise ! Une chose est sur celle là et y a pas de mystere , c est
l ex HS de la 508 et sur Pf3 sortira bien elle , ça c est sur et c est dejà en rodage intensif...

[Tourer 59]

Peut être ne veulent ils pas attiser trop la curiosité des concurrents!

[Banjo]

Citroën doit quand même également attendre les premiers retour de commandes sur la DS5 avant de se lancer dans un véhicule plus haut de gamme.
Le HS de la 508, s'il s'agit bien de la 508 Outdoor dont nous parlons, c'est peu de risque pour PSA, surtout vu le succès de la 508. Si ce modèle se vend bien, c'est une bonne chose car ça encouragera la direction à continuer dans cette voie ! Pour la gamme DS, un modèle encore plus haut de gamme est assez risqué, surtout depuis l'échec de la C6. Il faut que Citroën se refasse une image dans le HdG avant de se lancer, donc je pense que c'est pour cela que les gars de chez Citroën disent qu'aucune décision n'est prise sur une DS6 : ils n'en savent rien parce qu'ils attendent de voir les résultats des DS4 et DS5.
Autrement dit, si la DS5 rencontre le succès, il n'y a aucune raison qu'il n'y ait pas de DS6 mais sinon, les 2 modèles risqueraient de se cannibaliser...

Et puis, il faut du temps pour changer ces put*** de mentalités en France qui critiquent les voitures françaises " longdesc="14" /> j'ai une collègue qui roule en iQ, qui aime le Kuga, le Juke, la Fiat 500 mais qui critique toujours Citroën (à l'entendre, Citroën doit être la pire marque au monde).

[Tourer 59]

c'est une blonde?
Attendre pour démarrer la DS6 va reculer d'autant sa sortie!

[Banjo]

Oui elle est blonde
Et oui, attendre pour lancer le développement de la DS6 la retardera inévitablement, mais bon je ne pense pas que l'image de Citroën soit prête à accueillir un tel modèle (car il se devra d'être exceptionnel après la DS5).
Les vieux dictons du genre "Tout vient à point qui sait attendre" ou "Rien ne sert de courir, il faut partir à point" doivent bien servir de temps en temps quand même

[POLO6]

[quote="Banjo"]Citroën doit quand même également attendre les premiers retour de commandes sur la DS5 avant de se lancer dans un véhicule plus haut de gamme.
Le HS de la 508, s'il s'agit bien de la 508 Outdoor dont nous parlons, c'est peu de risque pour PSA, surtout vu le succès de la 508. Si ce modèle se vend bien, c'est une bonne chose car ça encouragera la direction à continuer dans cette voie ! Pour la gamme DS, un modèle encore plus haut de gamme est assez risqué, surtout depuis l'échec de la C6. Il faut que Citroën se refasse une image dans le HdG avant de se lancer, donc je pense que c'est pour cela que les gars de chez Citroën disent qu'aucune décision n'est prise sur une DS6 : ils n'en savent rien parce qu'ils attendent de voir les résultats des DS4 et DS5.
Autrement dit, si la DS5 rencontre le succès, il n'y a aucune raison qu'il n'y ait pas de DS6 mais sinon, les 2 modèles risqueraient de se cannibaliser...

Et puis, il faut du temps pour changer ces put*** de mentalités en France qui critiquent les voitures françaises

[POLO6]

La DS5 est sur la plate forme 2 ,pour l avoir vu en vrai , sa taille est tout à fait mesurer
et à l interieur on a plutot l impression d etre dans une belle compacte , donc je vois pas
comment elle pourrait se cannibaliser avec une hypothetique DS6..

Quentin , il me semblait que la C6 devait finir sa carriere vers mi 2012 ?
si elle devait vivre encore 2 ans , je vois mal comment elle pourrait tenir sans evolutions minimes
et avec un seul moteur ! cela voudrait dire donc qu on pourrait encore esperer des petites
nouveauté au moins pour le moteur ?

[Tourer 59]

Moi je ne crois pas à un pareil trou de 5/6ans minimum entre DS5 et DS6 ou 7 ou 8?
La DS "Métropolis" sera peut être la DS7 et viendra dans 6ans et peut être qu'une DS6 intermédiaire est déjà sur les rails et est en bonne voie pour dans 2ans!

[POLO6]

L Imagination ferait elle des miracles ?

[Tourer 59]

c'est la loi de la créativité

[S.Design]

Je suis d'accord avec toi Tourer. Je verrais bien une Citroen avec la PF3, arrivée dans moins de 3ans. La Métropolis ne restera pas sans lendemain et sur une période trop longue, sinon nous aurons le phénomène Lignage/C6. La C6 était arrivée trop longtemps après le concept-car. Entre deux, le design Citroen avait évolué et la C6 parraissait vielle à sa sortie (Surtout pour le design intérieur), par rapport au reste de la gamme.

[Nikoxx]

Je le répète comme je le dit depuis le lancement de la C6, le problème du HdG français c'est son manque de constance.

Alors qu'on est sur d'avoir une nouvelle C3 ou C4 au bout de 7 ans, pour le haut de gamme, chez Citroën c'est 15 ans quand c'est pas une absence de 5 ans (entre XM et C6).

Les français donnent l'impression d'avoir bricoler une nouveauté pour être présent sur le segment quand les allemands démontrent que c'est leur spécialité ...

[POLO6]

Je le répète comme je le dit depuis le lancement de la C6, le problème du HdG français c'est son manque de constance.

Alors qu'on est sur d'avoir une nouvelle C3 ou C4 au bout de 7 ans, pour le haut de gamme, chez Citroën c'est 15 ans quand c'est pas une absence de 5 ans (entre XM et C6).

Les français donnent l'impression d'avoir bricoler une nouveauté pour être présent sur le segment quand les allemands démontrent que c'est leur spécialité ...

Tout a fait et c est le drame ! ne jamais donnez 100% de chance au haut de gamme...
Il y a toujours eu un auto sabordage : manque de fiabilité pour la XM/605 , pour la C6
en effet apparu trop tard ou trop tot , a force de retarder le projet pour donner la priorité
à d autre ,sa sortie à en plus coincider avec la C1 ...
Et je parle pas de moteur ! sans avoir de V8 , au moins un V6 essence moderne .......

[Tourer 59]

peut être qu'un développement en chine évitera cet démobilisation en faveur de modèles de gamme inférieure?

[Quentin]

Si il n'y a pas de projet, personne ne peut le savoir

Rien chez Citroen...

[Tourer 59]

Je commence à me lassez assez bien de cette politique.
Ouai, on va le faire ceci, cela et quelques temps après le soufflé et retombé et même parti à la poubelle " longdesc="14" />

[S.Design]

Je commence à me lassez assez bien de cette politique.
Ouai, on va le faire ceci, cela et quelques temps après le soufflé et retombé et même parti à la poubelle " longdesc="14" />

Tourer. Ils devraient ne rien dire, ou répondre par la négative. Comme ça nous ne serions pas déçus, voire si le modèle est finalement commercialisé, nous serions heureux. Par exemple pour la Métropolis, ils auraient dis que ce concept-car était fait pour voir l'accueil du public sur certains détails de style, mais qu'il n'y aurait pas de véhicule qui en découlerait (de la Métropolis), ce serait mieux. Comme ça s'ils la commercialisaient, ce serait une belle surprise.

[POLO6]

Je commence à me lassez assez bien de cette politique.
Ouai, on va le faire ceci, cela et quelques temps après le soufflé et retombé et même parti à la poubelle " longdesc="14" />

Noble courroux nordiste , comme je comprends.....Moi aussi j en peux plus ,
toujours la meme regaine , une infos ( un reve brisé )contredis le lendemain

Si seulement on pouvait etre Sochalien et admirateur du Lion ! tout serait plus simple
et puis on aurait dejà des CC , coupé etc.....et puis surtout une bonne fée ! thierry P

[Tourer 59]

pas question.

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