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[XM51120] XM Break 21 d12

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Message par xm51120 Lun 1 Mar 2010 - 11:35

Je viens d'en acquérir une break de 150000 km de fin 1999, gris métal ex-Luxembourg, avec une BVA un régulateur de vitesse .
Elle remplace ma c5 110cv diesel BVA qui a 260000 km. Je vais rouler avec la XM tous les jours.
Quel confort cette ancienne.
Quelqu'un saurait-il réparer l'afficheur de la radio , en autre, à la gauche du volant sur le tableau de bord, il y a des morceau de lettres qui ne s'affichent pas.
Merci des tuyaux.

En plus, j'ai un intérieur cuir complet de berline exclusive en TTBE (quasi neuf) à vendre à 300€ qui ne rentre pas dans le break

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Message par Tourer 59 Lun 1 Mar 2010 - 11:53

Bonjour et bien venu XM 51120
Montre nous des photos de ton acquisition.
Pour ce qui est des pavés de l'afficheur il doit s'agir de mauvais contact entre l'afficheur et son connecteur pas facile à rétablir bien souvent!
Peut être quelqu'un aura une astuce!
Enfin ton intérieur c'est pour une XM c'est cela?
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Message par adrian0107 Lun 1 Mar 2010 - 12:00

C'est "normal" sur la quasi totalité des XM - les afficheurs lâchent avec le temps. Regardes ici :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=53690 (il faut s'inscrire sur PC pour voir le tuto...!)

Je l'ai testé sur la mienne et ça marche nickel!
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http://www.leschevrons.fr

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Message par POLO6 Lun 1 Mar 2010 - 18:53

:O Comment trouves tu le confort de suspension entre ta C5 et ta XM ?
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Message par Tourer 59 Lun 1 Mar 2010 - 19:05

Bonne question je te remercie de l'avoir posée POLO6 :jap:
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[XM51120] XM Break 21 d12 Empty comparaison du confort de suspension

Message par xm51120 Lun 1 Mar 2010 - 22:44

nous sommes sur 2 générations diffférentes.

je reste amoureux de la suspension de la Xm car il est possible de rester en position haute si l'on est dans la campagne avec des passages plus ou moins scabreux. Je trouve les sièges plus confortables (ce sont mes fesses qui parlent)
Sur la C5 les automatismes de réglages sont vraiment super car le fait que l'avant se baisse à partir de 110KM/H améliore le Cx donc les conso.

Pour moi la XM c'est stylistiquement une Citroen on aime ou pas. La C5 c'est une voiture physiquement commune, heureusement que la nouvelle ressemble à une vraie recherche de style bien sûr il y a des gènes germaniques dans le trait mais aussi dans la qualité peçue et réelle, enfin les clients ne font plus la mise au point

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Message par xm51120 Lun 1 Mar 2010 - 22:48

Bien sur que l'intérieur cuir que je vends est pour une XM berline.

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Message par xm51120 Lun 1 Mar 2010 - 22:51

faisons un rêve

prenons une SM et gréons la avec un V6 hdi 240 cv ou une V6 essence moderne
de la gamme Citröen ajoutons une hydractive 3 et une BVA

Servir chaud!

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Message par POLO6 Mar 2 Mar 2010 - 13:14

:P Je commande ce plat là tout de suite !
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Message par Tourer 59 Mar 2 Mar 2010 - 15:53

Avec ça, Monsieur prendra un LHM grand millésime [XM51120] XM Break 21 d12 741985 :sick:
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