Re: 2010 - [GENEVE] GQ by Citroen

par C-VS Lun 15 Fév 2010 - 22:34

Nikoxx a écrit:Visuellement GQ n'est pas très loin de C6

Exacte je dirais plus C6 que C4, car la C4 on l'a presque.

par Nikoxx Lun 15 Fév 2010 - 22:59

C-VS a écrit:
Nikoxx a écrit:Visuellement GQ n'est pas très loin de C6

Exacte je dirais plus C6 que C4, car la C4 on l'a presque.

Moi je parlais juste des lettres. le G c'est un C avec une queue, et le Q une sorte de 6 à l'envers ... oui j'ai un cerveau pervers

par Nikoxx Lun 15 Fév 2010 - 23:04

Ah et autre indice. elle ne semble pas avoir droit au logo DS, ce qui voudrait signifier qu'elle serait un modèle de la gamme classique ...

par Lyrks Lun 15 Fév 2010 - 23:51

Pourquoi voudriez vous que le concept prefigure quelque chose de serie?
Metisse, Airlounge, Hypnos, entre autres n'ont pas donné directement un modèle de serie! Au mieux, cela peut donner une idée de tendance mais a part ça, c'est surtout un concept car "show"!

Pour moi c'est d'autant moins probable que ca annonce quelque chose de serie que c'est un concept car "partenariat" avec GQ, donc pour moi c'est fait pour mettre en valeur les deux "marques" et pas pour communiquer sur le futur

par Invité Mar 16 Fév 2010 - 13:09

Lyrks a écrit:Pourquoi voudriez vous que le concept prefigure quelque chose de serie?
Metisse, Airlounge, Hypnos, entre autres n'ont pas donné directement un modèle de serie! Au mieux, cela peut donner une idée de tendance mais a part ça, c'est surtout un concept car "show"!

Pourquoi ? Car du peu que l'on voit, elle semble assez conventionnelle et reprendre beaucoup (trop) d'éléments d'anciens concept-cars pour en être un. Je me trompe peut-être, mais je n'ai pas l'impression qu'elle soit un énième concept-car mort né. Si elle en était un, quelles nouvelles lignes pourrait-elle laisser présager ? Celles de la gamme DS sont là. Reste la C6 dont nous ne savons rien pour l'instant.

par camionman Mar 16 Fév 2010 - 13:18

Lyrks a écrit:Pourquoi voudriez vous que le concept prefigure quelque chose de serie?
Metisse, Airlounge, Hypnos, entre autres n'ont pas donné directement un modèle de serie! Au mieux, cela peut donner une idée de tendance mais a part ça, c'est surtout un concept car "show"!

Pour moi c'est d'autant moins probable que ca annonce quelque chose de serie que c'est un concept car "partenariat" avec GQ, donc pour moi c'est fait pour mettre en valeur les deux "marques" et pas pour communiquer sur le futur

je trouve que tu as raison cest aussi beau des concept concept

par Nikoxx Mar 16 Fév 2010 - 14:52

Lyrks a écrit:Pourquoi voudriez vous que le concept prefigure quelque chose de serie?
Metisse, Airlounge, Hypnos, entre autres n'ont pas donné directement un modèle de serie! Au mieux, cela peut donner une idée de tendance mais a part ça, c'est surtout un concept car "show"!

Pour moi c'est d'autant moins probable que ca annonce quelque chose de serie que c'est un concept car "partenariat" avec GQ, donc pour moi c'est fait pour mettre en valeur les deux "marques" et pas pour communiquer sur le futur

C'est humain.
Avant les concepts-cars étaient uniquement destiné à présenter l'avenir stylistique de la marque. Maintenant les marques présentent de plus en plus des "faux" concepts-cars destinés à présenter un modèle bien avant sa commercialisation (C4 Sport, DS Inside, DS High Rider). Du coup, dès qu'un concept pointe le bout de son capot, on imagine tout de suite quel modèle de série il cache (Revole --> DS2, Hypnos --> un grand SUV).
Là, les éléments découverts via la vidéo semble montrer des éléments déjà vu sur des concepts récents. Pares de C-Airdream, Calandre de GT, forme gérérale rappelant la C-Métisse ...

par **POLO6** Mar 16 Fév 2010 - 18:51

Il est clair que ce dans ce concept ,chacun y voit des des rappels de concepts
precedents, chacun y voit les siens d ailleurs ,mais je remarque des phares et une forme generale de C Sportlounge et des hanches de l Hypnos ...Soit c est un concept destiné a tester le public sur une eventuelle voiture de serie a plutot long terme ,soit
et c est ce que je pense, un premier jet avant la DS5 inside peut etre presenté a Paris ou Geneve 2011

par C-venties Mar 16 Fév 2010 - 19:37

Je ne pense pas que ce concept préfigure un quelconque modèle... C'est un pur concept! Peut-être reprend-il des gènes de Métisse, GT, Hypnos... mais avec le peu que l'on voit c'est dur de se faire une véritable idée! Et n'oublions pas le partenariat avec le magazine QG... Pour moi, la vocation de ce concept est plus de communiquer sur l'image de Citroën que sur le design... En cela, je ne pense pas qu'un concept "proche" d'un modèle de série soit un problème, tout comme le fait qu'il reprenne des gènes d'autres concept n'est pas un problème!
Je pense aussi que le partenariat avec un magazine qui cible les hommes actifs et modernes est une bonne chose et colle -très- bien avec l'image que Citroën veut se donner!!

par blacktom71 Mar 16 Fév 2010 - 19:42

La C6 se serait elle assez bien vendue pour avoir droit à une descendance?

par C-venties Mar 16 Fév 2010 - 19:50

blacktom71 a écrit:La C6 se serait elle assez bien vendue pour avoir droit à une descendance?

Il le faut, pour l'image je pense que c'est important... Après Opel, c'est au tour de Peugeot et Renault de quitter le segments des grandes routières. Donc je pense qu'une C6 dans la gamme ce permettrait d'avoir une image un peu plus haut de gamme que les autres constructeurs généraliste, un peu comme VW : positionnement généraliste ++

Donc oui, je pense que la C6 mérite un remplaçante... Et pourquoi pas, en plus une DS6 encore plus haut de gamme!!

par KLEEV Mer 17 Fév 2010 - 8:10

C'est surtout que Citroen va jouer dans la cour des Allemands en se la jouant premium ! Si t'as pas de HdG.....

par Cielo Mer 17 Fév 2010 - 10:17

J'ai lu, je ne me souviens plus si c'est dans l'Auto-journal ou l'Automobile, que la C6 aurait une descendance. Et ils avaient vraiment l'air certain de leurs propos, soulignant que contrairement à Peugeot, Citroën travaillait sur une nouvelle C6...
A vérifier...

par Invité Mer 17 Fév 2010 - 12:57

Cielo a écrit:J'ai lu, je ne me souviens plus si c'est dans l'Auto-journal ou l'Automobile, que la C6 aurait une descendance. Et ils avaient vraiment l'air certain de leurs propos, soulignant que contrairement à Peugeot, Citroën travaillait sur une nouvelle C6...
A vérifier...

C'est bête à dire, mais cela ne me dérange pas outre mesure que la C6 ne se vende pas. Pour moi, c'est une voiture de rêve, inaccessible et réservée à des personnes de haute fonction. J'ai envie de dire : une voiture qui se mérite presque. De toute manière, vu son gabarit, je ne suis pas sûr qu'une "C6 dans l'air du temps" se vendrait plus.

Les gens semblent plébisciter de plus en plus les voitures hautes aux limousines : la DS5 devrait donc répondre à cette attente. De ce constat, autant faire de la C6 un véhicule "vraiment" de niche : c'est à dire encore plus exclusif... genre C-métisse un brun assagi : la GQ ?

par Nikoxx Mer 17 Fév 2010 - 13:00

PSA cherche des voies pour enfin percer. Peugeot crée la 508 à cheval sur le segment M2 (C5) et H (C6).
Citroën sera également à cheval avec la DS5 plus haut-de-gamme que la C5 et proposant une architecture différente (à priori une descendante du concept C-Sportlounge à mi-chemins entre berline, monospace, break et coupé).

Quand à la C6 elle est vitale pour l'image de marque ...
La GQ n'est peut-être pas la préfiguration d'un modèle de série mais enseignera sur les DS5 et C6 II ...

par Invité Mer 17 Fév 2010 - 13:08

Tu penses que la GQ renseignera sur la DS5...
J'ai des doutes : ce concept-car GQ renseignerait alors sur le concept-car DS5 (inside) de Genève 2011, qui lui même renseignerait sur la DS5 définitive de fin 2011 !? Beaucoup d'investissement dans des concepts-cars pour un véhicule de série. Et puis, je pense que le design de la DS5 doit être figé depuis quelques temps déjà, si l'on s'en tient au shop très réel de l'automobile magazine.

par Drien19 Mer 17 Fév 2010 - 13:34

camionman a écrit:PTETRE QUE CEST CETTE ANNEE

"PTETRE AUSSI QUE TU DEVRAIS ARRETER D'ECRIRE EN MAJUSCULE ET ETRE PLUS COMPLET DANS TES MESSAGES, NON ?"

Sérieusement, dis-moi, t'es obligé d'écrire ce message en MAJUSCULES ?

Et par la même occasion, j'en profite pour te rappeler une des règles fondamentales dans un forum : avoir une bonne orthographe et construire des messages pertinents. Or, je ne vais pas y aller par quatre chemins : tu n'as ni l'un, ni l'autre. A chaque fois que tu postes Il faut déchiffrer le sens de ton commentaire, la ponctuation, et la grammaire.

Pour ton bien et pour le bien des autres, je te demande et conseille de te calmer, sinon, l'administration du forum va te tomber très lourdement sur le dos.

J'espère être clair ! Ton âge n'excuse pas tout. Tu es le bienvenue ici, nous ne te chassons pas, mais quand même, merci de faire un effort !

par C-venties Mer 17 Fév 2010 - 14:42

Pour en revenir au GQ, je ne pense pas qu'il faille aller trop loin pour lui trouver une signifiacation et un but... A mon avis il sera simplement à Genève pour le plaisir des yeux, pour encore améliorer l'image de Citroën... grâce à un partenariat avec le magazine pour homme moderne QG!!

par citromatt Mer 17 Fév 2010 - 14:51

C-venties a écrit:Pour en revenir au GQ, je ne pense pas qu'il faille aller trop loin pour lui trouver une signifiacation et un but... A mon avis il sera simplement à Genève pour le plaisir des yeux, pour encore améliorer l'image de Citroën... grâce à un partenariat avec le magazine pour homme moderne QG

GQ of course

mais tout le monde aura rectifié de lui-même